ความคิดเห็นที่ 1 เทคโนโลยีใหม่ๆที่จะใส่โคโรลล่า รุ่นใหม่มีดังนี้ +เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรบล๊อกใหม่ล่าสุด รหัส 2ZR-FE DUAL VVT-i ให้กำลัง 136 แรงม้าที่ 6000 รอบ แรงบิดสูงสุด 17.9 ที่ 4400 รอบ พร้อมเกียร์ CVT-i อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันตามมาตรฐาน 10-15 ของญี่ปุ่นได้ตัวเลข 17.2 กม/ลิตร +และให้เลือกอีกรุ่นคือบล๊อก 1NZ-FE ที่ใส่ใน soluna VIOS บ้านเราะนั่นแหล่ะ จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 14:27:45 ]

ความคิดเห็นที่ 2 อุปกรณ์ที่จำหน่ายในญี่ปุ่นก็มีดังนี้ +กล้องส่องท้ายรถพร้อมจอมอนิเตอร์เพื่อความสะดวกต่อการถอย เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน axio ทุกรุ่นย่อย +ในตัวแวกอนมีปุ่ม วันทัช เพื่อพับเบาะเพียงกดปุ่มครั้งเดียว +ระบบจอดรถอัจฉริยะ advanced Intelligent Parking Assist system อุลตร้าโซนิคเซ็นเซอร์รอบคันจะตรวจจับช่องว่างที่จอดรถและระบบจะขับเคลื่อนทั้งหมุนวงพวงมาลัยและเคลื่อนตัวรถเองอัตโนมัติ  เหมือนที่มีใน Citreon C3 นั่นแหล่ะ เป็นอุปกรณ์ให้เลือก +ระบบป้องกันการชนหรือ Pre-crash Safety System +มีเรดาร์ครุยซ์คอนโทรลอีกด้วย จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 14:35:53 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ภาพซีดานครับ จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 14:38:12 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ขอบคุณมั่กมากคับ จากคุณ : จะว่าไปแล้ว - [ 10 ต.ค. 49 14:40:05 ]

ความคิดเห็นที่ 6 มิติตัวถังและตั้งเป้ายอดขาย มิติตัวรถซีดานหรือ AXIO ตัวรถภายนอก ยาว*กว้าง*สูง = 4410x1695x1460-1470 mm. ฐานล้อยาว = 2600 มม. แทร็กล้อหน้า/หลัง = 1480/1460-1465 mm. ดูจากตัวเลขเหมือนเอาบอดี้ใหม่มาครอบทับลงไปง่ายดี แต่จริงๆแล้วเห็นยังงี้ๆแล้วจุดศูนย์ถ่วงของรถต่ำลงไปอีกให้เหมือนกับรถซีดานทั่วๆไปแล้วไม่ยกเบาะสูงมาก เป็นผลให้ความสูงตัวรถถูกลดต่ำมาอีกนิดเพื่อความเสถียร ห้องโดยสาร ยาว*กว้าง*สูง =  1950x1440x1205 mm. ภายในยาวกว่าเดิม 50 มม. แต่สั้นกว่าคู่แข่ง 85 มม. ระบบช่วงล่าง รุ่นขับสองล้อหน้า หน้า/หลัง = แมคเฟอสันสตรัท/ทอร์ชันบีม รุ่นขับสี่ล้อ หน้าหลัง = แมคเฟอสันสตรัท/ดับเบิลวิชโบน เป้าจำหน่ายไว้ที่ 6000คันต่อเดือน(เฉพาะตัว axio )ตัวเดียวเท่านั้นนะ คู่แข่งคนสำคัญ = NISSAN TIIDA รุ่นเดียวที่มียอดขายอันดับ 2 รองจากโคโรลล่าในตลาดคอมแพคท์คาร์ญี่ปุ่น(แว่วๆว่าเดือนหน้าทีด้าในญี่ปุ่นอาจจะมีทีเด็ดต้อนรับการเปิดตัวโคโรลล่า) นอกนั้นจัดว่าแผ่วและค่อยๆขยายขนาดขึ้นเพื่อเอาใจตลาดสากลมากกว่าตลาดญี่ปุ่นที่นับวันๆ รถซับคอมแพคท์จะตอบสนองความต้องการเรื่องขนาดตัวถังได้มากกว่า แก้ไขเมื่อ 10 ต.ค. 49 14:53:23 จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 14:48:32 ]

