 |
ความคิดเห็นที่ 18 |
ขอเสริมนิดนึง เพื่อความกระจ่างนะครับ
คือตารางการบินนั้น หรือที่เรียกว่า Flight Schedule นั่นแหละตามที่เจ้าของกระทู้แจ้งมา โดยปกติแล้วจะประกาศให้ทราบโดยทั่วกันเป็นเรื่องปกติ (ดูตามทีวีตามสนามบิน หรือ web ของสายการบินนั้นๆได้เลย) แต่โดยมากแล้ว จะเป็นเที่ยวบินที่ "บินตามปกติ" เท่านั้น เช่น กรุงเทพ-ฮ่องกง วันนี้ก็บิน เมื่อวานก็บิน พรุ่งนี้ก็บิน
จุดมุ่งหมายก็คือ เค้าเป็นเที่ยวบินหรือสายการบินพาณิชย์ เค้าต้องประกาศให้ผู้โดยสารหรือผู้ใช้บริการทราบ ออกตรงตามเวลา เพื่อจะได้ประมาณการณ์เดินทาง ให้ญาติพี่น้องมารับ หรือวางแผนท่องเที่ยวทำธุรกิจได้
แต่ในกรณีนี้ อดีตนายกฯได้เดินทางด้วยเครื่องบินส่วนตัว หรือเช่าเหมาลำ ดังนั้นแล้ว Flight Schedule จะไม่ประกาศโดยทั่วกัน (หมายถึงประกาศให้คนทั่วๆไปรับทราบได้) เพราะชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าส่วนตัว หรือเหมาแล้ว ไม่จำเป็นต้องแจ้งให้ผู้โดยสารรู้ เนื่องจากผู้โดยสารเองนั่นแหละ เป็นผู้กำหนด ส่วนเจ้าของเครื่องหรือสายการบินที่ให้เช่าเหมาลำ จะต้องเป็นผู้ประสานงานเกี่ยวกับ slot การบินให้เข้ากับที่ผู้โดยสารต้องการให้มากที่สุด
และขอเพิ่มเติมอีกประการหนึ่ง เพื่อความเข้าใจที่ถูกต้อง
รายชื่อของผู้โดยสารจะเป็นความลับ ไม่สามารถเปิดเผยได้จนกระทั่งเครื่องลงจอดแล้ว (บางสายการบิน ต้องหลังเครื่องลงจอดประมาณหนึ่งชั่วโมง) ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร ยกเว้นกรณีฉุกเฉิน เขาถึงจะแจ้งรายชื่อผู้โดยสารก่อนได้ แต่ก็แล้วแต่กฎข้อบังคับของประเทศเจ้าของเครื่องด้วย เนื่องจากเครื่องบินจดทะเบียนที่ประเทศใด ในเครื่องนั้นถือเป็นอาณาเขตของประเทศนั้นๆ
ผมก็เคย (เน้นว่าเคย) ทำงานสายการบินมาก่อนเช่นกัน ถึงจะร้างลาจากวงการนี้มาหลายๆปีแล้ว แต่กฎมูลฐานเรื่องความปลอดภัยและความเป็นส่วนตัวของผู้โดยสารน่าจะยังคงต้องสงวนไว้
ที่ต้องพิมพ์ต็อกแต็กนี้ มิได้เข้าข้างใคร แต่เพื่อให้ข้อมูลที่ถูกต้อง มิได้ต้องการ Discredit เจ้าของกระทู้ ถ้ากระทบกระเทือนใดๆ ขออภัยมา ณ ที่นี้
โอ้ว เหลือบไปเห็นความเห็นของคุณตี๋แกงป่า เรื่อง Flight Schedule กับ Flight Plan แล้ว ถ้าเป็นคนในวงการน่าจะถึงบางอ้อเลยนะเนี่ย ล้ำลึกๆ เพราะว่าเท่าที่ทราบมา น้องศิวลักษณ์ น่าจะไปวุ่นวายเรื่อง Flight Plan มากกว่า
ไหนๆก็ไหนๆแล้ว เผื่อคนไม่ทราบ ขออนุญาตเพิ่มเติมอีกนิด
อัน Flight Schedule ก็อย่างที่ผมได้เรียนไปด้านบน
ส่วน Flight Plan นั้น เป็นเส้นทางการบิน โดยปกติแล้วเครื่องบินไม่สามารถบินดุ่ยๆไปเรื่อยๆได้ ต้องบินผ่านศูนย์นำร่อง ซึ่งส่วนมากแล้วจะนำร่องด้วยคลื่นวิทยุ ลองสังเกตดูก็ได้ครับ เวลาขึ้นเครื่องแล้วดู Airshow บางทีท่านก็จะเห็นว่าเครื่องไม่ได้บินไปตรงๆ เสียทีเดียว อันเนื่องมาจากต้องบินเข้าหาศูนย์นำร่อง ซึ่งตั้งกระจายอยู่ตามส่วนต่างๆของโลก แต่ในปัจจุบัน GPS เข้ามามีบทบาทมากแล้ว ปัญหาเหล่านี้ก็ได้ค่อยๆหมดไป
อ้าว นอกเรื่องเพลิน อยู่ราชดำเนิน ไม่ใช่หว้ากอ
ขอย้อนนิดหน่อย Flight Plan นั้นเป็นข้อมูลลับ (แน่นอน ขอบอกว่าลับ แม้แต่ในประเทศไทย) ต่อให้เป็นเจ้าหน้าที่สายการบิน แต่ท่านไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้อง ท่านก็ไม่สามารถทราบได้ ยกเว้นแต่สนิทสนมกับผู้เกี่ยวข้อง ท่านถาม เขาก็บอก อันนี้เป็นเรื่องปกติอยู่แล้ว การที่เครื่องบินจะผ่านประเทศใด เวลาใด จะเกี่ยวข้องกับ Slot การบิน ความปลอดภัยทางอากาศ การควบคุมการจราจรทางอากาศ ถ้าท่านเป็น Ground Staff ปกติอาทิ อยู่เคาท์เตอร์, อยู่เกท, เป็นแคทเทอริ่ง ท่านก็ไม่ทราบ ถึงท่านจะเป็นเจ้าหน้าที่ต้อนรับบนเครื่องบิน ท่านก็ไม่ทราบ แต่ถ้าท่านเป็นนักบิน เป็นผู้กำหนด Flight Plan ซึ่งเกียวข้องกับน้ำหนัก สภาพอากาศ หรือบริบทอื่นๆ ท่านต้องทราบแน่นอน อันนี้ขอยีนยัน
ตอบมายืดยาว หวังว่าจะเป็นที่กระจ่างในเรื่องของ Flight Schedule กับ Flight Plan
เอวังด้วยประการ ละฉะนี้
แก้ไขเมื่อ 09 ธ.ค. 52 03:46:59
| จากคุณ |
:
คนเคยทำงาน (Akysar) 
|
| เขียนเมื่อ |
:
9 ธ.ค. 52 03:33:38
A:125.24.102.138 X:
|
|
|
|
|
... เข้ามาดู
