ความคิดเห็นที่ 1 เท่าที่จำได้ มันแรงที่สุดในยุคนั้น และมีพัดลมระบายความร้อนมาด้วย แต่รถเบามาก มากชนิดที่ว่าซ้อนกันมากดเบรคหน้า ท้ายยกได้ กี่ cc นี่จำไม่ได้แฮะ แล้วการออกแบบรถทำได้ดีมาก คนขี่คนซ้อน นั่งสบาย ไม่ต้องก้มมากเหมือนพวกโนวา มีตะกร้า ทรงก็สวยสำหรับยุคนั้น  อะหลั่ยก็ไม่แพง จากคุณ : จำได้แค่นั้นอ่ะ (`SEPULTURA_`FROM_`HELL) - [ 19 ส.ค. 49 00:33:51 ]

ความคิดเห็นที่ 2 แต่ก่อนบ้านผมก็มีใช้คันนึงครับ ก็ตามพี่ `SEPULTURA_`FROM_`HELL บอกเลยครับผม ไม่แน่ใจเหมือนกันว่า รุ่นนี้รึเปล่าที่มีโฆษณาประหยัดน้ำมัน ประมาณว่า ขับยี่ห้ออื่น เติมทุกวัน แต่พอเปลี่ยนมาใช้แล้ว ก็อาทิตย์นึงเข้าปั๊มที จำไม่ได้แล้วอ่ะครับ แหะๆ จากคุณ : joufo - [ 19 ส.ค. 49 00:40:53 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ต้องคริสตัลตัวแรกอ่ะครับ สุดยอดมาก ผมอยู่นครสวรรค์ ผมว่ามันสวยมากเลยนะ แต่งแบบเมื่อก่อน หน้าต่ำๆ หลังยกสูงๆ ถอดบังโคลนหลังออก ทะบงทะเบียนนี่ไม่มีติด โอโห สาวซ้อนไม่ซ้ำหน้าเลย(ยิ่งสีแดงนี่นะ งามหยดเลย...) จากคุณ : กะทะนั้น - [ 19 ส.ค. 49 00:44:19 ]

ความคิดเห็นที่ 4 มันเคยขับไล่บี้กับ nova ของผมได้นะ เลยรู้ว่ามันแรงพอควรเลย จากคุณ : w2000 - [ 19 ส.ค. 49 01:16:05 ]

ความคิดเห็นที่ 5 รำลึกอดีตกัน..นะ จากคุณ : บุญมีแต่กรรมบัง - [ 19 ส.ค. 49 01:39:21 ]

