ความคิดเห็นที่ 1 รูปแรก ไดตัวแรกครับ มันจะมีสายออกมา ๓ เส้น ครับ มีเส้นใหญ่ เส้นหนึ่ง ผมเดาเอาเองว่าเป็น สาย ไฟ + ขาออก แต่ มันจะเหลืออีก ๒ เส้นครับ คือ สายสีขาวเส้นเล็ก กับ สายสีขาวเส้นเล็กคาดแถบ สีน้ำเงินครับ ผมต้องต่อสายอะไรเข้ากับอะไร มันถึงจะชาร์ท จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 8 พ.ค. 49 14:07:55 ]

ความคิดเห็นที่ 2 มาถึงตัวที่ ๒ มันจะมีสายให้ต่อได้อีก ๓ เส้น เหมือน เดิมเลยครับ คือ ที่เป็นเหล็กยื่นออกมา ๑ อัน แล้วก็ ที่เป็นขั้วให้ต่อ อีก ๒ อัน ถามเหมือนเดิมเลยครับ ผมต้องต่อกะแบตอย่างไร มันถึงจะยอมชาร์ทไฟให้ผมได้ เวลา่ที่ผมหมุนได ครับผม จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 8 พ.ค. 49 14:12:50 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แล้วก็ ตัวที่ ๓ ครับ ตัวนี้จะประหลาดกว่าเพื่อน มันมีสายให้ต่อตั้ง ๔ เส้น เส้นบวก ก็คงต่อกะเส้นใหญ่สีเหลืองๆ ที่โผล่ออก มาในภาพนั่นแหละครับ แต่ อีก ๓ เส้นในขั้วมันสิ ครับ ผมต้องต่อไปไหน อย่างไร ถึงจะทำให้ เวลา ที่ไดมันหมุน แล้วไฟฟ้าจะออกมาอ่ะครับ กราบขอบคุณทุกๆ ท่าน ที่ช่วยผมด้วยนะครับ และ ย้ำอีกครั้งว่า ผมไม่ได้เอาไปต่อในรถนะครับ ผมเอา มาต่อข้างนอก เพื่อปั่นไฟฟ้า ๑๒ โวลต์ใช้ครับผม จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 8 พ.ค. 49 14:16:26 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ^ ^ อ่าว ลืมรูปซะงั้น เอารูปใหม่ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 8 พ.ค. 49 14:17:28 ]

ความคิดเห็นที่ 5 พี่สยึมกึ๋ยดูกล่องหลังไมค์ด้วยคับพี่ ผมมีคำถามรบกวนสักหน่อย เรื่องซินท์อ่ะ จากคุณ : แมวตัวอ้วนๆเดินตกท่อ - [ 8 พ.ค. 49 14:21:44 ]

ความคิดเห็นที่ 6 มันเป็นไฟฟ้า 3 เฟสรึเปล่าครับเคยได้ยินมาอย่างนั้น ต้องต่อกับเร็กติไฟร์เออร์อีกที  รอท่านอื่นครับ จากคุณ : rbko - [ 8 พ.ค. 49 14:55:45 ]

ความคิดเห็นที่ 7 พี่สยึมกึ๋ย ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้ เข้ามาทักเท่านั้นครับ จากคุณ : โบกกรัก - [ 8 พ.ค. 49 15:12:32 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ท่าน แมวตัวอ้วนๆเดินตกท่อ ครับ ผมตอบกลับให้แล้วครับ ท่าน rbko ครับ นี่มันไดชาร์ท สำหรับรถยนต์ครับ ขอบคุณท่าน โบกกรัก ที่อุตสาห์แวะมาดู ไม่แน่ครับ ตามบอร์ดรัชดานี่ อาจจะมีความรู้มากพอให้ท่าน โบกรัก เก็บไว้จน เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านนี้ก็ได้ครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 8 พ.ค. 49 16:13:40 ]

