ความคิดเห็นที่ 1 เคยถามช่างที่ศูนย์ซ่อมของฮอนด้า เขาไม่แนะนำครับ เหตุผลเพราะ ถ้าชนเบา ๆ จะไม่อันตรายเท่าไร แต่ถ้าชนแรง มันจะทำให้โครงสร้างรถไม่ยุบตามรูปแบบที่บริษัทรถยนต์  ทำให้เกิดแรงกระแทกที่แรงมากกว่าการไม่เสริม ซึ่งจะส่งผลให้เกิดความเสียหายมากขึ้น (ซึ่งรวมทั้งผู้โดยสารและคู่กรณี) อันนี้ไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่ารอคนอื่นมาตอบต่อแล้วกันครับ จากคุณ : naiDee - [ 21 มิ.ย. 49 18:03:21 ]

ความคิดเห็นที่ 2 คิดว่าลดต้นทุนครับ ไม่ก็คิดว่าไม่เห็นความสำคัญเท่าไหร่ ลองพวกรถประกอบนอกดูซิครับ ถอดโครงกันชนออกมา ก็มีโครงเหล็กมากันเกือบหมด บางเจ้ามีโฟมกันกระแทกมาเสริมหลังกันชนด้วย HONDA นี่เจอบ่อยหลายรุ่น ถ้าจำไม่ผิดสมัยก่อน CR-V ตัวเก่าที่ประกอบนอกจะมีให้ พอมาประกอบในละหายไปไหนหว่า จากคุณ : GUDJA-MAN - [ 21 มิ.ย. 49 18:43:50 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เมืองไทยไม่มี เพราะลดต้นทุน ครับ ... โครงกันชน พวกนี้ช่วยได้เยอะนะครับ เพราะเวลาโดนชนเนี่ย มันจะช่วยกระจายแรงกระแทก ให้เข้าสู่แซสซีส์ ทั้งสองฝั่ง ซ้ายขวา ซึ่งถือว่าเป็นกระดูกของรถ ครับ รถดีๆ มีโครงกันชนมาทั้งนั้นล่ะครับ ... ใครเคยได้ใช้ประโยชน์ของโครงตัวนี้แล้ว จะชอบครับ .... รถผมประกอบนอก มีโครงกันชนหลัง ตอนออกรถมาใหม่ๆ จอดอยู่ดีๆ โดน Lancer ไฟ L รุ่นแรก พุ่งชนท้าย .. เชื่อไหมว่า รถเก่าๆแบบนั้น หม้อน้ำแตก ฝากระโปรงพับ ขับต่อไม่ได้ ... ส่วนรถผมเหรอ กันชนยุบ กับฝาท้ายบุบนิดเดียวครับ จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 21 มิ.ย. 49 18:44:19 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ผมก็สงสัยอยู่ เพราะเคยถอดกันชนออกมา เห็นแต่หูยึดคานในกันชน แต่ไม่มีตัวคาน มีอีกที่ก็หน้าหม้อน้ำเลย เท่าที่ดูตำแหน่ง ถ้าเกิดการชนจะถูกส่งผ่านแรงเข้าโครงรถเลย แต่ไม่รู้ว่าของพี่ไทยทำเอง มันจะทำให้การกระจายแรงของตัวถังเปลี่ยนไปจนเป็นอันตรายหรือเปล่า ตกลงแล้วติดดีไหมเนี่ย เดี๋ยวชนแล้ว airbag ไม่ออกล่ะ ยุ่งอีก ปล. ราคาเท่าไหร่ครับ เจ้าของกระทู้ จากคุณ : Aop - [ 21 มิ.ย. 49 18:53:51 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เท่าที่ลองโทรไปถามจะอยู่ที่ 2000 กว่าๆ/ชิ้น-3000 แล้วแต่รุ่นรถครับ รวมแล้วหน้า-หลังก็ตก 5000-6000 บาท ต่อคันครับ ผมเองก็สองจิตสองใจครับ กลัวเสียตังแล้วไม่คุ้มเลยลองมาถามก่อนดีกว่า จากคุณ : digiton - [ 21 มิ.ย. 49 19:00:17 ]

ความคิดเห็นที่ 6 จขกท. ช่วยหลังไมค์มาบอกชื่อร้าน  และเบอร์โทร.หน่อย  สนใจครับ ขอบคุณ จากคุณ : dpdome32 - [ 21 มิ.ย. 49 19:48:24 ]

