ความคิดเห็นที่ 1 ต่อวุ้ย ต่อ ๆ ๆ ปี - 2003 สี - Silver เครื่อง - 2,500cc d4d  ปล. 7409 เกียร์ธรรมดา วิ่งไป - 80,000กิโล ขับเคลื่อน - 2ล้อ 2 ประตู ตอนเดียว ซ่อม - ชุดซ่อมดิสเบรค  ปั้มดิส + เคลมระบบพาวเวอร์ เพราะศูนย์เติมน้ำมันผิด   เปลี่นผ้าเบรค 2 รอบ กันชนหน้า 2 อัน กันชนหน้าเสริม 2 อัน ฝาท้าย 1 อัน บังโคลนหลัง 1 อัน เปลี่ยนทั้งกระบะ 1 ครั้ง ไฟหน้า ซ้าย 1 ขวา 2 ไฟหรี่จำไม่ได้ ฝากระโปรงหน้าเปลี่ยน หนึ่ง ทำสีหนึ่ง ส่วนอื่นจำไม่ได้แล้วครับ รูปสมัยป้ายแดงนู้นนนน ไม่ต้องถามว่าทำไมชนบ่อย เพราะเป็นรถใช้บรรทุกของครับ พอใจมากตรงอัตราเร่ง ออกตัวดีกว่า แคมรี่ 2.4 Q เสียอีก เชฟ(อีซูซุ) 3000 เทอร์โบต้น ๆ ยังตามไม่ทันเลย ไปทันเอาที่ความเร็วร้อยกว่านู้น ถึงจะตามทัน  ออกตัวปรู้ดปร้าด จากคุณ : Mr-32 - [ 14 ส.ค. 49 16:23:17 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ไทเอร์ไม่เคยใช้เคยแต่ใช้สปอตร์ไรเดอร์ปี99ตอนนั้นออกป้ายแดงมา9แสนกว่า ขอบอกเลยว่า แดกน้ำมัน แฟนนมยาน เพราะช่วงล่าง(รถ)แข็ง แฟนบ่นประจำว่านั่งแล้วเด้งจนนมกระเพื่อมมาฟาดหน้าเจ็บไปโม๊ดด จากคุณ : รู้น่าว่าผมหล่อ - [ 14 ส.ค. 49 16:54:48 ]

ความคิดเห็นที่ 3 บัตรผ่านขอตอบค่ะ ปี - 2001 สี - Silver เครื่อง - 2,500cc วิ่งไป - 59,000กิโล ขับเคลื่อน - 4ล้อ 4 ประตู ซ่อม - เปลี่ยนโช๊คทั้งชุด - หน้าซ้ายไปฟาดหลักกิโลมา ก็เลยเปลี่ยน บันไดข้าง,ไฟหน้าซ้าย - เปลี่ยนยางเพราะถึงอายุ ความพึงพอใจ - ดีมากในระดับรถกะบะ เห็นด้วยในเรื่องช่วงล่างไว้ใจไม่ค่อยได้ กับเบรคด้วย อาการร่อนยังคงมีอยู่ ไม่ว่าจะโตต้ากี่รุ่น - รูปลักษณ์สวย ออกแบบได้ลงตัวพอดีทั้งลายเส้นและส่วนโค้งเว้า (ส่วนตัวเราว่าลงตัวกว่า Vigo) ความ"ไม่"พอใจ - เนื่องด้วยเป็นรุ่นสุดท้ายก่อนเปลี่ยนโฉม ทำให้อุปกรณ์เสริม (accessories) บางอย่างไม่มี หรือไม่ทำ (จะโดดไปทำ Vigo) เลย แบบว่าน้อยใจ - เสี่ยงต่อการลักพามากๆ เพราะรู้มาว่าเป็นรุ่นใบสั่งตามต่างจังหวัด (เคยโดนงัดรูกุญแจประตูมาแล้ว) ลงรูปไม่ได้เพราะเป็นบัตรผ่านค่ะ จากคุณ : คนแก่ - [ 14 ส.ค. 49 18:16:23 A:124.121.60.146 X: TicketID:027483 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เฮ้ ... แจมด้วยๆ ปี - 2003 สี - Silver เครื่อง - D4D 3,000cc ออโต้ วิ่งไป - 48,000กิโล  (เมื่อ พฤศจิกา 48) ขับเคลื่อน - 4WD 2 ประตู cab ซ่อม - ลูกหมายปีกนกบน ความพึงพอใจ -  เครื่องยนต์ / เกียร์ ตอบสนองดีมาก บรรทุกของ เยอะๆ ก็บ่ ยั่น ... แรงบิดเหลือๆ ทางเปียกๆ  กดคันเร่งแผ่วๆ  ก็ท้ายกวาด ให้ฝึกฝีมือเล่นๆ วิ่งเกิน 120 km/h เบรกพึ่งพาไม่ได้เลย  ... กด จนตัวยันเบาะ  ได้แค่ชะลอ  .... ชะลอ แบบ นี้ดๆ ยังโชคดี ที่เบรกแล้ว ไม่ปัด เหมือน กระบะโตต้ารุ่นก่อนๆ แป้นเบรก แป้นคันเร่ง  วางมาดี ... รถติดๆ ขับแล้ว ไม่เมื่อยเท่าไหร่ ช่วงล่างอึด ... ทน ..