เสียงร้อง"ภูมิใจไทย" เสียงครวญ"เนวิน" ความจริงของ"แก้วสรร"

เสียงโอดครวญของนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดังผ่านสื่อมวลชนว่า "เป็นการกล่าวหาที่ใหญ่หลวง และเป็นการหลอกลวงประชาชน เรื่องดังกล่าวไม่เป็นความจริง ทำให้ผมและพรรคภูมิใจไทยเสียหาย หากไม่ออกมาชี้แจง คนก็หลงเชื่อว่ามีการทำเงินหล่นหายจริงๆ มีหลายฝ่ายพยายามสร้างข้อมูลเท็จ"

ถือเป็นข้อหาฉกาจฉกรรจ์หลังจากพรรคเพื่อไทยยื่นจดหมายเปิดผนึกถึงนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี โดยระบุถึงความไม่โปร่งใสการจัดหารถเมล์ 4,000 คัน วงเงินกว่า 6 หมื่นล้านบาท บอกว่างานนี้มีการทำเงินตกหล่นกว่า 28,800 ล้านบาท

ทำไมสังคมจึงไม่รับฟังหรือเชื่อในข้อมูลที่ออกมาจากพรรคภูมิใจไทย ที่ถึงขนาดลงทุนลงโฆษณาผ่านสื่อหนังสือพิมพ์ สื่อทีวีและบิลบอร์ดขนาดใหญ่ และล่าสุดลงทุนเดินแจกสมุดปกขาว 12 หน้า ขนาดเอ 4 พับครึ่ง ซึ่งมีเนื้อหาชี้แจงให้รู้ถึงข้อดีของโครงการนี้

แต่กลับมาตั้งคำถามว่างบฯประชาสัมพันธ์กว่า 4 ล้านบาทนี้เอามาจากไหน

กลายเป็นอีกปมที่พรรคภูมิใจไทยต้องรีบออกมาเคลียร์

ทำไมสังคมถึงไม่ฟังถ้อยแถลงของ น.ส.ศุภมาส อิศรภักดี รองโฆษกพรรคภูมิใจไทย หรืออีกตำแหน่งหนึ่งคือ "โฆษกรถเมล์"ตำแหน่งที่ได้รับมอบหมายจากนายเนวิน ชิดชอบ แกนนำกลุ่มเพื่อนเนวิน

คนคนนี้ที่พรรคภูมิใจไทยออกมาปฏิเสธนักปฏิสธหนาว่าไม่ได้มีบทบาทอะไรในพรรค

น.ส.ศุภมาส เลยต้องใช้ลูกอ้อนว่า "ในฐานะอดีต ส.ส.กทม.เห็นว่า คนค้านโครงการนี้ไม่เข้าใจหัวอกคนขึ้นรถเมล์ ที่เดือดร้อนมานานมากแล้ว วิงวอนคนกรุงเทพฯว่า ก่อนจะคิดแต่ว่าพรรคภูมิใจไทยโกง ขอให้ช่วยคิดว่าอยากให้มีการปรับปรุงบริการ ขสมก.หรือไม่ และการที่พรรคประชาธิปัตย์คัดค้านเรื่องนี้นั้น อยากถามว่า กลัวว่าพรรคภูมิใจไทยจะได้ฐานเสียงใน กทม.ใช่หรือไม่ และหากเห็นว่าโครงการนี้ไม่ดี เหตุใด ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯกทม.ถึงเต็มใจที่จะนำโครงการนี้ไปทำเอง การออกมาค้านเป็นเรื่องการเมืองทั้งสิ้น ทั้งนี้พรรคภูมิใจไทยกำลังจะมีโครงการต่างๆ ให้คน กทม.ออกมาอีกหลายโครงการ เพื่อวางฐานเสียงใน กทม.ให้มากขึ้น และมั่นใจว่าในการเลือกตั้ง ส.ก. และส.ข.ในปี 2553 นี้จะมี ส.ก. และ ส.ข.ของพรรคภูมิใจไทยเกิดขึ้นแน่นอน"

แสดงว่าพรรคภูมิใจไทยจริงใจกับคน กทม.มากเพราะนายเนวินก็เคยพูดออกมาจากปากเองเลยว่า "ต้องการขยายฐานเสียงในกรุงเทพฯโดยผ่านโครงการรถเมล์ 4 ,000 คัน"