ความคิดเห็นที่ 9 แล้วจะใช้ แรงจากอะไรไป ปั่น ไดชาร์จเนี่ยะ จากคุณ : ก้นกบ - [ 8 พ.ค. 49 17:50:09 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ตอบท่าน ก้นกบ แรงที่ผมจะนำไปใช้ปั่นได ก็คือ แรงคนครับผม อย่านึกว่ามันเป็นเรื่องตลกนะครับ คนทีแรงมาก นะครับ อย่างตัวผมเองนี่ มีแรงบิดไม่ต่ำกว่า ๑๐ กิโลกรัมเมตรนะครับ เท่าๆ เครื่องเบนซิน พันสาม เลยทีเดียว จะเอามาใช้เล่นๆ มั่ง คงไม่แปลกอะไร ครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 8 พ.ค. 49 18:18:39 ]

ความคิดเห็นที่ 11 อยากช่วยนะ แต่ไม่รู้เหมือนกันนะครับ เอ้อ จากคุณ : เด็กไร้สังกัด - [ 8 พ.ค. 49 19:36:40 ]

ความคิดเห็นที่ 12 กรรม ตรู ถามยากเกินไปหรือไงว๊า ไม่มีคนตอบเลย แต่ก็ขอบคุณนะครับ ท่าน เด็กไร้สังกัด จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 8 พ.ค. 49 20:01:15 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ขอรูปด้านตูดของตัวแรกหน่อยได้มั๊ยครับ     เหมือนคุ้นๆว่า เคยเอาเครื่องรถเนี่ยไปทำเครื่องสูบน้ำ  แล้วเดินไฟเอง  แต่ก็นานมาแล้ว  เผื่อจะช่วยอะไรได้บ้าง จากคุณ : นายดุเดือด - [ 8 พ.ค. 49 20:49:22 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ... จากคุณ : Aop - [ 8 พ.ค. 49 21:07:55 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ลองแปล + ไล่ ๆ เอานะครับ ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกัน 555 จากคุณ : Aop - [ 8 พ.ค. 49 21:08:33 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ถ้าเป็นโตโยต้า หรือ นิปปปอนเดนโซ http://www.autoshop101.com/forms/h8.pdf จากคุณ : ป๋า - [ 8 พ.ค. 49 21:11:25 A:172.16.6.55 X:203.146.104.44 TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ข้อมูล จากเว็บนี้ครับ http://www.autoshop101.com/autoshop15.html จากคุณ : Aop - [ 8 พ.ค. 49 21:12:37 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เรียนท่านดุเดือดครับ ไดตัวแรก แกะมาจากเครื่อง ของ Isuzu มังกร ๒๕๐๐ ครับผม ไม่มีอะไรมากกว่า นั้น เป็นของนิปปอนเดนโซครับ รายละเอียดของรุ่น ผมไม่สามารถดูได้ครับ เพราะ มันเลือนไปตามกาล เวลาหมดแล้ว แต่ มีสายเท่าที่ผมบอกนั่นแหละครับ กราบขอบคุณท่าน Aop ด้วยครับ ที่อุตสาห์นำรูปมา แปะให้ควายๆ อย่างผม อ่านไป งงไปอยู่ดี ได้ใจความ คร่าวๆ ว่า ให้เอา B ไปต่อกะ + ที่แบต แล้วพวก IG กะ S ก็ไปต่อที่แบตเหมือนกัน (มันจะไหม้เปล่าวะ) เกือบๆ เข้าใจ แต่งง ตัวคล้ายๆ S นอนลง มันคืออะ ไรครับ แล้วไดตัวที่ ๒ ผมก็มีขั้วให้แต่ดำๆ แค่ ๒ อัน เอง ไม่มีคู่มือประกอบเลย กรรมแท้ๆ และ กราบขอบคุณท่าน ป๋า ด้วยครับ ลำบากจัง ทำอะไร ไม่เป็นแล้วลองดำน้ำแบบนี้ เฮ้อ .. ภาษาอังกฤษก็ไม่กระ ดิกอีกด้วย กรรมซ้ำซ้อนเลย จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 8 พ.ค. 49 23:21:20 ]

