ความคิดเห็นที่ 1 ถ้าคิดจะเก็บจริงๆ ก็คิดเป็นอัตราแปรผันตามราคารถดีกส่าครับ เช่น 2% ของราคารถที่ซื้อ พวกซื้อคันละ 500,000 ก็เสีย 10,000 ไอ้พวกซื้อคันละ 5,000,000 ก็เก็บมันซะ 100,000 ไอ้พวกเงินเหลือกินเหลือใช้ซื้อคันละ 10,000,000 ก็เก็บมัน 200,000 ไปเลย อย่างนี้น่าจะดูเข้าท่ากว่า ไม่ใช่มารีดเลือกเอากับปู กว่าจะเก็บเงินซื้อรถได้คันแรกในชีวิต ต้องมาเสียเงินเพิ่มเท่ากับพวกเหลือกินเหลือใช้ แต่ผมว่าความคิดนี้ ไม่ผ่าน ครม ครับ จากคุณ : superninja - [ 10 ต.ค. 48 11:37:40 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ในต่างจังหวัด การมีถนน นี่หมายความถึง ความเจริญนะครับ ก่อนเค้าจะมีไฟฟ้า น้ำประปา หรือสารธณุปโภค อื่นๆ สิ่งที่ต้องมาเป็นอันดับแรกเสมอ คือถนน หรือการ คมนาคมที่ค่อนข้างจะสะดวก  เพราะถ้าไม่มีถนนที่ดี การก่อสร้างธราณูปโภค ก็คงจะทำไม่ได้ เพราะการที่จะตั้งเสาไฟฟ้าได้มันต้องใช้รถขนาดใหญ่ ในการก่อสร้างหากถนนหนทางไม่ดีแล้ว จะสร้างได้ยังไง หรือถ้าสร้างได้ก็ ต้องประสบความลำบาก อาจจะต้องเสียงบประมาณเพิ่มเพราะถ้าถนนเป็นดินลูกรังแล้ว รถใหญ่คงเข้าได้ลำบากก็ต้องใช้รถข่นขนาดเล็กจำนวนเที่ยวก็มากขึ้น ก็ต้องใช้เงินเยอะขึ้น ยิ่งถ้าหน้าฝนนี่ไม่ต้องทำอะไรกันเลย ชาวบ้านจะเข้าตัวเมืองแต่ละที บางที่นี่หน้าฝนถึงกับต้องตัดขาดกันไปเลย นี่แหละครับความลำบาก จริงอยู่ถนนมีมาให้รถวิ่ง แต่อย่าลืมว่าที่รถติดอยู่ที่วันนี้เพราะอะไร เพราะถนนไม่พอให้รถวิ่ง หรือรถมีมากเกินไปจนไม่มีถนนรอบรับได้พอ ผมว่าทำถูกแล้ว เพราะเดี๋ยวนี้ ซื้อรถกันง่ายเหลือเกิน เงินดาวไม่เท่าไหร่ก็ออกกันมาได้แล้ว แถมบางคนออกมาแล้วยังไม่มีปัญญาผ่อนอีก เกิดเป็นหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ แย่ไปกันใหญ่ จากคุณ : อารักษ์ - [ 10 ต.ค. 48 11:39:19 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เห็นด้วยว่าควรเก็บ.. แต่ควรจะเก็บให้เป็นธรรมมากกว่านี้ครับ.. อย่างคุณความเห็น 1 ว่า ก็เข้าท่าดีครับ.. จากคุณ : ชาละวันน้อย - [ 10 ต.ค. 48 11:47:15 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ..... ผมว่า เป็นนโยบายที่  กระตุ้นการบริโภครถยนต์ส่วนบุคคล    ให้มากขึ้นในช่วงนี้  มากกว่าล่ะครับ  เพราะว่า อาจจะมีผู้บริโภคบางส่วน  ไม่อยากเสียเงินจำนวนมากๆดังกล่าว  อาจจะรีบตัดสินใจซื้อรถตอนนี้เลยก็เป็นได้ครับ จริงๆแล้ว  ถ้าภาครัฐจะมีนโยบายจำกัดปริมาณการเพิ่มของรถยนต์ส่วนบุคคลอย่างจริงจังนั้น  ก็สามารถทำได้ตอนนี้เลยครับ  ไม่จำเป็นต้องซื้อเวลาไปอีก 5 ปีข้างหน้าหรอกนะครับ   จากคุณ : คุณเบ๊สะพานขาว - [ 10 ต.ค. 48 11:59:19 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ก่อนกฏหมายออกคนก็จะแห่ไปซื้อรถกันจะได้ไม่เสียค่าที่ว่า โตโยต้าครองตลาดมากสุด สุริยะ บ่อน้ำมัน ทรท พ้นจากห้าปีไปแล้ว รัฐบาลอาไรมา ไม่จำเป็น จากคุณ : แตก ต่าง - [ 10 ต.ค. 48 12:16:42 A:10.20.20.199 X:203.156.159.97 TicketID:106011 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้าเอาไปทำถนนดีดี จะไม่ว่าเลย ทุกวันนี้ถนนหลวงบางเส้นยังกับโลกพระจันทร์ จากคุณ : www3www - [ 10 ต.ค. 48 12:31:28 ]

