ความคิดเห็นที่ 1 การขับรถขึ้น-ลงเขา การเตรียมตัว ก็คงเป็นพื้นฐานทั่วๆไปตามปกติคือ ศึกษาเส้นทางให้ดีอาจจะทั้งจากแผนที่หรือสอบถามจากท่านที่เคยเดินทางผ่านเส้นทางนั้นๆมาแล้ว เตรียมรถให้พร้อม สภาพของยางต้องอยู่ในสภาพดีดอกยางต้องไม่แข็งหรือโล้น เติมลมยางให้ตรงตามที่บริษัทผู้ผลิตกำหนดมารวมทั้งยางสำรองด้วยควรเติมมากกว่าปกติราว 5 ปอนด์ เช็คหรือเปลี่ยนน้ำมันเบรคให้ระดับอยู่ตามกำหนดหรือเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบรคที่เกรดสูงขึ้น ที่ทนอุณหภูมิได้สูงกว่าเป็นต้น นำรถเข้าปรับตัวศูนย์หรือถ่วงล้อในกรณีที่รถอาจจะมีอาการผิดปกติเรื่องการควบคุม ในกรณีที่รถอายุงานมากๆแล้วควรจะเตรียมอุปกรณ์พวกหมอนหนุนล้อขนาดพอเหมาะใส่ท้ายรถไปด้วยเผื่อจำเป็นต้องใช้ถ้าเกิดรถไปเสียกลางภูเขา ตรวจสภาพความพร้อมของรถโดยทั่วไปเช่นน้ำหม้อน้ำ ระดับน้ำมันเครื่อง น้ำฉีดกระจก ระบบไฟทั้งหมดมั่นใจว่าทำงานถูกต้องและอาจจะมีการเตรียมอะไหล่ที่จำเป็นหรือที่เป็นจุดอ่อนที่เคยเสียไปด้วยเช่นฟิวส์ขนาดต่างๆเป็นต้น เตรียมตัวให้พร้อมพักผ่อนให้เพียงพอหรือออกกำลังเป็นประจำก่อนเดินทางอย่างต่อเนื่องอย่างน้อย 1สัปดาห์อย่าลืมว่ากว่าเราจะเดินทางไปถึงจุดดังกล่าวต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงถ้าร่างกายไม่พร้อมซ้ำต้องเจองานหนักขึ้นก็อาจจะมีอารมณ์หงุดหงิดและเสียการควบคุมรถได้ง่ายๆครับ จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 21:19:34 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ***การเดินทางขึ้นเขา*** ก่อนถึงจุดที่จะต้องขึ้นเขาเราอาจจะต้องหยุดรถเพื่อพักรถให้น้ำมันต่างๆและน้ำหล่อเย็น-เครื่องยนต์เย็นตัวลงและเพื่อความพร้อมของคนขับเองเนื่องจากอาจจะอ่อนล้ามาแล้วจากการเดินทางมานานพอสมควร พักนานเท่าที่เวลาจะเอื้ออำนวยแต่น้อยที่สุดไม่ควรต่ำกว่า 20นาที เลือกใช้เกียร์ที่เหมาะสมกับระดับความเร็วและความชันความโค้งของเขาที่ไต่ขึ้น คอยสังเกตุป้ายระบุให้ใช้เกียร์ต่ำและกำหนดความเร็วที่ปลอดภัยที่ข้างทางอยู่เสมอถ้าไม่รีบร้อนหรือเพื่อให้ปลอดภัยที่สุดควรใช้ความเร็วตามที่ป้ายระบุหรือบวกไม่เกิน 10 เช่นป้ายแจ้งว่าโค้งอันตรายควรใช้ความเร็วไม่เกิน 40 ก็ควรปฎิบัติตามโดยการลดความเร็วลงมาให้ต่ำกว่า 50 เพราะป้ายที่เขาทำขึ้นมานั้นได้รับการพิสูจน์แล้วว่าไม่ว่ายานยนต์ชนิดใดๆที่ใช้ความเร็วไม่เกินความเร็วดังกล่าวโอกาสเกิดอุบัติเหตุคือศูนย์ครับ ส่วนเกียร์ที่เหมาะสมในการขึ้นเขาคือเกียร์ที่สามารถรักษารวบเครื่องไว้ได้ระหว่าง 2800-3500รอบครับ ถ้ารอบเครื่องต่ำกว่า 2500รอบให้ลดเกียร์ต่ำลงโดยทันทีอย่ารอให้รอบตกมากกว่านั้นเพราะอาจจะทำให้เสียแรงส่งและอาจจะเกิดการลื่นไถลได้ ความเร็วที่เหมาะสมคือความเร็วที่เกียร์นั้นๆสามารถทำให้รถวิ่งได้ที่รอบเครื่อง 2500-3500รอบครับพยามอย่าให้รอบเครื่องสูงเกิน 3500รอบไปโดยการแช่ครับถ้าเกิน 3500รอบไปสามารถที่จะเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้นได้ครับแต่ถ้าเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้นแล้วรอบตกและรถไม่มีแรงจนต้องลดเกียร์ลงมาอย่างเดิมก็แสดงว่านั้นคือเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดและให้จดจำเกียร์นั้นไว้เพื่อใช้สำหรับการลงเขาด้วยครับ(สำหรับเกียร์ออโต้ก็ใช้รอบเป็นตัววัดโดยการใช้เกียร์ต่ำเช่น 