ความคิดเห็นที่ 7 สวยบาดใจ แต่คันเก่ายังผ่อนไม่หมดเลย จากคุณ : ระกา69 - [ 10 ต.ค. 49 14:48:43 A:61.47.125.132 X: TicketID:129472 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ^ ^ ^ คคห.5 มาโผล่ที่นี่ได้อย่างไร เสียมารยาทมาก! จากคุณ : njin (njin) - [ 10 ต.ค. 49 14:52:19 ]

ความคิดเห็นที่ 9 หน้าตาเรียบร้อยดีจัง ครับ จากคุณ : ปืนสั้นกระบอกยาว - [ 10 ต.ค. 49 14:52:56 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ดูมันหยุ่นๆเหมือนเต้าหู้ยังไงไม่รู้แล้วก็เอ่อ จะว่า Camry ซักแล้วหดหรือว่า Belta พองน้ำเนี่ย ปล.เป็นความเห็นส่วนตัวครับ จากคุณ : pinestand - [ 10 ต.ค. 49 14:53:02 ]

ความคิดเห็นที่ 11 มิติตัวถังและตั้งเป้ายอดขาย มิติตัวรถสเตชั่นวากอน หรือ Fielder ตัวรถภายนอก ยาว*กว้าง*สูง = 4410x1695x1460-1470 mm. ฐานล้อยาว = 2600 มม. แทร็กล้อหน้า/หลัง = 1480/1460-1465 mm. ห้องโดยสาร ยาว*กว้าง*สูง =  1950x1440x1205 mm. ระบบช่วงล่าง รุ่นขับสองล้อหน้า หน้า/หลัง = แมคเฟอสันสตรัท/ทอร์ชันบีม รุ่นขับสี่ล้อ หน้าหลัง = แมคเฟอสันสตรัท/ดับเบิลวิชโบน เป้าจำหน่ายไว้ที่ 6000คันต่อเดือน(เฉพาะตัว Fielder )ตัวเดียวเท่านั้นนะ ถ้ารวมทั้งสองบอดี้ก็ 12,000 คัน คู่แข่งคนสำคัญ = Honda Airwave และ Nissan Wingroad จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 14:56:12 ]

ความคิดเห็นที่ 12 มองเผิน ๆ ก็คล้าย citron ซักรุ่นนึงนะ และ มีคนโพสท์ กระทู้ที่เกี่ยวข้องก่อนหน้านี้ด้วย http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V4780487/V4780487.html [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : ไทเบิ้ง - [ 10 ต.ค. 49 14:57:02 ]

ความคิดเห็นที่ 14 เอาหล่ะ ต้องย้ำอีกทีว่า "Corolla Axio เป็นคนละตัวกับ Corolla ตลาดโลกหรือในไทยครับ ไม่ต้องไป ฟอร์เวิร์ดเมล์งี่เง่า หรือตั้งกระทู้ซ้ำว่านี่คือ โคโรลล่าโฉมใหม่ที่จะมาในไทย อย่างนี้ไม่เอานะครับหวังว่าคงเข้าใจกัน " จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 14:58:26 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ครับท่าน โฮมี่ จากคุณ : ไทเบิ้ง - [ 10 ต.ค. 49 14:59:50 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ^ ^ ดุจังเลยครับ......... T T จากคุณ : คุณชาย ALONSO - [ 10 ต.ค. 49 15:00:28 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ไหนๆก็ดูตัวญี่ปุ่นกันเยอะแล้ว ผมจะบอกข้อมูลเกี่ยวกับ COROLLA ตลาดโลกดังนี้ เวอร์ชันซีดานตลาดโลก คุณอาจจะได้เห็นในเดือนหน้าเพราะโตโยต้าจะจัด World Premier ที่ปักกิ่ง มอเตอร์โชว์ ในประเทศจีน เวอร์ชัน 5 ประตูหรือ AURIS ตัวขายจริงจะเปิดตัวในโบโลญ่า มอเตอร์โชว์ ธันวาคม จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:01:08 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ความคิดเห็นของผมต่อโคโรลล่า AXIO = เส้นสายเหมือนเอาอัลทิสขัดให้มันคมขึ้นและโชคดีมากที่โตโยต้าจับมันทำให้เตี้ยลงเพื่อคุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้นและรูปทรงดูลงตัวกว่าเดิม แต่ที่ขัดใจมากที่สุดคือไฟท้ายนี่เอง Fielder = ทำภาพลักษณ์เอาใจพ่อบ้านนักซิ่ง แต่ครึ่งคันท้ายไม่สวยครับ และไฟท้ายอยากเอาแปะใส่ใน เจ้า Honda Airwave และ Nissan Wingroad น่าจะเข้าที แก้ไขเมื่อ 10 ต.ค. 49 15:06:50 จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:04:27 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ในไทยเครื่องบล๊อกใหม่ได้ใช้แน่ๆครับ ดูซิว่าจะดีแค่ไหนคงต้องถ่อสังขารให้มีลมหายใจ เพื่อรอโคโรลล่าใหม่ ราวๆปลายปีหน้าถึงต้นปี 08 จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:05:58 ]