ความคิดเห็นที่ 6 จุดเด่น อึดและมีแรงบิดที่ดีในรอบต้น-กลางมากกว่าตัวอื่นๆในพิกัดเดียวกันครับ ส่วนปลายจะห้อยๆหน่อยตามประสารถจ่ายตลาด เสื้อ+ลูก+ข้อ อึดโครตๆ ถ้าลู้ปไม่ขาด แทบไม่มีการคว้าน เล่นครัชตีนได้ฟิลลิ่งมากกว่าฮอนด้า จุดด้อย กินน้ำมันดุใช้ได้ ซดออโต้ลู้ปเหมือนถังรั่วเพราะปั้มไปจ่ายเข้าเครื่องยนต์ถึง3จุด(โนวาจุดเดียว)เลยทำให้เครื่องทนไงละจ๊ะ ควันขาวกระจุย+ท่อแฉะ โช๊คอัพหน้าทำงานห่วย และรั่วไว แกนเพลาล้อหน้าเล็กมากรวมไปถึงลูกปืนด้วย และปัญหาประจำเผ่าซูซูกิคือ แกนคันสตาทให้มาจิ๊ดเดียวสวนทางกับน้ำหนักสตาทที่หนักชิบxาย ทำให้รูดกันเป็นแถบๆ จากคุณ : Mr.Mixture - [ 19 ส.ค. 49 01:52:54 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เคยมีอยู่คันนึง ตอนนี้ขายไปแล้ว เนื่องจากกินน้ำมันมาก 16กม/ลิตร สมัยนั้นมันเป็นรถครอบครัวที่แรงมากคันนึงเลย เครื่อง110ซีซี ใหญ่สุดในบรรดารถครอบครัวที่มีขายตอนนั้นทั้งหมด จนยามาฮ่าต้องออก Mate111 มาสู้  ช่วงนั้นดันไปขัดพอร์ทไอเสีย ยกขึ้นอีก1มม.และจูนน้ำมันใหม่ มันกลายเป็นรถมีรอบขึ้นมาทันทีเลย แรงที่รอบสูงๆแต่รอบต่ำแทบวิ่งไม่ออก ตอนออกตัวต้องรีดครัชท์ช่วย(ครัชท์ตีนนั่นแหละ) ถอดคันสตาร์ทออก(เพราะสตาร์ทไฟฟ้า) และเปลี่ยนน้ำมันโช้คหน้าใหม่ให้หนืดขึ้น ถอดขาตั้งกลางด้วย ดัดแฮนด์ เปลี่ยนสเตอร์หลังเหลือเบอร์33(จาก36) น้ำหนักทั้งคันไม่เกิน80โล(เพราะถอดไปเยอะในส่วนที่มองไม่เห็น)ขับสนุกดี เคยอัดกับ Tiera 120 ยังสู้ได้(อย่างว่ารถทำมาบ้างเล็กน้อย) ใช้มา เจ็ดหมื่นกว่าโลถึงได้คว้านครั้งแรก เป็นความสนุกในอดีตเสียดายขายไปแล้ว ไม่งั้นคงได้ปลุกผีกลับมาขี่กันต่อ นึกๆไปก็ดีแล้วค่าน้ำมันแพง แถมเป้นช่วงที่เข้ามาเรียนอีกที่บ้านก็เลยขาย ขายไป 4000 เอง แต่คนที่ซื้อไปใช้ไม่ถึงสองสัปดาห์ก็ต้องหนีไปซื้อรถใหม่ เพราะการกินน้ำมันของมันนี่แหละ นึกๆแล้วก็เสียดาย แต่ตอนนี้เปลี่ยนมาขี่จักรยานแทนแล้ว สบายใจ จากคุณ : Response - [ 19 ส.ค. 49 02:39:36 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ถ้าจะซื้อมือสองแถว ตราด จันทบุรี ระยอง ระวังนะตรวจสอบดีๆ เป็นรถขโมยมาเยอะมาก ส่วนใหญ่ขโมยมาจากทางอีสาน.........สมัยก่อนเราเคยตามล้างตามเช็ดอยู่...โดยเฉพาะ โนวา กับ คริสตัล รุ่นแรกๆ   ตรวจสอบดีๆก่อนซื้อ เสียเงินไม่พออาจจะติดคุกได้ จากคุณ : Bfour - [ 19 ส.ค. 49 06:33:07 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เป็นรถอีกรุ่นหนึ่งที่เป็นขวัญใจแก๊งค์ซิ่งครับ เนื่องจากเป็นรถที่ยกล้อได้สนุกที่สุด ลากกกกก ไปได้ยาวมาก เพราะรถมันเบาและเครื่องแรงนี่ละครับ ปล. คห.4 ครับ ทำไมผมเห็นแต่โนวา ไล่บี้คริสตัล ละครับ หรือว่าผมเจอแต่คริสตัลแต่ง??? จากคุณ : 8439 - [ 19 ส.ค. 49 08:31:01 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ไม่ยู้ ไม่รู้จักรุ่นนี้ ปอลอ กระทู้ถามอายุป่ะเนี่ยะ จากคุณ : จั๊กกะจี๋ - [ 19 ส.ค. 49 08:40:55 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ที่คอนโดผม มีจอดกันทุกตึก ( มีหลายตึกครับ ) หนึ่งในนั้น เป็นรถของเพื่อนผมด้วยเหมือนกัน มันขี่มานานมากๆ แล้ว เคยถามมันเหมือนกันว่า เคยซ่อมมั่งป่ะ  มันบอกว่า เคย...... ตอนยางแตก - -" เลยคิดว่า น่าจะอึดเอาเรื่องอยู่ เพราะสภาพมันโทรมมาก แต่มันยังขี่ไปทำงานทุกวัน... จากคุณ : โรงละครแห่งความฝัน - [ 19 ส.ค. 49 09:18:31 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เครื่องตระกลูนี้อึดมากครับ ตั้งแต่ ซูซูกิ เลิฟ อาร์ซี สปริ๊นเตอร์ คริสตัส เด่นที่ระบบระบายความร้อนด้วยกังหันเจ็ตคลู ตกน้ำไม่พัง ไฟไหม้ยังขี่ได้(รถเพื่อนผมอาร์ซีเคยขี่ๆไฟไหม้มาแล้วครับอิอิ) แล้วรถสมัยก่อนอย่างอาร์ซี ไม่ไม่โกหกเหมือนสมัยนี้ มีเลย แค่ 120 ก็วิ่งได้ 120 เต็มไมล์ รถพวกนี้กลายเป็นตำนานไปแล้วครับ หมดยุดของ 2 จังหวะแล้ว จากคุณ : สปีซี่นิว - [ 19 ส.ค. 49 10:49:30 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ที่บ้านยายผม มีอยู่คันนึง สภาพเดิมๆ คันนี้สิบกว่าปีละ ตอนผมขับไปจ่ายตลาดแถวบ้าน อืม.. รถเบาดี คล้ายๆ rc100 แต่รู็สึกได้ว่ารถมันแรงกว่า แต่พอคันเดิม... ผมซ้อน พี่ชายขับ อัดไป80 เสียงเครื่องยังกะโนวาเลย คุณเอ๋ย..... ป.ล. มีรุ่นคล้ายๆ กันออกมาขายเหมือนกันนะครับ ชื่อรุ่น swing คงจะมาแทนคริสตัล น้าผมใช้อยู่ ซื้้อมาตอนปี 43 น่ะ จากคุณ : s m l xl - [ 19 ส.ค. 49 12:01:13 ]