3หรือ2หรือ1 และดูรอบเครื่องเช่นเดียวกันครับ การดูรอบนั้นคงต้องใช้ประสาทสัมผัสอื่นเช่นหูฟังแทนการมองดูก็ได้ครับสำหรับท่านที่อาจจะชำนาญแล้ว) ถ้าเกิดความอ่อนล้าหรือเกิดขาดความมั่นใจในขณะขับขี่จะพบว่าระหว่างทางมักจะมีจุดพักรถหรือจุดชมวิว ขอให้พักเถอะครับอย่าฝืนเสียเวลาเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเพื่อเรียกความสดชื่นและความมั่นใจกลับคืนมาก่อนอาจจะดื่มน้ำหรือกาแฟซักแก้วและทบทวนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตลอดจนวางแผนแก้ไขไว้เช่นรถอาจจะเสียการควบคุมไปชั่วขณะและเกียร์ที่ใช้ก็เป็นเกียร์4ก็อาจเปลี่ยนแผนเป็นใช้แค่เกียร์3และใช้ความเร็วที่ช้าลง ซึ่งมันจะมีสติดีกว่าที่จะลุยต่อไปครับ จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 21:21:13 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ***การลงเขา*** การลงเขาถือว่าอันตรายมากที่สุดเพราะการขึ้นเขานั้นอาศัยแค่กำลังรถเป็นตัวตั้งแต่สำหรับการลงเขาต้องอาศัยความพร้อมและสติของคนขับเป็นตัวตั้งและสมรรถนะของรถเป็นตัวรองลงมา เช่นกันจะมีป้ายบอกกำหนดการใช้เกียร์ต่ำและความเร็วที่ปลอดภัยบอกไว้เป็นระยะๆถ้าทำได้ก็ให้ทำตามนั้นครับ ถ้ามีจุดชมวิวที่ยอดเขาก่อนลงเขาก็ควรหยุดพักรถเพื่อระบายความร้อนของน้ำมันเบรคและน้ำมันเครื่อง-เกียร์ตลอดจนน้ำหม้อน้ำให้กลับมามีสภาพความเย็นและความหนืดพร้อมกับการลุยในยกต่อไป การใช้เกียร์และความเร็วก็ดังที่บอกเรื่องการขึ้นเขาว่าให้จดจำเกียร์สูงสุดที่ใช้ตอนขึ้นเขาและต้องนำมาใช้ตอนลงเขาด้วยครับ ความจริงแล้วมันก็มีสูตรง่ายๆสำหรับนักขับทั่วๆไปว่าตอนขึ้นเขาใช้เกียร์ไหนขึ้นตอนลงก็ให้ใช้เกียร์นั้นเช่นเกียร์ที่ใช้ขึ้นสูงสุดคือเกียร์3 ตอนลงก็ไม่ควรใช้เกียร์ที่สูงกว่าเกียร์3 หรือเกียร์อีโนมัติตอนขึ้นใช้D2 ตอนลงก็ควรใช้D2เช่นกันครับ แต่ถ้าเอาแบบปลอดภัยมากขึ้นก็ใช้สูตรขึ้นเกียร์ไหนเวลาลงให้ใช้เกียร์ที่ต่ำลงมา 1 เกียร์ครับ ที่ต้องจดจำก็เพราะความเร็วขาลงมันจะสูงขึ้นและรอบเครื่องจะสูงส่วนมากจึงใช้การเข้าเกียร์ที่สูงขึ้นซึ่งการกระทำดังกล่าวยิ่งจะทำให้ความเร็วรถสูงขึ้นแต่การเกาะถนนหรือการทรงตัวของรถจะแย่ลงซึ่งส่วนมากก็จะไปอาศัยการใช้เบรคบ่อยๆแทนจนบางครั้งเกิดความร้อนสูงในระบบเบรคจนลื่นและเบรคไม่อยู่สุดท้ายก็ตกใจทำอะไรไม่ถูกขาดสติและเกิดอุบัติเหตุขึ้นครับ แต่ถ้าจำเกียร์ไม่ได้อันนี้ก็อาศัยรอบช่วยเช่นกันแต่จะใช้รอบสูงกว่าตอนขึ้นครับคือเมื่อรอบสูงขึ้นเกิน3500รอบแต่ไม่เกิน 4000รอบก็สามารถเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้นอีก 1 เกียร์ได้ครับและเช่นกันถ้ารอบต่ำกว่า 3000รอบลงเรื่อยๆและความเร็วสูงขึ้นเรื่อยๆให้ค่อยๆแตะเบรคพอรอบต่ำกว่า 2500รอบให้เปลี่ยนเกียร์ต่ำลง 1 เกียร์ครับ จำง่ายๆคือความเร็วและเกียร์ที่ปลอดภัยคือเกียร์ที่รอบเครื่องแกว่งหรือนิ่งอยู่ระหว่าง 2500-3500รอบโดยการไม่แตะคันเร่งครับถ้าอยู่ที่เกียร์ไหนเช่นเกียร์3 