กระด้าง ได้ใจมาก ใช้ๆ ไปลูกหมากแตก ... โชคดีที่เคลมได้  ... แต่รออะไหล่ 2 อาทิตย์ เอาล่ะ ... ได้ช้า ดีกว่า ไม่ได้ ศูนย์บริการ เคยเข้ามาทั้งหมด 3ศูนย์ .... รักศูนย์TBS พร้อมพงศ์ที่สุด ราคาอะไหล่แท้ .. แพงหน้ามืด โชคดี ที่ยังไม่มีอะไรเสีย ตอนนี้ปลดประจำการไปแล้ว ... เอา Civic มารับหน้าที่แทน เห็นน้ำท่วมสูงๆ  ก็แอบคิดถึงเจ้าเสืออยู่เหมือนกัน อ้อ เกือบลืมไปอีกข้อนึง !! แอร์เย็น สะใจครับผม !!! [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : ถัง - [ 14 ส.ค. 49 19:14:21 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ปี 1999 (เลขสวยมั้ย) สีออกทองๆ แต่ในเล่มมันเขียนว่าสีเทา (งงๆอยู่) เครื่อง 5L 3000 cc  แต่ประหยัดน้ำมันจริงๆนะ ในเมืองล่าสุดได้ 11 โล/ลิตร   วิ่งไป เกือบๆ 9 หมื่นโล ขับเคลื่อน 2 ล้อ 2 ประตูแบบรถสปอร์ตเลย ซ่อม -- พอดีซื้อมือสองมาเลยเปลี่ยนเยอะหน่อย ตั้งแต่คลัช ทำช่วงล่าง ทำเบรค เปลี่ยนสายพานใหม่หมด เปลี่ยนโช้ค ยางรองแท่นเครื่อง แบตเตอรรี่  ติดฟิลม์ใหม่ โหลดหน้าโหลดหลัง ความพอใจ --  รวมๆโอเคนะ เครื่องเร่งแซงทันใจดี (ดีกว่านิสสันอีกคันที่บ้าน)  ช่วงล่างโอเค เพราะมีติด กันโคลงหน้า-หลัง มาเลยทำให้รู้สึกเกาะถนนขึ้นเยอะ ความไม่พอใจ -- รู้สึกว่าตัวรถมันสั่นสะเทือนมากไปหน่อย เครื่องดัง ท่อดัง(ทำเอง) อิอิ เรื่องราคาอะไหล่ ผมว่าไม่แพงนะ เพราะผมไม่ได้เข้า 0 ผมซ่อมอู่นอก ราคาอะไหล่ราคาเดียวกะเชียงกงเลย จากคุณ : pao-Ecar - [ 14 ส.ค. 49 20:00:48 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ปี 2001 (น่าจะใช่) สี ออกทองๆ(อมเขียว) เครื่อง 3.0 5LE 4WD 4-ประตู ใช้งาน 180,000 กม.+ เคยเคลม ลูกสูบ+ฝาวาวล์ 3 ชุด คาร์ลิปเปอร์เบรคหน้า+ผ้าเบรค+จานเบรค 1 คู่ หม้อลม 1 ลูก พ้นเช็คระยะแล้ว ซ่อมนอกศูนย์ตลอด เลี้ยงดูง่าย ไม่สิ้นเปลืองค่าอะไหล่ ซ่อมน้อยมาก ช่วงล่างดี กินน้ำมันนิดหน่อย 7-8 กม./ลิตร ในเมือง 10+ ตจว. ซ่อมแซมน้อยมาก ยกเว้นเปลี่ยนตามรอบ ยกคลัทช์ 2 เที่ยว สายพาน+ปั้มน้ำ 2 รอบ ยกช่วงล่าง 1 รอบ เปลี่ยนโช๊ค 3 รอบ เปลี่ยนยาง 3 รอบ เบรคได้ดี ไม่มีปัญหา(ใช้ผ้าเบรคนอกศูนย์ตั้งแต่ 2000 กม.+) จากคุณ : kroner - [ 14 ส.