CafeTech-ExchangePantip MarketChatPantownBlogGangTorakhongGameRoom


    วิธีการแก้ไข!!! เบรกทื่อแต่ปลอดภัย !!! ของ FORTUNER

    สวัสดีปีใหม่เพื่อนๆ ชาว FORTUNER ทุกท่านผมขอโอกาสนี้อวยพรปีใหม่ให้กับเพื่อนๆ ทุกท่าน ”มีความสุขในชีวิตครอบครัว และมีความเจริญในหน้าที่การงาน และมีความปลอดภัยจากการใช้รถใช้ถนนทุกท่าน” เพื่อนๆ คงทราบข่าวแถลงการณ์ของบริษัทนี้เกี่ยวกับระบบเบรก FORTUNER  ว่า “เบรกทื่อแต่ปลอดภัย” และการใช้สื่อมวลชนสายยานยนต์เป็นกันชนของความจริง เกี่ยวกับระบบเบรกทื่อแต่ปลอดภัยที่เกิดขึ้น ของรถ FORTUNER ประกอบกับการจัดกิจกรรมอบรมการขับขี่ให้กับผู้ใช้รถ FORTUNER  ซึ่งผมคิดว่าไม่ใช่แนวทางแก้ปัญหาเบรกทื่อแต่ปลอดภัย ประกอบกับกฎหมาย RECALL รถที่มีปัญหาในประเทศไทยนั้น ก็ยังไม่มีกำหนดคลอด ซึ่งส่วนใหญ่ก็จะว่ากันไปแบบ “CASE BY CASE “  

    วันนี้ผมจึงขอนำเสนอวิธีการปรับปรุงแก้ไขระบบเบรกทื่อของ FORTUNER ให้มีประสิทธิภาพการเบรกเหมือนรถทั่วไปโดยนำข้อมูลจากเครื่องทดสอบเบรกมาวิเคราะห์และทำการแก้ไขเพื่อประโยชน์สูงสุดแก่ผู้ใช้รถอย่างประหยัดและปลอดภัยที่สุด พร้อมผลทดสอบเบรกหลังจากการปรับปรุงแล้ว

    วัตถุประสงค์ของการนำเสนอข้อมูลวิธีแก้ไขเบรก
    1. เกี่ยวข้องกับผู้ใช้รถ FORTUNER
    1.1 สร้างการรับรู้ (Awareness) เรื่องปัญหาเบรกทื่อของรถ FORTUNER ซึ่งหลังจากผมทุบรถแล้ว ทำให้สามารถสร้างการรับรู้ได้ระดับหนึ่ง
    1.2 เพื่อสร้างความเข้าใจ ( Understanding) ถึงประเด็นของปัญหาของระบบ  เบรกที่เกิดขึ้น ว่าสาเหตุอยู่ตรงไหนพร้อมอาการที่จะสังเกตเบื้องต้นเกี่ยวกับระบบเบรกที่มีปัญหา
    1.3 สร้างการยอมรับ (Acceptance) ด้วยข้อมูลจากเครื่องมือทดสอบเบรกที่เป็นตัวเลขทางวิทยาศาสตร์(เป็นข้อมูลที่น่าเชื่อถือและถูกต้อง) ไม่ใช่ความรู้สึกที่ว่า ทื่อแต่ปลอดภัย
    1.4 เพื่อเป็นการกระตุ้นในการสร้างการตัดสินใจของผู้ใช้รถที่มีปัญหาระบบเบรก นำไปสู่การทดสอบเบรกด้วยเครื่องมือทดสอบเบรกและนำไปสู่กระบวนการแก้ไขปัญหา เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน โดยมีค่าใช้จ่ายที่น้อยมาก