ความคิดเห็นที่ 20 มุมนี้หน้าตาเหมือนรถแวกอนส่งของรุ่น Probox กับ Succeed เลยครับ จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:08:27 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ไฟท้ายตัว AXIO จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:09:04 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ภายใน AXIO เจอสีไม้แบบนี้อีกแล้วครับ จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:10:29 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ขอย้ำอีกทีว่า ภาพทั้งหมดที่คุณเห็น "ไม่ใช่ โคโรลล่า เวอร์ชั่นที่จะขายในไทยและตลาดโลก เพราะคันที่เราจะได้ใช้จะไม่เหมือนเวอร์ชั่นญี่ปุ่นแม้แต่นิดเดียว แม้กระทั่งขนาดที่ตลาดโลกจะกว้างกว่ามาก" ดังนั้น จงอย่า ฟอร์เวิร์ดเมล์งี่เง่าถล่มโลก หรือตั้งกระทู้ป่าวประกาศว่านี่คือ โคโรลล่า ที่จะมาไทยปีหน้าด้วยหน้าตาแบบนี้ แก้ไขเมื่อ 10 ต.ค. 49 16:07:05 จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:13:16 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ในรถ ผมว่าดูดี แต่ ด้านหน้า ด้านหลัง ตัวเดิม สวยกว่า จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 10 ต.ค. 49 15:15:31 ]

ความคิดเห็นที่ 25 อ้อลืมบอกราคาคร่าวๆครับ AXIO ราคาต่ำสุด เครื่อง1.5 ลิตร 1.407,000 เยน รุ่นสุงสุด    เครื่อง 1.8 ลิตร 2,184,000 เยน ดูราคาต่ำสุดแล้วอาจจะหลีกทางให้ Belta ในญี่ปุ่นมีรุ่น 1.5 ได้ง่ายขึ้น ถ้าเป็นแต่ก่อนทำไมได้แน่ๆจะแย่งลูกค้าและกลุ่มเป้าหมายไม่ชัดเจน Fielder ราคาต่ำสุด 1.5 ลิตร 1,512,000 เยน ราคาสูงสุด 1.8 ลิตร 2,226,000 เยน ภาพที่คุณเห็นคือภายในของตัว Fielder ค่อนข้างเอาใจพ่อเท้าแรงหน่อยนึง ให้เหมือนๆกับคู่แข่ง จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:18:49 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ภายใน Fielder จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:19:53 ]

ความคิดเห็นที่ 27 มาดูภายในตัว AXIO อีกรอบ จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:21:47 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ห้องเก็บของจุถึง 459 ลิตร จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:23:02 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ชอบตอนปิดท้าย "จงอย่า ฟอร์เวิร์ดเมล์งี่เง่าถล่มโลก หรือตั้งกระทู้ป่าวประกาศว่านี่คือ โคโรลล่า ที่จะมาไทยปีหน้าด้วยหน้าตาแบบนี้ " ขอบคุณที่นำมาให้ชมครับ จากคุณ : edtv (edtv) - [ 10 ต.ค. 49 15:23:30 ]

ความคิดเห็นที่ 30 นอกจากนี้ยังมีการตกแต่งภายใน อีก3 แบบสำหรับ AXIO จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:30:17 ]

ความคิดเห็นที่ 31 .. จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:31:52 ]

ความคิดเห็นที่ 32 แบบสุดท้ายรุ่นถูกสุดครับลายผ้าจะเป็นแบบนี้ จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:33:56 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ขอบคุณคร้าบบบบบ... จากคุณ : sLiimFit - [ 10 ต.ค. 49 15:45:42 ]

ความคิดเห็นที่ 34 เขียดดดดดดดดดดดดดดด มาอีกละ ลายไม้ สีขี้ จากคุณ : เอ็ม (กฤษดาพรรณ) - [ 10 ต.ค. 49 15:47:21 ]