ก็พยามเลี้ยงรอบมันไว้ถ้าสูงเกินก็แตะเบรคนิ่มๆเพื่อลดรอบให้อยู่ในระดับครับห้ามเหยียบเบรคอย่างรุนแรงครับเพราะอาจจะเกิดเสียการทรงตัวหรือลื่นไถลได้ครับ***ที่ปลอดภัยที่สุดอันนี้สำหรับการลงเขาคือเกียร์ที่ต่ำที่สุดที่มีในรถนั่นคือเกียร์ 1ครับเพราะมันมีเอนจินเบรคที่ดีที่สุดและการควบคุมรอบทำได้ทันใจดีที่สุดครับอันนี้ผมเคยใช้เกียร์ 1 ลงเขาแห่งหนึ่งทางภาคเหนือโดยไม่แตะเบรคเลยแม้แต่ครั้งเดียวมันควบคุมรถง่ายมากๆครับเพราะถึงมันจะชันจะคดเคี้ยวยังไงความเร็วรถก็ไม่มีเกิน 30ไปได้เลยแต่คงไม่เป็นที่ถูกใจบรรดาเพื่อนร่วมทางที่เป็นขาประจำเท่าไหร่** จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 21:23:45 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ***การขับรถบนถนนที่ลื่น *** หากคุณต้องขับรถในหน้าฝน  ซึ่งถนนมักลื่นเปียกอยู่เสมอ   คุณจำเป็นต้องระวัง  เป็นพิเศษเพื่อลดอัตราความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุให้น้อยลง                ในสภาพฝนตก  การเร่งความเร็วและเบรกแรง ๆ สามารถทำให้รถลื่นไถลได้  จึงจำเป็นต้องระมัดระวังและสร้างสมาธิในการขับมากเป้นพิเศษ  อย่างไรก็ตามจำไว้ว่าหากเกิดการลื่นไถลขึ้นสิ่งที่คุณควรทำคือ 1.     อย่าตกใจ 2.     ยกเท้าออกจากคันเร่ง 3.     เหยียบเบรกเบา ๆ 4.     หมุนพวงมาลัยไปทิศทางเดียวกับหน้ารถจนกระทั่งคุณสามารถควบคุมรถได้ จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 21:25:48 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ****ถ้าคุณติดหล่ม**** 1.     อย่าเร่งเครื่อง  การโม่บดอย่างแรงจะทำใหห้หลุมลึกขึ้น 2.     โรยกรวดทราย  หรือขยะ  (วัสดุที่เพิ่มการเสียดสีของล้อ)  ด้านหน้าของยางทั้งหมดเพื่อรองรับการบด  โดยเฉพาะล้อท้าย  สิ่งเหล่านี้จะช่วยใหห้ยางยึดเกาะจนเคลื่อนออกจากหลุมได้ 3.     ถ้าปฏิบัติตามวิธีทั้งหมดแล้ว  แต่คุณยังไม่สามารถออกจากหลุมได้  ให้โทรขอความช่วยเหลือจากบริการปัญหารถเสีย จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 21:27:11 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ***เทคนิคการเบรกอย่างปลอดภัย*** การเบรกเพื่อจอด ไม่ต้องยุ่งกับเกียร์เลยครับ ก่อนจอดค้างอยู่เกียร์ไหนก็เกียร์นั้น ในรถเกียร์ธรรมดา แนะนำให้เบรกโดยไม่ต้องยุ่งกับการเชนจ์เกียร์และไม่ต้องแตะคลัตช์ เมื่อรถเกือบหยุดสนิทแล้วค่อยเริ่มเหยียบคลัตช์ลงไปและเหยียบให้สุด เมื่อหยุดแล้วค่อยปลดเป็นเกียร์ว่าง นอกจากการเชนจ์เกียร์ต่ำจะไม่ค่อยได้ประโยชน์แล้ว การเหยียบคลัตช์ลงไปพร้อมๆ กับการเบรก ก็เป็นเสมือนการปลดเกียร์ว่างแล้วเบรก ซึ่งจะทำให้รถไม่มีแรงหน่วงจากเครื่องยนต์ เหยียบเบรกเพื่อจอด ก็เบรกอย่างเดียว เมื่อจะจอดสนิทก็ค่อยเหยียบคลัตช์             ส่วนรถเกียร์อัตโนมัติกับการเบรกเพื่อจอดก็คล้ายกัน เบรกอย่างเดียวไม่ต้องยุ่งกับการลดเกียร์ใดๆ และก็ไม่ควรปลดเป็นเกียร์ว่าง เพราะนอกจากรถจะมีแรงเฉื่อยมากขึ้นแล้ว ยังไม่เป็นผลดีต่อเกียร์ หากรถยังไม่หยุดสนิทแล้วต้องผลักกลับมาที่เกียร์ D-เดินหน้า ชุดคลัตช์ในเกียร์จะทำงานหนักกว่าการออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง การเบรกพร้อมกับการเปลี่ยนเลน หรือเปลี่ยนเลนเสร็จแล้วเบรกทันที อันตรายต่อท้ายรถของคุณ จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 21:29:47 ]

