ความคิดเห็นที่ 1 ZX130 รถใหญ่ แต่แรงเยอะครับ บิดนิดเดียวไป ผมซ้อนเพื่อนมันบิดรถเบา ๆ รถก็ไปแล้ว ที่จุของเยอะครับ เป็นผมเชียร์รุ่นนี้อ่ะ หากเป็นคนตัวใหญ่ ๆ อ่ะเหมาะมาก Wave ไม่รู้ เพราะผมไม่นิยมรถที่รูปแบบเหมือนรถ 10 ปีที่แล้ว 10ปียังไง ตอนนี้ก็ยังงั้น หรือบางทีมันอาจเป็นรูปแบบคลาสสิค รถเบาวิ่งเร็วต้น หวิว ๆ ตอนแซง แรงดูดตอนผ่านสิบล้อ ตอ้งนี้เลย Wave Mio ตอนนี้อย่าเอาเลย เครื่องคุณภาพด้อยกว่าทั้งฮอนด้ากับ ซูซุกิเลย ซูซุกิที่เด่น ๆ มี Step, Smash Revo ที่สตาทนิ่มโครต คาดว่าเจ้าของรถคันใหม่ต้องการรถครอบครัวนะ จากคุณ : Moonlight พ่อมดร้อยปี - [ 16 พ.ค. 49 21:46:08 ]

ความคิดเห็นที่ 2 แนะนำ Smash Revo กะ ZX130 ครับที่น่าเล่น ในส่วนของเครื่องยนต์ + วัสดุ ผมว่าดีกว่า honda wave ZX130 อาจจะอวบอูมหน่อย แต่กำลังเครื่องดีมาก ช่องเก็บของใหญ่ ถ้า wave ก็แนะนำ r เพราะว่าต่างจาก s แค่ไมล์ digital กะแฟริ่ง แล้วก็เครื่องเดียวกัน ไมล์ digital พังง่าย ถ้าเป็น wave i ก็หัวฉีด ประหยัดกว่า r, s ไม่มากถ้าขับไม่เกิน 80 - 90 แต่เพราะเป็นหัวฉีดน่าจะเติมแก๊ส 91 ได้ ทำให้ประหยัดไปอีก แต่เวลาหัวฉีดเจ๊งก็คงลำบาก ไม่เหมือนคาร์บู ถอดล้างได้ แถม mo ได้ด้วย รักชอบอะไรก็หามาคู่ใจ แต่เชียร์ ZX130 เพราะชอบเครื่อง cc มาก ๆ กะ ช่องเก็บของ นานาจิตตังนะ จากคุณ : un750 - [ 16 พ.ค. 49 22:11:27 ]

ความคิดเห็นที่ 3 Spark 135 ลองเอาเข้าไปเปรียบ ดูบ้าง จากคุณ : bob_bob - [ 16 พ.ค. 49 22:24:34 ]

ความคิดเห็นที่ 4 -ZX130 ได้แต่แรงบิด(อัตราทดเดิมติดรถนะ) ต้นก็ดีหรอก ถ้าคุณชอบ กลาง-ปลาย ผิดหวังแน่ๆ เชื่อดิ -wave ก็ sameๆ คับ กลางๆ -Mio ก็เฉยๆ ไม่หวือหวา เพราะว่ามันมีหวือหวากว่านั้นอีก -suzuki พวกตระกูล Smash อย่าเล่นเลยคับ หรืออยากจะลองก็ลองดูคับ ทั้งหมดนี่อยู่ที่คุณ จากคุณ : notans - [ 16 พ.ค. 49 22:30:55 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ขอบคุณทุกความเห็นครับ ^ ^' แต่อยากขอทราบเพิ่มเติมอีกนิดนะครับ เกี่ยวกับ Spark 135 น่ะครับ ขอบคุณมากเลยนะครับ จากคุณ : naxalez - [ 16 พ.ค. 49 23:20:43 A:124.120.95.35 X: ]

ความคิดเห็นที่ 6 spark 135 เทคโนเด่นครับ 4 วาล์ว กระเดื่องโรลเลอร์ กำลังอัดสูง เสื้อสูบไดซิล หม้อน้ำ แรงสุดในกลุ่ม จากคุณ : ฺBongza - [ 17 พ.ค. 49 03:41:27 A:127.0.0.1 X:203.151.220.28 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ZX130 ได้แต่แรงบิด(อัตราทดเดิมติดรถนะ) ต้นก็ดีหรอก ถ้าคุณชอบ กลาง-ปลาย ผิดหวังแน่ๆ เชื่อดิ ^ ^ ^ คุณเคยลองขับหรือยัง...