ความคิดเห็นที่ 1 คุณหาถนนว่าง ๆ แล้ว ออกรถเหยียบคันเร่ง เริ่มแรก คือ เกียร์หนึ่ง แล้วให่เริ่มดูรอบเครื่องยนต์ ครับ รอบตกแล้วขึ้นใหม่ ครั้งแรก คือ เกียร์เข้าเกียร์ที่สอง แวคุณก็นับไปเรื่อย ๆ ว่ามันตกแล้วขึ้นกี่ที แต่คุณต้องหาถนนว่า ๆ นะ ครับ คุณจะรู้ว่ารถคุณมีกี่เกียร์ รถที่มี od มี 4 เกียร์ machanic รวม od เป็นห้า ครับ จากคุณ : โบกกรัก - [ 28 ม.ค. 49 02:59:57 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ผมว่า 3+1เป็น4สปีด ผมว่าเริ่มมี เกียร์ออโต5สปีดออกมาแล้ว(ญี่ปุ่น) เยอร์มันเริ่มมี7สปีดแล้ว(เบนซ์) ผิดยังไงก็อัพเดตให้ด้วยแล้วกัน จากคุณ : maan - [ 28 ม.ค. 49 09:24:51 ]

ความคิดเห็นที่ 3 o/d ถ้ารถคุณมี4สปีดถ้าเปิดo/d รถคุณจะเหลือ3สปีดใช้ในกรณีต้องการให้เครื่องช่วยเบรดหรือต้องการใช้ความเร็วกระทันหันเช่นต้องการแซงถ้ารถคุณมี5สปีดก็เหลือ3เช่นเดียวกันรถที่มี7สปีดส่วนใหญ่จะไม่มี  o/d จากคุณ : MUSA_J - [ 28 ม.ค. 49 11:28:23 ]

ความคิดเห็นที่ 4 overdrive จริงๆ  คือ เกียร์ที่ไม่สามารถลากไปถึงรอบที่มีแรงม้าสูงสุดได้ รถหลายรุ่นมี 5 เกียร์ แต่แค่เกียร์ 4 ก็ลากได้ไม่ถึงรอบแรงม้าสูงสุดแล้ว แบบนี้จะเรียกเกียร์ 4 เกียร์ 5 เป็น OD ทั้งคู่ รถที่มี 3 เกียร์  เท่าที่เห็นมา จะไม่มี OD ถ้ามี 4 เกียร์  เกียร์ 4 ก็จะเป็น OD ถ้ามี 5 6 7 เกียร์  ก็ต้องไปไล่เอาเองครับ จากคุณ : ton99 - [ 28 ม.ค. 49 17:29:25 ]

ความคิดเห็นที่ 5 4 เกียร์ บวก od เป็นห้า ครับ ตัด โอดี เหลือ สาม ครับ โอดี  เป็นการเปิดลิ้นวาล์วขับเฟืองท้าย (หน้าก็ได้อะ)ครับ ถามผู้รู้หน่อย ช่วยด้วย อยากจะให้ทุกท่าน ดูเข็ม รอบ กระดก ครับ นั่นละ ของแท้ ว่า กี่ เกียร์ จากคุณ : โบกกรัก - [ 28 ม.ค. 49 17:50:14 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ถามครับ สมมติเกียร์อันนึง เกียร์ 4 อัตราทด 0.83:1 ใส่รถเครื่อง 1300  ลากไม่ไหว ไปไม่ถึงรอบแรงม้าสูงสุด ตามนิยามข้างต้น เกียร์ 4 อันนี้เป็นโอเวอร์ไดรฟ์ ทีนี้ ถ้าเกียร "์ลูกเดียวกันนี้"  เอาไปใส่รถเครื่อง 4000 cc ปรากฏว่า ลากได้ถึงรอบแรงม้าสูงสุด เกียร์ 4 ของเกียร์ลูกนี้ เป็นโอเวอร์ไดรฟ์หรือเปล่า จากคุณ : อากง - [ 28 ม.ค. 49 20:22:10 ]