ความคิดเห็นที่ 7 สำหรับระบบ ABS นั้นมีประโยชน์มากยามที่สภาพถนนมีน้ำเจิ่งนองหรือเวลาฝนตก เพราะเวลาเรากดเท้าเหยียบเบรกลงไปแรงๆ ระบบ ABS จะช่วยไม่ให้ล้อล็อค ทำให้ผู้ขับขี่สามารถที่จะควบคุมพวงมาลัยบังคับทิศทางรถได้แต่การที่มีเอบีเอส ย่อมดีกว่าไม่มี ถ้ามีโอกาสเลือกซื้อรถที่มี ก็ไม่ควรมองข้าม เพราะเอบีเอสไม่ได้ช่วยตอนเบรกแรงๆ เท่านั้น เบรกเกือบแรง แต่ถนนลื่น ล้อก็ล็อกและเอบีเอสก็ช่วยได้ ถนนที่ลื่น ไม่ได้เกิดจากฝนตกเท่านั้น ถ้ามีฝุ่นทรายมาก ถนนก็ลื่นได้ การป้องกันล้อล็อก ไม่ได้ช่วยเฉพาะถนนลื่นๆ ตลอดทั้งพื้นเท่านั้น       ระบบจะทำงานเมื่อล้อเริ่มล็อก โดยจะคลายการจับของผ้าเบรกแล้วกดซ้ำสลับกันถี่ๆ หลายครั้งต่อ 1 วินาที และจะมีการสะท้อนถี่ๆ ที่แป้นเบรกพร้อมกับอาจจะมีเสียงกึงกังถี่ๆ ตามการจับ-ปล่อย ให้ได้ยิน จึงไม่ต้องตกใจ หากเอบีเอสทำงาน เอบีเอสไม่ได้ทำให้รถเบรกดีหรือมีระยะเบรกสั้นลง เพราะประสิทธิภาพการเบรกตามปกติที่ล้อไม่ล็อก ต้องขึ้นอยู่กับระบบเบรกพื้นฐาน ไม่เกี่ยวกับเอบีเอสเลย เอบีเอสจะช่วยเมื่อมีการเบรกกะทันหันหรือบนถนนลื่นเท่านั้น เพราะถ้าล้อล็อกขณะที่รถยังไม่หยุดนิ่ง จะทำให้ไม่สามารถบังคับทิศทางด้วยพวงมาลัย รถจะไถลไปทางไหน ก็ต้องไป โอกาสชนย่อมสูงครับ ถ้าเอบีเอสได้ทำงาน ระยะเบรกอาจจะยาวขึ้นก็เป็นไปได้       และขอให้เข้าใจให้ถูกต้องและถ่องแท้ครับว่า ABS มิใช่อุปกรณ์วิเศษที่ช่วยให้ระยะหยุดสั้นลงแต่อย่างใด เพียงแต่มันช่วยรักษาการกลิ้งของล้อไว้อย่างมีเสถียรภาพมากกว่าขณะที่หยุดเท่านั้นครับ ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีรายงานว่ารถที่ใช้ระบบเบรกแบบ ANTY BLOCKER SYSTEM ในภาษาเยอรมัน หรือที่เรารู้จักกันดีว่า ANTI - LOCK BRAKING SYSTEM ในภาษาอังกฤษ นี้ จะช่วยยืดอายุของยางรถยนต์ขึ้นอีกเกือบ 40% ทีเดียว นั่นคงเพราะยางจะเลิกไถลตัวไปฟรี ๆ ตามอำเภอใจขณะเบรกนั่นเองครับไม่ใช่มีแล้วเบรกจะดีหรือระยะสั้นลง เปรียบเทียบการทำงานของเอบีเอสแบบง่ายๆ ว่าคนกำลังวิ่ง หากจะหยุดเร็วๆ แบบฉับพลัน ถ้าไม่มีเอบีเอสแล้วพื้นแห้ง ก็เท่ากับหยุดซอยเท้าเกือบจะทันที พื้นรองเท้าก็ครูดกับพื้นไปไม่ไกล แต่ถ้าเป็นพื้นน้ำแข็งลื่นๆ การหยุดซอยเท้าในทันที ตัวจะยังพุ่งไป ทั้งที่เท้าหยุดลงแล้ว ก็จะลื่นไถลไปไกลแบบเคว้งคว้าง ถ้ามีเอบีเอส ก็จะเหมือนมีการค่อยๆ ชะลอการซอยเท้าสักพักแล้วจึงหยุดนิ่ง แม้จะหยุดบนน้ำแข็งก็จะไม่ปัดเป๋ แต่ถ้าจะหยุดพื้นเรียบและฝืด การชะลอการซอยเท้าให้ช้าลง ค่อยๆ ช้าลง อาจใช้ระยะมากกว่าการหยุดทันทีและปล่อยให้พื้นรองเท้าครูดไปสั้นๆ การขับรถที่มีเอบีเอสก็อย่าชะล่าใจ เพราะช่วยได้ในบางสถานการณ์เท่านั้น การเบรกในสภาพถนนเมืองไทยกว่า 95% เอบีเอสไม่ได้ทำงาน [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 21:33:17 ]