ยังไงผมไม่เชื่อคุณหรอก กลางกะปลายเนี่ย ถึงแม้จะดึงไม่โหด แต่ก็ดึงไหลไปถึง 120+ ได้อย่างน่าพอใจ ซ้อน 2 ด้วย+บรรทุกกล่องดำหลังด้วย แม้แต่ นูโว แต่งภายนอก ไม่ได้แต่งเครื่อง ขับคนเดียว มาเบิ้ล ๆ ซิ่งกันมา ยังกิน ZX-130 ซ้อน 2+บรรทุกของ ไม่ลงเลย ได้แต่ดมควันอยู่ข้างหลัง กะจะซื้อมาแบบ ทนๆ คุ้มเงินประมาณว่า เครื่องดีวัสดุดี ไม่เน้นราคาขายต่อครับ ขอบคุณครับ ^ ^ ^ จากโจทย์ จขกท. ตรงนี้ ผมคิดว่า ZX-130 เข้าประเด็นที่สุด และ SPARK-135 ก็เข้าข่าย แต่จะได้ราคาขายต่อดีกว่า จากคุณ : malldeff - [ 17 พ.ค. 49 09:48:12 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ... ZX130 ด้วยคน รถครอบครัวนอกจากวัยรุ่นแล้ว ถ้าเป็นผู้ใหญ่หรือคนที่มีความคิดระดับนึง ความเร็วปลายไม่ค่อยสำคัญเท่าไหร่หรอกครับ ขี่แค่ใช้งานประจำวัน แรงบิดสูงจะทำให้ขี่ง่ายครับ ... ถ้าคุณไม่สนใจราคาขายต่อก็น่าใช้ คุณภาพก็สูง จะศูนย์จะน้อย คนไม่ค่อยใช้ แต่ถ้ารถมันทนไม่จุกจิกมันก็แค่ดูแลเหมือนรถคันอื่น ๆ แหละครับ จากคุณ : พันท้ายนรสิงห์ - [ 17 พ.ค. 49 10:39:48 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ผมเห็นด้วยกับ คุณพันท้ายนรสิงห์  ครับ ZX 130 ครับ กล่องเก็บของใต้เบาะก็ใหญ่ใช้ได้เลย ไฟหน้าสองดวงอยู่ที่ บังลมด้านหน้า ไม่มีรถครอบครัวคันไหนมี จากคุณ : แรงเกินใคร ถ้าใจแรงพอ - [ 17 พ.ค. 49 13:38:39 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ผมก็เชียร์ ZX 130 ด้วยคนครับ ประหยัด และอดทน ถ้าไม่นับหน้าตาที่แหวกแนว ตามแบบของคาวา( บิดมาแล้วครับได้130+นิดๆ) จากคุณ : solong_z - [ 17 พ.ค. 49 14:19:24 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ไม่ได้เชียร์   ไม่ได้ม้า แต่อยากให้ลองใช้.......... ่ส่วนใครที่บอกว่า กลาง-ปลาย ผิดหวัง ก็อยากให้ลองด้วยตัวเองนะครับ ที่ผ่านมาหลายๆ คน กดได้ 120+ ทั้งนั้น..... ถ้าอยากปู๊ดปร๊าด หน่อย แค่่ทำคอท่อ กับ ติดกล่องไฟแบบไม่ต้องแพงมาก ก็แตะ 140+ แล้วครับ สุดท้ายก็อยู่ที่ตัวคุณเองแล้วล่ะครับ ว่าชอบคันไหน..... จากคุณ : โรงละครแห่งความฝัน - [ 17 พ.ค. 49 15:04:27 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ถามคนใช้ ZX130 จิงเปล่าครับ รุ่นนี้ น่าบิดเกิน ระดับ 100 ขึ้น รอบเครื่อง จะอยู่ที่ 8000 ขึ้น จะกินน้ำมันมาก อัตราที่บริโภค จะอยู่ต่ำกว่า 30 กิโลลิตรเลยทีเดียว (ข้อมูลนี้ผมอ่านเจอจากการทดสอบของหนังสือมอไซค์ฉบับหนึ่ง) จากคุณ : สปีซี่นิว - [ 17 พ.