ความคิดเห็นที่ 38
ผมเข้าไปดูเวป คห. 35 แล้วได้ความอย่างนี้ครับ
1) Figures from an SRM power meter show that at 50km/h a narrow tyre requires less power than a fatter one. Rolling resistance may be lower for the fat tyre, but the narrow rubber's superior aerodynamics more than makes up for it
2) For example, a 25mm tubular offers less rolling resistance than 22mm and 19mm tyres (see graph).
3) But when a bicycle and rider build up velocity, resistance is not as important as aerodynamics, and wind resistance becomes the all-important factor. For this reason, Continental found that - conversely - a thinner tyre requires less energy than a fatter tyre to travel at 50kmh, principally due to aerodynamics
ข้อนี้เหมือนกับ รถแข่ง F1 สมัยหนึ่งเคยมีรถแข่ง 6 ล้อเพื่อลด arordynamic
สรุป
ยางหน้ากว้าง มี rolling resistance ต่ำกว่าครับ
จากคุณ :
ช่างกล-หนุ่ม 
- [
25 ส.ค. 49 07:47:43
]
|
|
|
... เข้ามาดู
