ความคิดเห็นที่ 1 ขอโทษหัวข้อเริ่องด้วยครับ พิมพ์ผิด  "ไม่คุ้ม" จากคุณ : R-NO - [ 15 พ.ค. 52 12:42:48 A:124.120.53.174 X: ]

ความคิดเห็นที่ 2 ทักษิณเคยพูดเหรอ? จากคุณ : นายสันทัด - [ 15 พ.ค. 52 12:58:20 A:124.120.188.21 X: ]

ความคิดเห็นที่ 3 ขอที่มาของคำพูที่ว่าไม่คุ้มด้วยครับ จากคุณ : กระปอมก่าคับ - [ 15 พ.ค. 52 13:01:23 A:58.64.56.47 X: ]

ความคิดเห็นที่ 4 ถ้า สองสถานี มันไม่คุ้มไงครับ ที่เขาว่าตอนนั้นคือ ถ้าทำ ก็ สู้ซื้อ ธนายง แล้วเข้ารวมใน การรถไฟฟ้าเลย ดีกว่าไปทำ ส่วนต่อขยายให้เอกชน แถมต้องเสียตังให้เอกชนเดินรถ เสียสอง สามต่อ ทำไปทำไม แล้วที่ว่าไม่คุ้มอีกอันคือ แค่สองสถานี แทนที่จะต่อไปเลยยาวๆ หลังจาก ซื้อ ธนายงมาแล้ว ซึ่งต่อสักสินสถานี ยันบางแคเลย ยังจะสร้างสรรกว่า แต่กระนั้น คนความคิดสั้น ขอแค่ได้ใช้ แต่ไม่มองถึงอนาคต ข้างหน้า แถมไม่มีการเตรียมจุดจอดรถไว้เผื่อคนเข้าเมืองมาจอด สุดท้ายช่วยให้รถติดน้อยลงไหม  คงไม่ แต่ถ้าต่อถึงบางแค รถติดน้อยลงไหม ผมเชื่อว่าน้อยลงแน่ อย่างน้อยก็มีจุดจอดรถชานเมืองแหละ จากคุณ : Night_Angel - [ 15 พ.ค. 52 13:02:46 A:116.68.155.42 X: ]

ความคิดเห็นที่ 5 คุ้มไม่คุ้ม ต้องดูต้นทุนครับ  ว่าต้องเสียค่าใช้จ่ายไปเท่าไหร่  ต้องนี้ถึงจะบอกได้ว่าค่าใช้จ่ายมันคุ้มหรือไม่คุ้มกับการสร้าง อีกอย่าง คิดเหมือนคคหที่ 2 ครับ  เขาพูดตอนไหนครับ  และถึงถ้าพูดจริง  ถึงพูดว่าค่าใช้จ่ายไม่คุ้มกับการก่อสร้างที่อาจจะยาวไม่กี่กม.  แต่เขาพูดว่า ไม่สร้าง รึเปล่าครับ  หรือว่าพูดอะไรขยายต่อจากนั้นอีก จขกท  เอาสองคำว่า "ไม่คุ้ม"  มาเล่นซะขนาดนี้  ช่วยเอาคำเต็ม ๆ มาหน่อยเถอะ  เอาแค่บางส่วนมาเพื่อโจมตีนี่  ผมว่าเจตนาไม่ค่อยดีนา จากคุณ : kazama - [ 15 พ.ค. 52 13:04:32 A:203.147.52.2 X: ]

ความคิดเห็นที่ 6 จำได้ว่าตอนนั้นรัฐบาลกำลังวางโครงการระบบใหญ่ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายถูกกว่าการทำระบบย่อยทีละส่วน จากคุณ : วิทย์ศิลป์ - [ 15 พ.ค. 52 13:09:40 A:125.25.145.193 X: ]