    2. เกี่ยวข้องกับสื่อมวลชนยานยนต์
    สื่อมวลชนทุกวันนี้ เป็นทั้งแหล่งข้อมูล เป็นทั้งที่ปรึกษา และเป็นผู้ชี้นำทางออกของปัญหาที่เกิดขึ้นให้กับผู้ใช้รถ (ขนาดจะซื้อรถมาใช้ยังต้องให้สื่อมวลชนตัดสินใจให้เลย ทั้งๆ ที่เป็นเงินของผู้จะซื้อแท้ๆ) และสื่อมวลชนยังมีบทบาทและมีอิทธิพลต่อการรับรู้ตลอดจนความเชื่อของผู้ใช้รถ ดังนั้นแนวทางการแก้ไขปัญหาเบรกของ FORTUNER คงจะต้องได้รับการยอมรับจากสื่อมวลชนด้านยานยนต์ ด้วยข้อมูลการแก้ไขระบบเบรกที่เป็นวิทยาศาสตร์ด้วยเครื่องมือทดสอบเบรกเป็นตัวเลขที่วัดได้

    2.1 หากข้อมูลแนวทางการแก้ไขระบบเบรกของ FORTUNER ที่ผมนำเสนอนี้ทำให้เกิดการยอมรับและมีความน่าเชื่อถือได้ของข้อมูล ซึ่งจะทำให้สื่อมวลชนด้านยานยนต์กล่าวถึง เขียนถึง หรือบอกต่อนำเสนอไปสู่ผู้บริโภคที่มีปัญหาระบบเบรกที่ไม่ใช้อินเทอร์เนต ได้รับทราบข้อมูลที่เกิดขึ้นเพื่อเป็นน้ำหนักที่ดีของผู้ใช้รถ และเป็นการทดสอบระบบเบรก ด้วยเครื่องมอทดสอบเบรกที่ทั่วโลกยอมรับ

    ประเด็นของปัญหาของระบบเบรก Fortuner

    เกิดจากการทำงานของกลไกการควบคุม LSPV วาวล์ที่ควบคุมแรงดันน้ำมันเบรคไม่เหมาะสมและไม่สัมพันธ์กับน้ำหนักลงเพลาในล้อหลังที่เกิดขึ้น ทำให้แรงดันน้ำมันเบรกหลังน้อยกว่าที่ควรจะเป็น....MPa ทำให้กลไกของระบบดรัมพ์เบรกหลังไม่สามารถสร้างแรงเบรกที่เหมาะสมกับภาระตามน้ำหนักลงเพลาท้าย(ล้อหลัง) ที่จะต้องหยุดล้อรถได้ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกของเพลาหลัง  น้อยกว่าค่าที่ควรจะเป็นทำให้ภาระในการหยุดรถในการเบรกแต่ละครั้งไปตกสู่เพลาหน้า(ล้อหน้า) ทำให้ระบบเบรคหน้ามีภาระในการหยุดรถที่สูงขึ้น และส่งผลทำให้เกิดความร้อนที่สูงเกินกว่า 300 องศาเซลเซียส ซึ่งอุณหภูมินี้จะเป็นสาเหตุที่ทำให้เบรก FADE และมีอาการเบรกทื่อได้ ซึ่งจะสังเกตได้ว่าในรถที่มีปัญหาระบบเบรกจะพบอาการดังนี้

    จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 2 ก.พ. 49 21:02:00 ]

 
 

ข้อความหรือรูปภาพที่ปรากฏในกระทู้ที่ท่านเห็นอยู่นี้ เกิดจากการตั้งกระทู้และถูกส่งขึ้นกระดานข่าวโดยอัตโนมัติจากบุคคลทั่วไป ซึ่ง PANTIP.COM มิได้มีส่วนร่วมรู้เห็น ตรวจสอบ หรือพิสูจน์ข้อเท็จจริงใดๆ ทั้งสิ้น หากท่านพบเห็นข้อความ หรือรูปภาพในกระทู้ที่ไม่เหมาะสม กรุณาแจ้งทีมงานทราบ เพื่อดำเนินการต่อไป