ความคิดเห็นที่ 35 มาดูการจัดการความอเนกประสงค์ในรุ่น Fielder น่าเสียดายเบาะพับไม่เรียบต้องดึงที่รองนั่งออกมาก่อนถึงพับได้เรียบเหมือนคู่แข่ง จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:47:42 ]

ความคิดเห็นที่ 36 60/40 จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:48:46 ]

ความคิดเห็นที่ 37 พับไม่เรียบ จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:55:04 ]

ความคิดเห็นที่ 38 พับเบาะแบบวันทัช เหมือนคู่แข่งแล้วครับ เชิญวิพากย์วิจารณ์ตามสบายนะครับ จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 15:58:14 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ชอบวากอน ตัวซีดานด้านหน้ามันแปลก เรียบๆไปหน่อยอะ จากคุณ : อาชาสีหมอก_offer - [ 10 ต.ค. 49 16:15:13 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ขอบคุณมากครับ ถ้าเทียบ fielder wingroad และ airwave (น่าจะระดับล่างกว่า) ผมว่าถ้าเป็นผมคงเอาแค่ airwave ก้อพอแล้วครับ เครื่อง 1.5 พอวิ่งได้ แถมภายในอเนกประสงค์กว่าอีก เพราะพับเบาะลงไปใต้พื้นรถเลย เพราะไม่มีถังน้ำมันมากั้นแบบ corolla fielder กับ wingroad แถมประตูท้ายต่ำกว่าด้วย น่าจะเอาไม้พาดท้ายรถแล้วเข็นจักรยาน 26" เข้าไปใส่ได้ 2คันแบบสบายๆ และที่ชอบมากคือหลังคากระจกบานใหญ่ โล่งสุดๆ แต่ชอบปุ่มพับเบาะของ wingroad มากที่สุด เพราะพับได้เรียบแถมยังพับเบาะนั่งหน้าได้ด้วย (ใช่ป่าว) มีพื้นที่ยาวๆ ไว้ใช้วางของได้สบาย แต่ปริมาตรคงไม่เยอะเพราะพื้นที่วางของมันตื้นไป ไม่ลึกแบบ airwave ส่วน fielder นี่สวยกลางๆน่ะครับ ผมว่าตัว AXIO สวยกว่ามากเลย ดูหรูหราดี จากคุณ : - - [ 10 ต.ค. 49 16:20:11 A:61.19.59.162 X:61.19.59.162 TicketID:113849 ]

ความคิดเห็นที่ 41 กำ กลายเป็นมนุษย์ปาดไปซะงั้น เวงๆ โทษทีหงับๆ ไม่ได้ตั้งใจ จากคุณ : pinestand - [ 10 ต.ค. 49 16:41:10 ]

ความคิดเห็นที่ 42 เดี๋ยวพี่ไทย เครื่อง 1.5 ลิตร ก็จะเพิ่มเป็น 1.6 ลิตรตามเคย หึหึ เจ้า TIIDA คุ้นๆอยู่ว่า พี่ยุ่นมันจะมีอะไรเพิ่มเติม เพราะจริงๆ ต้นปีที่ผ่านมา มันใส่ Welcome Seat เหมือน Teana นั่นแหละ... แก้ไขเมื่อ 10 ต.ค. 49 17:33:26 จากคุณ : mr.newton - [ 10 ต.ค. 49 17:01:10 ]

ความคิดเห็นที่ 43 นี่ถ้าเข้าไทย  หากเป็นเท็กซี่ ผมคนหนึ่งที่จะเรียก AXIO  ----->  TAXIO.....ไป สยามพารากอน ครับ แหะๆ จากคุณ : klinsee - [ 10 ต.ค. 49 17:18:53 ]

ความคิดเห็นที่ 44 ว๊า ใครมาลบ ความเห็น ฉานนี่ เห้อ ผิดไรหว่า ทีพวกโพสรูปวับๆแวมๆ ไม่ยักกะลบ เลือกปฏิบัติจริงๆ เซ็งเลย เบื่อ ชะตากรรม บัตรผ่านจริงๆ ไม่ปลื้ม อ่ะ ปล.สวยแบบเรียบๆ อยากเห็นเวอร์ชั่นไทย เร็วๆจัง จากคุณ : เสียงบ่นแห่งเสรีภาพ - [ 10 ต.ค. 49 17:41:14 A:124.120.145.82 X: TicketID:120383 ]