ค. 49 15:05:54 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ตอบคุณ สปีซี่นิว นะครับ ไม่รู้ว่าหนังสือฉบับ นั้นโม ZX130 มาวิ่งหรือเปล่า เพราะถ้าเิิดิมๆ ออกจากโรงงาน วิ่ง 100 จะอยู่ที่ ไ่่ม่ถึง 7000 รอบ อย่างรถผมเนี้ย ไมล์ไม่ขึ้นก็เพราะไปแปลงล้อมา ได้แต่ดูรอบเครื่องแล้วก็กะความเร็วเอา แต่จับความเร็วจากตอนไป คาราวาน จากคาวา จากรถเพื่อนๆ รุ่นเดียวกันเนี้ย ถ้าวิ่งประมาณ 120 จะอยู่ที่ 7000 รอบ 125 จะอยู่ที่ 7 พันครึ่ง ถ้าขึ้นถึง 130 จะอยู่ที่เกือบ 8000 รอบครับ แล้วการบริโภคน้ำมันก็ไม่ได้เปลืองขนาดนั้นครับ ถ้าเอารถผมวัดเอาแบบปกติ ขี่ 60-100 สลับกันไป ก็อยู่ที่ 47-49 กม/ล ถ้าวันไหนคึกๆ เส้นตัดใหม่กัลปพถกษ์ ก็ 120+ ไปกลับ เช้าเย็น ก็อยู่ที่ 43-45 กม/ล ครับ ทั้งนี้ขี้นอยู่กับสภาพการจราจรด้วยครับ แต่ถ้าจะเอาให้เห็นภาพง่ายๆ ถ้าเคยเห็นเกจน้ำมันของ ZX วันที่ไปคาราวาน วิ่งเต็มทั้งจาก พระรามเก้า ใช่ความเร็ว 120+ บนวิภาฯ แล้วมาใช่ความเร็ว 120+ สักคลอง 4 แล้วก็วิ่ง120+ยาวเลยครับ จนไปเต็มน้ำมันที่ ตรงหน้าวิทยาลัยที่นครนายก  ใช้ไปแค่ 2 ขีดเองอ่ะ... จากคุณ : โรงละครแห่งความฝัน - [ 17 พ.ค. 49 15:57:52 ]

ความคิดเห็นที่ 14 -เชื่อไม่เชื่อก็เรื่องของคุณ ผมแค่แสดงความเห็นส่วนตัวของคนที่เคยลอง แต่ไม่ได้เป็นกิจจะลักษณะให้ จขกท. ได้มีข้อมูลได้พิจารณา ทุกอย่างมี เด่น ก็ต้อง มีด้อย แตกต่างกันไป ข้อมูลต่างๆ ที่เสนอให้ จขกท. ได้อ่าน........แล้วเอาไปเป็นบรรทัดฐาน ในการลองไปขี่รถที่เขาต้องการจะซื้อ ไม่ใช่ให้เชื่อ ทั้งหมด -ที่ผมบอก จขกท ไปน่ะ ผมเคยขี่มาพอดี ยกเว้น Suzuki เจ้าเดียว ถ้าให้ผมซื้อมาขี่คงขอบายตัวนึ่งล่ะ ผมไม่ได้มานั่งเทียนสักหน่อย -ถ้า ZX130 แรงจริง ทำไม ไม่ไป ผงาดความแรง อยู่ในแทร็ค ล่ะคับ ตั้งแต่ Cheer Kaze112 125 วงการมอเตอร์สปอร์ตในประเทศอยากเห็น เหมือนสมัย 2 จังหวะ น่ะคับ มัวแต่มาคุยอยู่บนถนนสาธารณะ ล่ะคับ -ส่วน 135 เจ๋งสุดในที่คุณถามมาในตอนแรก แต่ไม่มีที่ใส่ของ คับ จากคุณ : notans (notans) - [ 17 พ.ค. 49 15:59:21 ]

ความคิดเห็นที่ 15 "  มัวแต่มาคุยอยู่บนถนนสาธารณะ ล่ะคับ "  หมายความว่าไงครับ.... ช่วยอธิบายด้วย.. การที่จะลงสนามหรือไม่ มันอยู่ที่นโยบายของบริษัทเค้า แล้ว การที่มาคุยกันเนี้ย มันก็คือการให้ข้อมูลที่ผมมีอยู่ ผมใช้งานทุกวัน ผมมีเพื่อนอีกกลุ่มที่ใช่ ZX130 เหมือนกันหมด ไม่เห็นมีใครเค้าว่า กลาง - ปลาย ผิดหวัง เท่ากับว่าคุณให้ข้อมูลผิดๆ ถ้า จขกท ถามว่า จะเลือก AUTO ตัวไหนดี  ผมก็จะบอกว่า Step เพราะ ผมเอง เคยขี่ นูโว อยู่ปีกว่า น้องมี