ความคิดเห็นที่ 14 อืม....ตอนเรียนเทคนิคตราด จำได้ว่าเคยเห็นแก๊งค์ SUZUKI CRYSTAL ตั้งเป็นแก๊งค์เลย ตอนกลางคืนนี่ขี่เป็นกลุ่มไล่ตีกัน ทุกคนขี่ CRYSTAL ทั้งกลุ่มเลย ฮิตมากๆ ที่ตราด จำได้ว่า honda ต้องออก honda smile มา ฮิตอยู่พักนึง แต่เดี๋ยวนี้เห็นแต่ CRYSTAL ไม่รู้ smile หายไปไหนหมด จากคุณ : ฟหกด - [ 19 ส.ค. 49 15:49:30 A:203.154.152.254 X: ]

ความคิดเห็นที่ 15 เป็นรุ่นที่วัยรุ่นนิยมเอาไปยกล้อ  ตอนนั้นคู่แข่งไม่ค่อยมี จากคุณ : กาแลนท์เขียวเมืองนนท์ - [ 19 ส.ค. 49 16:00:09 ]

ความคิดเห็นที่ 16 คริสตัล มันต้องตัวแรกครับ ตัวนี้ รอยัลคริสตัล งามดี ส่วนตัวโฆษณาประหยัดน้ำมันจนเด็กปั๊มต้องวิ่งตามคือ วีว่า บอดี้เดียวกันกับรอยัลคริสตัล แต่เครื่องเป็นของเลิฟ เอฟดี(เลิฟ เอฟดี นี่ครอบครัวทศพรโฆษณาทั้งครอบครัวตั้งแต่ลูกยังเด็กๆ เฮ้อ ตอนนี้ บ้านแตกซะแล้ว) ต้นตระกูล สแมช เบสต์ ในปัจจุบัน ที่บ้านก็มีคันนึง เร่งมาไวที่เดียว ซื้อพร้อมๆกับเมท 111 แต่พอขับเร็วๆ แล้วช่วงล่างจะยวบเกิน ส่วน 111 ต้นอืด แต่ปลายสะเด็ด เกาะและนิ่งกว่า กินน้ำมันสะเด็ดกว่า เปิดตัวครั้งแรกประมาณปี 88 รหัสตัวรุ่น RC 110 โฉมแรกขาวล้วน แต่เล่นสีตรงคอลโซลกลางคัน ท่อแบบ RC 100 ยังไม่เป็นท่อแชมเบอร์ ต่อมามีสีให้เลือกเยอะขึ้น และไมเนอร์มาเรื่อยจนช่วงท้ายๆ ประมาณปี 97 มั้ง ช่วงปี 94 -95 จำไม่ค่อยได้ ทำตัวรอยัลออกมาอย่างในภาพ เครื่องเดียวกัน เฟรมเดียวกันกับคริสตัล จะต่างที่จุดยึดบางตัว แถมมากับสโลแกน ความสวยที่เป็นหนึ่ง ตอนหลังก็ออกสวิง มามุขเดิม ประมาณปี 97 - 98 นี่มั้ง จำไม่ค่อยได้เท่าไหร่ แต่ว่า หน้ายังกะรถรุ่นอมบ๊วย ตลกๆ ที่บ้านก็มีอีกและ ช่วงตอนผมเรียน ม.1 -ม.2 ช่วงนั้น ใครขี่รถคริสตัล เวฟ เทน่า เทียร่า ไปโรงเรียนนี่ โครตน่าอิจฉา ตอนหลัง ก็ซื้อทั้งเบสต์ ทั้งสแมช จะว่าไป บ้านเรามีแต่ซูแฮะ กับยามาฮ่า ตั้งแต่เค 125 ของปู่ ปี 1974 จนมาถึงคันสุดท้ายที่ซื้อตอนปี 03 ก็สแมช จากคุณ : art sm - [ 19 ส.ค. 49 16:59:28 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ถ้าพูดถึงคริสตัลที่นิยมกัน คงไม่ใช่ในรูปที่จขกท.โพสนะครับ รูปทรงจะเหลี่ยมๆ กระบังลม(สีเดียวกับรถ) ไฟท้าย ไฟหน้า(แหลมๆ ยื่นๆ) สีก็สวยครับ โดยเฉพาะสีม่วงอ่อนกับสีเขียว ฮิตมาก มักจะเห็นสาวออฟิศในจังหวัด ขี่รถรุ่นนี้มาก เหมะสมกันดี น่ารักครับ เมื่อปีก่อน ผมได้คันนึงมรดกมาจากลูกพี่ลูกน้อง สีม่วงเปลือกมังคุด สภาพก็เก่าพอสมควร ใช้ไป1ปี เพิ่งขายไปเดือนก่อน ยังงงๆ ขายไปได้ตั้ง1หมื่นบาท...เหอๆ จากคุณ : ชงโค ฟ้าใส - [ 19 ส.ค. 49 19:12:56 ]