ต้องถือว่านายเนวินเป็นคนที่มองการณ์ไกลจริงๆ เพราะพยายามผลัดกันโครงการนี้ตั้งแต่สมัยที่ตนเองมีอำนาจเฟื่องฟูเป็นหนึ่งในแก๊งออฟโฟร์ในรัฐบาลนายสมัคร สุนทรเวช

เพราะแรกเกิดโครงการนี้ต้องการแก้ปัญหาราคาน้ำมันแพงจึงคิดกันตอนนั้นแค่ต้องการจะเปลี่ยนรถเมล์ ขสมก.มาใช้ก๊าซเอ็นจีวี แต่ไปๆ มาๆ ก็มาเปลี่ยนแปลงโครงการเปลี่ยนพลังงานมาเป็นโครงการปฏิรูประบบรถเมล์ ขสมก.แทน และล่าสุดก็กลายมาเป็นโครงการการเมืองเพื่อขยายฐานการเมืองให้กับพรรคภูมิใจไทย

แสดงว่านายเนวินเป็นนักการเมืองจากจังหวัดบุรีรัมย์ที่พัฒนาความคิดตัวเองตลอดเวลา จนถึงที่สุดแล้วก็เข้าใจหัวจิตหัวใจความต้องการของคน กทม.จริงๆ

แต่ก่อนหน้านี้ทำไมถึงมีกระแสข่าวออกมาจากพรรคภูมิใจไทยว่า ไม่ได้มุ่งหวังสนามเลือกตั้ง กทม.โดยตั้งเป้าจะส่งผู้สมัครลงแค่ 2 คนซึ่งเป็นอดีต ส.ส.กทม.พรรคพลังประชาชน คือ น.ส.ศุภมาส และน.ส.ศิลัมพา เลิศนุวัฒน์ เท่านั้น เพราะเป้าหมายจริงๆ คือสนามเลือกตั้งในภาคอีสาน จนเห็นภาพเอาจริงเอาจังของนายเนวินผ่าน "พรรณานิคม เรียลิตี้โชว์" ที่วัดโนนสวรรค์ ต.หนองไผ่ อ.พรรณานิคม จ.สกลนคร

หากนายเนวินเข้าใจหัวจิตหัวใจของคนกรุงจริงๆ เข้าใจกระแสคนกรุงเทพฯจริงๆ ทำไมไม่ถอยหลังระงับโครงการนี้ เพราะวันนี้มีเสียงดังระงมไปทั่วกรุงแล้วว่า โครงการรถเมล์ที่มีมูลค่า 6หมื่นกว่าล้าน (ซึ่งวงเงินสูงกว่าโครงการรถไฟฟ้าบางสาย) ส่อว่าจะไม่โปร่งใส

แต่วันนี้คนของพรรคภูมิใจไทยจึงเดินหน้าชนเพื่อที่จะผลักดันโครงการนี้ให้สำเร็จ

หรือว่าโครงการนี้มีอะไรดีถึงตั้งหน้าตั้งตาที่จะผลักดันให้เป็นรูปเป็นร่างออกมาให้ได้

เผือกร้อนอันนี้ถูกผลักไปที่คณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติเป็นผู้ชี้ชะตา

แต่คำพูดของนายแก้วสรร อติโพธิ อดีตคณะกรรมการตรวจสอบการกระทำที่ก่อให้เกิดความเสียหายแก่รัฐ (คตส.) ที่ประกาศคัดค้าน พูดไว้อย่างน่าฟังว่า "ปัญหาโครงการรถเมล์เอ็นจีวีนี้ เป็นเหมือนเหรียญสองด้าน มีทั้งความไม่สมเหตุผล และกลิ่นคาวคอร์รัปชั่นซ้อนกันอยู่ในโครงการเดียว"

น่าจะเป็นบทสรุปของโครงการนี้ได้ชัดเจนที่สุด...

http://www.matichon.co.th/matichon/view_news.php?newsid=01col01110652&sectionid=0116&day=2009-06-11

จากคุณ : sao..เหลือ..noi - [ 11 มิ.ย. 52 09:40:53 A:58.8.169.98 X: ]