ค. 49 21:26:59 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ด้วยคนค่ะ ปีรถ-2002 สี-น้ำตาล ขับเคลื่อน2ล้อ ขนาดเครื่องยนต์ D4D 2,500 cc. เกียร์ธรรมดา วิ่งไปกี่ 215,xxx กิโล รูปรถด้วยถ้ามี -ไม่มีค่ะ ซ่อมไปกี่รายการแล้ว-ยกเกียร์ใหม่ทั้งชุด (โชคดีตอนนั้นยังไม่เกินแสนกิโล) นอกนั้นก็ตามระยะค่ะ รายละเอียดความพึงพอใจ-ประหยัดน้ำมันดีค่ะ วิ่งได้ประมาณ 12-13 กม./ลิตร (ความเร็วไม่เกิน 110 ค่ะ) แล้วไอ้เสือน้อยตัวนี้มันช่วยเราทำงานมา 4 ปีแล้วไม่เคยเกเรให้จุกจิกรำคาญใจเลย จากคุณ : mltw - [ 14 ส.ค. 49 21:57:42 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากครับ คิดซะว่าให้ข้อมูลตรงนี้ เผื่อคนที่กำลังคิดจะซื้อรุ่นนี้มาใช้ครับ เพราะส่วนตัวผมคิดว่า มันเป็นรถที่ดีนะ ไม่อยากให้คนที่ 'อคติ' กับมันมาด่ามันอยู่ท่าเดียว เพราะรถมันก็วิ่งดีนะ ทน ไม่จุกจิก ตอนนี้รถที่บ้านก็เลยประกัน3ปีมาแล้ว ตอนนี้ต้องอาศัยอู่นอกอย่างเดียว ถือว่าราคาอะไหล่ไม่แพงเลยนะผมว่าอิอิ ให้แต่พี่ๆลงรูปให้ดู ไว้พรุ่งนี้จะลงให้ดูบ้างนะครับ เพิ่งไปเอาลงมา เปลี่ยนยางเดิมๆละ ยกสูงใส่ยาง AT ไม่ไหวครับแด๊กน้ำมันจริงๆ กระเด้งกระดอน แข็งซะ นี้เปลี่ยนยางชุดใหม่นิ่ม นรกกับสวรรค์เลย แฮ่ๆๆ จากคุณ : NismoO - [ 14 ส.ค. 49 22:04:41 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ปี - 2000 น่าจะใช่นะ ปีที่ KZ เปิดตัวขาย สี - yellow-opoll(เขียนงี้มั้ง) เครื่อง - 3,000cc 5L efi  SR5 วิ่งไป - 240,000กิโลนิดๆ ขับเคลื่อน - 4ล้อ 2 ประตู cab ซ่อม - เปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับหน้าทั้งชุดซ้ายขวาสี่ชิ้น แอร์  ไมปะเก็นฝาครอบวาล์วมันชอบรั่วซึมจัง เปลี่ยนแล้วครั้งนึง ก้ยังซึมอยู่ก็เลยใช้มันไปงั้นๆ ความพึงพอใจ - ผมว่ามันใช้ได้ดีสมราคานะ  ไอ้ที่ว่าร่อน หมุน อะไรเทือกๆนั้น ผมไม่เคยเป็นนะ สองอาทิตย์ก่อน หักหลบหมาค่อนข้างแรงยังเอาอยู่เลย ชนก็ไม่ชน   ศูนย์ก็ใช้ได้   ผมจบช่างยนต์มาแท้ๆ ยังเข้าศูนย์อยู่เลย จากคุณ : นายดุเดือด - [ 14 ส.ค. 49 22:14:15 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เอามั่งๆๆ ไม่ค่อยอยากบอก ใครๆชอบว่าแด๊กน้ำมัน ก็ถูก ถ้าแด๊กน้ำก็โม้แล้ว ปี 2000 สี เทา เครื่อง 5L 3000 CC เพิ่งเกิน แสนโล เมื่ออาทิตย์ที่แล้ว ซ่อม --เพิ่งเปลี่ยนสายพานราวลิ้น และสายพานทุกอย่าง เมื่อ 2 วันก่อน นอกนั้นตามระยะ เปลี่ยนยางใหญ่ขี้น จาก 205 เป็น 225 ติดเทอร์โบ อินเตอร์ แต่งปั้ม ทำท่อ ทำครัทร์ ความเห็น --เดิมๆ เซ็ง แด๊กน้ำมันมาก แถมไม่แรง ขับช้าก็แด๊กน้ำมัน ขับเร็วยิ่งแด๊กเข้่าไปใหญ่ ติดเทอร์โบแล้วดีขึ้น กินน้ิอยลง แถมแรงขึ้น ออกตัวดี เร่งแซงทันใจ ขับตามหลัง 90 พอแซงพ้น 130 ใครใช้รุ่นนี้อยู่ เอาไปติดเทอร์โบเถอะ จะช่วยให้รักมันยิ่งขึ้น เหลือแต่เบรคที่ยังไม่ทำ วิ่งเร็วๆ เหมือนเอาไม่อยู่เลย ก็เลยขับไม่เร็วมาก ความพอใจ --ซ่อมง่ายดี อะไหล่มีเป็นเข่ง ช่างที่ไหนก็ทำได้ ความไม่พอใจ -- ทำไมรุ่นนี้ปล่อยออกมาได้อย่างไร ทำไมไม่ติดเทอร์โบมาให้เลย เพราะมันแด๊กน้ำมันขนาด จากคุณ : rutthawith (rutthawith) - [ 14 ส.