ความคิดเห็นที่ 19 กระทู้นี้คลาดสายตาผมไปไง มาสายอีกแล้ว ขอโทดจริงๆคับ งั้นเด๋วขอแก้ตัวๆ อีกหนึ่งอาทิตย์ จะกลับมาทำ DIY ให้ดูคับ จากคุณ : LTK - [ 8 พ.ค. 49 23:58:16 ]

ความคิดเห็นที่ 20 เอิ้ก ๆ ไม่ควายคนเดียวหรอกครับ ผมก็อ่านแล้วงง เลยก๊อปมาทั้งรูปไง จากคุณ : Aop - [ 9 พ.ค. 49 02:01:07 ]

ความคิดเห็นที่ 21 รูปในความเห็น4นี่คุ้นๆนะครับถ้าจำไม่ผิด ช่องเสียบที่เห็นเป็นช่องเสียบตัวรีเลย์ควบคุมแรงดันไฟครับ จะทำหน้าที่ตัดต่อไฟเลี้ยงField coilของไดฯเพื่อควบคุมระดับแรงดันไฟ ลองไปหาซื้อตามร้านอะไหล่ทั่วไป อย่าไปซื้อร้านขายแบตฯซ่อมไดฯหรืออะไหล่ไฟฟ้าจะแพงกว่า ถ้าจำไม่ผิดราคาราวๆ100บาท เพราะเก่ามากหลายปีแล้วที่ไม่ได้ซื้อครับ ส่วนสายใหญ่สีเหลืองคือต่อไปขั้วบวกของแบต ขั้วลบของแบตต่อกับตัวถังของไดฯหนะครับ ทั้งสองเส้นนี้ใช้สายใหญ่ๆ อาจจะต้องต่อสายระหว่างตัวถังของไดฯกับตัวถังของรีเลย์ด้วยไม่แน่ใจนะครับ เพราะปกติมันจะต่อถึงกันด้วยระบบกราวด์ของรถ แต่เหมือนจำว่าเคยถอดออกมาวางข้างนอกก็ใช้ได้ ต่อไว้ก็ไม่เสียหายอะไรครับ จากคุณ : SRT - [ 9 พ.ค. 49 09:15:18 A:221.128.106.40 X: TicketID:094778 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ต่ออีกหน่อย ถ้าต่อตรงๆ ไม่มีตัวควบคุม เวลาไดฯหมุนเร็วๆ ไฟจะมีแรงดันสูง กระแสชาร์จจะแรงจนแบตฯเดือดครับ ถ้าอยากต่อตรงขอเวลาไปหาเอกสารเก่าๆก่อนครับ จำไม่ได้แล้ว จากคุณ : SRT - [ 9 พ.ค. 49 09:24:39 A:221.128.106.40 X: TicketID:094778 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ถึงท่าน LTK ครับผม ขอบคุณมากครับ ผมจะรอ DIY ของท่าน ครับ อ้อ .. อย่าลืม DIY ทั้ง ๓ ตัวหล่ะ ผมยิ่งฟราย อยู่ด้วยเดี๋ยวจะไม่เข้าใจ ฮ่าๆๆ ท่าน Aop อ่านๆ ไปแล้วก็เริ่มงงๆ ใช่ไม๊ครับ ผมก็รู้สึกอย่างนั้น แหละครับ หลังจากโหลด PDF ไปอ่านดูทั้งเล่ม ตอน นี้ ได้ความไม่มั่นใจกลับมาบานตะเกียงเลย แล้วก็ ขอบคุณท่าน SRT อิอิ ผมอ่านข้อความท่านแล้ว ผมก็ได้แค่เมนคร่าวๆ อ่ะ ครับ ไม่ทราบว่า แต่ละขั้ว มันต้องต่อไปไหนจริงๆ เลย ครับ บอกชุดสำเร็จมาก็ได้ครับ ผมจะไปซื้อ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 9 พ.ค. 49 10:10:50 ]