ความคิดเห็นที่ 7 งง เหมือนกัน ถ้าไม่ได้ลดต้นทุน ทำไม ไม่ใส่มาให้ ในตัวนอกมี ตัวในไม่มี รูก็มีมาให้ใส่ น็อตก็ฝังมาเรียบร้อย ถ้าคำนวณมาดีแล้ว ว่าต้องไม่มี เพราะโครงสร้างจะช่วยซับแรงให้ แล้วจะทำรู ฝังน๊อตมาให้ทำไม ก็ไม่รุ เบนซ์ บีเอ็ม ก็มีมาให้นะ แต่สงสัยจะออกแบบแย่กว่า เลยต้องมี จากคุณ : penn's - [ 21 มิ.ย. 49 20:48:01 ]

ความคิดเห็นที่ 8 yaris ก็มีมาให้เลยเหมือนกัน มีรถญี่ปุ่นรุ่นไหนมีมาจากโรงงานเลยบ้างครับ เอาตัวที่ขายปัจจุบันนะ แล้วถ้าไม่มีมาให้เอาไปติดเองดีไหมครับ จากคุณ : luciddream - [ 21 มิ.ย. 49 21:04:26 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เพราะกฏหมายบ้านเราไม่บังคับ เลยไม่มี ผมว่าสำคัญนะ เพราะทำให้กันชนเราดูดีขึ้น และแข็งแรงขึ้นระดับนึงนะ เคยลองจอดรถแบบ ที่ขอบฟุตบาธสูงๆ หน่อย แล้วเราดันจอดสะชิดมากๆ แบบชนเบาๆ นะ แล้วลองลงมาดูกันชนของรถญี่ปุ่นดูสิ จะเห็นว่าร่องห่างระหว่างกันชนกับรถนะ เปลี่ยนไป เสียความรู้สึกมากเลยนะ หรือบางครั้งแค่เฉี่ยวชนในบางมุม กันชนหลุด หรือห้อยเลย น่าเกลียดมาก นี่เป็นหนึ่งสาเหตุ ที่เวลาผมซื้อรถ จะมองประเด็นนี้ด้วย จากคุณ : Tors (ongtor) - [ 21 มิ.ย. 49 21:27:22 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ยี่ห้อไหนมีมั่ง ... 1. Cefiro A31, A32, A33 2. Teana J31 3. Sunny Neo N16 (มีเฉพาะด้านหน้า ส่วนด้านหลัง ตัวไมเนอร์เชนจ์ไฟท้าย จะมีโฟมท้าย เพิ่มมาให้) 4. Optra 5. Vios, City, Jazz มีเฉพาะด้านหน้า จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 22 มิ.ย. 49 08:15:30 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ผมว่าถ้าจะติดก็ดีนะครับ ในกรณีที่ว่าชนแรง ๆ โครงเสริมมันก็ป้องกันไม่อยู่หรอกครับ อย่างน้อยก็ช่วยผ่อนหนักเป็นเบาได้บ้าง แต่ถ้าชนไม่แรง ผมว่ามันก็ยังดีกว่าถ้าไม่เสริมของเดิมอาจจะเสียหายมากกว่าก็ได้นะครับ อย่างไรแล้วก็อย่าประมาทละกันครับ จากคุณ : Siamrubee (SiamRubee) - [ 22 มิ.ย. 49 08:49:30 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ติดเพิ่มน่าจะดีครับ รถรุ่นใหม่ๆกันชนบางมากกกกกกกก เคยเข็น accord รุ่นใหม่นี่แหละ กันชนบุ๋มเลย ตกใจมาก ดีนะที่มันดีดคืนตัวได้ จากคุณ : อาชาสีหมอก_offer - [ 22 มิ.ย. 49 08:58:31 ]