ความคิดเห็นที่ 7 มีสี่เกียร์ครับ   การเปิด OD/  on/off    เป็นการกำหนดให้เกียร์สุดท้ายไม่ทำงาน  หรือทำงาน ส่วนการเช็คด้วยการดูวัดรอบ กระดก ทำไม่ได้ครับ เพราะ  ในระบบ เกียร์ จะมี  ล็อคอัพ อีกตัว  ที่จะทำการล็อค  ฟลายวีล ให้เกียร์หมุน เท่ารอบเครื่องยนต์   เพื่อเป็นการลดการสูญเสีย  แต่การทำงาน ของมัน จะรอบที่เท่าไหร่  ด้วยแรงดันน้ำมันขนาดไหน ขึ้นอยู่กับเกียร์ลูกนั้น ๆ อ่ะครับ (ดูจากอัตราทด ครับ) แก้ไขเมื่อ 28 ม.ค. 49 20:26:05 จากคุณ : พี่ยิ้ม - [ 28 ม.ค. 49 20:25:37 ]

ความคิดเห็นที่ 8 หลายคนเขายึดอัตราทดเป็นหลัก ถ้าอัตราทดเกียร์ต่ำกว่า 1 เขาบอกเป็น OD หมด แต่สำหรับผม  ผมยึดเรื่องการลากไปถึงรอบแรงม้าสูงสุดเป็นหลัก ไม่งั้นมันไม่มีประโยชน์ครับ เกียร์สี่ 0.8  เฟืองท้าย 4.4  ซึ่งทดสูงกว่ากลับเป็น OD แต่เกียร์สี 1.1  เฟืองท้าย 3.0 กลับไม่เป็น OD ดูแล้วมันขัดกับสิ่งที่ควรจะเป็น รถผมเกียร์สี่ทด 0.9 แต่ลากได้ทะลุขีดแดงเลย คุณว่ามันควรเป็น OD ไหม แก้ไขเมื่อ 28 ม.ค. 49 23:34:31 จากคุณ : ton99 - [ 28 ม.ค. 49 23:33:15 ]

ความคิดเห็นที่ 9 อย่างคุณต้น ใช่ครับ แต่อย่างของผมล่ะ ทุกอย่างเท่ากันหมด แต่เปลี่ยนเครื่อง เครื่องอันแรก ทำรอบได้ไม่ถึงเพราะเครื่องไม่มีแรง เครื่องอันที่สอง ทำรอบได้ นี่ผมไม่ได้แย้งคุณต้นนะครับ  ผมแค่ลองนึกๆ ดูแล้วก็พบว่า เออว่ะ ตูตอบไม่ถูกแฮะ  ก็เลยถามนี่แหละครับ จากคุณ : อากง - [ 29 ม.ค. 49 00:04:44 ]

ความคิดเห็นที่ 10 OD -- Overdrive คือ เกียร์ ที่ Drive รถ จน Over  กำลังเครื่องยนต์ ที่พี่ต้น อธิบาย น่าจะถูกแล้ว คือ เกียร์ที่ ไม่สามารถ ใช้แรงม้าสูงสุด ได้ คนทั่วไป ดูที่อัตราทด ผมว่า ไม่ถูกซะทีเดียว ถ้าเฟืองท้าย ทดมา 2.4 แต่เกียร์ สุดท้าย เซ็ทมา 1.1 รถบ้านทั่วๆไป ใช้แรงม้า สูงสุดไม่ได้แน่นอน สำหรับ 2006 Civic  2.0 เฟืองท้าย 4.563 เกียร์ 4 อัตราทด 0.773 เกียร์ 5 อัตราทด 0.566 ผมใช้ เกียร์ 4 ทำความเร็วสูงสุดได้ ทั้งๆ ที่ อัตราทด มันต่ำกว่า 1 เกียร์ 4 ไม่ใช่ OD แต่เกียร์ 5 ใช่ Civic ES รุ่น MT ผมได้ยินมาว่า ใช้เกียร์ 5 ทำ Topspeed ได้ อย่างงี้ น่าจะเรียกว่า ไม่มี OD ผมเข้าใจ อย่างงี้ครับ จากคุณ : ถัง - [ 29 ม.ค. 49 22:39:11 ]

