ความคิดเห็นที่ 1 เกียร์ Auto อายุประมาณ 160,000 กม.ขึ้นไป หรือประมาณ 10-12ปี ครับ ค่าซ่อมประมาณ 30,000-40,000 บาท แพงมั้ยครับ 10-12ปีซ่อมทีเนี่ย ผมว่าไม่แพง แต่ถ้าซื้อมือ 2 มาแล้วเจอก็แย่หน่อยครับ ลองตอนเช้า หลังจากจอดรถมาแล้วคืนนึง start รถแล้วก็ถอยดูว่า ถอยได้มั้ย เดินหน้าดูว่าได้มั้ย ลองขับดูระหว่างเกียร์ 1 ไป 2 กระตุกนิดๆ ไม่เป็นไร  3 - 4 ได้มั้ย kick down แล้วเปลี่ยนเกียร์มั้ย แค่นี้ครับ จากคุณ : kapolo_club - [ 31 ม.ค. 49 08:01:41 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ข้อเสียใช่มะ ๑. พังง่าย ๒. ซ่อมแพง ๓. แดกน้ำมัน ๔. จุกจิกกว่า ๕. ลากได้ยาก ๖. ส่งกำลังได้แย่กว่า ๗. เข็นสตาร์ทไม่ได้ เดี๋ยวถ้านึกออก จะมาเพิ่มให้ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 31 ม.ค. 49 09:07:23 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แล้วทำไมรถรุ่นใหม่ๆตอนนี้ถึงเป็นออโต้หมดล่ะครับ ข้อเสียเยอะขนาดนี้ จากคุณ : dezide - [ 31 ม.ค. 49 09:21:12 ]

ความคิดเห็นที่ 4 แนะนำให้ไปอ่านเพิ่มเติมที่นี่ครับ http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V4063133/V4063133.html สำหรับเรื่องที่ ทำไมประทศไทย ถึงทำรถ AT ขายเยอะ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 31 ม.ค. 49 09:29:21 ]

ความคิดเห็นที่ 5 มันไม่ง่ายขนาดนั้นไงครับ เกียร์สมัยนี้เขาพัฒนาแล้ว จากคุณ : Aop - [ 31 ม.ค. 49 10:04:53 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ครับจริง เกียร์สมัยนี้เขาพัฒนาแล้ว แต่เกียร์ Manual ก็ยังทนกว่าอยู่ดี แถมราคาก็ถูกกว่า ไม่มีชิ้นส่วนมากมาย ปกติเกียร์ออโต้ พังแล้ว ยกลูกใหม่มาชนดีกว่าครับ คุมงบได้แน่นอน ตามที่ คห.2 บอกน่ะ ใช่เลยเสริมอีกนิด ค่าบำรุงรักษาออโต้สูงกว่าเป็นเท่าตัวนะครับ แค่ค่าน้ำมันเกียร์ก็เท่าไหร่แล้ว ที่ขายดิบขายดี เพราะคนขับรถทั้งหลายคิดว่ามันหนื่อยมากกับการเหยียบคลัช มันสบายกว่างัยครับ ก็ต้องเลือกเอาว่า จ่ายแพงเพื่อซื้อความสบายหรือเปล่า หรือชอบเรื่องกำลัง ก็ต้องหันไปคบกับ Manual ครับ จากคุณ : BigA - [ 31 ม.ค. 49 11:38:14 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ความเห็นส่วนตัว นะครับ ๑. พังง่าย - คงไม่จริงนัก สมัยนี้ รถที่บ้านห้าคัน เป็นเกียร์ อัตโนมัติหมดแล้ว ไม่มีคันไหนจุกจิกเลย ๒. ซ่อมแพง - แน่นอน แต่ไม่ได้บ่อยนะ ๓. แดกน้ำมัน - นิดหน่อยเอง เทียบกับความสบายกว่า เยอะ (ยิ่งขับในเมือง) ก็ต้องแลกเอาหน่อย แต่ ไม่ต่างกัน มากนักหรอก ๔. จุกจิกกว่า - ไม่มีความเห็นครับ แต่ผมว่าไม่จุกจิกนะ อาจจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ้าง ก็ครั้งละราวๆ 500-1000 บาท หาจังหวะทำพร้อมๆ กับเปลี่ยนน้ำมันเครื่องนั่นแหละ ง่ายดี ๕. ลากได้ยาก - ผม ลากบ่อยนะ 6-7 พันรอบออกบ่อย วิ่งมาเป็นแสน กม. แล้ว (140,000) ยังปกติทุกอย่าง ๖. ส่งกำลังได้แย่กว่า - แต่... แรงบิดเวลา Lock เพลา สูงกว่านะครับ แบบนี้เรียกแย่หรือเปล่าไม่แน่ใจ อาจจะแย่ ถ้าคิดว่ามี loss ก็แน่นอนนะ ๗. เข็นสตาร์ทไม่ได้ - คง เข็นไม่ไหวแน่ ติดสายพ่วง แบตเตอรี่ไว้สักอันก็แล้วกัน จากคุณ : มือเก่าหัดขับ - [ 31 ม.ค. 49 12:03:12 ]

ความคิดเห็นที่ 8 อ้อ เลยลืมตอบคำถามเจ้าของกระทู้เลย ว่า ถ้าเป็นมือสอง ก็ต้องระวังหน่อย เพราะไม่แน่ใจว่า เจ้าของเดิมดูแลมาอย่างไร แต่ถ้ารถวิ่งมาแล้วแสนกลางๆ ก็อาจจะเตรียมรับมือเรื่องการซ่อม หรือแม้แต่การ "ยก" เปลี่ยนทั้งลูกนะครับ จากคุณ : มือเก่าหัดขับ - [ 31 ม.ค. 49 12:06:25 ]