มีโอ ก็เอาของมันมาลองใช้สักพัก เพื่อนมี click ก็ขอมันลองอยู่หลายวัน ( ประมาณมรึงเอารถกรูไปขี่ กรูอยากลอง )Step นี้เคยทดสอบ ร่วมกับเืพื่อนๆ ที่ the cycle ที่สนาม BRC  ก็บอกได้คำเดียวว่า  Step คุ้มที่สุด  เพราะ ผมลองแบบการใช้งานจริงมาแล้ว ลองแบบเป็นกิจลักษณะ แล้วถึงมาให้คำตอบกับเพื่อนๆ ที่อยากรู้ได้ ผมถือว่า ถ้าผมรู้ ผมก็อยากถ่ายทอดสิ่งที่รู้ให้มากที่สุด แต่ถ้าเรารู้ แต่รู้ไม่สุด รู้ไม่จริง ก็อ่านอย่างเดียวครับ รอเพื่อนๆ ที่เค้ารู้เรื่องเหล่านั้นมาบอกดีกว่า ไม่ใช่ว่า คุย แต่ เคย ขี่มาขนาดไหน ถึงจะตอบคำถามที่ จขกท อยากรู้คำตอบ.... ลป . กับ spark 135 ผมยอมรับว่า เป็นรุ่นที่น่าเล่นอีกรุ่น กำลังเครื่อง อัตราการเร่ง เป็นที่น่าพอใจมากครับ  ถ้าชอบรูปทรงของมันนะ แก้ไขเมื่อ 17 พ.ค. 49 17:31:04 จากคุณ : โรงละครแห่งความฝัน - [ 17 พ.ค. 49 16:51:04 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เรื่องผงาดในสนาม...ถ้า คาวาซากิ เอ็นเตอร์ไพรซ์ ไม่สนับสนุนเหมือน เอพีฮอนด้า จะมีใครหน้าไหน จะใช้ทุนตัวเองมหาศาล ไปลงแข่งล่ะครับ...ถึงใช้ทุนตัวเอง ผลงานก็ไม่เท่า บริษัทฯ สนับสนุน แล้ว สมัยรถ 2 จังหวะยังรุ่ง ทำไม KR-150... เป็นแชมป์ ทั้งในสนามแข่ง และนอกสนามสาธารณะ ล่ะครับ ถ้าบริษัท ไม่สนับสนุน ช่วยตอบหน่อย ถ้าจะเอาเรื่องแข่งในสนามมาคุย ก็คิดให้ลึก ๆ ทั้งเหตุและผล ก่อนที่จะมาเบ่ง จากคุณ : malldeff - [ 17 พ.ค. 49 17:04:10 ]

ความคิดเห็นที่ 17 "ผิดหวัง ทั้งกลาง และ ปลาย" หวังไว้แค่ไหนหรือ จะเอาพุ่ง เอาแรง แบบไหน เอาความรู้สึกไหนวัด แล้วยังมาบอกให้เชื่อด้วย จากคุณ : malldeff - [ 17 พ.ค. 49 17:08:39 ]

ความคิดเห็นที่ 18 -"มัวแต่มาคุยอยู่บนถนนสาธารณะ" = ที่คุยว่ารถรุ่นนี้ เจอรุ่นนี้มาเบิ้ลใส่ แล้วแซงแบบซ้อน2 อย่างนั้นอย่างนี้ ซึ่งผมไม่ค่อยเห็นด้วยกับการกระทำแบบนี้สักเท่าไหร่ และ -"ผมมีเพื่อนอีกกลุ่มที่ใช่ ZX130 เหมือนกันหมด ไม่เห็นมีใครเค้าว่า กลาง - ปลาย ผิดหวัง เท่ากับว่าคุณให้ข้อมูลผิดๆ" = มันก็เป็นความเห็นส่วนตัวของคุณ กับเพื่อนๆ นี่คับ ของผมก็มีความเห็นส่วนตัวของผมเหมือนกัน เคารพสิทธิ์ในการแสดงความคิดเห็นหน่อยก็ดีนะ คับ ไม่ใช่ว่าฝ่ายคุณว่าส่วนใหญ่ว่า ดี คนอื่นก็ต้องว่า ดี เหมือนพวกคุณทั้งหมด คนส่วนน้อยว่า ไม่ดี พวกเขาต้องผิดเสมอหรือคับ???