ความคิดเห็นที่ 1 แสดงว่าคนันนี้ เป็นพ.เพาเวอร์ พอเวลาเลี้ยว ตัวชดเชยรอบมันก็เลยทำงาน แต่ว่า มากไปเยอะ ท่านเลยตกกะใจ ถ้าไม่อยากเสียตังค์ ก็วิ่งแบบเดิมไป ไม่ยากหรอก ถ้าเป็น MT อาจจะเข้าเกียร์ยากนิดหนึ่ง แต่ถ้า AT ก็ไม่มีปัญหาอะไร ถ้าอยากแก้ ก็เปลี่ยนตัวนี้ซะ แค่นั้นเอง จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 1 ก.พ. 49 11:50:37 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ไม่จำเป็นผมไม่ให้ภรรยาไปอู่นะครับเพราะไม่รู้ทันช่าง จากคุณ : khonthai_I - [ 1 ก.พ. 49 11:51:56 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ตามคุณ สยึมกึ๊ย จากคุณ : MitsuGrandis - [ 1 ก.พ. 49 12:25:48 ]

ความคิดเห็นที่ 4 Idle Speed Control มันทำงานโอเวอร์ไปมังครับ ปรกติพอหมุนพวงมาลัย เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันพวงมาลัยจะส่งสัญญานไปให้ ECU สั่งให้ ISC เปิดอากาศเพิ่มรอบเครื่องยนต์ขึ้นนิดหน่อย ถ้ารอบเครื่องมันขึ้นไม่นิดหน่อยก็น่าจะเช็คที่ตัวนี้มากกว่า แต่ถ้าเป็นที่ ECU ล่ะก็ ทนๆใช้ไปเฮอะ จากคุณ : Ontjung - [ 2 ก.พ. 49 10:23:40 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ไปที่นี่ดีกว่ามีคำตอบครับ www.lancer-club.net จากคุณ : BT-AJ - [ 2 ก.พ. 49 15:54:04 ]