ค. 49 22:50:01 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ปี - 2003 สี - ทอง (ในทะเบียนบอกว่าสีน้ำตาล) เครื่อง - 2,500cc วิ่งไป - 107,000กิโล ขับเคลื่อน - 2ล้อ 2 ประตู ซ่อม - ระบบไฟในคอนโซลช๊อต ตั้งแต่ปีแรก ฟิวส์ขาด ไฟเลี้ยวไม่ติด แตรไม่ดัง เคลม ช่างรื้อคอนโซลจัดการระบบไฟใหม่       - เทอร์โบ มีเสียงดังตอนที่เครื่องอยู่ประมาณ 2,000 รอบ เข้าไปทดสอบกันหลายครั้ง จนต้องส่งช่างจากศูนย์ใหญ่มา สรุป เคลม เปลี่ยนเทอร์โบ แกนเป็นรอย      - ผ้าเบรคหน้าเปลี่ยนมาแล้ว 2 ชุด      - กันชนหลัง เปลี่ยนมา 2 ครั้ง (เก๋งชนหม้อน้ำรั่ว ฝากระโปรงพับ ทั้งสองครั้ง)      - กันชนหน้า หม้อน้ำ ไฟหน้า บังโคลนซ้าย (หรือขวา จำไม่ได้) เปลี่ยน เพราะโดนก๊อปปี้อยู่ตรงกลาง (ครั้งเดียวกับกรณีเปลี่ยนกันชนหลังด้วย)     - ยาง เปลี่ยน 1 ชุด ความพึงพอใจ - ของผมวิ่งเยอะเพราะการเที่ยวเป็นหลัก เลยพอใจกับการใช้งานที่สามารถพาไปเที่ยวได้ทั่วประเทศ และเกือบทุกสภาวะ รวมถึงสมรรถนะของรถที่ตอบสนองได้ตามความต้องการ แต่ไม่พอใจคุณภาพในการผลิต ที่มีข้อบกพร่องทำให้ต้องมีการเคลมรถหลายครั้ง ซึ่งครั้งหนึ่งที่แก้กันเป็นปีก็คือ เรื่องเบรคดัง สุดท้ายผมต้องไปเปลี่ยนผ้าเบรคหน้าเอง จึงหายสนิท        - ช่วงล่าง ผมว่าแข็งและกระเด้ง รวมถึงด้านหน้าที่แข็งกระด้างมาก แต่เรื่องระบบเบรคและการทรงตัว ผมว่าทำได้ค่อนข้างดีทีเดียว โดยเฉพาะการทำงานของ ABS ที่ทำให้คนขับรถเร็วอย่างผมรอดจากอุบัติเหตุมาหลายครั้ง        - เรื่องศูนย์บริการ ผมลองเข้ามาหลายศูนย์ ผมว่าแย่ ไม่ค่อยต่างกัน ทั้งเรื่องของความพยายามที่จะเปลี่ยนอะไหล่จุกจิก ใส่สารทำความสะอาดต่างๆ หรือแม้กระทั่ง มีค่าน้ำกลั่นมา ทั้งๆ ที่ก่อนเข้าศูนย์ผมเติมน้ำกลั่นเต็มไปเรียบร้อยแล้ว หรือแม้กระทั่งการแก้ไฟแดงเช็คทุก 4 หมื่นโล ที่มันจะไม่โชว์ตอน 4 หมื่นพอดี แต่โชว์ตอนหลัง ถ้าโชว์ขึ้นมา แล้วไปเข้าศูนย์อื่น เขาไม่ยอมทำให้ รถหมดประกันแล้ว ผมเลยไม่เข้าศูนย์ล่ะครับ แก้ไขเมื่อ 14 ส.ค. 49 22:59:51 จากคุณ : JMU - [ 14 ส.