ความคิดเห็นที่ 1 อย่างน้อยมันก็ถูกกว่า 1.50 บาท ใช้มาตั้งนานแล้ว ยังไม่พังเลย จากคุณ : keiji - [ 13 ก.พ. 49 12:49:23 ]

ความคิดเห็นที่ 2 คำถามหมายถึงความมั่นใจในประเด็นไหน? โปรดขยายความ 1. คุณภาพที่ได้ เทียบกับราคา? 2. ผลกระทบต่อเครื่องยนต์ในระยะยาว? 3. ทั้งสองข้อ? ส่วนตัวผม 1. ยอมรับได้ 2. ไม่รู้ 3. จาก 1 และ 2 ทำให้ยังไม่แน่ใจ จากคุณ : Folio - [ 13 ก.พ. 49 13:04:26 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ให้เติมฟรียังไม่เอาเลยครับ.. ไม่ว่ารถหัวฉีดหรือคาร์บูฯ  ถ้าน้ำมันมีอยู่ก้นถึงประจำเดี๋ยวก็รู้สึกครับ  เพื่อนผม Volvo ชอบเติมเหลือติดก้นถัง  ไม่นานปั๊มติ๊กนอกถังพังละ  ไปจอดเสียอยู่ ถ.แจ้งวัฒนะเมื่อ ตุลาที่ผ่านมาเอง  อายเค้าชิบเลย ยิ่งรถคาร์บูฯยิ่งแล้วเลย จากคุณ : Force for Rush (Force for Rush) - [ 13 ก.พ. 49 13:08:39 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ยิ่งใช้น้ำมันยิ่งแพงนะครับ เพราะตอนนี้มันแพงกว่า 95 แต่เอาเงิน 95 มาอุดหนุน GS โอพระเจ้ารากเหง้ารากหญ้าหลอกง่ายกันจริง จากคุณ : นนร่างเทพ - [ 13 ก.พ. 49 13:26:18 ]

ความคิดเห็นที่ 5 คุณ คห.3 ครับ.....แล้วมันเกี่ยวกับ โซฮอลล์ยังไงครับ ผมเข้าใจว่าข้อเสียของการปล่อยให้น้ำมันหมดจนเหลือก้นถังแล้วค่อยเติมคือ.....สิ่งสกปรกมันจะปนลงไปได้....ทำให้กรองตันเร็วหรือเกิดความเสียหายอื่นๆ ถ้าผมเข้าใจผิดก็รบกวนชี้แจงให้ด้วยนะครับ จากคุณ : Red Metalic - [ 13 ก.พ. 49 13:35:59 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เคยเติมครับ ลองกับหลายๆ คันในบ้าน   แล้วรู้สึกว่ามีปัญหานิดหน่อย เช่น  เครื่องอืดผิดปกติ   วิ่งได้ระยะทางน้อยกว่าเดิม ตั้งแต่นั้นจึงไม่คิดจะเติมอีกเลยครับ    จึงไม่มีความมั่นใจที่จะเติมครับ จากคุณ : BIZZARE - [ 13 ก.พ. 49 13:55:54 ]

ความคิดเห็นที่ 7 มันละเหยเร็วครับ จอดไว้นานหน่อยแป๊ปเดียว น้ำมันหาย จากคุณ : Bombe - [ 13 ก.พ. 49 13:56:32 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ก็คิดกันไป   แล้วแต่คนนะครับ   แต่ที่ว่าจะยกเลิก 95 นี่....เฮ้อ  (ไม่อยากใช้โซฮอล) จากคุณ : หมูอินโด - [ 13 ก.พ. 49 14:19:07 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ความคิดเห็นที่ 5 คับผมก็มีอาการเหมือนกับความคิดเห็นที่ 3 คับ แต่ของผมชัดเจนกว่าคือผมใช้ optra 1.8 LS พวกชุดปั๊มติ๊กมันจะแช่อยู่ในถังน้ำมัน ที่ผมสังเกตเห็นคือพวกท่อพลาสติกกรอบแตกจนทำให้รั่วและไม่มีแรงดันน้ำมันในระบบ ทำให้เกิดปัญหาขึ้น อันนี้ไม่รู้ว่าเกี่ยวกับน้ำมันโซฮอลรึป่าว หรือ 0 chev เอาของเก่ามาใส่ให้ผม พอดีลูกลอยรถผมเคยเสียเลยเอาไปเคลมคับ(ปั๊มติ๊ก ลูกลอยของ Optra มันอยู่ในชุดเดียวกันคับ) อันนี้ผมเลยไม่รู้จะมีอะไรให้คิดเป็นอย่างอื่นได้คับผม นอกจากน้ำมันโซฮอลกัดพลาสติกจนกรอบแตก จากคุณ : LeRm - [ วันมาฆบูชา 14:36:35 A:172.20.41.31 X:202.22.11.35 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ระเหยเร็วมาก ๆ จากคุณ : คลิ๊ก ๆ - [ 13 ก.พ. 49 14:39:29 A:61.91.174.21 X: TicketID:035135 ]