ความคิดเห็นที่ 45 ระบบช่วงล่าง รุ่นขับสองล้อหน้า หน้า/หลัง = แมคเฟอสันสตรัท/ทอร์ชันบีม เอ้า ทอร์ชันบีม เหมือน TIIDA นี่ อิอิ งานนี้บางคนสะอึก! คงเน้นความกว้างห้องโดยสารเสียมากกว่า เพราะรูปแบบช่วงล่างแบบนี้ใช้พื้นที่น้อย (แต่ตัวขับ 4 ยังเป็นดับเบิลวิชโบน คงต้องการความนุ่มนวล) แต่ตัวขับ 4 เมืองไทยไม่มาแน่นอน จริงๆ หลายรุ่นของญี่ปุ่น จะมีรุ่นขับ 4 เป็นตัวเลือกเยอะแยะเลย เป็นพวกขับ 4 อิเล็คทรอนิกส์ แก้ไขเมื่อ 10 ต.ค. 49 17:52:03 จากคุณ : mr.newton - [ 10 ต.ค. 49 17:43:48 ]

ความคิดเห็นที่ 46 พวกขับ 4 ล้อที่ใช้ในรถเก๋งเขามักจะใช้วิ่งทางหิมะอ่ะครับ ซึ่งก็ให้ความมั่นใจมากกว่าขับ 2 ล้อหน้า จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 10 ต.ค. 49 17:51:39 ]

ความคิดเห็นที่ 47 OK ครับเรียบๆแต่ดูดีตามสไตด์ชาวญี่ปุ่นครับ หน้าตาเหมือนๆกับรูปที่หลุดๆออกมา แต่ตัวไทยจะเป็นไงน้า อีกนานเลยแหะ จากคุณ : ปังปอนด์ป่วน - [ 10 ต.ค. 49 18:34:25 ]

ความคิดเห็นที่ 48 หน้าสวย หลังงั้นๆ แอบคล้าย sunny neo จากคุณ : taiki-aik - [ 10 ต.ค. 49 20:15:37 ]

ความคิดเห็นที่ 49 ดูแล้วเหมือน Altis minorchange โดยเฉพาะกรอบหน้าต่างนี่ดูแล้วแทบไม่แตกต่างเลย เหมือนกับว่าแผ่นเหล็กข้างนอกทำใหม่แต่ใช้โครงอันเดิม จากคุณ : Avexiouz - [ 10 ต.ค. 49 20:40:57 ]

ความคิดเห็นที่ 50 ไม่ติดตราพี่ต้า ก็รถเกาหลีชัดๆเลย มีกลิ่นของ Belta ค้อนข้างแรง เรื่องเส้นสายด้านข้างรถ รวมถึงตรงเบ้ากระจกมองข้างด้วย จากคุณ : joy_teiy - [ 10 ต.ค. 49 20:55:35 ]

ความคิดเห็นที่ 51 เวอร์ชั่นไหนก็ช่าง แต่ เวอร์ชั่นไทยขอเบาะยาวๆหน่อย จากคุณ : bota - [ 10 ต.ค. 49 20:59:31 ]

ความคิดเห็นที่ 52 ขอบคุณครับ ขอเซฟกระทู้แล้วกัน พูดถึงอยู่ว่างๆ เซฟรูปทำฟอร์เวิร์ดเมล์ ไปป่วน.... อ้าง ว่าเป็นโคโลล่าเวอร์ชั่นไทยดีกว่า 555 แก้ไขเมื่อ 10 ต.ค. 49 21:01:12 จากคุณ : boon_arrive...บุญถึง (ลาภมา100) - [ 10 ต.ค. 49 21:00:46 ]

ความคิดเห็นที่ 53 มาเสริมรูป Axio กับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ จากคุณ : K.Senior - [ 10 ต.ค. 49 21:15:24 ]

ความคิดเห็นที่ 54 และ Fielder จากคุณ : K.Senior - [ 10 ต.ค. 49 21:15:52 ]

ความคิดเห็นที่ 55 รูปลักษณ์ เหมาะในการทำแท๊กซี่เหมือนเดิม จากคุณ : REX-REX - [ 10 ต.ค. 49 21:32:50 ]

ความคิดเห็นที่ 56 ดูแล้วน่าจะเป็นรอง civic นะ ตัวมาขายในไทยควรแจ่มกว่านี้จะได้ขย่ม civicลง จากคุณ : momo33 - [ 10 ต.ค. 49 22:02:10 ]