ค. 49 22:56:41 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ปี - 2003 สี -ทองr เครื่อง - 2,500cc วิ่งไป - 65,xxxกิโล ขับเคลื่อน - 2ล้อ X-tar cab ซ่อม - เปลื่ยนลูกปืนเกียร์ ความพึงพอใจ - โดยรวมพอใจ เรื่องช่วงล่างกระด่างไปสำหรับคนชอบความนุ่มนวล ระบบเบรค ไม่ดีเท่าที่ควร - รูปลักษณ์ พอใจในทุกส่วน ยกเว้น ซุ้มล้อใจอยากให้ออกมาเป็นรูปครึ่งวงกลม เพราะจะดูเขากับล้อมากกว่า ความ"ไม่"พอใจ - การประกอบในห้องโดยสารไม่คอยเรียบร้อยและเมื่อใช้ไปนานๆ เริ่มคลายตัว มีเสียงดัง รอยต่อไม่สนิทเหมือนเดิม จากคุณ : 4x2wd (4x2wd) - [ 15 ส.ค. 49 00:16:41 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ถามมาก็จัดไปนะ.......คัยสนใจเอา 4 ประตูมาแลกกะคันนี้มั่ง อิอิอิ ปี - ก.พ. 2004 สี - เค้าเรียกสีนี้ว่าสีเบจง่ะ เครื่อง - 2,500cc วิ่งไป - 75,XXX กิโล ขับเคลื่อน - 2ล้อ  รองเท้าชุดนี้ เปลี่ยนตอนใช้รถไป 900 กว่า กม. ซ่อม - เคลมเปลี่ยนมอเตอร์น้ำฉีดกระจกฟรี เมื่อ2 เดือนที่แล้ว        - ยางกันโคลนหลังขวา 1 อัน เมื่อศุกร์ที่แล้ว(มันหลุดหายไปได้ไงหว่า???? นอกนั้นก็ เช็คศูนย์ตามระยะที่กำหนด ความพึงพอใจ - ก็โอเค พอใจในระดับนึง ไม่จุกจิก                      กระด้างกว่าอีสุหน่อย อัตราเร่งดีกว่านิด                      ประหยัดน้ำมันในระดับ 12.34 กม./ลิตร                      กับล้อ 215/50/17 ทำใจยอมรับได้ จากคุณ : Albe'do - [ 15 ส.ค. 49 00:21:46 ]

ความคิดเห็นที่ 14 2002 CAB 2.5D4D Pre-runner Auto. 44,000km เจาะจงหาซื้อรุ่นนี้เป็นรถมือสอง ซื้อมาได้ไม่ถึงปี ไม่ค่อยได้ขับครับ จอดซะมาก ชอบรูปทรงตัวถังรุ่นนี้ยกสูงแล้วดูเพรียวดี ตั้งกะซื้อมาเปลี่ยนแต่เครื่องเสียงกะน้ำมันเครื่อง จากคุณ : Craftsman - [ 15 ส.ค. 49 07:43:47 ]

ความคิดเห็นที่ 15 2002 4ประตู 4wd 2500cc วิ่ง177,xxx เครมเทอร์โบ 1ลูกครับ มีคลาบน้ำมันซึมออกมา วาล์วน้ำ ปั้มน้ำ สายพานทาร์มมิง คลัช หวีคลัช สายพานหน้าเครื่องเปลี่ยนมา2เส้นแล้ว ยาง31นิ้ว2ชุด แบตฯ1ลูก กรองอากาศ3ลูก ผ้าเบรคหน้า2ชุด หลังยังไม่เคยเปลี่ยนเลย เคยรำคาญเสียงก้ามปูตอนนี้ชินแล้วครับ เคยเจออุบัติเหตุชนมอร์ไซด์ขนาดabsก็เอาไม่อยู่ครับเปลี่ยนกันชน กระจังหน้า แผงแอร์ ตอนออกมาก็วิ่งขึ้นเชียงใหม่ แม่ฮ่องสอน อ่างขาง หลังจากนั้นมาก็เสพติดการขับรถเที่ยว แล้วก็เที่ยวมาตลอดจนถึงทุกวันนี้ เรื่องจุกจิกก็ไม่ค่อยเจอครับ แต่จะไม่เจอก็ไม่ได้ มีบ้างก็สายพานหน้ามันร้องจิดๆๆๆ(ตัง ตัง ตัง) แล้วก็ตอนจะถอยหลังก็จะมีเสียงเหมือนเหล็กเคาะกันที่ด้านหลังช่วงเพลาหลังก็เลยมุดไปดูอัดจารบีเอาเบอร์ที่เหนียวๆอัดเข้าเพลากลางทั้งเส้นทุกจุดแล้วผลก็....เงียบเป็นปลิดทิ้ง แต่ต้องหมั่นดูซัก2-3อาทิตย์ดูทีครับ ส่วนระบบของเหลวอื่นๆที่พอจะทำได้เองก็ทำเองครับไม่มีอู่ที่ทำประจำ หาอู่แถวบ้านยากครับ(อยู่แถวแดนเนรมิต)หรือถ้าพี่ๆมีอู่ดีๆแล้วใกล้บ้านก็แนะนำได้ครับ [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : นายมด - [ 15 ส.