ความคิดเห็นที่ 1 เอารูปใหม่ จากคุณ : ชมพู่ขา - [ 2 ส.ค. 49 12:33:47 ]

ความคิดเห็นที่ 2 อีกใบ จากคุณ : จขกท (ชมพู่ขา) - [ 2 ส.ค. 49 12:34:38 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ถ้าต้องรอ คิว ถึง 40 นาที +- ไม่เอาด้วยคนครับ นานเกิน จากคุณ : kittipatr - [ 2 ส.ค. 49 12:41:27 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ตรงนั้นเป็นแหล่งที่เยอะทั้ง taxi และรถตู้เป็นปกติอยู่แล้วครับ ลองไปสำรวจที่อื่นๆดูบ้าง แถวบ้านผม สวินทวงค์ รอคิวอย่างมากก็ 3 คันต่อหัวจ่าย ต่อราวๆ 15 นาที เติม อีก 5 นาทีครับ พอใจตรงความประหยัดประมาณ 0.50-0.70 สตางค์ต่อกม แต่ยอมรับว่ามีปัญหาเรื่องปั๊มที่น้อยมากๆ เมื่อเทียบกับจำนวนรถและระยะทางวิ่งต่อหนึ่งถังครับ จากคุณ : do (Doraman) - [ 2 ส.ค. 49 13:00:02 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ยังไม่เคยได้ใช้นะครับ แต่ ไม่ค่อยพอใจกับ จำนวนระยะทางต่อถังครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 2 ส.ค. 49 14:32:40 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ทำอย่างไรให้คนหันมาใช้ NGV มากขึ้น รัฐควรรวมมือกับผู้จำหน่าย NGV โดยออกนโยบายดังต่อไปนี้ 1.ขึ้นราคา LPG ให้ใกล้เคียงราคาน้ำมัน 2.ยึดใบอนุญาตตั้งปั๊ม LPG และไม่ออกใบอนุญาตใหม่ 3.ขึ้นค่าการตลาดน้ำมัน หรือเพิ่มภาษีที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ราคาขายปลีกน้ำมันสูงขึ้น 4.โหมโฆษณาอันตรายของการใช้ LPG และ ความปลอดภัยของการใช้ NGV ทางสื่อทุกชนิด สี่ข้อแรกนี้ง่ายที่สุดครับ 5.เพิ่มจำนวนปั๊ม NGV ให้เท่ากับจำนวน ปั๊มน้ำมันในปัจจุบัน และให้มีปั๊ม NGV ตามทางหลวงหลัก ไม่น้อยกว่าทุกๆ 20 km และต้องให้มีหัวจ่ายเพียงพอต่อการเติม 6.ออกค่าติดตั้งให้ก่อน ให้กับรถทุกคันที่จะติดตั้งระบบ NGV โดยผ่อนกับธนาคารออมสิน ดอกเบี้ยไม่เกินร้อยละ 1 ต่อปี มีระยะการผ่อนชำระ 5ปี 7.รถยนต์ของรัฐทั้งหมดต้องเปลี่ยนไปใช้ NGV ให้หมดภายใน 10 ปี 8.กำหนดให้ NGV มีราคา ต่อ ก.ก. ไม่เกิน 1/3 ของราคาน้ำมันเบนซิน และ ดีเซล ไม่ใช่ 1/2 ของราคาน้ำมัน 9.กำหนดให้มีมาตราฐานอุตสาหกรรมของ NGV ที่จำหน่าย และมีหน่วยงานอิสระสามารถตรวจสอบคุณภาพได้ และ NGV ที่จำหน่ายต้องมีคุณภาพ และต้องได้ค่าพลังงานจากการเผาไหม้ เป็นไปตามมาตราฐานยูโร 10.ลดภาษีประจำปีของรถ NGV ครึ่งหนึ่งของรถปรกติ ทำได้เท่านี้ก่อนก็น่าจะมีคนหันมาใช้กันกว่าครึ่งหนึ่งแล้วล่ะครับ จากคุณ : คุณหน่อง - [ 2 ส.ค. 49 14:37:57 ]

