ความคิดเห็นที่ 1 ตามหลัก การทำงานของเครื่องยนต์ เมื่อเทียบ ขนาดซีซีแล้ว เบนซินจะมีแรงม้ามากกว่า แต่แรงบิดจะน้อย ข้อดีของเบนซินคือเครื่องน้ำหนักเบากว่า นี้เป็นเงื่อนไขของเครื่องเก่าๆ แต่ตอนนี้แล้วรู้สึกว่า bmw จะสามารถสร้างเครื่องที่มีแรงม้าเท่ากัน โดยมีซีซีที่ใกล้เคียงกัน จากคุณ : hoon_vi - [ 11 พ.ค. 49 19:11:45 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ไอ้ที่280ม้าหนะ โดนตอนนะคับ ไม่ได้ปล่อยมาหมด 911 CDi หรือไม่ก็ Ferrari diesel <<< ถ้าเป็นตัวสปอร์ท ไม่ใช่SUV ยังไงก็ไม่มีดีเซลหรอคับ ไม่มีแน่ๆ จากคุณ : Sympho - [ 11 พ.ค. 49 22:10:57 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ฟัแล้วงรู้สึกเหมือน "notebook สมัยนี้ แรงกว่า desktop อีก" มันก็มีอะครับที่แรงกว่า แต่ฝ่ายนึงเก่งเรื่องความประหยัด จะอัดแรงม้าเยอะๆไปแข่ง ผลสุดท้ายเอาดีไม่ได้สักอย่าง จากคุณ : หน้าน่วม - [ 11 พ.ค. 49 22:43:53 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ยากส์ครับที่ notebook จะแรงกว่า desktop ผมว่าเบนซินก็นอนมานะ ได้เปรียบตรงที่เผาไหม้แล้วได้ พลังงานมากกว่างัย จากคุณ : JoeRazz - [ 11 พ.ค. 49 23:11:05 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เบนซินแรงกว่าแน่นอนครับ แต่ เครื่องดีเซลมันก็มีข้อได้เปรียบ ที่จัดเป็น ข้อเสียเปรียบครับ คือ เครื่องดีเซล มีแรงบิด ที่มาได้เต็มที่ในรอบที่ต่ำกว่าเครื่องเบนซินครับ ซึ่งนั่นทำให้มัน หมดแรงยามอยู่รอบปลาย จึงไม่เหมาต่อความเร็วสูง กลับกัน เครื่องเบนซินแรงบิด มักจะมาช้ากว่า เครื่องดีเซล แต่ มันก็มีข้อดีคือ ทั้งแรงม้าและ แรงบิดมาในรอบสูง เหมาะแก่การลากรอบเพื่อ วิ่ง ณ ความเร็วสูง ที่นี้ มันก็อยุ่ที่การเลือกใช้ให้เหมาะสมกับกรณี ที่เราจะใช้รถแล้วแหละครับ แก้ไขเมื่อ 12 พ.ค. 49 03:44:24 จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ วันวิสาขบูชา 00:05:36 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ^ ^ ^ ยืนยันครับ จากคุณ : Bond Man - [ วันวิสาขบูชา 10:28:21 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เทียบซีซี ต่อซีซี โดยทั่วไป เครื่องยนต์เบนซิน ให้แรงม้า มากกว่า และกินน้ำมัน มากกว่า ดีเซล จากคุณ : -=Jfk=- - [ วันวิสาขบูชา 16:16:26 ]

ความคิดเห็นที่ 8 มันไม่เหมือนกันครับ น้ำมัน 2 ชนิดนี้จุดระเบิดแล้วให้พลังงาน แรงดันที่ต่างกัน  ทำให้ ลูกสูบ ไม่เหมือนกัน ขนาดช่วงชักไม่เท่ากัน ดีเซลช่วงชักยาวกว่า จึงทำให้ แรงมามากมาย แม้รอบไม่จัด   จะเห็นได้ รถเก๋ง รอบจะจัดกว่าเวลาวิ่ง คับ  พอเข้าใจไหมง่ายๆ เด็กๆเครบั จากคุณ : airchat_s - [ 13 พ.ค. 49 01:22:30 ]