ความคิดเห็นที่ 9 "ยก" เปลี่ยนทั้งลูก ค่าใช้จ่ายสักเท่าไรครับ ถามเพื่อความแน่ใจ จากคุณ : dezide - [ 31 ม.ค. 49 14:06:51 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เกียร์มือสอง ญี่ปุ่น 1-2หมื่นอย่างแพง  ยุโรป 5หมื่นอย่างถูก โอเว่อร์ฮอล 2.5หมื่น (เกียร์ZF) จากคุณ : k.โรจน์ (k.โรจน์) - [ 31 ม.ค. 49 15:50:47 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เรียนท่าน มือเก่าหัดขับ ลากได้ยากของผม หมายความว่า ลากจูงเวลารถเสียครับ มิใช่ลากรอบเครื่องครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 31 ม.ค. 49 15:58:46 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ๓. แดกน้ำมัน ของ คคห.2 นี่ เป็นคำตอบของพวกสาวกเกียร์มือ แบบตอบได้ห่วยสุดๆ กินกว่าแค่จิบๆ ต่างกันอย่างมาก 1กม./ล วิ่งทางไกล แทบไม่เห็นผล จากคุณ : kapolo_club - [ 1 ก.พ. 49 08:33:55 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ยังครับ ยังมีอีก เกียร์ AT ห่วยกว่า MT อีกเรื่องคือ เบรคหมดเร็วกว่า เพราะ มันไม่ค่อยมีเอนจิ้นเบรคเลยครับ ------------------------------------ เรียนท่าน kapolo_club มันไม่ต้องต่าง ๑ กิโลลิตรหรอกครับ เอาเป็นว่า จ่ายแพงกว่า ๑๐ บาทต่อ ๑ วัน ก็ไม่คุ้มแล้วครับในความคิกของผม เพราะ นับวัน น้ำมันจะยิ่งแพงกว่านี้ไปเรื่อยๆ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 1 ก.พ. 49 13:46:55 ]

ความคิดเห็นที่ 14 รถยนต์เป็นยานยนต์ที่ใช้เดินทางเพื่อความสะดวกสบาย ปัจจุบันมนุษย์คิดค้นรถยนต์ให้อำนวยความสะดวกสูงสุด ไม่ว่าเป็นรถไฟฟ้า รถที่สามารขับเคลื่อนเองแบบอัตโนมัติ โดยไม่ต้องใช้คนขับ และอีกหลายแง่ ใช้เครื่องคิดเลขทำไมในเมื่อมนุษย์ คิดเองได้ ไม่ต้องเสียเงินซื้อเครื่องคิดเลข ไม่เปลื่องแบตเตอรี้ ทำไมไม่เดินเข้าซอยที่ลึกเป็นกิโล แต่ยอมจ่ายเงินนั่งมอไซรับจ้าง หรือแท็คซี่ ทำไมซื้อคอมพิวเตอร์ราคาเป็นหมื่น มาให้เด็กพิมพ์รายงาน จริงแล้วเขียนเองแบบบรรจงก็ได้ ...ใช่มั้ยครับ อยากมีรถแล้วสบายเลือกเกียร์ Auto ไม่ใช่สาวกเกียร์แบบนี้ แต่ปัจจุบัน ความประหยัดแทบไม่แต่ต่างกันเลย หากคุณซื้อมือแรก รับรองว่ายังไม่ทันได้ซ่อมเกียร์ คุณก็ขายรถซะแล้ว จากคุณ : kapolo_club - [ 1 ก.พ. 49 15:58:23 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ครับท่าน kapolo_club นั่นเป็นอีก ๑ ความคิดเห็น แต่ .... มันไม่ใช่ทุกคน ปัจจุบัน รถที่ผมใช้อยู่คันปัจจุบัน เกือบ ๑๕ ปีแล้วครับ ยังไม่เคยซ่อมเกียร์เลยครับ แล้วก็ยังไม่มีอาการด้วยครับ นอกจากนั้น ครัช ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยซักกะชุด ตอนนี้ วิ่งไปเกือบ ๕๐๐,๐๐๐ กิโลแล้วครับ เคยเปลี่ยนน้ำมัน เกียร์ไป ๒ หรือ ๓ ครั้งเองมั้ง แล้วท่านคิดว่า AT สามารถทำอย่างที่ผมว่าได้หรือเปล่าครับ ผมไม่ใช่สาวก เกียร์ MT หรอกครับ แต่ผมเลือกที่จะไม่เสียเงินมากกว่า ที่ควรจะเป็นครับ ที่นี้ ค่ามาตรฐานในการเสียกะตังค์ของแต่ละคนไม่เท่ากัน แน่นอนครับ ผมตังค์หาย ๑๐๐ บาทนี่ก็มากแล้วนะครับ แต่สำหรับบางท่าน อาจจะไม่มีผลอะไรให้นึกถึง หรือคิด แม้แต่นาทีเดียว ส่วนเรื่องประเด็นการขายรถ ลืมไปได้เลยครับ ใช้อีก ๑๐ ปีก็คงไม่ขายครับ เพราะ ขายไปก็มีแต่ขาดทุน รถยังวิ่งได้ แค่เติมน้ำมันอย่างเดียว ผมไม่ได้สนับสนุนให้ใครมาใช้ MT ครับ เพียงแต่เสนอว่า AT ชนะ MT แค่กระบวนท่าเดียวเรื่อง ความสบายครับ ที่เหลือ แพ้หมด จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 2 ก.พ. 49 00:16:46 ]