ความคิดเห็นที่ 18 คริสตัลจะมี 3 รุ่นย่อยครับ แตกต่างกันแค่ตัวพลาสติก ท่อไอเสีย แล้วก็อุปกรณ์ปลีกย่อยนิดหน่อย แต่หลัก ๆ ประเภท เครื่อง จะคงเดิม วิธีการดู รุ่นแรก  ตัวบังลมตรงที่กั้นน้ำกระเด็นใส่ขานั่นแหละ จะเป็นทรงเหลี่ยมหัวลูกศรแหลมไปด้านหน้า ฮิตมากสุด คือสีขาวเขียว ขาวฟ้า แล้วก็ดำเทา  ไฟเลี้ยวหน้า จะแยกห่างจากไฟหน้าไม่ได้อยู่ติดกัน ท่อจะเป็นท่อเสแตนเลสธรรมดายาวตลอดมีข้อต่อถอดได้ตรงใกล้ ๆ ขาเบรค รุ่นที่สอง ตัวพลาสติก รูปทรงเหลี่ยม ๆจะหายไป แต่ไฟท้ายจะใช้ตัวเดิมถ้าจำไม่ผิดท่อไอเสียจะเปลี่ยนเป็นท่อรีด รุ่นที่สาม พลาสติกจะไม่หลือเหลี่ยมเลย ทำเป็นทรงมนไปหมดทั้งคัน ไฟหน้าจะย้าย มาอยู่ติดกับไฟเลี้ยว  แล้วไฟท้ายก็จะเปลี่ยนจากทรงเหลี่ยมเป็นทรงมน  ๆ เปลี่ยนชื่อเรียกจากคริสตัล เป็น รอยัลคริสตัล ถ้าจำไม่ผิด อีกที จะเปลี่ยนจากระบบไฟ หกโวลท์ เป็น สิบสองโวลท์ แล้วก็เพิ่มสตาร์ทมือเข้ามาด้วย ท่อเป็นท่อรีดเหมือนรุ่นที่สองครับ ตัวเครื่องยังเป็นตัวเดิม คือตัวเดียวกับสปริ้นท์เตอร์ ร้อยสิบซีซี  ความจุเดียวกัน คือ 110 CC  ระบายความร้อนด้วยกังหันเจ็ทคูล โดยมีกังหันที่ต่อตรงกับก้านสูบเป่าลมเข้าไประบายความร้อนจากด้านข้างของเสื้อสูบ  ระบบครัชเปียก หกแผ่น ตระกูลสปรินท์เตอร์ และ RC ที่โด่งดังมาก เนื่องจากระบบครัช น่าจะเป็นรุ่นเดียวที่สตาร์ทเครื่องทั้งๆ ที่ยังใส่เกียร์อยู่ได้ รุ่นอื่นใส่เกียร์สตาร์ทไม่ได้ ต้องเคาะเกียร์มาที่เกียร์ว่างก่อน ถึงสตาร์ทได้  นอกจากนั้น ไม่ต้องกลัวปัญหาสูบติด ถ้าซัด ๆ อยู่แล้วสูบติด ครัชจะถูกปรับมาเป็นเกียร์ว่างอัตโนมัติ แต่มีข้อเสียที่ "เข็นไม่ติด" คือถ้ามีปัญหาแล้วจะเข็นติด ไม่มีโอกาสเลยครับ เพราะใส่เกียร์อะไร รถก็จะกลายเป็นเกียร์ว่างตลอด  นอกจากนั้น ด้วยระบบครัชที่สุดยอด ออกตัวให้ความรู้สึกนิ่มนวล แม้กระทั่งเวฟปัจจุบัน ยังทำได้ไม่ดีเท่า   ในราคาอะไหล่ก็ราคาถูก ตัวรถก็ยังมีราคาจนถึงทุกวันนี้ ในรูปนั่นเป็นตัวสุดท้าย รุ่นที่สามสตาร์ทมือ สงสัยจะสวยที่สุดในรุ่นอีกเหมือนกัน   มีเกือบทุกรุ่นจริง ๆ วุ้ยเรา ปัจจุบัน อยู่ร้อยเอ็ด  แม่ยายเอาไปใช้แล้ว.... จากคุณ : Mr-32 - [ 19 ส.