ความคิดเห็นที่ 7 ผมไม่ติดใจอะไร ติดใจเรื่อง 15 บาทตลอดสาย แม่เจ้า ทำได้จริงๆเหรอ ถ้าได้ ผมแนะนำให้รัฐบาลนิรโทษกรรม แลกเปลี่ยนกับให้ท่านทักสิน เจรจา 15 บาทตลอดสายครับพี่น้อง จากคุณ : มะกอกดิบ (arider) - [ 15 พ.ค. 52 13:15:39 A:124.121.80.179 X: ]

ความคิดเห็นที่ 8 นี่แหละ สาเหตุที่ผมเกลียดทักษิณ ผมยังจำได้ดีและยืนยันข้อมูลของเจ้าจองกระทู้ ซ้ำยังจำในสิ่งที่พลพรรครักแม้ว กับเจ๊หน่อยออกถึงลูกถึงคน เถียงกันได้เลย ก็ธนายงเค้าจะไม่ขาย   ทักกี้ก็จะบีบให้เค้าขาย กะจะทำให้เหมือนกับ TPI ในที่สุดก็ได้ใช้ซะที รถไฟฟ้าหน้าบ้านผม  รอมา 10 ปีแล้ว จากคุณ : พิคาจู (voratehp) - [ 15 พ.ค. 52 13:17:08 A:58.64.92.129 X: ]

ความคิดเห็นที่ 9 เคยได้ข่าวเหมือนความเห็นที่ 6 ครับ ซึ่งเทียบกันแล้ว ขยายที่ละส่วนจะไม่คุ้มครับ จากคุณ : แมงเม่าบินเดี่ยว - [ 15 พ.ค. 52 13:17:24 A:125.25.54.27 X: ]

ความคิดเห็นที่ 10 ผมจำได้ว่าตอนนั้นท่านทักษิณที่ผมเคารพรักกลัวที่จะเสียฐานคะแนนเสียงจากคนในกทม. (ซึ่งมีน้อยกว่า ปชป. อยู่แล้ว) เป็นเรื่องของหน้าตา ซึ่งท่านไม่ควรทำอย่างยิ่งครับ (ท่านทักษิณที่ผมเคารพรัก) ถึงขนาดท่านผู้ว่าอภิรักษ์เข้าไปขอพบถึงในทำเนียบ... ยังจำได้เลยว่าท่านทักษิณเสียหน้าพอดู... แม้ท่านทักษิณจะทำไม่ถูกเรื่องนี้ที่เอาเรื่องหน้าตา (ใหญ่) แต่ผมก็ยังรักท่านอยู่ครับ จากคุณ : cambridge - [ 15 พ.ค. 52 13:18:27 A:58.8.47.102 X: ]

ความคิดเห็นที่ 11 http://www.hunsa.com/2005/view.php?cid=1983&catid=87 จากคุณ : thyrocyte - [ 15 พ.ค. 52 13:22:00 A:203.147.40.3 X: ]

ความคิดเห็นที่ 12 จะอย่างไรก็สร้างกันเสร็จแล้วครับ มาร์คไปเป็นประธานเปิดทดสอบการเดินรถ ให้แต่เช้ามืด จากคุณ : thyrocyte - [ 15 พ.ค. 52 13:26:00 A:203.147.40.3 X: ]

ความคิดเห็นที่ 13 ฟ้ายังมืดอยู่เลยครับ สังเกตุได้ว่า จะมีรูปสพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาอยู่บนตั๋วนะครับ แก้ไขเมื่อ 15 พ.ค. 52 13:33:15 จากคุณ : thyrocyte - [ 15 พ.ค. 52 13:26:37 A:203.147.40.3 X: ]

ความคิดเห็นที่ 14 ไม่คุ้มหรือ ตรงนั้นรถติดชนิดสาหัสมาก บริเวณนั้น ป่วยหนักก็ไปพบพญายมก่อนถึงหมอล่ะ จากคุณ : pan2001 - [ 15 พ.ค. 52 13:27:04 A:58.9.128.206 X: ]

ความคิดเห็นที่ 15 กำลังจะไปขึ้นรถแล้ว จากคุณ : thyrocyte - [ 15 พ.ค. 52 13:27:14 A:203.147.40.3 X: ]