ความคิดเห็นที่ 24 - มันต้องมี regulator อีกชุด ให้กระแสราบเรียบ ครับ จากคุณ : - License To Kill - - [ 9 พ.ค. 49 13:37:16 ]

ความคิดเห็นที่ 25 คิดว่านะท่าน ตัวแรก เป็นไดแบบไม่มีเรกกูเลเตอร์ในตัว คงมาจากรถดีเซลรุ่่นเก่าหน่อย ต้องใช้คัดเอ้าท์ต่อเพิ่มด้วย หาซื้อได้ที่ร้านขายอะไหล่รถ เพื่อควบคุมแรงดันไฟออก สายสองเส้นที่เห็นคือสายไฟต่อออกมาจากฟิลด์คอยล์ โดยตรง วัดโอหม์ดูน่าจะอยู่แถวๆ ประมาณหกโอหม์มั้งครับ ตัวที่สองและสามคิดว่าเป็นอัลเตอร์เนเตอร์ที่มีเรกกูเลเตอร์ในตัว ตามวงจร คคห 14, 15 ช่วยดูที่เนมเพลท แล้วบอกรายละเอียดรุ่นและยี่ห้อมาหน่อยครับ จากคุณ : Craftsman - [ 9 พ.ค. 49 15:38:45 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ^ ^ เอ่อ คือ มันไม่มีรายละเอียดของรุ่นให้ดูแล้วครับ มันหลุด ลอกไปตามกาลเวลาหมดแล้วครับท่าน แต่ บอกได้ว่า ตัวแรก มาจาก Isuzu ๔JB-๑ มังกร ๒,๕๐๐ ครับผม มันจะมีสายไฟออกมา ๓ เส้นครับ เส้นใหญ่ ต่อไปแบตแน่ ส่วน สายขาวๆ สองเส้นที่ เหลือ คือ สายขาว กับ สายขาวคาดน้ำเงิน จะให้ผม ต่อไปที่ไหนอ่ะครับ งงตึ๊บเลย ส่วนได้ตัวที่ ๒ คงต่อตามวงจรที่ท่าน Aop ให้มา่ไม่ได้ มั้งครับ เพราะ ขั้วต่อมันไม่เห็นเหมือนกันเลย เดาไม่ ถูกจริงๆ ตัวที่ ๓ ก็อยากจะต่อเหมือนกันครับ เพราะ มันเหมือน กะวงจรที่ให้มา แต่ ผมไม่ทราบว่า ขั้วมันเรียงแบบเดียว กันหรือเปล่าครับ งงดีเหมือนกัน จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 9 พ.ค. 49 16:12:00 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ลอง บิด แล้วเอามิเตอร์ Range DC ต่อ ไดโอท วัดหาคู่สาย ที่มัน มีความต่างศักดิ์สูงสุด  เราจะได้ว่ามันเป็น gnd กับ สายไฟครับ จากคุณ : IRQ5 - [ 9 พ.ค. 49 17:59:50 ]

ความคิดเห็นที่ 28 เอาตัวแรกก่อน ต่อสาย+จ่กแบตเข้าหลักน๊อดเบอร็10ด้านบนหลักที่มีไฟเบอร์ลองอยู่แล้วก็มาต่อสายที่ปลักสาย+จากแบตต่อกับสายสีขาวเล็กกับใหญ่สายที่เหลือเป็นสายหลอดไม่ต้องต่อ ล฿กที่2ก็ต่อแบบลูกแรกแต่สายที่ปลั๊ก ที่ข้างตัวใดจะมีเขียนบอก ให้ต่อสาย+เข้าหลักs หลักL เป็นหลักหลอดครับ ลูกที่3 ต่อสาย+จากแบตเข้าสายสีเหลือง สาย+จากแบตเข้าหลัก F ส่วนN กับE ไม่ต้องต่อ อย่าลืมต่อสาย-จากแบตเข้าที่ตัวไดด้วยนะครับ จากคุณ : ช่างได - [ 9 พ.ค. 49 19:47:59 A:203.113.56.9 X: ]