ค. 49 21:09:57 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ราคาคันนี้ เมื่อ หกปีก่อน (ซื้อมือสองมาล้อมีเนียมสภาพสวยเหมือนใสรูป) ราคาอยู่ที่หมื่นสอง ปัจจุบัน น่าจะได้แค่หกถึงเจ็ดพันบาท เดี๋ยวพรุ่งนี้ (วันอาทิตย์ จะเอารูปซากรุ่นแรก ทรงบังลมเหลี่ยม ๆ มาให้ดู  พอดีพึ่งไปขุดซากมาจากโรงพักครับ ว่าจะเอามาทำขี่เล่น แต่เป็นซากจริง ๆ เบาะเบอะ ถอดไปหุ้มเรียบร้อยแต่รูปอยู่ในเครื่องที่ทำงานครับ อีกมุมหนึ่งของรอยัลคริสตัลตัวที่ 3 สังเกตุท่อ จะใช้ท่อตัวเดียวกัสปรินท์เตอร์ 110 แล้ว ถ้ารอยัลตัวแรก จะใช้ท่อธรรมดา ไม่ใช่ท่อรีด  ไฟหน้า ไฟท้ายก็เปลี่ยนไปเยอะครับ ถ้าเทียบกับตัวแรกจะเห็นความแตกต่างชัดเจนมา จากคุณ : Mr-32 - [ 19 ส.ค. 49 21:15:20 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ขอบคุณทุกคนมากๆครับ ที่มาช่วยตอบกนตรึมเลยอ่ะ สงสัยรุ่นนี้สมัยก่อนจะโด่งดังจริงๆดวย ครับ รุ่นที่ผมพูดถึงน่ะ เป็นรุ่นแรกกระมังครับ จะเป็นรุ่นไฟท้ายเหลี่ยมๆ ตามรูปที่ผมวาดอุบาศว์ๆไว้ให้น่ะครับ รุ่นในรูปของผมเป็นแค่รูปแทนน่ะครับ พอดีหารูปแรกไม่ได้จริงๆ จากคุณ : Prof.Erysipeliothrix - [ 19 ส.ค. 49 21:23:02 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ว้า  ไม่เห้นไฟท้ายเสียด้วย  ซักวันอังคาร ผมจะถ่ายรูปเฉพาะไฟท้ายมากฝากเจ้าของกระทู้อีกทีแล้วกันนะครับ เผอิญ มีแต่ด้านข้าง คันนี้ครับ รุ่นแรกสุด คริสตัลตัวจริงแท้แน่นอน ......  เป็นซากเลย กำลังบิ้วท์ขึ้นมาอยู่  เสร็จแล้วจะมาโพสอวดอีกทีครับ [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : Mr-32 - [ 20 ส.ค. 49 07:35:36 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ของผมมีสะสม 1 คันครับ  รุ่นเดียวกับที่ท่านเอ็มอาลงนี่แหละความคิดเห็นที่ 21 น่ะครับ  แต่สีแดง  ทุกวันนี้ยังเก็บใว้อยู่เลยครับ  รักมากเพราะเป็นรถคันแรกของผม จากคุณ : *380 Z - [ 20 ส.ค. 49 10:45:44 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ไม่ใช่แล้วหละ  ของผมเครื่องสีบรอนครับ  รุ่นใหม่กว่า อิอิ จากคุณ : *380 Z - [ 20 ส.ค. 49 10:46:50 ]

