ความคิดเห็นที่ 1 ถ้าจะเกิดขึ้นจริงๆ ต้องระบายรถเก่าออกให้หมด หรือตามจำนวนที่เข้ามาแทน ไม่งั้น ถนนจะไม่เหลือที่ให้วิ่งแน่นนอน เพราะไม่ใช่แค่4พันคันที่จะมา รถจาก ปชช.ที่จะเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต มันต้องคิดเผื่อด้วย ส่วนถ้ามีการโกงกิน ก็ต้องจับตามองต่อไป ...แต่แปลก พธม.มันบอกเกลียดการโกงกิน ทำไมไม่ออกมาไล่ ขนาดคนเค้าด่ากันทั้งเมืองแล้ว พธม.มาทำหน้าที่ สุนัขเฝ่าแผ่นดินซิช้าอยู่ได้ จากคุณ : เธอ...ลำเอียง (ความเท่าเทียม) - [ 6 มิ.ย. 52 19:53:39 A:125.24.21.18 X: ]

ความคิดเห็นที่ 2 มีเหตุผลอะไร  ที่ต้องการใช้รถ  4000 คันนี้ เป็นเพราะปัจจุบัน  รถของ ขส.มก   ไม่พอใช้แล้วหรือ    ถ้าจะมาอ้างว่า รถเมล์ไม่พอใช้  แล้ว ขส.มก เป็นผู้เสนอเรื่องเข้ามาหรือ   ถ้าไม่ซื้อ ไม่เช่า  จะเสียหายอะไร/เท่าไหร่ จากคุณ : คน72000 - [ 6 มิ.ย. 52 19:57:45 A:125.24.172.31 X: ]

ความคิดเห็นที่ 3 เช่าน่ะ  ดีกว่าทุกประการในเรื่องการปรีหยัดค่าใช้จ่าย  เพียงแต่โดยส่วนตัวยังไม่เข้าใจว่า 1   ทำไมต้องเรื่มที่ 4000 ค้น 2   ค่าซ่อมเป็นแบบขั้นบรรไดไม่ได้หริอ ปีแรกๆเสีบน้อยๆ  มาเสียมากๆในปีหลังๆ  ไม่ได้หรือ จากคุณ : ร่ำสุราริมน้ำตามลำพัง - [ 6 มิ.ย. 52 20:05:24 A:124.121.68.193 X: ]

ความคิดเห็นที่ 4 คิดว่า มันก็ยังถูกกว่ารถ บีอาร์ทีของอดีตผู้ว่าอภิรักษ์ ค่าซ่อมวันละ 14600 บาท ตอนเห็นราคาค่าซ่อมผมนึกว่าเครื่องบินซะอีก จากคุณ : komsonton - [ 6 มิ.ย. 52 20:10:22 A:125.26.25.227 X: ]

ความคิดเห็นที่ 5 อยากรู้ว่าลงทุนครั้งนี้เพื่อคน กทม มันคุ้มค่ามั้ย แบบ ในใจคิดว่า เงินก้อนนี้ มันไม่ได้กระจายไปให้คนจนทั่ว ปท ที่เผชิญปัญหา ศก อยู่ตอนนี้ แต่ มุ่งที่คน กทม จัง เป็นคน กทม แต่อยากออก คห เผื่อ คน ตจว จากคุณ : My love and Me myself - [ 6 มิ.ย. 52 20:26:12 A:119.31.98.15 X: ]

ความคิดเห็นที่ 6 ประชาชนผู้เสียภาษีทั่วประเทศ  มา(รอ)ก่อน ขอทำโครงการรถเมล์ 4000 คัน ให้คนกรุงเทพ เพื่อรองท้องเจ้าของโครงการก่อน จากคุณ : พลังจิต - [ 6 มิ.ย. 52 20:31:36 A:58.8.95.87 X: ]