ความคิดเห็นที่ 29 จากการอ่านข้อมูลทั้งหมด  ผมขอลองมั่วให้พี่เข้าใจดังนี้ ไดตัวแรกมีสายไฟ3เส้น น่าจะเป็นเส้นไฟดังนี้ - เส้นที่1 เส้นสตาร์ทfield coil เวลาที่เราบิดกุญแจ ไฟจากแบตพุ่งออกมาผ่านเส้นนี้ไปเลี้ยงไดเตรียมพร้อม -เส้นที่2 เส้นชาร์จกลับ ต่อกับ Armature หรือทุ่น rotor เวลาเครื่องยนต์ติดแล้ว สวิทซ์กุญแจเด้งกลับมาอยู่ตำแหน่งON  ไดปั่นไฟชาร์จกลับผ่านเส้นที่2 เข้าไปแบต -เส้นที่3  สายกราวนด์ของรถ ก็คือต่อกับขั้วลบของแบตนั่นเอง จะรู้ว่าเส้นไหนเป็นเส้นไหน เอาโอห์มมิตเตอร์วันความต้านทาน เริ่มแรก ระหว่าง ขั้วลบแบตกับทั้งสามเส้น  เส้นไหน คตท.ต่ำสุด ก็คือสายกราวนด์ ทีนี้อีกสองเส้นที่เหลือ  สายนึงเป็น input สายนึงเป็น output  พี่ก็ลองหา source ไฟDC12 V AMP สูงๆ ต่อยัดเข้าไปทีละเส้น  ถ้าต่อเส้นไหนแล้วเจ้าได มันดีดดิ้น ก็แสดงว่าเป็นเส้นชาร์จ  เส้นที่เหลือก็เส้นสตาร์ทไฟนั่นเอง การมั่วอันนี้ น่าจะใช้ได้กับไดเก่าประเภทเป็นDCตรงๆ ไม่มีAC มาเกี่ยวข้อง จากคุณ : วิดสวะ (Regent) - [ 9 พ.ค. 49 20:45:12 ]

ความคิดเห็นที่ 30 กราบขอบคุณท่าน IRQ๕ ครับผม ผมไม่เข้าใจเรื่องไดโอดอ่ะครับ ขอบคุณท่านช่างได ผมพอเข้าใจเลาๆ อ่ะครับ ท่านลองๆ แจงให้ผมทราบนิดครับ ว่า F N E S L มันขั้วไหน อยู่ตรงไหนครับ งงมากเลย ขอบคุณท่าน วิดสวะ ด้วยครับ เกือบๆ เข้าใจแล้วครับ น่าจะทำ ภาพประกอบให้ผมดูด้วย นิดหนึ่งอ่ะครับ อย่าหาว่างู้นงี้เลย ผมไม่ค่อยฉลายอ่ะครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 9 พ.ค. 49 23:15:12 ]

ความคิดเห็นที่ 31 อยากช่วยเหมือนกันครับ..แต่ไม่มีความรู้เรื่องนี้เลยครับ.. จากคุณ : หนุ่ม เมืองนนท์ - [ 10 พ.ค. 49 10:44:38 ]

ความคิดเห็นที่ 32 คุณป๋าสยึมกึ๋ย ไฟที่บ้านดับมองไม่เห็นหน้าสาวๆเหรอ ถึงจะต้องปั่นไฟใช้เอง ง่ะ จากคุณ : แตนต่อย - [ วันวิสาขบูชา 01:57:45 ]