แล้วที่ผมตอบมาด้านบนนี่ไปเนบแนมคุณ โรงละครแห่งความฝัน หรือป่าวคับ ถ้า เนบ ก็ขออภัย แต่ถ้าไม่ ก็เคารพสิทธิ์ในการแสดงความเห็นของผม ด้วยนะคับ สุดท้าย คนที่ได้ประโยชน์จากการแสดงความคิดเห็นต่างๆ ก็คือ จขกท. อยู่ดี -คุณ เมาดิบ คับ ประโยคไหนที่ว่าผมเบ่งคับ??? ผมก็พิมพ์ตามที่ผมเห็น ผมก็คนใช้พาหนะแ_กน้ำมันทั่วๆ ไป ไม่ได้ใหญ่มาจากไหน ผมก็ติดตามข่าวสารของวงการมอเตอร์สปอร์ตมานิดๆ หน่อยๆ ก็ตอบไปเทาที่รู้เท่าที่อ่าน ผิดบ้างถูกบ้าง ถ้าผมผิดก็ช่วยกันแก้ให้ถูกดิ แล้วมาหาว่าผมเบ่งอีก ผมเบ่งตรงไหน??? -"หวังไว้แค่ไหนหรือ จะเอาพุ่ง เอาแรง แบบไหน เอาความรู้สึกไหนวัด" ความรู้สึกของผมไงคับ -ผมก็ต้องตั้งโจทย์ในใจก่อนจะลองไว้ก่อนสิคับ (ตอนนั้นที่ผมเอามาเปรียบเทียบเท่าที่มีในตลาด Moped Manual  คือ SP135 กับ Wave125(ยังไม่มาดูเทคโนโลยีในตัวรถ) ซึ่งก็มีความจุต่างกัน -+5 ซีซี และก็เป็นรถครอบครัวทั้งคู่)ซึ่งรถที่เอามาเทียบนี้เป็นรถ ช่วงชักยาวทั้งคู่ รวมถึง ZX130 ด้วย ไม่ใช่รถชักสั้นรอบจัดเหมือน So125(ซึ่งผิดประเภทรถในการเปรียบเทียบ) รถขนาด 130 ซีซี ความรู้สึกของผมก็ต้องคิดว่า มันต้องแรงกว่า Wave และสูสีกับ SP135 แน่นอน และพอลองคร่อมปุ๊บ เริ่มจากท่านั่ง(ผมสูง 183กม. หนัก 65-70 กก.) -ลักษณะท่านั่งก็เหมือนกันหมดในแบบรถ Moped คือ หลังตรง แฮนด์กว้าง ซึ่ง ZX130 มันค่อนข้างจะกว้างพอๆ กับ Wave แต่ไม่งุ้มเข้าหาตัวเหมือน SP135 (อันนี้วิธีลองของผมเอาแบบคร่าวๆ นะ พอและ) ต่อมาเริ่มสตาร์ท....... ความเบาแรงของคันสตาร์ท ดี-แย่ SP135-ZX130-Wave125 หลังจากสตาร์ท ชึ่ง..... อาการสั่น จาก มาก-น้อย 125-130-135 แล้วมาดู เสียงท่อกัน จาก ดัง-เบา 130-125-135 ใส่เกียร์ออกตัว เกียร์ 1 ใครติดมือสุด 130-135-125 เกียร์ 2.............บราๆๆๆๆๆ  ประมาณนี้ไง โจทย์ในการทดสอบของผม แต่ไม่ได้จดเป็น สถิติ นะ ใช้ความรู้สึกส่วนตัวให้เป็นกลางที่สุด ก็ได้คำตอบอยู่ในใจ ไงคับ   ผมจึงตอบอย่างเต็มปากเต็มคำอย่างที่พวกคุณ แงะมาเป็นประเด็น.......... -"แล้วยังมาบอกให้เชื่อด้วย" ตรงไหน???? เหรอคับ ถ้าเป็น คห.4 ผมแซว จขกท. อ่ะนะ (เด๋วก็มาบอกว่าแก้ตัวน้ำขุ่นๆ อีก)   -"สมัยรถ 2 จังหวะยังรุ่ง ทำไม KR-150... เป็นแชมป์ ทั้งในสนามแข่ง และนอกสนามสาธารณะ ล่ะครับ ถ้าบริษัท ไม่สนับสนุน ช่วยตอบหน่อย" = เออว่ะ ข้อนี้ไม่รู้เหมือนกัน ไม่ค่อยจะทันแฮะ อ่ะยอมและ งั้นเฉลยให้หน่อยดิคับ ว่ามันเป็นมายังไง จะได้รู้ด้วยคน.... -กะว่าจะตอบ คห. อันเดียว ดูดิ พวกแงะมาเป็นประเด็นตรงนั้นบ้างตรงนี่บ้าง เซ็งจิต ต้องมาชี้แจงเหมือนเป็น นักการเมืองยังไงไม่รู้....เหอๆ... แก้ไขเมื่อ 17 พ.ค. 49 18:47:03 แก้ไขเมื่อ 17 พ.ค. 49 18:30:27 แก้ไขเมื่อ 17 พ.ค. 49 18:27:53 จากคุณ : notans - [ 17 พ.ค. 49 18:19:25 ]

