น้าสม น้องชายรูปหล่อ ส่งมาให้อ่าน
อ่านแล้ว น่าสนใจ เอามาฝากเพื่อนๆที่นี่ด้วยคน
ขอบคุณน้าสม และอาหมู ผู้เขียนบทความครับ
#######################################
วันที่ 07 เมษายน พ.ศ. 2549 ปีที่ 26 ฉบับที่ 1338
รถยนต์
ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา
หายไปไหน
ยามเย็นของวันที่ 29 กันยายน ค.ศ.1913 ชายสามคน ลงเรือกลไฟชื่อ Dresden ออกเดินทางจาก Antwerp เมือง Belgium มุ่งหน้าสู่ Harwich ประเทศอังกฤษ เพื่อไปประชุมที่บริษัท British Diesel และร่วมในงานวางศิลาฤกษ์ ให้กับโรงงานผลิตเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ ในเมือง Ipswich
บุคคลทั้งสาม ประกอบด้วย George Carels หนึ่งในกรรมการบริษัท และ Alfred Luckmann วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงสร้างของบริษัทเครื่องยนต์ดีเซล กับ Rudolf Diesel ผู้คิดค้นและให้กำเนิดเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งปัจจุบัน ก็ยังคงใช้ชื่อของเขา เป็นชื่ออันเปรียบเสมือนสัญลักษณ์ของเครื่องยนต์อยู่จนทุกวันนี้
เมื่อเรือออกจากท่าที่ Antwerp สามบุรุษก็ลงมือรับประทานอาหารเย็น เสร็จแล้วก็เดินเล่นเป็นการย่อยอาหารบนดาดฟ้าเรือ ใช้เวลาในการพูดคุยกัน
"ดร.ดีเซลอยู่ในอารมณ์ดีเป็นอย่างยิ่ง การพูดคุยของเราเป็นไปอย่างแจ่มใส รื่นเริง" จอร์จ คาเรลส์ บอกกับ New York Times ในคอลัมน์เกี่ยวกับเหตุการณ์ครั้งนั้นไว้เมื่อวันที่ 30 กันยายน ค.ศ.1913
จนได้เวลาประมาณสี่ทุ่ม ดีเซลกับเพื่อนร่วมงานก็เห็นว่า สมควรแก่เวลา และพากันกลับเข้าห้องพักเพื่อพักผ่อนก่อนจะถึงอังกฤษในวันรุ่งขึ้น ดีเซลเปิดประตูเข้าไปในเคบินของเขาก่อนสักชั่วขณะ แล้วกลับออกมาจากห้องพัก เดินไปหาคาเรลส์ จับมือเขาและกล่าวคำราตรีสวัสดิ์ "แล้วพบกันตอนเช้านะ" ดีเซลบอกกับคาเรลส์
รุ่งอรุณวันต่อมา เมื่อดีเซลไม่ปรากฏตัวเพื่อรับประทานอาหารเช้า คาเรลส์กับลักค์มันน์ไปตาม ดร.ดีเซล ที่ห้องพัก หลังจากเคาะประตูโดยไม่ได้รับการตอบสนองอยู่สักพัก ก็เข้าไปดูในห้อง พบกับความว่างเปล่า ไม่มี ดร.ดีเซลอยู่ในห้องแม้แต่เงา
จากการตรวจในห้องพัก พบว่า เตียงของ ดร.ดีเซล ไม่มีร่องรอยของการนอน แม้เสื้อนอนของเขาจะถูกนำออกมาวางไว้อย่างเรียบร้อย พร้อมกับนาฬิกาที่จัดวางให้มองเห็นจากเตียงนอนได้โดยสะดวก ไม่มีร่องรอยการต่อสู้ใดๆ ทั้งสิ้น
ทั้งสองคนรีบแจ้งให้ลูกเรือของ Dresden ทราบ และการค้นหาตัว ดร.ดีเซลอย่างรวดเร็วก็ถูกจัดให้มีขึ้นบนเรือโดยด่วน แต่ก็หาตัวดีเซลไม่พบ
หมวกกับเสื้อโอเวอร์โค้ตของบุรุษผู้สูญหายวางอย่างเรียบร้อยเหมือนจงใจพับวางไว้ อยู่ใต้ราวดาดฟ้าหลังเรือ
รองกงสุลของเยอรมนีได้รับการแจ้งให้ทราบโดยทันทีหลังจากเรือไปถึง Harwich และรองกงสุลได้ตรวจบนเรือทั้งลำอีกครั้งอย่างถี่ถ้วน ไม่พบอะไรเหมือนกันครับ
ดร.ดีเซลหายตัวไปอย่างลึกลับ
"บัตรขึ้นบกของ ดร.ดีเซลยังคงอยู่ ดังนั้น เรามั่นใจว่า ดร.ดีเซลไม่ได้ขึ้นจากเรือ และเมื่อไม่พบตัวบนเรือ ก็ทำให้เราต้องเชื่อว่า การหายตัวไปของ ดร.ดีเซล เป็นการตกจากเรือในช่วงกลางคืน" คาเรลส์กล่าว
แต่เป็นไปได้อย่างไร และด้วยเหตุใด เป็นอุบัติเหตุ หรือดีเซลฆ่าตัวตาย หรือเป็นไปได้ไหม ที่ดีเซลจะถูกฆาตกรรม