ความคิดเห็นที่ 13 การติดโครงเสริมในกันชน บางทีอาจทำให้รถไม่สามารถซับแรงกระแทกตามที่เขาออกแบบไ้ว้ อาจทำให้ผู้ขับขี่ และ ผู้โดยสารบาดเจ็บหนัก หรือ เสียชีวิตได้ รถสมัยก่อนๆ ตัวถังจะแข็งเป๊ก ขนาดว่า ชนจนคนในรถตาย แต่เอารถมาขับต่อได้ เลือกเอาเองละกัน รถพัง คนขับรอด คนตาย รถขับได้ จากคุณ : อาเซโฮล - [ 22 มิ.ย. 49 12:34:30 A:203.130.133.210 X: TicketID:117584 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ขอบคุณทุกท่านนะครับ ประเด็นที่คุณ คห.13 ยกมาก็น่าสนใจครับ แต่ผมสงสัยว่าในเมื่อมันมีตำแหน่งและช่องในการติดตั้งมาให้แล้วแต่กลับไม่ติดมา ไอ้ตัวผมก็ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องการซับแรงกับโครงสร้างรถซะด้วยซิครับ จากที่อ่านมาด้านบนผมเข้าใจว่าโครงรับแรงตัวนี้จะทำหน้าที่รับแรงแล้วส่งต่อไปยังแชสซีของรถซึ่งเป็นส่วนที่แข็งแรงมากๆ แทน  ทำให้ตัวถังส่วนอื่นๆ ไม่เสียหายมากเกินไปจากการชน แต่ถ้าชนแรงมากๆ ก็ทำให้แชสซีเสียหายมาก แบบที่เรียกว่ารถเสียศูนย์ใช่มั้ยครับ และอีกประเด็นที่เคยได้ยินมาก็คือ ที่ไม่ใส่มาให้เพื่อลดความรุนแรงของการบาดเจ็บในกรณีชนคน จริงแท้เป็นยังไงกันครับ แก้ไขเมื่อ 22 มิ.ย. 49 13:05:53 แก้ไขเมื่อ 22 มิ.ย. 49 13:04:07 แก้ไขเมื่อ 22 มิ.ย. 49 13:03:18 จากคุณ : digiton - [ 22 มิ.ย. 49 12:58:01 ]

ความคิดเห็นที่ 15 จขกท. ช่วยหลังไมค์มาบอกชื่อร้าน  และเบอร์โทร.หน่อย  สนใจครับ ขอบคุณ จากคุณ : หลงไท่หยัง - [ 22 มิ.ย. 49 16:05:29 ]

ความคิดเห็นที่ 16 โครงในกันชนนี้ก็ต้องยุบตัวได้บ้าง แข็งเกินไปก็ไม่ดี ของจากโรงงานมักใช้แผ่นเหล็กพับขึ้นรูป ผมว่าไปหาซื้อของแท้ของรถรุ่นใหม่มาใส่รถเราก็ดีนะ เช่น Cedia มีทั้งหน้าหลัง ก็หามาติดรุ่นท้ายเบนซ์ได้ จากคุณ : โต yota (Gadget) - [ 22 มิ.ย. 49 17:58:45 ]

ความคิดเห็นที่ 17 Sunny เครื่อง 1300 รุ่นเก่าก็มีครับ สนับสนุนความเห็นที่ 16 จากคุณ : MM - [ 22 มิ.ย. 49 18:35:16 A:124.120.217.113 X: TicketID:003994 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ขอหลังไมค์ด้วยครับ..สนใจ จากคุณ : หนุ่ม เมืองนนท์ - [ 23 มิ.ย. 49 10:25:45 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ลองดูโครงสร้างของFord focus แข็งแรงมาก [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : BPN_Dol - [ 23 มิ.ย. 49 16:08:45 ]

ความคิดเห็นที่ 20 สังเกตมีกันชนที่แข้งแรง และสามารถกระจายแรงกระแทกได้ดี จากคุณ : BPN_Dol - [ 23 มิ.ย. 49 16:14:58 ]

ความคิดเห็นที่ 21 รถชนแล้วต้องยุบ เพื่อให้ตัวรถซับแรงให้มากที่สุด ลองกระโดดจากที่สูงๆสัก 1.5 ม ลงมาที่พื้นปูนแล้วไม่ย่อเข่าตอนถึงพื้นดูสิ นั่นล่ะจะเป็นการถ่ายแรงกระแทกทั้งหมดเข้าขาทั้งสองข้างและโครงกระดูกทั้งตัวอย่างเต็มๆ แต่คนทั่วไปจะย่อเข่าเวลาลงพื้นเพื่อรับแรงกระแทก ซึ่งก็เหมือนกับตัวถังรถที่ต้องย่อหรือยุบเข้ามา การติดเหล็กเสริมในกันชนทำให้แทนที่กันชนจะยุบตัวได้เพื่อซับแรงในกรณีที่ชนเบาๆ ความเสียหายจะไปไม่ถึงโครงสร้างหลัก  พอใส่เหล็กเข้าไปจะชนหนักชนเบาคราวนี้ถ่ายแรงกระแทกทั้งหมดให้โครงสร้างหลักของตัวรถทันที ในกรณีที่ขับชนคนก็เช่นกัน การไม่มีโครงในกันชนทำให้กันชนยุบตัวได้ ลดการบาดเจ็บของคนโดนชน จากคุณ : คนปากช่อง ไม่เสริมโครงกันชน (super yellow bird) - [ 25 มิ.ย. 49 13:09:38 ]