ความคิดเห็นที่ 33 เข้ามางง จากคุณ : อากง - [ วันวิสาขบูชา 02:16:55 ]

ความคิดเห็นที่ 34 หลังจากที่ผม ลองมั่วๆ อยู่เกือบ ๒ ชั่วโมง ผมก็พบว่า ตอนนี้ ผมสามารถ ทำให้ได ชาร์ทได้แล้วครับ แต่ว่า แค่ ๒ ลูกหลังนะ โดยการต่อไฟ + ๑๒ โวลต์ เข้าไป ที่ขั้ว L ของลูกที่ ๒ กับ F ของลูกที่ ๓ แต่ว่า ... ยังงง ขั้วที่เหลือ มีเอาไว้ทำอะไร และ ตอนนี้ ชาร์ทแหลก เลยครับ เต็มไม่ตัด สงสัยต้องลองมั่วต่ออีกพัก ------------------------------------------------------- ขอบคุณท่าน อากง ที่เข้ามางงครับ ขอบคุณ เจ๊แตนต่อย สุดที่รักของป๋าเอง และสุดท้าย ขอขอบคุณ ท่านหนุ่มเมืองนนท์ ไม่ต้องตอบหรอกครับ แค่มีน้ำใจแวะมาดู สำ หรับผมก็ซาบซึ้งแล้วครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ วันวิสาขบูชา 03:15:54 ]

ความคิดเห็นที่ 35 มาลงชื่อ อิอิ จากคุณ : Lerpong13 - [ 17 พ.ค. 49 12:28:54 ]

ความคิดเห็นที่ 36 เข้ามางงด้วยอีกคนครับ จากคุณ : tichagorn - [ 17 พ.ค. 49 13:42:18 ]

ความคิดเห็นที่ 37 เข้ามาตอบ ความคิดเห็นที่ 4 จะมีขั้ว อี เอฟ เอ็น อี-ลงกราวด์ เอฟ-แปรงถ่าน เอา 12 โวลเข้าจะชาร์จ เอาออกไม่ชาร์จ เอ็น-คือขั้วไฟจากขดลวดสเตอร์ ใช้ควบคุมเร็กกูเลเตอร์ครับ ความคิดเห็นที่ 2  มีขั้ว บีกับแอล  ให้เอาไฟไปต่อไว้ที่บี  ขั้วแอลให้ต่อไฟบวกผ่านหลอด 12 โวลท์มาต่อไว้  ระวังอย่าเอาไฟตรงไปจี้บ่อยๆ มันจะพังครับ ความคิดเห็นที่ 1  ขาวไฟตรง 12 โวลท์ น้ำเงินผ่านหลอด 12 โวลท์ไปต่อกับกราวด์ แดงไฟ 12 โวลท์ไปจ่อไว้ จากคุณ : *380 Z - [ 17 พ.ค. 49 13:46:09 ]