ค. 49 10:26:07 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ใครมีอู่ดีดีก็แนะนำ พี่นายมด บ้างนะครับ วันนี้ถ่ายรูปมาให้ดูละครับ เมื่อช่วงอาทิตย์ที่แล้ววิ่งหาซื้อแม๊กเดิมๆอยู่ทั้งอาทิตย์จนมาเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาเพิ่งจะพบเจอที่ วงเวียน22 ในราคาคา7,200/4วง ไม่รู้แพงหรือเปล่าแต่ขี้เกียจหาแล้วซื้อๆมันไปเถอะ จากนั้นก็มาเปลี่ยนยางกับร้านตรงข้ามซอยบ้าน แรกๆจะใส่ ทูรันซ่า แต่คิดไปคิดมาบรรทุกเยอะกว่าวิ่งตัวเปล่า เลยจับใส่ Leo ซะ เอาขนาด 215/65/15 ก็พอ ตอนนี้กำลังคำนวนอัตราบริโภคน้ำมันอยู่ครับ จากตอนเดิมมีพี่หลายคนถามว่า รถไปทำอะไรมา ยังไงบ้าง มีปัญหาอะไร มีปัญหาเยอะครับ แนะนำอย่าเอาไปยกเลย สำหรับท่านที่กำลังคิดจะเอาไปยกเพราะปัญหามันเยอะครับ ต้องแปลง ต้องใส่โน้น ใส่นี้ เยอะแยะไปหมดจนบางทีรู้สึกว่ามันไม่จบบานปลายแน่ๆ แล้วจะให้วิ่งดีเหมือนความรู้สึกเดิมๆคงเป็นไปไม่ได้แล้วละครับ แนะนำว่าถ้าอยากสูง ซื้อแบบสูงตั้งแต่เกิดดีกว่าครับ แน่นอนและชัวร์กว่ากันเยอะ เดิมๆรถผมโหลด3นิ้ว จากนั้นเริ่มเบื่อครับหลังจากขับได้ 2 ปี ก็เลยเอาไปยกสูงขึ้นจากเดิมๆ3นิ้ว มันก็ไม่สูงอะไรมากหรอกครับ เพลามันเชิดผิดองศาเวลาออกตัวมันสั่นเหมือนเจ้าเข้า แล้วก็จับใส่ยาง 235/70/15 AT ยางเด็กๆนะครับ แต่กับเครื่องขนาด 2,500cc มันก็แด๊กกระจายครับ แถมแรงไม่มี แฮ่ๆๆ ใครคิดจะยกก็คิดดูนะครับ เกือบลืมรูป รูปนี้ผมไปบรรทุกหุ่นรองเท้ามาครับ น้ำหนักรวมๆประมาณ 700 กิโล วิ่งขึ้นสะพานแขวนสบายครับ เร่งแซงไม่ต้องลุ้นมาก ก็ขอให้พี่ๆทุกท่านเดินทางโดยสวัสดิภาพปลอดภัย ครับผม ดูแลและรักษาสุขภาพด้วยครับ จากคุณ : NismoO - [ 15 ส.ค. 49 11:21:23 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ตอบมั่ง อิอิ ปี -  2004 สี - เทา เครื่อง - 2,500cc วิ่งไป - 21,XXX กิโล (ใช้น้อยมากใช่ไหมคะ) ขับเคลื่อน - 2ล้อ X-tar cab ซ่อม - มีล้างตู้แอร์ครั้งหนึ่ง หนูแอบไปนอนเล่น นอกนั้นก็ไม่มีไรเสียนะคะ จากคุณ : Hercules-k - [ 15 ส.ค. 49 11:29:12 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ขอมั่ง ปี 1999   สีเทา  4x4 เครื่อง  5 แอล  สีเทา  extra  cap วิ่ง  165000   กม   เปลี่ยนแต่  สายพาน  timing  2800  และยางกันฝุ่นหุ้มเพลา  หน้าซ้ายขวา  และ กล้องยาพวงมาลัย เปลี่ยนเป็นชุดที่ 2  นอกนั้นไม่มีอะไรก็ใช้ดี เสียอย่างเดียว กินน้ำมันไปหน่อย และก็ล้างตู้แอร์เพียงครั้งเดียวเพราะรถไม่ได้วิ่งทางฝุ่นอ่ะ จากคุณ : mr.noppakoon (mr.noppakoon) - [ 15 ส.