ความคิดเห็นที่ 11 คิดที่อัตราความสิ้นเปลืองต่อระยะทางแล้ว 95 ประหยัดกว่าครับ .. ทั้งขับในเมืองนอกเมือง ... ผมก็เลยเลิกเติม GS มานานแล้ว ถ้าจะยกเลิก 95 นี่ผมไม่เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่ง จากคุณ : Tee1 - [ 13 ก.พ. 49 14:49:35 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ถ้ายังมีน้ำมันปกติขายอยู่ ผมก็เติมปกติครับ จนกว่าวันใดเหลือแต่ gasohol แล้ว ก็ค่อยไปเติมครับ gasohol มันไม่ดีที่สุดในด้าน performance แต่มันก็คงดีที่สุดในด้าน economy ในอนาคตครับ ก็ต้องยอมรับกันไปอยู่ดีน่ะแหละ ที่เมกาเค้า gasohol กันทั่วประเทศตั้งนานแล้ว ไม่มีน้ำมันธรรมดาให้เติมแล้ว จากคุณ : นามแฝงที่จะใช้ในเว็บ - [ 13 ก.พ. 49 14:57:43 ]

ความคิดเห็นที่ 13 เอ่อ ข้างบนนี้ ถ้าปล่อยเหลือน้อยบ่อยๆ เติมไรก็เหมือนกันน่ะ จากคุณ : อากง - [ 13 ก.พ. 49 15:02:11 ]

ความคิดเห็นที่ 14 (ยืมคห.2) 1. คุณภาพที่ได้ เทียบกับราคา? 2. ผลกระทบต่อเครื่องยนต์ในระยะยาว? 1.จากที่ใช้อืด เสียงเครื่องดัง กว่าจะได้ 140 กม/ชม ยากมากๆ แทบจะไม่ได้เลย อยู่ที่ 120 ซะมาก ถ้า 95 วิ่ง 160 สบายๆ (ขับเส้นทางเดียวกัน) 2.ในเมื่อข้อ 1 ยังเชื่อไม่ได้ แล้วข้อ 2 ที่ว่าไม่มีผลกระทบจะเชื่อได้มั๊ย จากคุณ : Q - [ วันมาฆบูชา 16:23:03 A:58.9.60.123 X: TicketID:064113 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ยังไม่เคยเติมเลยครับผม และไม่เห็นด้วยกับการยกเลิก 95 แก้ไขเมื่อ 13 ก.พ. 49 16:32:58 จากคุณ : notstudio - [ 13 ก.พ. 49 16:32:06 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ผมมั่นใจมากครับ ว่าจะไม่เติมถ้ามีตัวเลือกอื่น นอกจากที่เพื่อนๆว่ามาทั้งเรื่อง performance และความประหยัดแล้ว ผมเพิ่งอ่านเจอใน Motoring ใน Bangkok Post ศุกร์ที่ผ่านมานี้เอง มีฝรั่งเขียนเข้ามาถามเรื่อง Gasohol บรรณาธิการก็ตอบไปตรงๆว่า ในระยะยาวมันจะมีผลต่อพวกท่อยาง,วาล์ว อะไรทำนองนี้แหละครับ สรุปคือบรรณาธิการเขาก็แอนตี้เหมือนกันครับ จากคุณ : ส้มตำ - [ วันมาฆบูชา 17:13:04 A:58.136.64.55 X: TicketID:007361 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ชาว LPG ไม่สนใจ จากคุณ : แมวเหมียวพุงป่อง - [ 13 ก.พ. 49 17:54:39 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ไม่คิดจะเติมอีกแล้วครับ ขับแบบประหยัดสุดๆ ได้แค่ 11 โล /ลิตรเอง พอใช้ 95 แบบเดิมได้เกือบ 14 โล /ลิตร เป็นไปได้ไง จากคุณ : คนหัวฟู - [ 13 ก.พ. 49 18:17:48 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เมื่อก่อนแอลกอฮอล์ ราคาสูงกว่า MTBE ที่ทำมาจากน้ำมัน ตอนนี้ แอลกอฮอล์ ราคาใกล้เคียงกัน ก็เลือกแอลกอฮอล์ดีกว่า คุณสมบัติผมว่าดีกว่าครับ ระเหยยากกว่า MTBE เพราะจุดเดือดสูงกว่า แต่ให้พลังงานน้อยกว่า MTBE นิดหน่อยครับ    คนเคยใช้แอลกอฮอล์แล้วรู้สึกว่ามันระเหยง่ายกว่าน้ำครับ ลองเทียบกับ MTBE ถึงจะถูกตัองครับ    ผมใช้มา 25000 โลแล้วครับ โซฮอล์ 91 เครื่องยังดีอยู่เลยครับ จากคุณ : หุหุ (BigMooHuHu) - [ 13 ก.พ. 49 19:28:31 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ทุกวันนี้รถในบ้านเติม 91 ทุกคันง่ะคับ เคยเอาไปลองโซฮอล์ซักพัก มันไม่คุ้มอ่ะคับ จากคุณ : joufo - [ 13 ก.พ. 49 20:30:17 ]