ความคิดเห็นที่ 19 zx130ด้วยคนครับ เครื่องทนดีครับแล้วที่เก็บของใส่ได้เยอะมาก ไม่เน้นขายต่อแบบใช้คุ้ม ที่บ้านใช้ของคาวาอ่ะใช้kaze125กับcheer จากคุณ : janway - [ 17 พ.ค. 49 20:47:42 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ZX 130 ต่างจังหวัดแถวบ้านผมหาดูยากมากเลยอะรุ่นนี้ เลยไม่รู้ว่าดีหรือป่าว จากคุณ : bb (GodzillaFit) - [ 17 พ.ค. 49 22:00:37 ]

ความคิดเห็นที่ 21 zx 130 อีกคนครับ ผมใช้ทุกวัน มันจะมารู้ดีกว่าคนใช้ได้ไงล่ะพ่อ ถ้าบอกว่าไม่มีความรู้ทางด้านเทคนิคนี่จะสวนให้หน้าหงายเลย ผมก็ช่างเบนซ์นะท่านวันๆอยู่แต่กับรถกับเครื่องยนต์ จากคุณ : solitair (solitair) - [ 18 พ.ค. 49 00:30:22 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ... ผมว่านะครับ อย่าไปคาดหวังอะไรกับซีซีของมันที่มีอยู่ในรถครอบครัวครับ เพราะพื้นฐานของมันก็ทำมาเพื่อให้ขับขี่ได้ง่าย ควบคุมง่าย ยิ่งแรงบิดสูงยิ่งขี่ง่าย มันคงไม่ได้เร็วแรงอย่างที่หวังหรอกครับ คุณต้องดูจุดประสงค์ของการออกแบบรถด้วย ถ้าต้องเร็วแรงดังหวังอย่ามามองที่รถครอบครัว รถจ่ายตลาดครับ ... ไม่งั้น Boss175 ก็คงผิดหวังเป็นอย่างมาก เพราะซีซี.สูงกว่ารถครอบครัวมาเยอะ แต่วิ่งได้แค่ 120 .. จากคุณ : พันท้ายนรสิงห์ - [ 18 พ.ค. 49 11:05:16 ]

ความคิดเห็นที่ 23 -คุณพันท้าย คับ ผมยกตัวอย่าง ในการลองขี่รถ จยย. ในความรู้สึกของผม นะคับ ความคาดหวังนั้นเป็นแค่ สมมติฐาน การคาดคะเน ก่อนทำการทดลอง ทดสอบ (อย่าบอกว่าคุณก็ไม่ได้คาดหวังก่อนจะเลือกรถสักคัน) แล้วผลออกมาเป็นอย่างไรอันนั้นคือข้อสรุปที่ได้ อย่างอื่นก็บราๆๆๆๆๆ.......ไม่ต่อแล้วคับ เพราะถ้าผมไปเถียงคุณอีก ผมก็แพ้ลาบคาบ เพราะคุณพูดน้อยแต่พิมพ์เก่ง...งุงิงุงิ -ก็จิงคับ คุณ solitair ผมแค่ลองขับก็บอกเท่าที่ลอง เรื่องเทคนิคไม่เก่งอ่ะคับ ยังไงซะผมก็ไม่ได้เป็นคนซื้อยู่แล้ว จขกท. เค้าซื้อน่ะคับ คงได้คำตอบในใจแล้วล่ะ อะจึ๋ยๆ จากคุณ : notans - [ 18 พ.ค. 49 15:40:57 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ยังไงก็ขอบคุณมากนะครับ กะจะซื้อมาแบบ ทนๆ คุ้มเงินประมาณว่า เครื่องดีวัสดุดี ไม่เน้นราคาขายต่อครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : naxalez - [ 16 พ.ค. 49 19:59:23 A:124.120.95.35 X: ] ฟันธงให้นะครับ ZX130 ตรงตามที่คุณต้องการทุกอย่าง สำหรับรถใช้งานจริงๆ ส่วนsp-135 เหมาะสำหรับวัยรุ่นมากกว่าครับ เครื่องยนต์ไฮเทค ตัวถังไม่แข๊งแรงนัก ถ้าจะใช้เป็นรถใช้งานยาวๆ มองผ่านไปเลยครับ จากคุณ : F2Tmaz - [ 18 พ.