ความคิดเห็นที่ 1
เปลวสีเงิน ไทยโพส
คำสารภาพ'สินบนข้ามชาติ'
1 สิงหาคม 2548 กองบรรณาธิการ
ผมนึกถึง "เด็กทารก" ตอนได้ก๊องแก๊งอันใหม่เป็นของเล่นทันที อาการดีอก-ดีใจของคุณหนูสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ตอนได้ลูบคลำ CTX 9000 ขณะมาถึงดอนเมืองก็ประมาณนั้น
แต่ก็ใช่ว่าจะเป็นเฉพาะคุณหนูสุริยะ ปรากฏว่า "ลูกครอก" ในพรรคส่วนหนึ่งร้องกันขรมว่า..CTX มา พิสูจน์ได้แล้วว่าสุริยะบริสุทธิ์ ต้องไม่หลุดจากเก้าอี้รัฐมนตรีคมนาคม!?
ครับ..แค่ CTX แก้บนเครื่องเดียวมาถึงดอนเมือง ก็ถูกใช้เป็นสารละลายคอรัปชั่นกันไปขนาดนั้นเชียวรึ?
คงแกล้งลืมกันละซิท่า ตามสัญญาไอ้เครื่องนี้มันต้องมา และน่าจะทยอยติดตั้งเสร็จไปบางส่วนแล้วด้วยซ้ำ ตั้งแต่เมื่อ 4 เดือนที่แล้ว!
เพราะเงินค่าเครื่องกว่าพันล้านจ่ายให้กันไปแล้ว เอาส่วนต่างตั้ง 5-600 ล้านไปแบ่งกันปากมันมานานแล้ว
ขนาดบางคนเอาไปซื้อต้นลีลาวดีจนฉาวเมือง นี่ได้ข่าวว่า จากเรื่องนี้บางทีจะต้องเปลี่ยนชื่อ "ลีลาวดี" กลับไปเป็น "ต้นลั่นทม" ให้สมอาถรรพณ์ซะแล้ว
4 เดือนกว่าแล้วเครื่องเพิ่งมา เพราะเสียงโวยวายเป็นการไล่ควายจากชาวบ้าน แล้วอย่างนี้จะสะเออะมาลอยหน้าอวดว่าเป็นผลงาน เป็นความบริสุทธิ์ โปร่งใสได้อย่างไร
เปรียบไปก็คล้าย คนร้ายจำนนด้วยหลักฐานจำต้อง "คืนของกลาง" ให้เจ้าของเท่านั้นเอง!
แต่ยังคืนไม่หมดนะ เพราะยังมีโจทย์คาอยู่ว่า เดิมแพทริออตซื้อตรงจากอินวิชั่นแค่ 1,400 ล้านบาท
แล้วตอนนี้เปลี่ยนเป็น บทม.ซื้อตรงจาก จีอี อินวิชั่น และก็ซื้อไอ้ CTX 26 เครื่องเดิมนั่นแหละ แต่ไหงราคากลายเป็น 2,600 ล้านบาท?
1,200 ล้านบาท สุนัขตัวไหนคาบไปรับประทาน อย่าเฉไฉ ตอบให้ตรงประเด็นให้ฟังชัดๆ หน่อยซิ เพราะเห็นอู้อี้เหมือนถูกผีอำในทุกครั้งที่ถูกนักข่าวจี้ถามมาหลายวันแล้ว จับความไม่ชัด และไม่ตรงกันซักวัน
อย่างที่ตอบโจทย์เมื่อวันเสาร์ ผมว่ามัน "เข้าตัว" ท่านเองชนิดจังเบอร์ ไม่เชื่อก็ลองอ่านทบทวนจากคำตอบของท่านเองก็ได้ ดังนี้
"สังเกตให้ดีจะเห็นว่าฝ่ายค้านจะเปลี่ยนตัวเลขตลอด ครั้งแรกบอกว่าจะมีส่วนต่างจาก
1.4 พันล้าน กับ 4.3 พันล้าน ต่างกัน 2.9 พันล้าน อภิปรายในสภาฯ ก็บอกว่าต่างกัน 300-400 ล้านบาท วันนี้บอกว่ามีส่วนต่างอยู่ 1.2 พันล้านบาท
ขอชี้แจงว่า จริงๆ แล้วส่วนต่างนั้นเกิดจากการนำเข้ามานั้น เป็นการซื้อเครื่องเข้ามา 35.8 ล้านเหรียญ คูณกับ 40 บาท ก็เท่ากับ 1.3-1.4 พันล้านบาท และยังมีตัวภาษีต่างๆ ทั้งภาษีศุลกากร ค่าขนส่ง และมีค่าที่ทางโน้นซื้อเครื่องเพิ่มเติมเข้ามาอีก
เขาเอาตัวเลขซื้อ-ขายจากเมืองนอก ไม่รวมภาษี ไม่รวมค่าขนส่ง แล้วมาบอกว่ามีส่วนต่าง ที่ถามว่าเมื่อซื้อตรงแล้วทำไมราคาไม่ลด ก็เพราะว่าการซื้อตรงนี้ เป็นการที่กระทรวงยุติธรรมสหรัฐบอกให้ซื้อ-ขายทางตรง ซื้อเฉพาะด้านเอกสาร
แต่ในข้อเท็จจริงแล้ว เราทำตามสัญญาเดิม ทาง ITO ยังต้องรับผิดชอบทั้งหมดเหมือนเดิม เพราะหากทำช้าเขาก็ถูกปรับวันละ 2.5 ล้านบาท ผมพยายามอธิบายหลายครั้งแล้ว ฝ่ายค้านก็ไม่เข้าใจ..."