ความคิดเห็นที่ 21 อย่าลืมว่า MTBE ถ้ารั่วไหลลงน้ำ แค่บีกเกอร์เดียว น้ำกินใช้ไม่ได้ทั้งเมือง แต่ เอธานอล ไหลลงน้ำได้ ไม่เป็นไร (แต่ถ้าไหลลงท้อง เป็นเรื่อง) ปล. ใช้โซฮอลมาเป็นปีแล้ว ประหยัดดี จากคุณ : อาเซโฮล - [ 13 ก.พ. 49 21:02:33 A:58.10.77.109 X: TicketID:110943 ]

ความคิดเห็นที่ 22 จะใช้ 91, G95, G91 มันก็กิน 14 กิโล / ลิตรเหมือนเดิมง่ะ เติมเต็มถังทุกรอบ กดเครื่องคิดเลขทุกรอบ สรุปก็เลยอุดหนุนบางจากแก๊ซโซฮอล์ 91 ต่อไป จากคุณ : Gunn_Sap - [ 13 ก.พ. 49 21:22:17 ]

ความคิดเห็นที่ 23 อ่านไปอ่านไป สรุปว่า ก็ยังหาข้อสรุปไม่ได้แฮะ ผลการใช้งานมีหลายแบบ จากคุณ : Folio - [ 13 ก.พ. 49 22:03:42 ]

ความคิดเห็นที่ 24 แก้ไขเมื่อ 14 ก.พ. 49 03:24:09 แก้ไขเมื่อ 13 ก.พ. 49 23:10:13 จากคุณ : จอมโหดกระทะเหล็ก - [ 13 ก.พ. 49 23:04:17 ]

ความคิดเห็นที่ 25 เคยลองแต่ไม่ชอบ ใช้ 95 ดีกว่าเห็นๆ ขับได้ไกลกว่า เวลาเร่งก็ดีกว่าในช่วงความเร็วสูงๆ จากคุณ : AJ-FAN-CLUB - [ 13 ก.พ. 49 23:20:33 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ผมขอแนะ NGV ครับ 8.50บาทเท่าเบนซิน 1 ลิตร หมดก็ใช้น้ำมันต่อได้ครับ www.superNGV.com และบ้านเรามีก๊าซ NGV/CNG เยอะและจะมีใช้อีก 60 ปีแม้พม่าจะหยุดขายให้เรา :-) LPG ก็ดีครับแต่ราคาจะขึ้นแล้ว และอากขึ้นจนแพง NGV หากขึ้นก็จะยังถูกกว่า LPG ครับ จากคุณ : Qngv - [ วันวาเลนไทน์ 00:47:39 A:61.91.68.246 X: ]