ความคิดเห็นที่ 16 เคาะระฆังให้รถเริ่มออก ก่อนจะขึ้นรถกัน จากคุณ : thyrocyte - [ 15 พ.ค. 52 13:28:11 A:203.147.40.3 X: ]

ความคิดเห็นที่ 17 ยืนอยู่บนรถครับ ไม่ได้ไปขับรถเอง จากคุณ : thyrocyte - [ 15 พ.ค. 52 13:29:06 A:203.147.40.3 X: ]

ความคิดเห็นที่ 18 ทักษิณจะให้ต่อหรือไม่ให้ต่อ วันนี้รถก็ทดลองระบบวิ่งให้คนขึ้นกันแล้ว จากคุณ : thyrocyte - [ 15 พ.ค. 52 13:29:52 A:203.147.40.3 X: ]

ความคิดเห็นที่ 19 ผมเป็นคนฝั่งธนบุรีโดยกำเนิด อยากจะบอกว่าตั้งแต่เกิดมาจนถึงปัจจุบันผมขอบอกได้เลยว่าไม่มี นายกฯ หรือ สส. คนใดคิดจะมาพัฒนาสิ่งต่างๆๆให้กับคนฝั่งธนบุรีแบบจริงๆๆจังเลย มีแต่ไปทำให้กับฝั่งพระนครหมด จนเวลานี้คนฝั่งธนบุรีมีรถไฟฟ้า 2 สถานีได้ใช้แล้ว ผมขอบอกเลยครับว่ากว่าจะได้ใช้ รอตั้งแต่ทักษิณตั้งพรรคไทยรักไทย จน มาถึงพรรค เพื่อไทย ถึงจะได้ใช้งานจริงๆๆจัง ทุกท่านลองคิดซิครับว่ามันใช้เวลานานแค่ไหนกว่าคนฝั่งธน จะได้ใช้งาน วันนี้ผมขอบอกเลยคับการลงทุนกับ 2 สถานีนี้ในความเป็นจริงอาจจะไม่คุ้มทุนเท่าไร่หนักในระยะเริ่ม แต่ถ้าระยะยาวจะคุ้มค่ากับการลงทุน แต่ 2 สถานีคุ้มทุนกับความรู้สึกของประชาชนชาวฝั่งธนทุกคนที่มีโอกาสทางเลือกอื่นที่ไม่ใช่ รถเมล์สาย 76 (แน่น รอนาน เมื่อย), เรือข้ามฝาก จากคุณ : opoka2520 - [ 15 พ.ค. 52 13:30:53 A:203.144.180.65 X: ]

ความคิดเห็นที่ 20 ถ้าพวกเหลืองไม่ป่วนประเทศตั้งแต่2548 วันนี้ 2552 4-5ปีผ่านมาแล้ว พวกเราน่าจะได้นั่งรถไฟฟ้าได้หลายสายแล้ว วันนี้อนิจา มองหาอนาคตรถไฟฟ้าไม่เจอ จากคุณ : ไทยด่าน - [ 15 พ.ค. 52 13:35:08 A:125.27.184.160 X: ]

ความคิดเห็นที่ 21 เพิ่งจะรู้ว่าทักษิณไม่สร้างรถไฟฟ้าต่อไปฝั่งธนฯ ด้วยเหตุผล "ไม่คุ้ม" ผมว่าเรื่องนี้ ถึงแม้จะขาดทุนแค่ไหนก็ต้องสร้าง บริการสาธารณูปโภค บริการสาธารณะ เป็นหน้าที่ของรัฐ ประเทศไทย ไม่ใช่ บริษัทฯ นะครับ ถ้าจะเอาเฉพาะที่คุ้มก็ไปทำธุรกิจสิ หรือเขาคิดว่าเป็น "ธุรกิจการเมืองจริงๆ" จากคุณ : นายสันทัด - [ 15 พ.ค. 52 13:38:53 A:124.120.188.21 X: ]