ความคิดเห็นที่ 8 **ไม่มี ABS จะเบรกอย่างไร**              รถที่ไม่มีเอบีเอสกับการเบรกบนถนนลื่น หรือเบรกกะทันหัน ก็ต้องเบรกไม่แรงจนล้อล็อก ไม่ใช่เรื่องง่ายนัก แต่ถ้าทำได้ ก็จะดี คือ ตั้งสติ เบรกลงไป ถ้าล้อล็อกก็ให้ถอนแป้นเบรกแล้วกดซ้ำๆ หรือเรียกว่าย้ำเบรก ซึ่งยังไงก็ไม่มีความถี่เท่ากับเอบีเอสที่ใช้อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม แต่ก็ยังดีกว่าตะลึงแล้วกดเบรกแช่ เพราะอย่างนั้นล้อจะล็อกหรือรถอาจปัดเป๋ ถ้าว่างก็หาถนนโล่งกว้าง กดเบรกแล้วดูว่ารถที่ขับนั้นกดเบรกแรงแค่ไหนล้อถึงจะเริ่มล็อก ทำซ้ำๆ จนจำแรงกดได้ นั่น คือการเบรกที่ดี การเบรกเพื่อลดความเร็ว คำแนะนำการเบรกที่ง่ายและถูกต้อง แต่อาจจะขัดกับความรู้และการปฏิบัติดั้งเดิมของหลายคน ว่าการเบรกที่ดีต้องเชนจ์เกียร์ แต่ปฏิบัติง่าย คือ เบรกเพียงอย่างเดียว ไม่ต้องยุ่งกับการลดเกียร์ต่ำ หรือพูดแสลงว่า ไม่ต้องเชนจ์เกียร์ช่วย เพราะระบบเบรกก็ทำงานได้เพียงพออยู่แล้ว        ส่วนรถยนต์ที่ไม่มี ABS การเบรกแรงๆบนถนนลื่น ล้อรถจึงมีโอกาสล็อกได้ ซึ่งล้อที่ล็อกจะทำให้ผู้ขับขี่ไม่สามารถบังคับ ควบคุมทิศทางได้ ผลที่ตามมาก็อาจทำให้รถสะบัดไปมา หรือถ้ารุนแรงก็อาจถึงกับหมุนได้เลย ดังนั้นการขับขี่รถยนต์ที่ไม่ได้มีระบบ ABS ต้องระวังไม่กดกระแทกแป้นเบรกลงไปแรงๆ และเวลาที่กดแป้นเบรกลงไปหากรู้สึกว่าจะไม่สามารถควบคุมรถได้ก็ให้ถอนแรงกดแป้นเบรกออก เพื่อให้ล้อคลายการล็อก ซึ่งจะทำให้รถวิ่งไปข้างหน้าและเราก็จะพอบังคับทิศทางรถได้ ที่สำคัญคือพยายามอย่าขับรถด้วยความเร็วเวลาที่ฝนตก เพราะเวลาที่เกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินก็จะสามารถแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าได้เร็วหรือลดความรุนแรงจากอุบัติเหตุลงได้ อย่างไรก็ตามที่มีระบบ ABS ก็ใช่ว่าจะปลอดภัย หากว่าขับรถด้วยความประมาทหรือใช้ความเร็วมากเกินไป ABS ก็ไม่สามารถช่วยได้เหมือนกัน [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 21:35:05 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ขอบคุณ ครับ จากคุณ : i_nam - [ 28 ส.ค. 49 21:38:40 ]

ความคิดเห็นที่ 10 พักโฆษณาซักหน่อยนะครับ จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 21:40:18 ]

ความคิดเห็นที่ 11 อีกซักหน่อย จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 21:41:30 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ++ การใช้ไฟอย่างถูกต้อง เมื่อฝนตกหนัก ++ ควรเปิดไฟหน้าแบบต่ำ เพราะถ้าเปิดไฟสูง สายฝนจะสะท้อนกลับมายังผู้ขับมากจนมองเส้นทางข้างหน้ายาก ไม่ควรเปิดไฟหรี่ เพราะการเปิดไฟหน้าแบบต่ำ แทบไม่ได้สิ้นเปลืองอะไรเลย ไดชาร์จ (อัลเตอร์เนเตอร์) แทบไม่ได้ทำงานหนักขึ้น หลอดไฟหน้าจะอายุสั้นลงก็ไม่ใช่ปัญหา หลอดละร้อยสองร้อยบาทเท่านั้น เมื่อจะเปลี่ยนเลน ให้เปิดไฟเลี้ยวเตือนผู้อื่นล่วงหน้าตาม ขับรถลุยฝน ใช้ความเร็วต่ำกว่าความมั่นใจของตนเองเล็กน้อย อย่าชะล่าใจ ควรจับพวงมาลัย 2 มือในตำแหน่งที่แนะนำไว้ข้างต้น พร้อมจะลดความเร็วลงได้อย่างรวดเร็ว ระวังอาการเหินน้ำของยางไว้ทุกวินาที จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 21:46:51 ]