ความคิดเห็นที่ 24 จ.สงขลาเอง Crystal ก็ดังสุดๆ ซื้อกันเกือบทุกบ้าน ปัจจุบัน ยังมีคนใช้อีกเพียบ Suzuki  Swing เองก็ฮิตมากๆเหมือนกัน และหลังจาก สวิงก็เป็นยุคของ เวฟ100 ครับท่าน ปัจจุบัน ออโต้เมติก ลีดเดอร์  จะลีดเดอร์ได้อีกแค่ไหน กำลังรอดู........ จากคุณ : Proarm - [ 20 ส.ค. 49 14:37:25 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ผมว่า ตอนนี้ ยุคเกียร์ออโต้ หมดไปแล้วอะครับท่าน  Proarm กำลังมองว่า ตัวไหนจะกลับมาครองตลาด แต่ตอนนี้ผมขอขีสปอร์ต 150 CC     2 จังหวะ รุ่น 10 ปีก่อนดีกว่า ทั้ง NSR  KR   TZM  .... มันส์สุดยอด..... จากคุณ : Mr-32 - [ 20 ส.ค. 49 15:04:22 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ผมมีคันนึงครับ สีแดงสภาพเดิมๆ รถ 110cc จากคุณ : Mr.Submarine - [ 20 ส.ค. 49 15:17:23 ]