ความคิดเห็นที่ 22 หลอกด่าลอยๆ จากคุณ : + + D O L a T E + + - [ 15 พ.ค. 52 13:38:58 A:58.8.134.115 X: ]

ความคิดเห็นที่ 23 ถ้าไม่ผลักดันปานนี้คงอาจคล้ายเสาตอหม้อ(ไม่แน่ใจตัวสะกด) แถวย่านดอนเมือง แหง๋ๆ ดูแล้วยิ่งไม่คุ้มเข้าไปใหญ่ จากคุณ : rakdal - [ 15 พ.ค. 52 13:45:29 A:119.46.57.229 X: ]

ความคิดเห็นที่ 24 ยินดีกับชาวฝั่งธนฯด้วยนะครับ นึกว่าจะเสร็จตั้งแต่ปี 49 รอมาอีก 3 ปี ก็ยังดีกว่าไม่มา จากคุณ : tror ikke det for du se - [ 15 พ.ค. 52 13:47:46 A:58.137.153.40 X: ]

ความคิดเห็นที่ 25 ใช้ครับไม่คุ้ม ผมก็มองว่าไม่คุ้ม ง่าย ๆ ครับ คนโดยสารข้ามตอนนี้ไม่เสียครับ แต่จะเริ่มเสียเมือไหร่ จุดที่เลยไป ก็ไม่ห่างจากท่าเรือข้ามฝากเท่าไหร่นัก แล้วคนที่ใช้คือคนแบบไหนครับ มีที่จอดรถให้เค้าหรือเปล่า คงไม่มีเพราะที่แถวนั้นถ้าจะทำเป็นที่จอดรถฟรีคงจะไม่คุ้ม(ต้องจอดฟรี เพราะเป็นที่ต่อให้ขึ้นรถไฟฟ้า) แล้วเมื่อไหร่เก็บค่าโดยสาร ค่าโดยสารจะอยู่ที่เท่าไหร่ 15 บาท หรือ เพิ่ม 2 สถานี 15 บาท ถ้ามีที่จอดรถให้ด้วยผมว่าคุ้ม แต่นี้ไม่มี แล้วคุณจะเลิกลดหรือเพิ่มค่าใช้จ่ายของคุณเอง เมือมีทางเลือก ให้ขึ้นเรือข้ามฝาก เพื่อมาต่อรถไฟฟ้า ถ้าจะทำๆ ยาว เลยครับ ลงทุนที่เดียว เดียวพอทำต่อ ต้องกันช่องจราจรอีก รถติดเพิ่มอีกยาว จำ โทรเวย์ได้มั้ย ตอนแรกสร้างแค่หลักสี ใช้เวลา เกือบ 4 ปี ต่อพอมี เอเชียนเกมส์ ต่อจากหลักสี ไป รังสิต ใช้เวลาไม่ถึงปี (เร็วมาก) ผมจำได้ ตอนเย็น เสาเสร็จ ตอนเช้าวางฐานถนนแล้ว โครตไวเลย จากคุณ : ชัดไชโย - [ 15 พ.ค. 52 13:48:16 A:125.25.225.164 X: ]

ความคิดเห็นที่ 26 เสียดายครับ  ตอนนั้นเพิ่งทำงานใหม่ๆ  แฟนเก่าผมอยู่ฝั่งธน  จะไปหาทีต้องนั่งรถไฟฟ้าไปลงเรือข้ามฟากต่อมอไซรับจ้าง  เซ็งเป็ดจริงๆ มาถึงตอนนี้รถไฟฟ้าส่วนขยายก็ได้เปิดใช้งาน  แต่ผมก็เลิกกับเธอไปแล้ว โอววว  แล้วอย่างนี้จะมีรถไฟฟ้าไปเพื่อประโยชน์อันได้  พระเจ้าจอร์ช  ทำไมต้องเป็นแบบนี้ด้วย  ทำไมไม่สร้างให้เร็วกว่านี้  เราอาจไม่ต้องเลิกกัน  โอววววววม่ายยยยยยยย จากคุณ : sanskrit_shower - [ 15 พ.ค. 52 13:50:46 A:172.30.20.124 X:202.151.7.107 ]