ความคิดเห็นที่ 13 โหย น่าดูชม ครับ เหอะๆๆๆๆ จากคุณ : The Zeros - [ 28 ส.ค. 49 21:51:08 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ****3. เบรกแตก*** ถ้ารถของคุณเบรกแตก  จะแก้ไขอย่างไร ในขณะขับรถ  ถ้าเกิดเบรกแตกขึ้นมา ผู้ขับขี่ควรปฏิบัติดังนี้ •        ควบคุมสติให้ดี  อย่าตกใจ •        มือทั้งสองข้างจะต้องจับพวกมาลัยอย่างมั่นคง •        ให้ย้ำเบรกแรง ๆ และ บ่อย ๆ เพราะอาจทำให้เบรกมีกำลังดีขึ้น  ถ้าเบรกเสียและข้างหน้าไม่มีรถกีดขวาง  ให้ลดความเร็วโดยใช้เกียร์ช่วย  เช่น  ลดจากเกียร์ 4  มาเกียร์ 3  เกียร์ 2  และเกียร์ 1  ตามลำดับ •        ค่อย ๆ  ดึงเบรกมือเพื่อหยุดรถ  อย่าดึงแรงเกินไปเพราะจะทำให้รถหมุน •        ควรใช้แตรหรือสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนรถคันอื่น  เพื่อให้เขาทราบว่ารถของคุณกำลังผิดปกติ •        ถ้าหากเบรกแตกเกิดขึ้นในขณะขึ้นเขาหรือลงเขา  ให้ใช้สิ่งกีดขวางข้างทางเพื่อหยุดรถ คำแนะนำ ทางที่ดีที่สุด  คุณไม่ควรขับรถโดยใช้ความเร็วสูงและขับจี้รถคันหน้าตลอดเวลา  เพราะถ้าคันหน้าเกิดเบรกกะทันหัน   คุณอาจเบรกไม่อยู่ก็ได้  ซึ่งจะมาอ้างว่าเบรกแตกไม่ได้  บางคนขับรถโดยใช้ความเร็ว  140 กม./ชม.  ยังไม่รู้เลยว่าระยะทางที่รถหยุดเท่าใด  ควรหลีกเลี่ยงการขับรถโดยใช้ความเร็วสูง  เพราะจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง  เครื่องยนต์สึกหรออย่างรวดเร็ว  ไอเสียมีมลพิษมมาก  และยังไม่ปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 22:01:24 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ***4.กระจกบังลมหน้าแตก*** กระจกบังลมหน้าแตกขณะขับขี่  จะแก้ไขอย่างไร ถ้ากระจกบังลมหน้ารถของคุณเป็นแบบเทมเปอร์  หรือโซนเทมเปอร์แตกในขณะขับขี่  คุณควรปฎิบัติดังนี้ •        ตั้งสติให้ดี  อย่าตกใจ •        มองกระจกส่องหลัง  เพื่อดูรถที่วิ่งตามหลังมา •        ให้สัญญาณไฟเลี้ยว •        ชะลอความเร็วเข้าจอดข้างทาง  แล้วเปิดไฟฉุกเฉิน  ทางที่ดีที่สุดควรจอดในบริเวณที่ปลอดภัยไม่กีดขวางการจราจร •        หาเศษผ้าหรือกระดาษหนังสือพิมพ์เก่า ๆ มาปูบนฝากระโปรงหน้าและบริเวณคอนโซล  เบาะนั่ง  และบริเวณพื้นรถให้ทั่ว •        จากนั้นใช้ของแข็งทุบกระจกจากข้างในรถออกไป  ระวังอย่าให้เศษกระจกบาดมือ  เก็บเศษกระจกให้หมด  และห่อรวมกันไว้  แล้วนำไปทิ้งในที่ที่เหมาะสม •        ผู้ขับขี่ต้องปิดกระจกด้านข้างทุกบาน  เพื่อลดกระแสลมที่ตีเข้ามา  ถ้ามีแว่นตาควรใส่ไว้  เพื่อป้องกันเศษกระจกที่เหลือซึ่งอาจกระเด็นเข้าตาได้ •        จากนั้นให้ขับรถชิดซ้านโดยใช้ความเร็วต่ำ [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 22:04:48 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ****   Over Heat " เครื่องร้อนจัด" **** บ่อยครั้งที่หม้อน้ำพร่อง เนื่องจากระบบระบายอากาศรถบางรุ่นไม่เหมาะสมกับเมืองไทย หรือมีบ่อยครั้งที่คุณลืมเช็คหม้อน้ำ เมื่อเข็มอุณหภูมิบนหน้าปัดสูงผิดปกติ จนใกล้หรือเข้าขีดแดง เครื่องยนต์รถของคุณกำลังร้อนจัด อาการเครื่องยนต์อาจกำลังตก คุณควรตั้งสติให้ดี และปฏิบัติดังนี้ 1. รีบปิดแอร์-วิทยุ เปิดกระจก 2. ดูอาการสักพักว่าเป็นอย่างไร ความร้อนลดลงหรือไม่ (ถ้าร้อนจัดจนไอน้ำพุ่งออกมาจากหม้อน้ำ ต้องชะลอรถจอดอย่างเดียว) 3.