ค. 49 19:37:49 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ถ้าคุณชอบ zx ก็ซื้อได้เลยครับ ซื้อรถที่เราชอบดีกว่าซื้อรถที่คนอื่นชอบนะครับ แต่ถ้าเล่นรุ่นนี้ ห้ามล้ม ห้ามชน เด็ดขาด เท่านั้นแหละ ไม่เชื่อลองเดินไปถามร้านอะไหล่แถวบ้านดูก็ล่ายเน้อ จากคุณ : monjangja - [ 18 พ.ค. 49 20:35:10 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ครับ พี่ๆชาวพันทิปทุกคนครับ ขอบคุณมากๆเลยนะครับสำหรับความรู้-คำแนะนำต่างๆ ทั้งพี่ Dream Theatre และพี่ notans รวมถึงทุกๆความเห็นจากสมาชิกบอร์ดที่เต็มไปด้วยความรู้และความอบอุ่นแห่งนี้นะครับ ยิ่งพี่ notans ผมต้องขอบคุณพี่มากเป็นพิเศษเลย แล้วก็ขอโทษด้วยที่เป็นต้นเหตุเปิดกระทู้นี้มาเพื่อความอยากรู้ จนทำให้พี่ต้องมีการโต้แย้งเล็กน้อย.. แน่นอนครับ พี่ dream theatre ด้วยเช่นกัน.. อุตส่าห์นั่งโต้แย้งกันด้วยความรู้-ประสบการณ์ที่มี เพื่อจะแนะนำสิ่งที่ดีที่สุด และข้อมูลให้ผม น้ำใจของพี่ๆทุกคนผมขอรับไว้ด้วยใจเลยครับ ทีนี้ขอโม้นิดนึงฮะ.. ความจริงผมแอบๆอยู่ในบอร์ดนี้มานานแล้ว.. ร่วมปีนึงแล้ว คอยติดตามกระทู้ต่างๆตลอด ชื่อพี่ พันท้ายฯ โรงละครฯ janway moonlight นี่ผมติดตามมาตลอดเลย.. โดยเฉพาะพี่ janway.. รูปที่พี่ไปออกทริปต่างจังหวัดผมก็เคยดู.. สาเหตุที่มาบอร์ดเนี้ยจริงๆแล้วอยู่ที่ BigBike ครับ.. ผมเป็นคนชอบ Bigbike มากกๆๆๆ.. เคยขี่อยู่ครั้งนึง.. มันส์มาก.. แต่ไปๆมาๆ ทั้งเรื่องเงินแล้วก็อีกหลายๆเหตุผล เลยต้องมาสิ้นสุดกับรถประเภทครอบครัว กินน้ำมันน้อย ขับง่าย-สบาย กระเป๋าก็ไม่ฉีกจนเกินไป แต่ก็ลังเลๆอยู่นาน..ไม่รู้จะเอาคันไหน ไอ้ zx130 เนี่ย..ผมเล็งมานานแล้ว.. แต่ผมยังไม่แน่ใจว่า คุ้มที่สุดหรือไม่ในบรรดาตัวเลือกต่างๆ.. เลยต้องมาขอความรู้จากพี่ๆชาวบอร์ดพันทิป ยังไงก็..ขอขอบคุณพี่ๆทุกคนนะครับ.. ไว้เดี๋ยวผลเป็นยังไง จะมาเล่าสู่กันฟังนะครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : จขกท.(naxalez) - [ 18 พ.ค. 49 22:55:40 A:124.120.94.202 X: ]

ความคิดเห็นที่ 27 -จ้า รับทราบคับ อาจจะมีกระทบกระทั่งทางข้อมูลบ้างเล็กน้อย แต่คนที่ได้ประโยชน์ก็คือ คุณ.....นั่นแหละคับ โชคดีกับรถใหม่นะคับ อะจึ๋ยๆ จากคุณ : ยินดีด้วยกับรถใหม่ค้าบบบ (notans) - [ 20 พ.ค. 49 13:25:38 ]