ความคิดเห็นที่ 27 เอาอะไรมาตัดสินครับ ว่าไม่คุ้ม วัตถุประสงค์ของรถไฟฟ้าคืออะไรครับ?? ประหยัดน้ำมัน ประหยัดเวลา 2 อย่างนี้นำมาคิดด้วยหรือไม่ที่บอกว่าไม่คุ้ม คิดแต่ตัวเลขทางบัญชี ถึงว่านักการเมืองกลุ่มนึง มองประเทศเป็นธุรกิจ บ้านมันไม่พัฒนาเพราะไม่ว่าจะทำอะไรก็จะมีคนส่วนนึงมาขัด พรรคอะไรทำผมก็ชม ต่อให้แกนนำเสื้อแดงทำผมก็จะชม อคติมันทำให้การดำเนินชีวิตดีขึ้นหรือไม่ครับ?? แก้ไขเมื่อ 15 พ.ค. 52 14:00:49 จากคุณ : BMWTurboman - [ 15 พ.ค. 52 13:58:54 A:58.8.127.2 X: ]

ความคิดเห็นที่ 28 เดี๊ยวกูรู้ครับ ไหนๆก็เสร็จไปแล้ว ... ---------------------- ตอนนี้คุ้มไม่คุ้มไม่รู้ แต่อ๓ิศิทธิ์ .. ชัดทุกรูป จากคุณ : ปลุ่ย ไม่ชัดซักรูป ลบได้ (ปลุ่ย) - [ 15 พ.ค. 52 13:59:12 A:58.9.224.166 X: ]

ความคิดเห็นที่ 29 หลักสี่ไป ที่มันไวเพราะไม่มีสะพานหรือเปล่า ก่อนนั้นต้องทุบ สุทธิสาร ลาดพร้าว จากคุณ : tunpao - [ 15 พ.ค. 52 14:06:26 A:58.147.24.10 X: ]

ความคิดเห็นที่ 31 คุ้มหรือไม่คุ้ม แ่ค่เอาจำนวนเงินมาวัดหรือครับ!!! ผมว่าคุ้มซะยิ่งกว่าคุ้มในความรู้สึกของคนฝั่งธน รวมทั้งคนที่เค้าได้ใช้โดยสารเดินทาง ที่สำคัญได้ใจชาวฝั่งธนไปเต็มๆ ขอบคุณครับ จากคุณ : หนอนข้าวโพดอ่อน - [ 15 พ.ค. 52 14:31:01 A:58.97.35.135 X: ]

ความคิดเห็นที่ 32 คุ้มไหม  แง่ตัวเงินอาจจะไม่คุ้ม แต่แง่ความรุ้สึก คุ้มแล้วล่ะ  อย่างน้อย คนฝังธน ก็ไม่ต้องมานั่งด่า รัฐบาล  จริงๆ ต้องด่า กทม เจรจาบ้าบออะไรก็ไม่รุ้ ช้า เหลือเกิน เมื่อถึงเวลาเก็บเงินก็ตัวใครตัวมันแล้วกันครับ เมื่อถงเวลานั้นนะ จากคุณ : Night_Angel - [ 15 พ.ค. 52 14:39:21 A:116.68.155.42 X: ]

ความคิดเห็นที่ 33 ถ้าไม่มีรัฐประหาร มันก็เสร็จไปนานแล้วล่ะ แถมค่ารถอาจถูกกว่านี้ด้วย จากคุณ : journallife - [ 15 พ.ค. 52 15:29:18 A:124.122.167.66 X: ]