ปลดเกียร์ว่าง ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาสักครู่จึงดับเครื่อง 4.อย่าเพิ่งรีบร้อนเปิดฝากระโปรงหน้า (เพราะไอน้ำร้อนมาก) ทิ้งเครื่องไว้สักพักให้เย็นก่อน 5. เปิดฝากระโปรงแล้วอย่าเพิ่งเปิดฝาหม้อน้ำ (หากรีบเปิดน้ำในหม้อน้ำพุ่งทะลักออกมาลวกได้) รอให้หม้อน้ำเย็นลงก่อน 6. เมื่อเครื่องเย็นแOver Heat " เครื่องร้อนจัด" ***ควรให้ช่างตรวจเครื่องของคุณว่ามีอาการผิดปกติหรือไม่ บางรายอาจเกิดอาการหม้อน้ำรั่วต้องนำเครื่องเข้าอู่ซ่อม [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 22:07:31 ]

ความคิดเห็นที่ 17 **** ยางระเบิด ปัญหาร้ายแรงขณะขับรถ ***** ขณะที่คุณขับรถอยู่ ถ้าปรากฏว่าพวงมาลัยเริ่มสั่นสะเทือนผิดปกติและบังคับรถได้ยากโดยเฉพาะในขณะเลี้ยว ทั้ง ๆที่ไม่มีปัญหาเรื่องถ่วงล้อและศูนย์ล้อหน้าก็เป็นปกติ  ลูกหมากไม่หลวม  ขณะขับมาตอนแรก ๆ  พวงมาลัยไม่สั่น  อาการนี้เป็นสิ่งบอกเหตุว่ายางรถยนต์เริ่มบวมพร้อมที่จะระเบิดแล้ว ควรไม่สั่น อาการนี้เป็นสิ่งบอกเหตุว่ายางรถยนต์เริ่มบวมพร้อมที่จะระเบิดแล้ว ควรชะลอความเร็วและจอดรถในบริเวณที่ปลอดภัย ลงจากรถ แล้วรีบตรวจสภาพยางทันที  ซึ่งโดยส่วนมากจะพบว่ายางร้อนจัดและบวมเนื่องจากเสื่อมสภาพ การแก้ไขเบื้องต้น •        ตั้งสติให้ดี  อย่าตกใจ •        มองกระจกส่องหลัง  เพื่อดูรถที่วิ่งตามหลังมา •        ให้สัญญาณไฟเลี้ยว •        ค่อยๆชะลอความเร็วเข้าจอดข้างทาง  แล้วเปิดไฟฉุกเฉิน อย่าเหยียบเบรคแรง อาจจะใช้วิธีลดเกีย์ช่วย ถ้าเบรคแรงจะทำให้รถเสียหลักได้ ทางที่ดีที่สุดควรจอดในบริเวณที่ปลอดภัยไม่กีดขวางการจราจร จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 22:14:39 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ******รถชน รถเสีย ทำอย่างไร?***** วิธีที่ดี หลังรถชนกัน            -เปิดไฟฉุกเฉินเพื่อเตือนผู้ร่วมเส้นทาง ก่อน ลงจากรถควรดูถึงความปลอดภัยของคนเป็นสำคัญ ไม่ใช่รีบร้อนจนถูกรถคันอื่นชนซ้ำ      - เจรจาอย่างปกติ ถ้าคู่กรณีไม่ได้กวนอารมณ์มาก หรือขับมาด้วยความระห่ำจริงๆ ควร เริ่มต้นการเจรจาและต่อเนื่องไปด้วยความใจ เย็นไม่ดุด่าว่ากล่าวกัน เพราะไม่มีประโยชน์ใดๆ      - เคลื่อนย้ายรถหลบได้ก็ดี หากบังเอิญว่าเหตุการณ์มีความชัดเจนถึงฝ่ายถูกฝ่ายผิดและฝ่ายผิดยอมรับ หากรถจอดกีดขวางการจราจร หรือเสี่ยงต่อการถูกชนซ้ำ ก็ควรรีบเคลื่อนรถหลบ ไปยังริมถนนหรือที่ปลอดภัยใกล้ๆ ซึ่งส่วนใหญ่แล้วการจอดคากลางถนนยังไงก็ต้องเกะกะหรือเสี่ยงบ้างไม่มากก็น้อย      - ไม่บ่นไร้สาระตลอดการเจรจาเข้าใจว่าย่อม มีความเซ็งเกิดขึ้นในใจ แต่การบ่นอาจจะทำให้อารมณ์ของทั้ง 2ฝ่ายเสียยิ่งขึ้นไปอีก จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 22:16:56 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ข้อสุดท้ายถ้าแฟนคุณจับได้ว่าขับรถพากิ๊กไปเที่ยวละก็ ******************* ตัวใครตัวมันละกัน หรือแนะนำพึ่งคันนี้ จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 22:23:20 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ชื่อนี้ต้องเข้ามาดู ^-^' จากคุณ : Czzii (ซีซี่ซีทู) - [ 28 ส.