ความคิดเห็นที่ 27 นี่แหละครับ ตัวจริงเสียงจริงที่กระผมพูดถึงเพื่อนๆ วันนี้เดินไปเซเว่น แป็บเดียวก็เจอแล้วครับ ตอนขี่จักรยานออกมาก็เจอมา 4-5 คันแล้ว คิดดูว่าเยอะแค่ไหน ในรูปนี่แหละครับ แอบไปโป๊ะเชะได้มาพอดี.... สภาพยังดีอยู่เลยครับ [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : จขกท (Prof.Erysipeliothrix) - [ 20 ส.ค. 49 16:04:21 ]

ความคิดเห็นที่ 28 นี่คือตูดชัดๆครับ [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : Prof.Erysipeliothrix - [ 20 ส.ค. 49 16:12:15 ]

ความคิดเห็นที่ 29 คันนี้ของผมเอง สภาพโทรมมาก เพราะไม่ได้ล้างมาเป็นปีแล้ว เมื่อวานเลยเอามาขี่ไปปากซอยซะหน่อย จากคุณ : Mr.Submarine - [ 21 ส.ค. 49 11:22:48 ]

ความคิดเห็นที่ 30 พอดีเลย เมื่อวานเพิ่งเอาไปหุ้มเบาะคิตตี้มาใหม่เชียว อิๆๆๆๆ ว่าแต่ผมอยากทำสี ทั้งคันเลยอ๊ะครับ ชิ้นอื่นไม่เท่าไร แต่ กระบังลม นี่มันชิ้นใหญ่มากเลยอ๊ะ .....ทำไงดี แล้วเอาไปให้ร้านทำให้นี่ เค้าคิดประมาณเท่าไรครับ ...อะไห่ยังหาเปลี่ยนได้ทุกชิ้นหรือเปล่า จากคุณ : 1213 - [ 21 ส.ค. 49 13:01:01 A:203.113.44.84 X:203.151.140.118 TicketID:085298 ]

ความคิดเห็นที่ 31 จากคุณ : *380 Z - [ 22 ส.ค. 49 10:24:08 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ... รถน้าผมก็รุ่นสีแดงที่ลง ๆ มานี่แหละ เห็นตั้งแต่ยังเด็ก ๆ ตอนนี้ก็ยังใช้อยู่คว้านไปครั้งแรก เคยลองขี่ดู โห.. ยังแรงอยู่ บิดพุ่ง ๆ เลย ... ตอนไปขี่ไปเที่ยวเชียงใหม่ก็เจอรุ่นนี้แหละขี่วินอยู่ ช่วงทางเข้าเมือง พอออกไฟแดงท่านก็ไล่บี้พวกเราเลย พวกผมต้องอัดเกิน 120 นะถึงจะหนีได้ รุ่นนี้มันยอดจริง ๆ จากคุณ : พันท้ายนรสิงห์ - [ 22 ส.ค. 49 11:38:04 ]

ความคิดเห็นที่ 33 เมื่อก่อนมันเป็นรถคันแรกที่พ่อซื้อให้ไปเรียนครับ ตอนนั้นโอ้พระเจ้าสาวตรึมครับ ล้อเล็กล้อเงิน สีรถสีดำขัดเงา เปลี่ยนคนซ้อนเป็นว่าเลยเลยครับพี่น้อง (เพื่อนวานไปส่งนะครับ) เครื่องรถผมเป็นรุ่นแรก 110ccครับ มีพัดลมระบาย ความร้อนด้วย ขี่ดีครับแรงบิดใช้ได้เลย จากคุณ : compol - [ 25 ส.ค. 49 17:54:14 ]

ความคิดเห็นที่ 34 ดีใจ เจอกระทู้นี้พอดี อยากทราบว่าอะไหล่ ในกรุงเทพฯ และ ปริมณฑล รุ่นนี้ยังมีขายอยู่หรือเปล่าครับ ที่ไหนครับ จากคุณ : ตาบอย (ตาบอย) - [ 1 ก.ย. 49 11:33:58 ]