ความคิดเห็นที่ 27 รถคันเก่าของผม จากเดิมวิ่งทางไกลทำได้ประมาณ แย่สุด 13.5กมแต่ลิตร ดีสุดเคยทำได้ไม่เกิน 14.8กม/ลิตร ไม่ว่าจะเติม 91หรือ95ปกติ พอมาเติมแก๊สโซฮอล95 เติมมาแล้วประมาณ 3เดือน รถผมเกิดปัญหากินน้ำมันเชื้อเพลิงมากผิดปกติ ทำได้ไม่เคยเกิน 11กม/ลิตรเลย เข้าศูนย์ไปเช็คความผิดปกติหลายครั้งก็ไม่หาย ปัจจุบันผมเลยทำใจแล้ว พอคันใหม่ผมไม่เคยคิดที่จะเติมแก๊สโซฮอลอีกต่อไปเด็ดขาดครับ!!! จากคุณ : Zire - [ 14 ก.พ. 49 01:33:55 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ^ ^ ^ *ถึงจะกลับมาเติมแบบปกติ อาการนั้นก็ไม่หายด้วยนะ จนปัจจุบันนี้ผมเองยังไม่เข้าใจว่าทำไมถึงเป็นได้ขนาดนี้ ออกตัวก่อนนะว่าผมไม่ได้เกลียดแก๊สโซฮอลแต่แรก ชอบเสียด้วยเพราะถูกกว่า 1.50 แถมได้ช่วยชาติ(ตอนนั้นคิดอย่างนั้น ตอนนี้คิดว่าไม่น่าจะช่วยชาติได้ตรงไหน) เข้าไปไม่รู้กี่ศูนย์ก็ไม่หาย ที่คิดว่าเป็นที่แก๊สโซฮอลเพราะใน 3เดือนนั้นไม่ได้ไปทำอะไรกับรถทั้งสิ้น พอเติมแก๊สโซฮอลไปได้ 4-5ถังก็เกิดอาการนี้เลย ไม่ให้คิดว่าเกิดจากแก๊สโซฮอลแล้วน่าจะเกิดจากอะไรล่ะ เพราะเข้าศูนย์ตรวจระบบทุกอย่างก็ปกติ จากคุณ : Zire - [ 14 ก.พ. 49 01:40:07 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ชอบแอ๊กโซฮอล ของ เชล กับ เอสโซ่ ครับ ... ทำไมผมรู้สึก แอ๊กโซฮอล ของ บางจาก กับ ปตท. ((พลังงานไทยเพื่อใคร)) มันห่วย ๆ วะ จากคุณ : TeddyJr - [ 14 ก.พ. 49 09:14:59 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ก็แล้วแต่ครับ แต่ผมเติม โซฮอล 91 อ่ะ ประหยัดกว่าตั้ง 2 บาท เอิ๊กๆๆๆๆๆ จากคุณ : เทมาสิ (เทมาสิ) - [ วันวาเลนไทน์ 09:38:35 ]

ความคิดเห็นที่ 32 สำหรับผม 1. เปลี่ยน ปั๊มติ๊ก 2. ล้างหัวฉีด 3. เปลี่ยน หัวเทียน 4. ซ่อมกล่องECU 5. เดิมใช้ 91/95 อัตรากินน้ำมันประมาณ 2-2.5 บาท/ลิตร พอมาใช้โซฮอลล์ 95 กินประมาณ 3 บาท/ลิตร (how come???) สาเหตุจากเติม โซฮอลล์ 95 ครับ รถผม TOYOTA Corolla AE110 1997 สอบถามได้ความว่า 1. การเปลี่ยนมาใช้โซฮอลล์ทำให้ การคำนวนการจุดระเบิด ผิดปรกติ ทำให้ กล่อง ECu สั่งงานผิดพลาด 2. น้ำมันจ่ายเข้าระบบ มากกว่า จ่ายกลับไปสู่ถัง ทำให้น้ำมันท่วม 3. หัวเทียนแฉะ และมีรอยไหม้ 4. ปั๊มติ๊ก ทำงานผิดพลาด ผมปรึกษาช่างประมาณ 5 ท่าน ได้ผลมาประมาณนี้ครับ และสมมติฐานที่เกิดขึ้นคือ "มันเป็นหลังจากที่ผมเติมโซฮอลล์95 และวิ่งมาประมาณ 2 กิโลครับ" ปล. เหตุการณ์นี้อาจจะเกิดกับรถผมคันเดียวในโลก ดังนั้น กรุณาอย่าเอาไปอ้างอิง ในการที่ท่านจะไม่ช่วยชาติในการใช้แกสโซฮอลล์ โดยเฉพาะ ปตท. จากคุณ : jobuakwan - [ 14 ก.พ. 49 14:31:12 ]