ค. 49 11:52:58 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ปี - มค 2002 D4d คันแรกๆ สี - ทอง Extracab เครื่อง - 2,500cc วิ่งไป - เกือบ 200000 กิโล ขับเคลื่อน - 2ล้อ 2 ประตู ซ่อม - จำไม่ได้ พ่อใช้ที่ ตจว. พี่เคยอัดได้ 165 ครับ กู๊ด ตอนนี้ 145 ยังจะไม่ไปเลย ช่วงล่างหลวม เครื่องหลวม แต่ก็ทนทานดี เพราะบ้านพี่ขับกัน 3-4 คน ถนนก็ลูกรัง  ก็พอใจในระดับนึง เอาขนของ ในฟาร์ม ใช้มันคุ้มค่าเงินแล้ว ก็ไม่กินน้ำมันมากนะ จากคุณ : Sorn มาคับ - [ 15 ส.ค. 49 11:55:49 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ปี - 2004 D4D สี - เบจ เครื่อง - 2,500cc วิ่งไป - 56,000 กิโล ขับเคลื่อน - 2ล้อ 2 ประตู ซ่อม - ไม่มี ความพึงพอใจ - ยางขอบประตูภายในหลุดง่าย ขับแต่ในเมืองซะมากว่า ไม่มีปัญหาอะไร จากคุณ : newhyper - [ 15 ส.ค. 49 12:29:08 ]

ความคิดเห็นที่ 21 เห็นอยู่กันเยอะเลยขอถาม มีใครมีอาการนี้บ้าง ใส้กระจกด้านคนขับไหลออกมา เข้าศูนย์ ช่างบอกว่า เป็นเพราะ ยางกับกระจกมันฝืด เกิดจากการใช้งาน เคลมไม่ได้ (รถมีระยะทาง 93000 อายุ ประมาณ 2 ปี หน่อยๆ) ถ้าจะเปลี่ยนก็ 4000 ผู้ใช้ต้องช่วยดูแล เช่นเอาแว๊กซี่ ช่วยเช็ดตรงกระจก เนื่องจาก รุ่นใหม่จะมีระบบกันเสียงลม แคมรี่ก็เป็น ถามว่างั้นวีโก้ก็มีโอกาสเป็นนะสิ ช่างก็ว่าใช่ครับ วีโก้อีกคัน ออกมา ก็รุ่นแรก วิ่งมาแล้ว แสนกว่าๆ ไม่เป็น รถน้อง รุ่นก่อน D4D วิ่งมา แสนแล้วไม่เป็น งงดิ ใช้มาหลายคัน บางคัน 10ปี ไม่เคยสนใจเลย ก็ไม่เป็น เพิ่งรู้ว่าต้องช่วยหล่อลื่นด้วย ลืมบอกว่า ตอนนี้ช่าง ซ่อมให้ใช้ได้แล้ว ไม่ได้เคลม ยัดของเดิมลงไป แล้วก็หล่อลื่นให้ ขอบยางกับกระจก ลื่นเชียว แก้ไขเมื่อ 15 ส.ค. 49 17:03:03 จากคุณ : DIMMER - [ 15 ส.ค. 49 16:59:12 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ผู้ขี่เสือ เป็นสมาชิกที่คุ้นชื่อกัน หลายท่านเลยนะเนี่ย จากคุณ : ถัง - [ 15 ส.ค. 49 17:48:28 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ช่วย NismoO อีกแรง  ปี 2003 TIGER 2500 ออโต้ พรีรันเนอร์  วิ่ง 120000 กิโลเมตร  ไม่ค่อยมีปัญหาจุกจิก แต่เสียอย่างเดียว ความเร็วสูงสุด วิ่งได้ 140 กม/ชม. ใส่ยาง 31" AT หรือ เป็นเกียร์ออโต้ เกียร์ 4 เลย เป็น over-drive เลยทำความเร็วปลายได้เท่านี้   จะมีเสียงดังบริเวณ แผงประตูหน้า และ ดุมล้อ หน้า มีเสียงดังเช่นกัน   พวงมาลัยรถจะรู้สึกว่าเอียงนิดๆ โดยรวม ถือว่า ดีเลย   ช่วงล่าง เปลี่ยน ลูกหมากต่างๆ ไปหมดแล้ว ขับสบาย อัตราเร่ง อย่าไปเทียบกับ VIGO ถือว่า  แรงมากในตอนนั้นเลย    อัตราบริโภค น้ำมัน ไม่เคยวัดเลย  แต่ลองคิดดู กิโลละเกือบ 2 บาท อาจจะได้   ตอนนี้ ตรงท่อ แว็คคั่ม ไอดี เริ่มมีคราบน้ำมันรั่วแล้ว ไม่รู้ว่าทำให้อัตราเร่ง ลดลงไปหรือเปล่า จากคุณ : ATHIKOM (ATHIKOM) - [ 15 ส.