ความคิดเห็นที่ 28 พวกคุณเชื่อหรอืไม่ว่า X-1 เครื่องเดิมๆ บิดได้130เปะๆ เอาเป็นว่า คุณเจ้าของกระทู้ คุณชองมอไซที่ตรงใหน 1.ชื่อเสียงบริษัท 2.ความสวยงาม 3. ความแรงและอัตตราการกินน้ำมัน ข้อ1 เนี่ยถ้าเป็นชื่อเสียงที่ยาวนานก็คงฮอนครับ ข็อ2 ถ้าความสวยงามไม่คิดถึงอะไรทั้งนั้น ก็ไม่จำเป็นต้องคิดมากครับตามกระแสไปเลยเข้าฮิตอะไรกันละ? ข้อ3. ความแรง ถ้าเอามาเทียบกันหลายๆรุ่นมันก็ยังไงอยู่นะครับ เพราะไอ้ที่ผู้ผลิดออกมาบอกว่าเทคโนโลยีแรงอย่างงันแรงอย่างงี้ โซนิค125 แรงนักแรงหนา มาเจอZXเค้าทำ130 ต่อมาก็มาเจอสปาคมันล่อ135 เอาซิครับแล้วมันมาบอกว่าเทคโนโลยีแรงจัด (ความคิดเห็นนี้ส่วนตัวนะครับ)แต่เอเป็นว่าผมเห็นด้วยกับคุณ โรงละครแห่งความฝัน คุณmalldeff  คุณพันท้ายนรสิงห์  คุณF2Tmaz อ่านกันแล้วงงก็ขอโทษด้วยนะครับแอบพิมพ์ในเวลางานครับ จากคุณ : solong_z - [ 22 พ.ค. 49 13:27:52 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ถ้าในเรื่องชื่อเสียงที่ยาวนานเนี่ย.. ผมให้ Kawasaki ครับ.. ในญี่ปุ่น kawasaki เป็นโคตร band ที่สุดยอดเลย...(ผิดกับเมืองไทยเลย) ในขณะที่ honda ทำมอไซ&รถยนต์, suzuki ก็มอไซค์&รถยนต์, yamaha ทำมอไซ&เครื่องดนตรี.. แต่ kawasaki ทำมอไซค์.. และอุตสาหกรรมหนักอื่นๆ..เช่น สร้างเรือ ship, ทำเครื่องขุดเจาะอุโมงค์ใต้น้ำ.. ที่สามารถเจาะอุโมงค์ได้ใหญ่กว่าที่คน american ทำซะอีก.. แล้วลองสังเกตนะฮะ.. ทำไมรถส่ง gas มีแต่คนใช้ Kawa GTO.. แล้วแต่ละคัน อยู่มาไม่ต่ำกว่า 5 ปีเลย..เหอๆ มีอีกหลายๆเหตุผล ที่ทำให้ kawa เป็นที่หนึ่งใน Japan ฮะ ส่วนตัว รัก kawa อยู่แล้วฮะ.. แต่ที่ต้องมาตั้งคำถาม.. เพราะลังเลฮะ.. ว่าอันไหนดีดีกว่าอันไหน.. เลยต้องขออาศัยความรู้พี่ๆห้องนี้.. เพราะตัวผมเอง.. ความรู้เกี่ยวกับมอไซค์น้อยมากๆๆๆเลยครับ จากคุณ : naxalez - [ 23 พ.ค. 49 21:24:45 A:124.120.108.46 X: ]

ความคิดเห็นที่ 30 ทุกๆท่าน ได้โปรดให้ข้อมูลกันในทางสร้างสรรดีกว่าครับ อย่าคุยทับกันเลย เพราะสุดท้ายคนที่อยากรู้ข้อมูลจะไม่ได้ข้อมูลอะไรเลย ...ผมคนนึงที่ใช้ZX130 ผมใช้ในเมือง กทม. ครับ ใช้ดีเสียงเพราะ อัตราเร่งดีและที่สำคัญประหยัดดีครับ... ...ส่วนคนที่ต้องการแรงต้น กลาง ปลาย อะไรประมาณนั้นผมว่ามันอยู่ที่ทักษะการขับขี่ของเรามากกว่าครับ การเปลี่ยนเกียร์ การบิดคันเร่งสัมพันธ์กันแค่ไหน ที่สำคัญควรมองการซื้อให้ตรงกับการใช้งานและเหมาะกับตัวเราเองดีกว่าครับ...เราซื้อมาเพื่อใช้งานไม่ใช่นำมาแข่งขันกันบนท้องถนน ใช่หรือไม่ครับพี่น้อง...ผมเป็นคนตัวใหญ่ต้องการรถที่นั่งสบายใส่ของได้ประมาณนึงและไม่ชอบรูปแบบรถที่จำเจ นี่เป็นเหตุผลที่ตัดสินใจซื้อZX130 มาใช้งานครับ...เชื่อตัวเองดีที่สุดครับ ขอให้ได้รถที่ถูกใจนะครับ...auan จากคุณ : Peter auan - [ 24 พ.ค. 49 16:33:06 A:58.8.61.225 X: ]