ความคิดเห็นที่ 7 คุณหน่องครับ ขึ้นราคา LPG ให้ไกล้เคียงน้ำมัน คนก็หันไปถ่ายถังจาก ถังแก๊สในบ้าน ทีนี้ยิ่งอันตรายแต่ทำยังใงได้ก็เล่นกดดันกันขนาดนี้ แล้วทีนี้ถ้าคุณจะบอกว่าก็ขึ้นถังแก๊สบ้านสิ ทีนี้ละครับ ยุ่งใหญ่เลยข้าวจานละ 100 อย่างนึงที่ผมเห็นด้วยกับคุณคือ ต้องเริ่มจากภาครัฐครับ คือติดกับรถทางราชการ แล้วพอประชาชนเห็นว่าดีเค้าก็ติดตามกันเอง ข้อเสียขอ NGV ก็มีเยอะไม่ใช่มีแต่ข้อดี น้ำหนักถังที่มาก+เก็บได้จำนวนน้อย วิ่งร้อยกว่ากิโล เติมทีนึง คุรว่าใช้จริงๆกี่วันเติมหละครับ เติมทีนึง 10-15นาที ยังไม่รวมเวลารออีก คิดแล้วเฮ้อ ตอนนี้ใช้ lpg ดีสุด อิอิ จากคุณ : suprainter - [ 2 ส.ค. 49 15:01:13 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เปลี่ยนบริเวณถังน้ำมันเดิมเป็นถังแกส เพื่อเพิ่มความจุแกสให้มากขึ้นเป็น 30-45 ลิตร พื้นที่ๆเหลือหรือบริเวณที่เก็บยางอะไหร่สำรองเป็นถังน้ำมันจุสัก 10-20 ลิตร คิดว่ารัศมีการวิ่งน่าจะได้สัก 300-400 กม.ผมว่าน่าจะ OK. ส่วนปั๊มน้ำมันผมว่าถ้า ปตท.อุดหนุนบางส่วน ส่วนใหญ่น่าจะติดตั้งได้เลย แต่ที่สำคัญรถที่ใช้ขนแกสไปลงที่ปั๊มนี่ต้องดูแลดีๆหน่อย(แม้ว่า NGV ไมไวไฟเหมือน LPG แต่ก็กลัวอยู่ดี) จากคุณ : weeras (weeras) - [ 2 ส.ค. 49 17:10:35 ]

ความคิดเห็นที่ 9 รอให้ปั้ม NGV  แทนที่ ปั้มน้ำมันปกติได้ก่อน ถึงจะหันมาใช้ จากคุณ : labtipp - [ 2 ส.ค. 49 17:36:48 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ^ ^ ถ้าโจทย์ คือ ทำอย่างไร ให้คนมาใช้ NGV ความคิด คุณหน่อง ก็ใช้ได้ แต่หลาย step เกินไป ง่ายสุดเลย ก็ให้ ปตท ทำสัญญาแบบมัดมือชก ส่งออก LPG ไปนอกทั้งหมด แล้วทำสัญญากับ พม่า ซื้อ NGV เพิ่ม ให้ใช้แต่ NGV นักการเมือง รวยแน่ เย้ คำตอบ เอาฮา จากคุณ : น้องปลาดาว - [ 2 ส.ค. 49 18:14:26 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ตอนนี้ก็เซ็นกับพม่าไปตั้งนานแล้วน่ะครับ โดนปรับอยู่ทุกวี่วัน ก็เลยมาดันให้ชาวบ้านช่วยๆกันใช้ ถึงจะมีอันตรายก็ ช่างชาวบ้านมัน แล้วทำรถ นายกฯและคณะรัฐมนตรีมันไม่ไปใช้ NGV เป็นตัวอย่างล่ะครับ ถ้ามันดีจริง พลังงานสะอาด ก็เอารถ เฟอร์รารี่ ลูกชายไปติดก่อนก็ได้ จะได้เป็นตัวอย่าง พลังงานสะอาดงัย จากคุณ : ปัน.. (sarapan) - [ 2 ส.ค. 49 19:35:57 ]