ความคิดเห็นที่ 7 สร้างกระแสกลบข่าวอะไรอีกแล้วสิเนี่ย น่าเบื่อจริงๆ จากคุณ : notstudio - [ 10 ต.ค. 48 12:41:29 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ผมก็เห็นมีแต่เมืองไทยนี่ล่ะครับ ที่เก็บภาษีรถยนต์ ส่วนตัว น้อยมาก ส่วนที่ว่า ทำไมต้องทำอีก 5 ปี ก็เพราะ อีก 5 ปี รถไฟฟ้า บนดิน ใต้ดิน จะเสร็จเกือบหมด เหมือนการขนส่งในกรุงเทพ สมบูรณ์พร้อม คนก็จะไม่เดือดร้อน ซื้อรถยนต์เพิ่ม หันมาใช้การขนส่งมวลชนแทน จากคุณ : ขาจร - [ 10 ต.ค. 48 12:41:37 A:203.209.115.75 X: TicketID:092228 ]

ความคิดเห็นที่ 9 นโยบายรีดเลือดกับปู จริงๆ แล้วน่าจะเก็บจากเงินเดือนท่านรัฐมนตรีนะคะ เพราะบางท่านไม่ได้ใช้สมองคิดเลย แต่ได้เงินเดือนสูงมาก ทำงานไม่คุ้มกับภาษีของประชาชน มีหลายกระทรวงเลยล่ะ จากคุณ : black_apple - [ 10 ต.ค. 48 12:51:31 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ฝากไอ้เพ้งไปบอกนายมันด้วย ...gru ไม่ให้ กว่าจะลากซี่โครงผ่อนรถได้ หากินก็ลำบาก เงินทองหายาก เพราะพวกมันนั่นแหละ ทำระบบรวนไปหมด ยิ่งแก้ยิ่งเละ เอาปัญหาภาคใต้มาเทียบกะเศรษฐกิจได้เลย ปัญหาสังคมด้วย พอๆกันนั่นแหละ เดี๋ยวจะไม่มีคนจน เดี๋ยวจะไม่มีสล้ม กำจัดหนี้นอกระบบ ถุย...เงินที่มันรีดจากคนกินเงินเดือนไป ถ้าเอาไปใช้ให้มันเต็มเม็ดเต็มหน่วยไม่ว่า นี่ไม่รู้มันแอบเอาไปเท่าไหร่ ยังมีหน้ามาพูดอีกว่าจะรีดห้าหมื่น จะได้เท่านั้นเท่านี้มาทำระบบขนส่งให้ดี โธ่..แค่สนามบินยังกินกันไม่รู้เท่าไหร่แล้ว ไอ้เพ้งเอ้ย จากคุณ : อะไรกันนักหนาบ้านเมืองนี้ - [ 10 ต.ค. 48 12:55:56 A:61.7.130.209 X: TicketID:056195 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เราลดภาษีให้กับรถเก่าที่มีอายุใช้งาน (5-10 ปีขึ้นไป) แต่ประเทศอื่นๆ เขากลับเก็บเพิ่ม รถยิ่งเก่าเท่าไหร่..ยิ่งเก็บเพิ่มมากขึ้นเท่านั้น เขามองว่ารถเก่า มีสิทธิที่จะก่อให้เกิดอุบัติเหตุมากกว่า ..หากเทียบกับรถใหม่ ฝรั่งมันมองว่าอุบัติเหตุจากรถยนต์ ไม่ใช่เรื่องส่วนตัว...แต่เป็นเรื่องส่วนรวม ในแต่ละครั้งมีคนโดนลูกหลงบาดเจ็บ ล้มตาย ทั้งๆ ที่พวกเขาไม่ได้เป็นคนทำ รถเก่าสร้างมลภาวะเป็นพิษทางอากาศได้มากกว่า คนที่ป่วยเป็นโรคทางเดินหายใจใน กทม ในแต่ละปี....มีเพิ่มมากขึ้นทุกปี อันตรายสาหัสมากกว่าควันบุหรี่ไม่รู้กี่เท่า ที่คนยังไม่รู้ก็เพราะ....