ความคิดเห็นที่ 57 http://www.motorauthority.com/news/sedans/toyota-releases-2007-corolla-in-japan/ อันนี้แถม http://www.autoblog.com/2006/09/28/paris-motor-show-toyota-auris-space-concept/ จากคุณ : NaM_pRiG - [ 10 ต.ค. 49 23:13:02 ]

ความคิดเห็นที่ 58 ตูดกับ สีไม้นี่  เหอะๆๆ จากคุณ : donut_pc - [ 10 ต.ค. 49 23:46:30 ]

ความคิดเห็นที่ 59 โห..เห็นแล้วก็อยากได้ Fielder สีแดง จากคุณ : joufo - [ 11 ต.ค. 49 01:05:42 ]

ความคิดเห็นที่ 60 หน้าตาเรียบร้อยมากๆ จากคุณ : prapasawat - [ 11 ต.ค. 49 11:31:03 ]

ความคิดเห็นที่ 61 เหมาะกับวัยกลางคนดีนะ ไม่วัยรุ่นเท่าไหร่เลย เดี๋ยวนี้โตโยต้าไปแนวนี้หมดละ จากคุณ : Project D - [ 11 ต.ค. 49 14:05:35 ]

ความคิดเห็นที่ 62 เวอร์ชันไทย สวยกว่านี้แน่ๆ หึหึหึ จากคุณ : JIMMY - [ 11 ต.ค. 49 18:44:49 ]

ความคิดเห็นที่ 63 พี่ JIMMY ครับ...แ้ล้ว interior จะเหมือนกับเวอร์ชันญี่ปุ่นหรือเปล่าครับ จากคุณ : mariachi - [ 11 ต.ค. 49 19:00:57 ]

ความคิดเห็นที่ 64 เสริมครับ advanced Intelligent Parking Assist system มัแค่ช่วยเฉยๆครับ เหมือนที่อยู่ในPrius เมกาคือมันจะบอกเฉยๆให้เราหมุนพวกมาลัยไปเท่าไหร่ เบรกยังไง เร่งยังไง ยังไม่ใช่ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ จากคุณ : จอมโหดกระทะเหล็ก - [ 11 ต.ค. 49 23:31:12 ]

ความคิดเห็นที่ 65 ก็สวยดีนะครับ ดูภูมิฐานดี จากคุณ : My Gopy - [ 12 ต.ค. 49 03:31:43 ]

ความคิดเห็นที่ 66 อืม... จากคุณ : -) (NAI-KOB^^OB-OB) - [ 12 ต.ค. 49 10:12:31 ]

ความคิดเห็นที่ 67 ทำเล่น ๆ ครับ อย่าจริงจัง จากคุณ : -) (NAI-KOB^^OB-OB) - [ 12 ต.ค. 49 10:13:19 ]

ความคิดเห็นที่ 68 ชอบ ตัว แวกอน จังเลย น่าใช้ๆ ถ้ายัดเครื่องตัว 2ZZ-GE มาด้วยนี่คง แจ่ม จากคุณ : wasabi (pitchapong) - [ 12 ต.ค. 49 14:44:25 ]

ความคิดเห็นที่ 69 2 ล้านเยนนี่มันกี่บาทไทยหรอครับ จะฝากคนญี่ปุ่นซื้อให้ จากคุณ : ผู้อารักขา - [ 12 ต.ค. 49 23:36:45 ]

ความคิดเห็นที่ 70 สักวันหนึ่ง..ต้องนั้งให้ได้.. จากคุณ : พ่อน้องปลื้ม (nrk) - [ 12 ต.ค. 49 23:51:46 ]

ความคิดเห็นที่ 71 มีรถรุ่นไหนที่พับเบาะได้เรียบโดยที่ไม่ต้องพับเบาะนั่งขึ้นอะครับ จากคุณ : Ontjung - [ 14 ต.ค. 49 22:32:36 ]

ความคิดเห็นที่ 72 3 เยน 1 บาท อัตราที่แท้จริงดูที่ธนาคารจะแม่นกว่าครับ จากคุณ : gamete - [ 20 ต.ค. 49 10:20:30 ]

ความคิดเห็นที่ 73 ดูดีๆ กรอบล่างกระจกด้านข้างจะลาดลงไปยังผู้โดยสารตอนนหน้าคล้าย yaris ทำให้ทัศนะวิสัยดีขึ้น มองรอบ 180 องศา จากคุณ : Philipsman (PHILIPSMAN) - [ 24 ต.ค. 49 17:46:45 ]