ความคิดเห็นที่ 12 คุณ คห.6 คับ ผมว่า ข้อเดียวอยุ่ 5.เพิ่มจำนวนปั๊ม NGV ให้เท่ากับจำนวน ปั๊มน้ำมันในปัจจุบัน และให้มีปั๊ม NGV ตามทางหลวงหลัก ไม่น้อยกว่าทุกๆ 20 km และต้องให้มีหัวจ่ายเพียงพอต่อการเติม ในเมื่อมันมีเพียงพอแล้ว รอก็ไม่ต้องรอ หมดก็เติมง่ายๆ ประหยัด ในยุคน้ำมันราคานี้ คนก็มาใช้เองละคับ ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำได้ยากพอสมควร ใช้งบลงทุนมาก จากคุณ : Jet_XP - [ 2 ส.ค. 49 19:43:47 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ผมมีเงิน มีรถ แต่ผมอยากได้ปั๊ม NGV แถว บ้านผมไม่มีเลย จริง ๆ แก้ได้นิดเดียว ปตท. ยอมหรือเปล่า กำไรปีหนึ่ง แสนล้าน แค่ยอมขาดทุนเฉือนเนื้อ ลุยเปิดปั๊ม NGV คงใช้เงิน ปั๊มละ ล้าน และขาดทุนจากการขนส่ง ไม่กี่พันล้านบาท ยอมหรือเปล่า จากคุณ : ไรเฟิล - [ 2 ส.ค. 49 21:33:39 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ผู้นำทำเป็นตัวอย่างหรือเปล่าครับคนที่รณรงค์อยากให้ใช้ ตั้งแต่ ปตท. , กระทรวงพลังงาน แล้วใครจะเลื่อมใส ขออนุญาตกล่าวถึงในหลวง ดูรายการพระเจ้าอยู่หัว เรื่องเศรษฐกิจพอเพียง ในหลวงทำเป็นตัวอย่าง เช่นรองเท้าเก่าแสนเก่า ก็ยังให้ช่างรองเท้าซ่อม ถ้าเป็นคนอื่นก็คงซื้อใหม่ไปแล้ว มันสร้างความเลื่อมใส ปลาบปลื้มมากน้อยขนาดไหน ขนาดในหลวงยังทำแบบนี้ แล้วในกรณี เอ็นจีวี ถ้ายัง " มือถือสาก ปากถือศีล " อยู่อย่างนี้ ประชาชนจะเชื่อถือได้อย่างไร จากคุณ : dum.d - [ 2 ส.ค. 49 22:08:15 ]

ความคิดเห็นที่ 15 1.ลดค่าติดตั้ง (อาจลดทางอ้อม เช่น ลดภาษี...) 2.เพิ่มปั๊ม 3.กำหนดนโยบายราคาให้ชัดเจน จากคุณ : Blur... - [ 3 ส.ค. 49 08:43:07 ]

ความคิดเห็นที่ 16 มาส่ง link ครับ เผื่อคนที่อยากดูผลการสำรวจ แต่ว่าสามารถ ตอบแบบสอบถามได้เรื่อยๆครับ มันจะ update อัตโนมัติ http://www.makesurvey.net/cgi-bin/survey_cpl.dll/SurveyReport?id=64CC11647FB543B992C0C5966DF502CE จากคุณ : จขกท (ชมพู่ขา) - [ 3 ส.ค. 49 10:19:45 ]

ความคิดเห็นที่ 17 อยากสะใจให้ด่าngv แล้วมาใช้lpg แต่ความจริงคือความจริง ต่อไปngvประหยัดกว่าครับ แล้วก็อนาคตปั๊มจะมากขึ้นกว่านี้แน่นอน อนาคตสดใส แต่ติดก๊าซlpgตอนนี้สะดวกราคาถูก จะกลุ้มภายหลังครับ ด่าเข้าไปเถอะ แล้วเลือกพรรคที่จะลดราคาน้ำมัน ขึ้นค่าแรง ได้ยาดีๆ ฝันหวานให้ดี อย่าเพิ่งตื่นเสียก่อนละ ฝันไปเรื่อยๆ จากคุณ : นายเก่าแก่ (นายเก่าคนก่อน) - [ 8 ส.ค. 49 14:30:09 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ก็ลองขึ้นราคา LPG ให้เท่าราคาน้ำมันสิ  รับรองมีคนเปิดร้านรับถ่ายถังแน่     ผู้นำยังไม่ได้ทำให้ดูเลยแล้วใครจะไปใช้ตาม ? แก้ไขเมื่อ 12 ส.ค. 49 19:01:31 จากคุณ : dett - [ วันแม่แห่งชาติ 19:00:22 ]