ค. 49 22:26:09 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ขอบคุณที่ติดตามครับ ฝากรอยยิ้มไว้ก่อนนนอนแล้วกันครับ ********************************** แสดงหลักฐานก่อน ชายคนหนึ่งเพิ่งย้ายบ้านเข้าไปอยู่ในชนบท ในวันหนึ่งเขาไปหาซื้ออาหารให้ไก่ที่เลี้ยงเอาไว้กินไข่ เขาเจอร้านขายของชำเพียงร้านเดียวที่อยู่ห่างไปประมาณ 5 กิโลเมตร เมื่อเข้าไปในร้านขอซื้ออาหารไก่ เจ้าของร้านรีบหยิบมาให้ แต่บอกว่า "ก่อนจ่ายเงิน คุณต้องแสดงให้เราเห็นว่าคุณเลี้ยงไก่จริงๆ เรากลัวว่าคนซื้อจะเอาไปกินเอง หรือ เอาไปใช้อย่างอื่น คนเลี้ยงไก่จริงๆ ถึงจะซื้ออาหารไก่ได้" ชายคนนั้นคิดว่ามันเป็นเรื่องที่ไร้สาระที่สุดที่เขาเคยพบมาจึงเกิดการโต้เถียงกัน ในที่สุดเขาก็ยอมแพ้ ขับรถกลับบ้านอุ้มไก่ตัวหนึ่งไปให้เจ้าของร้านดูเขาจึงซื้ออาหารไก่ได้ สัปดาห์หนึ่งผ่านไป ชายคนนั้นไปซื้ออาหารหมาที่ร้านเดิม ด้วยความสะเพร่าเขาลืมอุ้มเจ้าหมา มาด้วย เจ้าของร้านยืนกรานที่จะต้องเห็นตัวหมาก่อนจึงจะยอมขายให้ เขาต้องเสียเวลาย้อนกลับมาอุ้มหมา กลับไปจึงสามารถซื้ออาหารหมาได้ สองสามวันต่อมา ชายคนนี้ได้ไปที่ร้านเดิมอีกครั้ง คราวนี้เขาถือกล่องรองเท้าที่ปิดฝาไว้อย่างมิดชิด แต่เจาะรูเล็กๆ ไว้รูหนึ่ง เมื่อเดินเข้าไปในร้าน เขาวางกล่องลงบนเคาน์เตอร์ "ลองเอานิ้วแหย่ลงไปในรู แล้วจิ้มเอามาดมดูซิ" ชายคนนั้นบอกเจ้าของร้าน หลังจากเจ้าของร้านแหย่นิ้วลงไปและควักออกมาดมดูก็ร้องลั่น "เฮ้ย! นี่มันอึนี่..." "เออ ขอซื้อกระดาษชำระม้วนนึงซิ" จากคุณ : บั้งไฟลาว - [ 28 ส.ค. 49 22:30:30 ]

ความคิดเห็นที่ 22 อืม ถ้ามีน้องใน คห 1-7 นั่งด้วยนะ ประกันได้ ไม่ตกใจแน่นอนไม่ว่าเหตุการณ์ใดๆ จะเกิดขึ้น 5 5 5 จากคุณ : Tors (ongtor) - [ 28 ส.ค. 49 22:58:59 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ถ้ามีน้องใน คห 1-7 นั่งด้วย ไม่ตกใจแน่นอนเหมือนกัน ถ้าเมียไม่โผล่มานะ จากคุณ : REX-REX - [ 29 ส.ค. 49 10:36:40 ]

ความคิดเห็นที่ 24 มีความสุขกับโลกไซเบอร์ไปวันๆ ก่อนกับไปเจอเมีย..อิอิอิ จากคุณ : หัวใจขบฎ - [ 29 ส.ค. 49 12:42:06 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ขอบคุณครับ จากคุณ : แสงดาว - [ 29 ส.ค. 49 12:49:17 A:58.10.65.231 X: TicketID:124713 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ..ไม่ได้อ่านเลย ดูแต่รูป จากคุณ : the witch in impreza - [ 29 ส.ค. 49 14:16:14 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ขอบคุณค่ะ จากคุณ : njin - [ 29 ส.ค. 49 14:58:52 ]

ความคิดเห็นที่ 28 เห็นชื่อก็รีบเข้ามา(เซฟรูป)เลย thx งับ จากคุณ : ช่ง (ช่ง) - [ 29 ส.ค. 49 23:17:48 ]

ความคิดเห็นที่ 29 มา save รูปครับ อิอิ จากคุณ : Mr.Submarine - [ 30 ส.ค. 49 09:29:20 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ไม่ได้อ่านเลยเหมือนกัน แย่จัง จากคุณ : Legendary Pon - [ 30 ส.ค. 49 14:48:05 ]