รัฐบาลยังไม่เอามลภาวะของอากาศ..มาเป็นจุดขายเท่านั้น... รถเก่าในประเทศไทย ยังเป็นแหล่งระบายขยะหลัก ของอุตสาหกรรม อะไหล่รถที่หมดสภาพแล้ว จากต่างประเทศ ที่จำนวนไม่น้อยในแต่ละปี ที่นับวันขยะเหล่านี้จะเพิ่มพูนขึ้น...และลูกหลานไทยในอนาคตของเราทุกคน....จะเป็นผู้รับไว้ ถนน...เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่ประเทศไทยแปลกกว่าเขามาก เราสร้างถนนเพื่อให้รถวิ่ง..... แต่ในเขตชุมชน...เราต้องเสียพื้นที่ของถนน กว่า 30-40 % ........เพื่อเอาไว้เป็นที่ให้รถจอด.........!!!! แม้บางแห่งจะมีป้ายห้าม...แต่ก็ยังมีคนจอด แล้วเรามาสรุปกันว่า.... รถติด..ถนนไม่พอให้รถวิ่ง......ก็เพราะรถมันมีเพิ่มมากขึ้น เวงกำ...... จากคุณ : One Way - [ 10 ต.ค. 48 12:57:21 A:61.91.189.206 X: TicketID:093659 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ก็พอใช้ได้นะ เห็นด้วยกับรัฐบาลครับ แต่ เริ่มเลยดีกว่า ไม่ต้องห้าปีหรอก จากคุณ : ช้างยิ้ม - [ 10 ต.ค. 48 12:57:37 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ควรเก็บภาษีน้ำมันแพงๆมากกว่าครับ ใครใช้รถเยอะ ก็ต้องจ่ายเยอะ จากคุณ : ช่างไฟ - [ 10 ต.ค. 48 13:34:54 ]

ความคิดเห็นที่ 14 นโยบายนี้ผมไม่เห็นด้วยครับ แทนที่เราจะแก้ปัญหาโดยการออกกฎฯอะไรต่อมิอะไรเยอะแยะไปหมดเพื่อบังคับ ทำไมรัฐไม่ใช้นโยบายที่สร้างสรรค์ เช่น ถ้าคนใช้รถยนต์ส่วนตัวเยอะรัฐก็ควรหันมามองว่าการคมนาคมที่รัฐทำให้ยังไม่ดีพอใช่หรือไม่ ประชาชนถึงใช้รถยนต์ส่วนตัว ยังไม่ต้องถึงต่างจังหวัดหรอกคับเอาแค่ในกทม.รถเมล์ รถไฟฟ้า ฯลฯ รัฐทำให้ประชาชนใช้บริการในลักษณะยังไง แบบผะอืดผะอม อยู่ในภาวะจำยอมที่ต้องใช้ เสี่ยงอันตราย เอาเปรียบผู้บริโภค ราคาก็ขึ้นเอาๆ รถไฟฟ้าก็ไม่สามารถไปถึงหน้าหมู่บ้านได้ มอร์เตอร์ไซค์รับจ้างก็ไม่ต้องลงทะเบียนขับซิ่งแค่ใหนก็ช่างมันไม่เคยดูแล ทำไมรัฐไม่สนับสนุนสิ่งที่เป็นชีวิตประจำวันให้ประชาชนเค้าได้รับความสะดวกสบาย เค้าจะได้ไม่ต้องบากหน้าไปเอาเงินเก็บไปดาวน์รถแล้วนำรถเข้าบริษัทลิสซิ่งเก็บค่าดอกเบี้ยแพงๆ ทวงหนี้แบบโหดๆ ผ่อนรถชั่วนาตาปี ที่พูดมาเนี่ยอยากให้รัดทะบาน มานคิดอะไรที่สร้างสรรค์บ้าง คนที่รับผิดชอบอ่ะ อ้ายบร้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา จากคุณ : CIA001 - [ 10 ต.ค. 48 13:43:55 ]