ความคิดเห็นที่ 38 มันไม่ใช่อย่างที่ท่าน ๓๘๐ คิดอ่ะสิครับ สำหรับในความคิดเห็นที่ ๔ ถูกต้องครับ มันเป็นอย่าง นั้นแหละครับ ว่าแต่ ขั้ว N ท่านให้ต่อไปขดลวดสเตอร์ หน้าตาเป็นแบบไหนครับ ราคาเท่าไหร่ หาซื้อได้จาก ที่ไหนครับ แต่ ในความคิดที่ ๒ มันมีทั้งหมดที่ไดชาร์ท ๔ ขั้วครับ นั่นคือ IG / L / B แล้วก็ กราวน์ ครับ ต่อไฟเข้า L ไดจะ หนักทันที แปลว่า ถูกต้อง แล้ว IG อะครับ ให้ต่อไปไหน ผมเดาเอาว่า ถ้าไม่ต่อ IG มันจะไม่หยุดชาร์ท เมื่อไฟเต็ม ครับผม ส่วนไดของปิคอัพ มันไม่มีสายแบบที่ท่านบอกอ่ะครับ สีขาว เส้นใหญ่สุด เอาไฟฟ้าเข้า เพื่อทำสนามแม่เหล็ก ใช่ครับ แต่ ต่อไปแล้ว ไมท่เห็นไดมันจะหนักเลย ส่วนสายขาวคาดน้ำเงิน ให้ต่อหลอดไฟใช่ไม๊ครับ ที่สำคัญ สายสีแดง ไม่มีอ่ะครับ งง ไปเลยแหละ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 17 พ.ค. 49 13:59:03 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ขอบคุณ ท่าน Lerpong๑๓ ครับผม เข้ามาลงชื่อ ก็ หมายถึง อยากช่วยแต่ ยังช่วย ไม่ได้ แค่นี้ก็ ซาบซึ้งแล้วครับ ขอบคุณท่าน tichagorn ด้วยครับ งงเป็นธรรมดาแหละครับ ปรกติ เขาใช้กันในรถ แต่ผม ดันทะลึ่ง เอามาใช้ข้างนอก มันก็ต้องโม กันให้เหนื่อยหน่อยแหละครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 17 พ.ค. 49 14:02:53 ]

ความคิดเห็นที่ 40 B-ไฟแบต 12 โวลท์ IG-เหมือนกับ B ( แต่ตอนอยู่ในรถมันต่อผ่านสวิทว์กุญแจ ต่อข้างนอกแบบนี้ก็ตรงๆ ไปเลยครับ) L-ผ่านหลอดไปเข้า+ *ต่อตามนั้นเลยครับ  รับรองได้ดี  แล้วดูด้วยว่าพอเริ่มปั่นหลอดไฟมันดับหรือเปล่า  ถ้าดับแสดงว่าปกติครับ **รูป 1 ดูให้ดีๆ ก่อนจะเข้าปลั๊กมันเป็นสีแดงนะครับ  ที่ออกมาจากไดน่ะครับ **ส่วนขั้วเอ็นมันเป็นสายสเตเตอร์ต่อออกมาจากในดัวใด  เพื่อไปใช้ต่อกับเร็กกูเลเตอร์ข้างนอกครับ  ตัวนึงก็ ประมาณ 350 ปรับตั้งได้ด้วย  ในกล่องมันก็จะมีแฝนฝังเขียนไว้ให้เรียบร้อยครับ จากคุณ : *380 Z - [ 17 พ.ค. 49 14:20:56 ]

ความคิดเห็นที่ 41 . จากคุณ : *380 Z - [ 17 พ.ค. 49 14:24:39 ]

ความคิดเห็นที่ 42 แบบนี้ครับ จากคุณ : *380 Z - [ 17 พ.ค. 49 14:33:05 ]

ความคิดเห็นที่ 43 เดี๋ยวๆๆๆ L ต่อหลอดไฟเพื่อแสดงอะไรครับท่าน จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 17 พ.ค. 49 14:43:53 ]

ความคิดเห็นที่ 44 แสดงการทำงานของไดชาร์จครับ  ถ้าไม่ดับ แสดงว่าไดเสียครับ  เป็นการเตือนให้คนขับรู้ครับ  มันก็เลยต้องต่อเช่นนั้นครับ จากคุณ : *380 Z - [ 17 พ.ค. 49 14:49:38 ]

ความคิดเห็นที่ 45 มาแล้วครับท่านสยึมกึ๋ย ไปสั่งคนให้หาของมาเตรียมให้แล้ว แต่ผมสงสัยอยู่นิดนึง ท่านสยึ๋มกึ๋ย จะเอาไปใช้ประโยชน์อะไร แล้วจะใช้อะไรมาหมุนเจ้า อัลเทอเนเตอร์ครับ จากคุณ : LTK - [ 17 พ.ค. 49 18:44:27 ]