ผมรำคาญการตอบแบบ "เอาสีข้างถูคอก" มาหลายวันแล้ว และขี้เกียจแกะรอยปล้อนปลิ้นซ้ำๆ ซากๆ แต่เอาเถอะ ขอเล่นด้วยอีกซักวันเถอะ สรุปตามที่อ้างก็คือ เรื่องส่วนต่างระหว่าง "ซื้อตรง" กับขบวนการสมคบ "ซื้ออ้อม" ท่านแก้ว่า
"เป็นค่าภาษีศุลกากร เป็นค่าขนส่ง ค่าทางโน้นซื้อเครื่องเพิ่มเติมเข้ามาอีก"
เอาหละ ผมจะไม่เถียง แต่..ไหนล่ะ เอาสัญญาซื้อ-ขายมาดูซิว่า รายละเอียดตามสัญญานั้น CTX 9000 จำนวน 26 เครื่อง เป็นเงิน 35.8 ล้านเหรียญ หรือ 1,400 ล้านบาท นั้น
ตามสัญญามันว่าอย่างไรกันบ้าง รวมหรือไม่รวมอะไรไว้แล้วบ้าง?
สุริยะเอาสัญญาเดิมระหว่างแพทริออตกับอินวิชั่น และสัญญาใหม่ระหว่าง บทม.กับจีอี อินวิชั่น มากางให้ดูจะจะ ค่อยๆ มาว่ากัน
ประเด็นที่ 2 เอาเป็นว่า ผมยอมแพ้แหงแก๋กับท่าน "ส่วนต่าง" ก็คือค่าภาษี ค่าขนส่งตามที่อ้าง แถมให้รวมไปถึงค่าโมเมแบบเด็กปัญญาอ่อนที่อ้างว่า "ค่าซื้อเครื่องเพิ่มเติม" ซึ่งไม่รู้ว่ามันคือเครื่องอะไรนั่นด้วย
แต่ทีนี้ท่านลองตอบให้ชัดอีกทีตามตัวเลขดังต่อไปนี้นะครับ
1.อินวิชั่นขายให้แพทริออต 1,400 ล้านบาท
2.แพทริออตนำไปขายให้ ITO 2,003 ล้านบาท
3.ITO นำไปขายให้ บทม. 2,600 ล้านบาท
จาก 1.กับ 2. มีส่วนต่างอยู่ 603 ล้านบาท ก็คิดตามที่นายสุริยะชี้แจงข้างบนนั้น ประเทศไทย-คนไทย "ยอมจำนน" ด้วยหลักฐานว่า นั่นคือค่าภาษี ค่าขนส่ง ค่าครอบจักรวาล คือซื้อเครื่องเพิ่มเติม
"เครื่องเพิ่มเติม" อาจหมายถึงกรรไกรตัดเล็บขบซอกนิ้วเท้าก็ได้!?
ก็เป็นอันว่า CTX จากราคาต้นทาง 1,400 ล้านบาท ถึงปลายทางเป็น 2,003 ล้านบาท มีใบเสร็จปรู๊ฟความถูกต้องของส่วนต่าง 603 ล้านบาทเป็นที่ยอมรับกันเรียบร้อย
ก็มาถึงราคาในข้อที่ 3.คือจากที่ ITO คู่สัญญา บทม.รับ CTX มาจากแพทริออต ด้วยราคาที่จ่ายครบกระบวนการหมดแล้ว 2,003 ล้านบาท
คำถามก็คือ แล้วมันเป็นค่าอะไรอีกที่ ITO เอาไปส่งมอบ บทม.กลายเป็นราคา 2,600 ล้านบาท?
เจ้าส่วนต่าง 597 ล้านบาทตรงนี้ เป็นค่าอะไรกันอีกหือ..พ่อสุริยะ?