มีการพิจารณากันแล้ว ปรากฏว่า หาสาเหตุการหายตัวไปจากเรือ Dresden ของดีเซลไม่ได้สักอย่างเดียว
ทะเลก็เรียบ หากมองตามสภาพของช่องแคบอังกฤษในคืนวันนั้น จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเกิดพายุและมีคลื่นซัดเอาตัว ดร.ดีเซลตกลงไปจากเรือ
หนังสือพิมพ์ในยุโรปก็สนุกกันใหญ่ กับการพาดหัวข่าวครึกโครมในทำนองว่า "ดีเซลถูกฆาตกรรมโดยมือสังหารจากบริษัทน้ำมันใหญ่" หรือ "องค์กรลับของอังกฤษลบชื่อดีเซล"
ส่วนในสหรัฐอเมริกา ข่าวในหน้าหนึ่งของหนังสือพิมพ์ก็ว่ากันอย่างครื้นเครงไม่แพ้กัน ด้วยหัวข่าวเช่น "ผู้ให้กำเนิดเครื่องยนต์ดีเซล ถูกสังหารในฐานะเป็นผู้ทรยศ เพื่อปกปิดข่าวเรือดำน้ำ" และ "นักประดิษฐ์ถูกจับโยนทะเล เพื่อระงับการขายลิขสิทธิ์สิ่งประดิษฐ์ให้รัฐบาลอังกฤษ"
แล้วก็มีข้อเสนอแนะชี้นำในลักษณะว่า "คู่ต่อสู้ผู้คลั่งแค้น" หรือ "คู่แข่งทางธุรกิจ" ของดีเซล เป็นผู้วางแผนในการลอบสังหาร และสังหารดีเซลไปแล้ว โดยให้เครดิตหนักไปทางด้านเรือดำน้ำ ด้วยว่าในปี ค.ศ.1904 ดีเซลพยายามชี้ชวนให้กองทัพเรือฝรั่งเศสติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลของเขา ในเรือดำน้ำฝรั่งเศส และเคยมีข่าวว่า ดีเซลจะเดินทางมาอังกฤษเพื่อพยายามแนะนำให้กองทัพเรืออังกฤษทำเช่นเดียวกัน
วันที่ 10 ตุลาคม ปีนั้น เรือกลไฟนำร่องของเบลเยียม ชื่อ Coertsen เห็นร่างหนึ่งลอยอยู่ในทะเลเหนือ แม้จะมีลมพัดแรงเป็นพายุ เรือเล็กก็ถูกหย่อนลงจากเรือใหญ่ เพื่อนำร่างไร้วิญญาณอันมองไม่ออกว่า เป็นใคร เพราะเสียชีวิตมาหลายวันแล้ว ขึ้นบนเรือ และเมื่อเอาสิ่งของติดตัวออกมาเก็บไว้แล้ว ก็ส่งร่างนั้นกลับคืนสู่ท้องน้ำตามธรรมเนียมปฏิบัติในขณะนั้น
ของที่พบถูกนำมามอบให้กับการท่าเรือของ Dutch ที่ Vlissingen และต่อมา ลูกชายของดีเซลไปดู และยืนยันว่า ของเหล่านั้นเป็นของบิดาของเขาเอง
แต่การหายไปจากเรือโดยสารของ ดร.ดีเซล ไม่มีใครรู้ว่าเกิดขึ้นได้อย่างไร ไม่มีการตรวจสอบอย่างเป็นทางการ ไม่มีคดี และไม่มีแม้กระทั่งการพิจารณาจากบริษัทเดินเรือ
และเนื่องจากไม่พบร่างของ ดร.ดีเซล อีกครั้ง จึงไม่มีการชันสูตรศพ และไม่มีการรายงานจากผู้ทำศพ ดีเซลเองก็ไม่ได้ทิ้งเอกสารบอกกล่าวว่าจะฆ่าตัวเอง ไม่มีพินัยกรรม มีเพียงเส้นดินสอขีดคร่อมหน้าต่อจากวันที่ 29 กันยายน ในสมุดพกของเขาเท่านั้น
ไม่กี่วันหลังการหายสาญสูญของดีเซล ภรรยาของเขา Martha ก็เปิดถึงที่สามีของนางให้ไว้ก่อนการเดินทาง และบอกให้เปิดหลังจากนั้นหนึ่งสัปดาห์ พบว่า มีเงินสดอยู่สองหมื่นมาร์กเยอรมนี และเอกสารเกี่ยวกับการเงิน อันชี้ชัดว่า บัญชีในธนาคารของเขาทั้งสองไม่มีเงินเหลืออยู่เลย
ในเวลานั้น สาธารณชนเชื่อกันว่า ครอบครัวของดีเซลร่ำรวยอย่างมหาศาล
ในขณะที่โดยแท้จริงแล้ว ภรรยาหม้ายของดีเซลกำลังใกล้จะหมดตัว
http://www.matichon.co.th/weekly/weekly.php?srctag=0411070449&srcday=2006/04/07&search=no&select_day=2006
จากคุณ :
-=Jfk=- 
- [
7 เม.ย. 49 15:06:01
]
====เก็บมาฝาก ครับ จุดจบ ของ Rudolf Diesel ผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซล ของโลก ===