ความคิดเห็นที่ 15 นโยบายเพิ่มยอดขายรถยนต์ระยะสั้น ก็เท่านั้น จากคุณ : ม่านน้ำ - [ 10 ต.ค. 48 13:58:20 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เดี๋ยวผมเลือกปชป. เข้ามา ไม่กลัวครับ จากคุณ : Guide (tsi_layor) - [ 10 ต.ค. 48 14:06:11 ]

ความคิดเห็นที่ 17 คุณ one way ครับ รถเก่า แต่บำรุงรักษาดี ก็มีนะครับ รถผม 11 ปี ประวัติเข้าศูนย์ตามกำหนด (ย้ำตามกำหนด) ไม่เคยผ่านมือช่างอื่นเลย  พอจะขับได้มั้ยครับ ดังนั้นควรส่งเสริมให้บำรุงรักษารถให้สมบูรณ์ โดยเพิ่มมาตรการตรวจสภาพรถให้เข้างวดและเอาจริงเอาจังมากกว่า จากคุณ : www3www - [ 10 ต.ค. 48 15:23:29 ]

ความคิดเห็นที่ 18 โดนไถอีกแล้ว ประชาชนโดนรัฐบาลไถซ้ำแล้วซ้ำเล่า เรื่องน้ำมันนั่นก็เหมือนกัน ลองไปดูเถอะว่าก่อนจะมาเป็นราคาน้ำมันที่ขายๆกันอยู่โดนไถไปกี่รอบภาษีนู่นภาษีนี่สารพัด แล้วนี่ยังจะมาออกมาตรการไถแบบใหม่ขึ้นมาอีก คนมีรถไม่ใช่รวยหรือฟุ่มเฟือยไปเสียทุกคน ที่รถขายได้ขายดีเพราะขนส่งมวลชนของเรามันแย่จนทนไม่ไหว เผลอๆนั่งรถเมล์อยู่ดีๆอาจตายได้ง่ายๆ รถคันนึงราคาไม่ใช่ถูกๆพอๆกับบ้านเลยแต่ก็ยังดิ้นรถซื้อกันก็เพราะมันจำเป็นจริงๆ จากคุณ : รีดเลือดกับปู - [ 10 ต.ค. 48 16:12:32 A:203.148.156.56 X:203.148.138.66, 203.148.138.67 TicketID:031565 ]

ความคิดเห็นที่ 19 น่าจะมีการเก็บภาษีรถคันที่สองของบ้าน 1 เท่าตัว จากคุณ : ฉีจิหลิน - [ 10 ต.ค. 48 17:33:02 ]