เป็นค่าภาษี ค่าขนส่ง ค่าซื้อเครื่องเพิ่มเติมเป็นรอบที่ 2 อีกงั้นหรือ?
ตรงนี้มันก็กลายเป็นตำตอบที่ฟ้องความจริงเพิ่มเติมขึ้นมาอีกทันทีว่า เมื่อเซ็นสัญญาซื้อตรงรอบใหม่ระหว่าง บทม.กับจีอี อินวิชั่น CTX 9000 รุ่นเดิม จำนวน 26 เครื่องเดิม โต๋วเป็นๆ โต๋วเดิมทุกประการ
ก็น่าจะซื้อกันด้วยราคา 1,400 + 603 = 2,003 ล้านบาท ถูกต้องมั้ย?
แต่ไหงนายสุริยะกลับซื้อในราคา 2,600 ล้านบาท เท่ากับที่ ITO รับเครื่องจากแพทริออตแล้วบวกอีก 597 ล้านบาท ก่อนเอาไปขายให้ บทม.?
เอ้า..ตอบซี อย่าทำตาดำกินตาขาวจนหน้าเขียวอยู่เลย!
อ๋อ..ออกตัวเป็นคำตอบไว้แล้ว
"เพราะการซื้อตรงนี้ เป็นการที่กระทรวงยุติธรรมสหรัฐบอกให้ซื้อขายทางตรง ซื้อเฉพาะในด้านเอกสาร แต่ในข้อเท็จจริงแล้วเราทำตามสัญญาเดิม"
อย่างนี้ก็ "ซวยประการเดียว" น่ะซิครับท่าน!
พูดอะไรไว้แล้วจำให้แม่นนะครับ ผมคิดว่าทางฝ่ายค้าน หรือทางฝ่ายสังคมเขาอาจต้องนำไปย้ำถามข้อเท็จจริงกับรัฐบาลสหรัฐก็ได้ เพราะมันเป็น "ประเด็นใหม่" ที่น่าสงสัยและน่าสนใจมาก
มีรัฐบาลประเทศไหนในโลกบ้างครับ ที่บังคับซื้อ-ขายกันเฉพาะทางเอกสาร? พูดง่ายๆ แบบนี้ก็คือ รัฐบาลกับรัฐบาลร่วมมือกัน "คอรัปชั่นข้ามชาติ" ซะเอง!!
นึกว่ามีแต่ "ลำไยลม"
ก้าวหน้ากันถึงขนาด "CTX ลม" เชียวรึนี่?
การระบุว่าซื้อขาย CTX กับสหรัฐ เป็นการซื้อขายหลอกๆ ด้วยเอกสารเท่านั้น แต่จริงๆ แล้วสหรัฐก็ยังขาย CTX ให้กับบริษัทเอกชนเหมือนเดิม-ราคาตามสัญญาเดิม
นั่นก็เท่ากับยืนยันว่า "สินบนข้ามชาติ" มีจริง และยังดำเนินอยู่จริง!
และจ่ายกันแล้วจริงๆ บนการร่วมมือระหว่างรัฐบาลส่งเสริมให้ "สินบนข้ามชาติ" เป็นผลสำเร็จ
สำเร็จจากการร่วมมือซื้อ-ขาย "เฉพาะเอกสาร" นั่นแหละ
นายสุริยะใช้คำว่า "ในข้อเท็จจริงแล้วเราทำตามข้อสัญญาเดิม" ยิ่งเป็นการตอกย้ำ-สารภาพโดยตรงว่า "ตรงนี้คือความจริง"
การเซ็นสัญญาซื้อตรงระหว่าง บทม.กับจีอี อินวิชั่น ครั้งใหม่
"เป็นความเท็จ-หลอกลวง" ยังไม่จบหรอกครับนายสุริยะ CTX ไม่ใช่เครื่องฟอกโจร ฉะนั้นทำให้ใครบริสุทธิ์ไม่ได้หรอก ระวังเถอะ..คำพูดแบบ "ยิ่งแก้-ยิ่งลึก"
จะทำให้ท่านต้องแก้ผ้า และนี่ CTX เพิ่งมาเครื่องเดียว ยังไม่ได้ติดตั้ง ระบบยังวางไม่เสร็จ ยังไม่มีการทดลองทั้งระบบ ระวังบริษัท CAGE
ที่ออกแบบเป็นผลงานวินาศไว้ที่เดนเวอร์ จะสร้างประวัติศาสตร์ซ้ำรอยที่สุวรรณภูมิ นี่ไม่ใช่ขู่..แต่เรื่องจริง.
จากคุณ :
Haa
- [
1 ส.ค. 48 01:03:40
A:24.214.195.118 X: TicketID:102552
]
|
|
|
(เย็บหน้า)
<_<