ความคิดเห็นที่ 34 http://www.jabchai.com/main/news_view.php?id=256 เอาไปดูซะและนี่คือเหตุผลสำคัญที่ ปชป ชนะ เลือกตั้ง ผู้ว่า กทม ในอีก 2 ครั้งที่ผ่านมา  รวมทั้งการกวาดเก้าอี้  สส  สก  สข ได้ทั้งหมดในย่านฝั่งธนบุรี จากคุณ : มหานคร - [ 15 พ.ค. 52 15:39:34 A:125.26.39.145 X: ]

ความคิดเห็นที่ 35 ไม่คุ้มในใจทักษิณไง เพราทำไปคะแนนเสียงในกรุงก็น้อยอยู่ดี สู้หว่านเงินหลอกนโยบายให้ฐานเสียงตัวเองดีกว่า.... ใครเลือกผม ผมจะตอบแทนให้ถึงที่สุด.......คน กทม ไม่เลือกมันเลยเป็นแบบนี้ไงช่วงนั้น จากคุณ : กาลามังตั้งเด่ - [ 15 พ.ค. 52 15:45:17 A:58.9.16.28 X: ]

ความคิดเห็นที่ 36 ไม่คุ้มเพราะเขาคิดอย่างนักธุรกิจไม่ได้คิดที่จะบริการประชาชนงัย หลายอย่างที่คุณทักษิณคิดมัน อิงผลประโยชน์เป็นหลัก และจริงๆ กทม เขาก็ใช้งบสร้างเอง ไม่ได้เอางบจากรัฐบาลมาสร้าง และที่กลัวทีสุดคือ กลัว ปชป ได้หน้า รอส่วนต่อขยายอ่อนนุชอีก เดี๋ยวมีซีนแย่งผลงานตามฟอร์ม จากคุณ : cummins - [ 15 พ.ค. 52 16:30:13 A:58.8.173.106 X: ]

ความคิดเห็นที่ 38 อ่านจากความเห็นที่ 16 คำพูดมันมีความยาวมากกว่านั้นเยอะนะครับ ผมว่าการตัดมาคุยกันเฉพาะคำว่า "ไม่คุ้ม" มันไม่ค่อยแฟร์เท่าไหร่ ลองอ่านทั้งเนื้อข่าว หรืออย่างน้อย ดูทั้งประโยคที่เขาพูด ว่า "อยู่ๆก็ไปประกาศลงทุน แล้วทำแค่สั้นๆ มันก็ไม่คุ้ม" แล้วลองแสดงความเห็นกัน ว่าใครเห็นด้วย ไม่เห็นด้วยอย่างไร น่าจะเหมาะกว่านะครับ แก้ไขเมื่อ 15 พ.ค. 52 17:02:41 จากคุณ : รวมพล คนธรรมดา - [ 15 พ.ค. 52 16:59:16 A:203.155.165.25 X: ]

ความคิดเห็นที่ 39 เห็นด้วยกับ คห 4 คุณ Night_Angel อย่างมาก คือมองยาวๆและประโยชน์ของคนฝั่งธนแล้ว จะเห็นภาพชัดทีเดียว จากคุณ : abadibe - [ 15 พ.ค. 52 17:08:25 A:125.24.88.27 X: ]

ความคิดเห็นที่ 40 โคตรคุ้มเลย ได้หน้าไม่ต้องลงทุน คนฝั่งธนนึกว่าเป็นฝีมือ ปชป ได้คะแนนเสียงอีกบาน จากคุณ : เหตุสุดวิสัย - [ 15 พ.ค. 52 17:50:59 A:125.25.90.67 X: ]

ความคิดเห็นที่ 42 งง  ทำไม "แถ" ไปเรื่อง เสื้อเหลืองประท้วง กับปฏิวัติได้..นะ..กร๊ากๆ จากคุณ : e21tcr - [ 15 พ.ค. 52 19:38:24 A:58.9.116.205 X: ]