ความคิดเห็นที่ 7 เรื่องของคนกรุงเทพฯเต็มๆ น่าจะให้เป็นโครงการของ กทม. โอนขสมก.ให้ขึ้นกับกทม.ไปเลย งบของกทม.ก็เยอะแยะอยู่แล้ว พวกนักการเมืองทำตัวไม่น่าไว้ใจ คิดโครงการอะไรขึ้นมา ประชาชนต้องมองด้วยความระแวงไปเสียหมด แล้วส่วนมากเขาก็มองไม่ผิดเป็นอย่างที่คิดทั้งนั้น เวรกรรมของประเทศไทยจริงๆเลย. แก้ไขเมื่อ 06 มิ.ย. 52 21:22:56 จากคุณ : อดีต (ศรีขอนแก่น) - [ 6 มิ.ย. 52 21:22:18 A:125.25.98.83 X: ]

ความคิดเห็นที่ 8 ยังมีเรื่องอื่นให้บริหารประเทศได้อีกเยอะ เรื่องนี้ไม่ใช่เรื่องเร่งด่วนอะไร รถไฟฟ้าตากหากที่ควรทำ แต่เงินมันคงได้ช้า ไม่เหมือนการเช่ารถ ได้เงินถอนทุนเร็วกว่า จากคุณ : ไทยด่าน - [ 6 มิ.ย. 52 21:30:03 A:58.9.103.233 X: ]

ความคิดเห็นที่ 9 ค่อยๆซื้อมาเปลี่ยนก็ได้ ให้ตรวจเช็คดูว่า ของเก่ามีกี่คันที่หมดสภาพ ก็เอามาเติม อีก ๖ เดือน ๑๒ เดือน ก็ทยอยโละออกมาเรื่อยๆ และค่อยๆเติมเต็มในส่วนที่โละออก จากคุณ : คนหัวหงอก - [ 6 มิ.ย. 52 21:32:02 A:58.9.22.19 X: ]

ความคิดเห็นที่ 10 เมื่อประมาณ 1 ปีที่แล้ว มีแต่คนในห้องนี้ออกมาชื่นชม นโยบายนี้ พอเปลี่ยนรัฐบาลมีแต่คนด่านโยบายนี้ ตกลงมันดีหรือไม่ดีกันล่ะเนี่ย จากคุณ : กุลิลิ - [ 6 มิ.ย. 52 22:22:57 A:124.120.187.210 X: ]

ความคิดเห็นที่ 11 จะเช่าจะซื้อ มันก็โกงกันได้ทั้งนั้น แต่ถ้าเช่าผ่าน ภูมิใจไทยได้คะแนนเสียง ภาพพจน์พรรคดีขึ้น  ถ้าซื้อผ่าน ประชาธิปัตย์ได้คะแนนเสียงกลายเป็นผลงานของพรรค  ภูมิใจไทยที่จะกลายเป็นพรรคที่โกงกิน ตอนนี้เ นวินทำอะไ รไม่ได้ จะถอนตัวก็ไม่รู้สมัยหน้าจะได้เป็นรัฐบาลหรือเปล่า  จะต่อรองก็ไม่ได้แค่นี้ก็โดนหักหน้าจนไม่รู้จะมุดหัวที่ไหนแล้ว ไม่เหลือศักดิ์ศรีเลย จากคุณ : ryansink - [ 7 มิ.ย. 52 01:11:00 A:114.128.76.247 X: ]

ความคิดเห็นที่ 12 ความคิดเห็นที่ 10   เมื่อประมาณ 1 ปีที่แล้ว มีแต่คนในห้องนี้ออกมาชื่นชม นโยบายนี้ พอเปลี่ยนรัฐบาลมีแต่คนด่านโยบายนี้ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * มันขึ้นอยู่กับผู้ที่จะบริหาร-ดำเนินการโครงการ ครับ จากคุณ : พลังจิต - [ 7 มิ.ย. 52 18:44:17 A:58.8.86.129 X: ]

ความคิดเห็นที่ 13 เป็นโครงการที่ดี แต่ราคาโครงการแพงมากเกินความเป็นจริง ทำไห้ค่าโดยสารแพงตามไปด้วย เนื่องจากเจ้าของโครงการต้องการรายได้ส่วนต่างมากหรือเรียกว่าเงิบใต้โต๊ะ จากคุณ : asdf1234 - [ 9 มิ.ย. 52 10:56:01 A:124.121.108.199 X: ]