ความคิดเห็นที่ 20 มันเป็นแค่แผน...ยังไม่ได้ทำในตอนนี้..และเดี๋ยวนี้...ใครบอกว่า อีก 5 ปี...มันไม่แน่นอนเลย...จะไปกำหนดอย่างนั้นได้อย่างไร... ทั้งหมดนี้ ท่านบอกว่ามันขึ้นอยู่กับความพร้อมของระบบขนส่งมวลชนต้องพร้อมเสียก่อน..มันต้องมีทางเลือกให้ประชาชนผู้ใช้รถ ใช้ถนนให้เรียบร้อยก่อน...แล้วถึงจะใช้แผนภาษีนี้.... อย่าตื่นข่าว...จนเกินเหตุ จากคุณ : TRAT - [ 10 ต.ค. 48 17:48:14 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ยังไม่ได้ดูรายละเอียดว่าอะไรเป็นไง...ก็แหกปากกันแล้ว...คนไทยนี่มันขี้ตื่นตูมจริงๆ อีกอย่างถ้ามันจริงตามที่เค้าบอก( 5 ปี ) เลือกตั้งครั้งหน้า (3ปีกว่า...)ก็อย่าไปเลือกไอ้พรรคที่เสนอก็จบ...ง่ายจะตาย จากคุณ : Lotus under water - [ 10 ต.ค. 48 18:56:57 ]

ความคิดเห็นที่ 22 สำหรับแนวคิดที่ว่าขึ้นภาษีแล้วเอาไปทำถนน น่าจะหมายถึงใครที่ใช้ถนนก็เอาเงินของคนที่ใช้ถนนไปสร้างมากกว่า ส่วนโครงการนี้ที่ว่าอีก 5 ปีเริ่ม ก็คงจะรอโครงการขนส่งมวลชนขนาดใหญ่เสร็จก่อนเพื่อให้คนใช้รถปัจจุบันมีทางเลือก และคงยังไม่จบแค่นี้แน่ คิดว่ารัฐคงมีอะไรอย่างอื่น ออกมาอีกเพื่อให้คนหันไปใช้ระบบขนส่งขนาดใหญ่ มากกว่าใช้รถยนต์ส่วนตัว จากคุณ : คำพอดี - [ 10 ต.ค. 48 22:45:07 ]

ความคิดเห็นที่ 23 มันบ้าไปแล้วครับท่าน พยายามจ้องแต่จะออกกฎ หมายมาเก็บตังค์ประชาชน มีบ้างไหม ที่จะพยายาม ออกกฎหมายเพื่อไปเก็บตังค์ผู้ประกอบการ ถ้าจะเก็บเพิ่มนะ ไม่ห้าม แต่ขอให้เก็บให้เป็นธรรม เก็บเป็น % ซัก ๑๐% ของราคาระก็ได้ แต่ให้เก็บ เฉพาะ คนกรุงเทพฯ ถามว่าทำไม คนบ้านนอก เขาไม่ได้ทำให้รถติดซะ กะหน่อย แต่ถึงให้บอกว่า จะเอาเงินไปทำถนนก็ยัง ใช้ไม่ได้อยู่ดี เพราะ มันคงไม่เอาเงินมาทำถนนใน บ้านนอกหรอก คนบ้านนอก ก็ยังต้องใช้ถนนลูกรัง อยู่ดี รถสาธารณะ ก็ไม่มี ลองคิดให้มันดีๆ บ้าง พวกคนที่มีอำนาจ แต่หัวกลวง และที่สำคัญ พยายามทำในสิ่งที่ประชาชนเขาปรบมือ ให้เสียบ้าง ตายไปจะได้มีบุญคุณให้คนเขานึกถึง ไม่ ใช่ตายไปด้วยคำสาบแช่ง จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 11 ต.ค. 48 10:30:47 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เขาไม่ได้เก็บตูมเดียววันออกรถนะครับ เขาให้ผ่อนจ่ายเป็นปีๆไป ไม่ใช่เหรอ ?? ผมว่าดีกว่า ขึ้นภาษีน้ำมันนะ ขนาดตอนนี้มันยังด่าเรื่องน้ำมันเลยคุณช่างไฟ ถ้าขึ้นภาษีอีกมันคงเอาปืนมาไล่ยิงแล้วล่ะ 5 5 5 จากคุณ : tauhoo - [ 11 ต.ค. 48 10:31:46 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ความคิดเห็นที่ 13      ควรเก็บภาษีน้ำมันแพงๆมากกว่าครับ      ใครใช้รถเยอะ ก็ต้องจ่ายเยอะ      จากคุณ : ช่างไฟ - [ 10 ต.ค. 48 13:34:54 ] -------------------------------------------------------------- เห็นด้วยครับ จากคุณ : waytarn - [ 11 ต.ค. 48 14:51:48 ]