ความคิดเห็นที่ 43 จำได้ว่า ส่วนต่อขยายธนบุรีนี่จะทำหลายสถานีคับ แต่ติดเรื่องเวนคืนที่ดินสำหรับทำสถานีซ่อมบำรุงที่โดนต่อต้านกันเยอะ จนป่านนี้ก็ยังเคลียร์กันไม่เสร็จ ยังพอเห็นป้ายประท้วงไม่ให้เวนคืนที่แถว ๆ ซอยสารภี 3 อยู่เลย (เข้าใจว่า โครงการสถานีซ่อมบำรุงจะตั้งอยู่แถวๆ นั้น) เรื่องนี้ก็เลยทำให้ตอนนี้ทำสถานีได้แค่ 2 สถานีเอง ทั้ง ๆ ที่วางตอม่อไปถึงแถวราชพฤกษ์แล้ว  หากทำได้ถึงสุดสาย ก็น่าจะได้อย่างน้อยอีก 4 - 5 สถานีอ่ะ ส่วนเรื่องได้เริ่มให้บริการช้า-ไม่ช้า ก็เพราะเจรจาแบ่งผลประโยชน์ค่าโดยสารไม่ลงตัว กับเรื่องการเปลี่ยนคู่สัญญาวางระบบให้สัญญาณของ BTS ที่เปลี่ยนจากของ Siemen ไปเป็นอีกเจ้าหนึ่งที่ใช้อยู่ตอนนี้ เลยทำให้คุยกันไม่เสร็จไม่จบ จนถึงเมื่อซักกลางปีที่แล้ว ถึงได้เจรจาจบแล้วเริ่มวางระบบราง + สัญญาณหนินา เรื่องที่รัฐบาลสมัยนั้น จะบีบราคาซื้อกับทางธนายง  จำได้ว่า ให้ราคาต่ำไปเกินกว่าที่ทางโน้นจะรับได้  ไปตัดราคาให้แค่ 40% ของราคาที่ทางธนายงเสนอขายไปมั้ง  เขาก็เลยไม่ขาย  แล้วก็ดูเหมือนว่า ทางรัฐบาลก็เลยทิ้งโปรเจ็คท์ไปกลาย ๆ ให้ทาง กทม. ทำต่อตามที่ทาง กทม. เสนอมา ส่วนเรื่องคุ้มไม่คุ้ม ผมว่าคุ้มอ่ะ ประหยัดเวลา ประหยัดน้ำมันสำหรับส่วนรวมไปได้เยอะนะ  เอาแค่ช่วงเช้าตอนเปิดเทอม  น่าจะมีคนเคยรถติดรอข้ามสะพานสาทรไม่ต่ำกว่า 45 - 1 ชั่วโมงครึ่ง  ยิ่งช่วงค่ำ บางวันที่มันเป็นวันร้ายคืนร้าย  เคยได้ยินจากแท๊กซี่ว่า รถติดจากหัวถนนฝั่งธนตั้งแต่ 5 โมงเย็น กว่าจะข้ามฝั่งพ้นไฟแดงไปได้ ก็ทุ่มกว่าเกือบสองทุ่ม คิดเอาเองแล้วกันค้าบ ว่า ผลาญน้ำมันไปคันละกี่ลิตร แล้วลองคูณจำนวนรถซัก 500 คันดูก็แล้วกัน จากคุณ : แกะหลง - [ 15 พ.ค. 52 19:54:10 A:125.25.129.120 X: ]