ค. 49 17:55:40 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ด้วยคนครับ ปี 2001 5L-EFI  4 WD  ติด Turbo CT26 วิ่งไป 110000 ซ่อม  ตามระยะ แต่ เปลี่ยนเองซะมากกว่า ช่วงล่าง ยกสี่นิ้ว Procomp ST II ยาง 33 นิ้ว ความพึงพอใจ  ไปได้ทุกที่ ที่ใจต้องการ [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : TGS (TiGerSharK) - [ 15 ส.ค. 49 18:53:46 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ปี - 2003 สี - เทา กราไฟท์ เครื่อง - 2,500cc วิ่งไป - 90,000กิโล ขับเคลื่อน - 2ล้อ 2 ประตู ซ่อม - เครมเปลี่ยนก้ามปูเบรคไป 1 ครั้ง       - เครมเปลี่ยนผ้าเบรคไป 2 ครั้ง          ทั้งหมดเกิดจากอาการเบรคแล้วสะท้าน เสียงดังคับ ความพึงพอใจ - โดยรวมเป็นรถที่ ok  ครับ ไม่เคยใช้กระบะมาก่อน ช่วงล่างไถลนิดๆ ราคาอะไหล่ตอนแรกคิดว่าถูก (อยู่ในประกันค่าแรง) พอหมดประกัน โดนทีละหลายพัน ใจหายไปเลย  เลยต้องออกมานอกศูนย์ คับ อยากมี คลับ Tiger กะเค้าบ้าง อ่ะ จากคุณ : คนขายปลา - [ 16 ส.ค. 49 12:25:06 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ปี - 2003 สี - เทา เครื่อง - 2,500cc วิ่งไป - 163,000กิโลกว่า ขับเคลื่อน - 2ล้อ 2 ประตู J ซ่อม - ยังไม่เคยซ่อมซื้อมือสองมาเดือนกว่า ความพึงพอใจ - โดนมากๆกับชุดแต่งติดรถ ไฟหน้าProjector Sportrider พร้อมกระจังหน้า แม็กซ์ 17 โหลด 3" จากคุณ : อยากแจม - [ 28 ส.ค. 49 09:09:13 A:203.113.0.193 X: ]

ความคิดเห็นที่ 27 ชุดเสริมไฟท้าย Dazzle สำหรับ Toyota Tiger D4D เอกสิทธิ์พิเศษ จาก FITT ในราคาที่คุณพอใจ พร้อมชุดแต่งอื่นๆ อีกมากมาย อาทิ กระจกมองข้างไฟเลี้ยว ไฟตัดหมอก ชุดครอบไฟตัดหมอก ฯลฯ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม โทร 081-33-987-00 หรือ 08-66-08-29-29 แก้ไขเมื่อ 11 ก.ย. 49 15:32:33 จากคุณ : FITT (Fitt Man) - [ 11 ก.ย. 49 15:09:24 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ชุดเสริมไฟท้าย Dazzle สำหรับ Toyota Tiger D4D เอกสิทธิ์พิเศษ จาก FITT ในราคาที่คุณพอใจ พร้อมชุดแต่งอื่นๆ อีกมากมาย อาทิ กระจกมองข้างไฟเลี้ยว ไฟตัดหมอก ชุดครอบไฟตัดหมอก ฯลฯ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม โทร 081-33-987-00 หรือ 08-66-08-29-29 แก้ไขเมื่อ 11 ก.ย. 49 [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : Fitt Man (Fitt Man) - [ 12 ก.ย. 49 11:06:40 ]