ความคิดเห็นที่ 46 หุหุ ไม่ต้องกลัวครับท่าน LTK ไดทั้งหมดนี้ ผมจะเอาไปใช้ประโยชน์ในการ ปั่นไฟฟ้า ครับผม (ไว้ผมทำเสร็จเมื่อไหร่ จะถ่ายรูป มาให้ดูครับ) ส่วนต้นกำลังในการปั่นเจ้าไดนั้น ผมจะใช้ แรงคน (ควายๆ ) อย่างผมในการปั่น ครับ ลองๆ ดู ว่ามันจะเป็นไงมั่ง ค่าไฟฟ้าแพง ดีนัก มีของเหลือ + แรงงานคน เอาน่า ถือว่า ออกกำลังกายแบบให้ได้ประโยชน์ สูงสุดครับ ไปออกที่ีอื่น เสียแรงเปล่า ไม่ได้งาน ได้แต่สุขภาพ แบบนี้ ได้สุขภาพด้วย งานด้วยครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 18 พ.ค. 49 00:26:20 ]

ความคิดเห็นที่ 47 เอากะเค้าสิ 5555555555 จากคุณ : *380 Z - [ 18 พ.ค. 49 07:33:17 ]

ความคิดเห็นที่ 48 อย่าดูถูกไปครับท่าน *๓๘๐Z คนมีแรงบิด มากกว่าเครื่องเบนซิน ๑๓๐๐ CC อีกนะครับ ผมว่า ดีไม่ดี เราอาจจะนำข้อได้เปรียบตรงนี้ มาใช้ให้เกิดประโยชน์ในทางอื่นได้อีกนะครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 18 พ.ค. 49 09:22:53 ]

ความคิดเห็นที่ 49 New commer ตามมาอ่านและงง จากคุณ : pinestand - [ 18 พ.ค. 49 14:12:20 ]

ความคิดเห็นที่ 50 ครับจ้าวววนายยยยยยยยยย จากคุณ : *380 Z - [ 20 พ.ค. 49 08:47:15 ]

ความคิดเห็นที่ 51 มารอดูผลงานครับ อิอิ จากคุณ : mars.src - [ 20 พ.ค. 49 18:54:59 ]

ความคิดเห็นที่ 52 ขอบคุณครับทุกๆ ท่าน ที่อุตสาห์สละเวลา เข้ามาช่วยผมครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 21 พ.ค. 49 00:57:44 ]

ความคิดเห็นที่ 53 เห็นด้วยกับ คุณ 380Z ครับผม ผมว่าหาทางเอาไดชาร์จ มาพ่วงกับจักรยานไฟฟ้า แล้วก็ให้มันชารจไฟกลับเข้า แบต เวลามันวิ่งก็น่าจะดีมากๆ เลยน่ะเนี้ย รีบไปจด ลิขสิทธิ์น่ะครับ ไม่งั้นเสียดายแน่ๆเลยยยยยย จากคุณ : notandtan - [ 29 พ.ค. 49 21:08:45 ]

ความคิดเห็นที่ 54 มามุงดู เห็นป๋าสยึ๋มกึ๋ยบอกว่าหัวสมองฟราย ไม่ยักรู้ว่าจะปั่นไฟเอง แรงฟรายอีกตั่งหาก แต่ไอเดียไม่ฟรายนะคะ <<<อันนี้ชมคะ อุอุ มาแซวเล่นให้ป๋าเค้าหงุดหงิดเล่น รอไฟฟ้าฟรีใช้ด้วย เอาให้คุ้มอิอิ จากคุณ : ป้ามหาภัย - [ 30 พ.ค. 49 23:19:01 ]

ความคิดเห็นที่ 55 notandtan เดี๋ยวถ้าผมทำเสร็จ จะรีบไปจดเลยครับ ป้ามหาภัย เป็นเกียรติมากครับ ที่ได้รับความคิดเห็น จากผู้หญิงน่ารักๆ อย่างท่าน จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 7 มิ.ย. 49 16:59:50 ]