ความคิดเห็นที่ 11 รูปนี้ผมได้มาจากชาวรัชดาท่านหนึ่งที่ผมจำชื่อไม่ได้แล้ว (ขอโทษนะครับ) จากคุณ : ton99 - [ 30 ม.ค. 49 01:00:53 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ม้ามา 6300  แต่ลากได้ 6400 แปลว่าเกียร์ 5 ก็ยังไม่ใช่ od จากคุณ : ton99 - [ 30 ม.ค. 49 01:02:00 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ยกมาจาก คห. 6 (อากง ให้ตอบอันนี้ใช่ไหม ?) ถามครับ สมมติเกียร์อันนึง เกียร์ 4 อัตราทด 0.83:1 ใส่รถเครื่อง 1300 ลากไม่ไหว ไปไม่ถึงรอบแรงม้าสูงสุด ตามนิยามข้างต้น เกียร์ 4 อันนี้เป็นโอเวอร์ไดรฟ์ >>>>>>>>>. ถูกต้องครับ นิยามของโอเวอร์ไดรฟ์เป็นอย่างนี้ ------------------------------------- ทีนี้ ถ้าเกียร "์ลูกเดียวกันนี้" เอาไปใส่รถเครื่อง 4000 cc ปรากฏว่า ลากได้ถึงรอบแรงม้าสูงสุด เกียร์ 4 ของเกียร์ลูกนี้ เป็นโอเวอร์ไดรฟ์หรือ >>>>>>>>>>>>>> ขอบชมว่า ช่างคิดจริงๆ ;-) ถึงแม้จะเป็นเกียร์ลูกเดียวกัน แต่เอามาใส่กับเครื่องตัวใหม่ ตอนนี้ก็ไม่เป็น overdrive แล้ว เพราะสามารถทำ รอบสูงสุด @ max HP ได้ ครับ Overdrive แท้ ไม่สามารถทำ top speed ได้ครับ อาจารย์ศิริบูรณ์เคยเขียนไว้ครับ Overdrive เขาทำให้ลดรอบเครื่องลงนิดหนึ่ง ผลที่ได้รับคือ torque rise คือ แรงบิดเพิ่มขึ้น ลองดูกราฟแรงบิด จะเห็นว่าเมื่อ rpm ลดลงนิดหนึ่ง เส้นแรงบิดจะเพิ่มขึ้น ตรงนี้เรียกว่า torque rise แรงบิดเพิ่มช่วยให้ประหยัดน้ำมัน ครับ จากคุณ : ช่างกล (ช่างกล-หนุ่ม) - [ 30 ม.ค. 49 20:36:30 ]

ความคิดเห็นที่ 14 overdrive จริงๆ  คือ เกียร์ที่ไม่สามารถลากไปถึงรอบที่มีแรงม้าสูงสุดได้ รถหลายรุ่นมี 5 เกียร์ แต่แค่เกียร์ 4 ก็ลากได้ไม่ถึงรอบแรงม้าสูงสุดแล้ว แบบนี้จะเรียกเกียร์ 4 เกียร์ 5 เป็น OD ทั้งคู่ >>>>>>>>>>>>>> ถูกแล้วครับ จากคุณ : ช่างกล (ช่างกล-หนุ่ม) - [ 30 ม.ค. 49 20:39:26 ]

ความคิดเห็นที่ 15 สรุป ไม่มีเกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ที่แท้จริงในโลกนี้ ?? จากคุณ : v (อากง) - [ 30 ม.ค. 49 23:30:33 ]