ความคิดเห็นที่ 33 คุณ Zire ลองถอดขั้วลบแบตทิ้งไว้สักคืนแล้วใส่เข้าไปใหม่ อาการอาจจะดีขึ้น  ถ้าไม่หายต้องมาว่ากันต่อ วันนี้สาวกเอทานอล ที่เคยมารุมยำผมหายไปไหนกันหมด จะให้ดีก็ช่วยมาชี้แจงชาวบ้านด้วยว่า ทำไมมันไม่เป็นอย่างที่คุณพูดกัน และทำไมมันถึงเป็นอย่างที่ผมพูดเอาไว้ จากคุณ : ton99 - [ 14 ก.พ. 49 17:36:00 ]

ความคิดเห็นที่ 34 ต้น คุณ CEDRIC ไปอยู่ที่บอร์ดแก้ส เชิญได้ที่นั่นนะทั่นนะ ผมเป็นอีกคนนึงที่ "ถ้ามีรถเป็นองตัวเอง หรือเอารถมาเทสต์ จากค่ายใดก็ตาม ผมจับเติม 95 ทั้งหมด ไม่สนอะไรทั้งสิ้น" แต่ตอนนี้ รถคันที่บ้าน เมื่อคุณพ่อจะเติมแต่แก้สโซฮอลล์ ผมก็เลยจำใจเติมแก้สโซฮอลล์ สิ่งที่ผมพบคือ ก่อนเติม วางเครื่องมา เป็น GA16DE เวอร์ชัน 120 ม้า เครื่องสภาพดี ตั้งแต่วางมาไม่มีปัญหาอะไรเลย แต่พอเริ่มเติมโซฮลล์ ผมเจอปัญหาว่า เครื่องเดินไม่เคยเรียบเลย แถมยังมีอาการเหมือนไฟจุดระเบิดต่ำเกินไป แต่ปรับยังไงก็ไม่หาย ให้ช่างดูก็ยังไม่หาย เดี๋ยวผมจะลองกลับไปเติม 95 อีกครั้ง เพื่อเช็คอาการดูอีกที ว่าเป็นยังไงบ้าง และผมจะลองเติม 95 ต่อเนื่อง สัก 2-3 ถัง จากคุณ : JIMMY - [ 15 ก.พ. 49 00:21:06 ]

ความคิดเห็นที่ 35 อ้อ ผมจะคัดค้านหัวชนฝา  เลยกับความพยายามของรัฐบาลที่จะยกเลิก 95 จะไปเดินขบวนกับสนธิด้วยดีไหมเนี่ย? จากคุณ : JIMMY - [ 15 ก.พ. 49 00:23:10 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ได้ผลยังไง รายงานให้ทราบด้วยนะครับคุณ JIMMY จากคุณ : NaM_pRiG - [ 15 ก.พ. 49 00:40:19 ]

ความคิดเห็นที่ 37 คุณ TON99 ครับ การถอดแบตขั้วลบ เพื่ออะไรครับ ใช่เป็นการ reset กล่อง ECU หรือเปล่าครับ รบกวนขอความรู้ด้วยครับ *** รถผมติดตั้ง ground wire ไม่ทราบว่าจะทำวิธีนี้ได้หรือเปล่าครับ *** จากคุณ : jobuakwan - [ 15 ก.พ. 49 08:23:10 ]

ความคิดเห็นที่ 38 กล่องบางตัว การถอดขั้วแบตเป็นการ reset ถึงจะติด ground wire มาก็ถอดเหมือนกันครับ แก้ไขเมื่อ 16 ก.พ. 49 00:42:24 จากคุณ : ton99 - [ 15 ก.พ. 49 23:32:12 ]

ความคิดเห็นที่ 39 บอร์ดแกสคงไม่ไปละครับ อยู่แถวนี้ยังคงมีคนมาเผาผีผมบ้าง ไปที่โน้นคงโดนแกสเผาแบบศพไร้ญาติแน่ จากคุณ : ton99 - [ 16 ก.พ. 49 00:43:24 ]