ความคิดเห็นที่ 44 ส่วนเรื่องคุ้มไม่คุ้ม ผมว่าคุ้มอ่ะ ประหยัดเวลา ประหยัดน้ำมันสำหรับส่วนรวมไปได้เยอะนะ  เอาแค่ช่วงเช้าตอนเปิดเทอม  น่าจะมีคนเคยรถติดรอข้ามสะพานสาทรไม่ต่ำกว่า 45 - 1 ชั่วโมงครึ่ง  ยิ่งช่วงค่ำ บางวันที่มันเป็นวันร้ายคืนร้าย  เคยได้ยินจากแท๊กซี่ว่า รถติดจากหัวถนนฝั่งธนตั้งแต่ 5 โมงเย็น กว่าจะข้ามฝั่งพ้นไฟแดงไปได้ ก็ทุ่มกว่าเกือบสองทุ่ม คิดเอาเองแล้วกันค้าบ ว่า ผลาญน้ำมันไปคันละกี่ลิตร แล้วลองคูณจำนวนรถซัก 500 คันดูก็แล้วกัน จากคุณ : แกะหลง  - [ 15 พ.ค. 52 19:54:10 A:125.25.129.120 X: ]   ช่วยอธิบายหน่อย ว่า สองสถาณ๊ทีเพิ่มขึ้น มันแก้ปัญหานี้ยังไง ผมอยู่บางแค จะไปขึ้นรถไฟฟ้ายังไง  เอารถไปจอดไหน บางวันก็ต้องออกจากนครปฐม แล้วมันจะช่วยให้ผมไม่ต้องไปสาธร ยังไง ช่วยแนะนำด้วยครับ ปล  กระทู้นี้ คุยกันอะไรกันครับ คนละเรื่อง คนละความหมายกันเลย ทักษิณบอกไม่คุ้มถ้าทำสั้น แต่จะดีถ้าทำยาว เอากันจริงๆ  ยาว มันย่อมดีกว่าสั้น ไม่ใช่หรือ หรือว่า ทางขึ้นม้ันอยู่หน้าบ้านฉันพอดี  ก็เลยคุ้ม ส่วนคนอื่นจะยังไงไม่สน จากคุณ : ธนูไฟ - [ 15 พ.ค. 52 20:50:16 A:114.128.139.69 X: ]

ความคิดเห็นที่ 45 เร็วขึ้นสำหรับคนที่ไม่ใช้รถส่วนตัวไงคับ รถไฟฟ้าจะเข้ามาแทนที่มอไซค์รับจ้างและเรือข้ามฟาก สะดวกปลอดภัยกว่ามาก แต่คนบ้านไกลที่มีรถก็ยังต้องขับรถมาอยู่ดี ไม่มีที่จอดให้ ส่วนคนที่บ้านใกล้เขตสถานีในระยะไม่เกินสี่ห้ากิโลเขาก็มีทางเลือกโดยทิ้งรถไว้บ้านและนั่งรถเมล์สองแถวมาขึ้นที่สถานีได้ รวมๆจะใช้เวลาน้อยกว่าขับรถข้ามสะพานเอง เส้นทางเดิมจากสนามกีฬาแห่งชาติมาที่สะพานตากสินก็ไม่ได้มีที่จอดรถอะไรครบวงจรหรอก แต่พอเปิดใช้ถนนสีลมรถก็ติดน้อยลงนะ อย่างน้อยก็ทำให้คนเดินทางช่วงสั้นๆสะดวกมากขึ้นแยะ จากคุณ : KAVINT - [ 15 พ.ค. 52 21:14:13 A:58.8.10.98 X: ]

ความคิดเห็นที่ 46 คนฝั่งธนยังไงก็ลูกเมียน้อยเมืองกรุงอยู๋แล้วละ เซ็ง จากคุณ : HamyLee - [ 16 พ.ค. 52 00:09:27 A:10.0.0.250 X:58.9.248.66 ]

ความคิดเห็นที่ 47 แหงล่ะ "พรรค goo ได้ไม่คุ้ม" แก้ไขเมื่อ 16 พ.ค. 52 15:46:09 จากคุณ : หมอก้อนหิน - [ 16 พ.ค. 52 15:45:03 A:192.168.0.28 X:124.157.220.235 ]

ความคิดเห็นที่ 48 มีให้ใช้ดีกว่าไม่มีแน่นอน แต่มันมาด้วยราคาที่แพงมหาศาล ถ้าตอนนั้นโครงการนี้สำเร็จ คนกทม.ก็ขึ้นรถไฟฟ้า 20 บาทไปแล้ว จากคุณ : Big BuBu - [ 17 พ.ค. 52 23:52:32 A:58.64.104.181 X: ]