ความคิดเห็นที่ 6
ถ้าจะซื้อ ใ้ห้ซื้อ EA9 ครับ รุ่น D8 มันเก่าไป เดี๋ยวซื้อแล้วจะผิดหวัง มันโครตเก่าเลย มันทำให้ความรู้สึกไม่ดี
ปัญหาแรก คนติ ไม่ได้ขับ เอาแต่ติ ส่วนคนใช้รถจริงๆ ก็ไม่ค่อยพูด
ปัญหาที่สอง ชอบไปซื้อราคาถูกๆ แต่สภาพไม่สวย แล้วบ่นว่าซ่อมแพง
ผมไปดูมาหลายคัน EA9 สภาพไม่สวยเลย พอเจอคันสภาพดี ก็ราคาแพงกว่า 50,000 บาท ถ้าเป็นไปได้ ให้เลือกสภาพสวยๆ แต่ตรงนี้ยากที่จะบอก ผมเองมีความสามารถดูรถได้ว่าอย่างไหนสวย
ผมเองเป็นคนหนึ่ง ที่เล็งรุ่นนี้ไว้ เพราะ อยากหารุ่นยุโรป ปีใหม่ๆ ราคาไม่เกิน 500,000 ก็คงต้องลงที่ตัวนี้ละ แล้วก็สวยด้วย แต่ราคาอาจจะตกเร็ว
จากการที่ผมขับมา สรุปส่วนดีส่วนเสียของรถคันนี้
1. เครื่องยนต์อืดไปนิด อย่าหวังไปแข่งกับคนอื่นเลย ขับแบบไปเรื่อยๆ
2. เกียร์ออโต้มี engine brake ไม่รู้คุณชินหรือเปล่า แต่ตอนแรกผมไม่ชิน ตอนนี้ชอบแบบนี้แล้ว เวลาขับจี้ๆกัน มันเบรคง่ายดี
3. เพราะเกียร์ออโต้มี engine brake มันอาจจะเป็นบางคัน ที่กระตุกบางจังหวะ
4. เครื่องยนต์ พัดลมแอร์ เหงียบดี เดินนิ่ง
5. แอร์โครตเย็น เย็นกว่ารถทุกรุ่นในบ้านผม
6. ส่วนที่ดีที่สุด ก็คือ handling ในการขับ นิ่ม เกาะ พวงมาลัยน้ำหนักดี คม ชอบ
7. เบรคดี
8. รถไม่มีเสียงดังแกะๆ เหมือน peugeot 405 เลย เวลาวิ่ง
9. Maintainance ต่ำ
10. ขับในเมืองกินน้ำมันปกติ 7-8 กิโลลิตร แต่ถ้าวิ่งยาวได้เมื่อไร ในเมือง 10 กิโลลิตร ถ้าต่างจังหวัด วิ่ง 110 ได้ 14 กิโลลิตร
11. เติมน้ำมันทีจุก เพราะถังใหญ่มากๆๆๆ 70 ลิตร น้ำมัน 1500 บาท
12. ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ดีจริงๆ
13. ถ้าข้างในเป็นสีครีม ส่วนมากเน่า ถ้าเป็นสีดำ สภาพยังดีอยู่ มันหลอกตา
14. มือจับประตูหลังด้านใน ส่วนมากลอกทุกคัน
15. ถ้าซื้อมา เปลี่ยนยางใหม่ แนะนำ yokohama A300 นิ่มเข้าไปอีก นิ่มโครตๆ แถมเหงียบมากๆ
อะไหล่ที่ว่าแพงๆ ปรากฎว่า รุ่นนี้อะไหล่โดยทั่วไปมันถูกกว่า รถเบ็นซ์ ผมอีก ทั้งๆที่มันเป็นของแท้
แต่ถ้าเป็นอะไหล่แพง มันก็แพง แต่เป็น พวก กล่องสมอง กล่องควบคุม อะไหล่หนักๆ อะไหล่บอดี้ ประมาณนี้ ซึ่งหาของเก่าไม่ได้ แต่ เบ็นซ์หาของเก่าได้ แต่ถ้าเทียบราคาห้างด้วยกัน มันก็ถูกกว่า เบ็นซ์อีก
ไม่รู้หาสมมติฐานอย่างไร ว่าอะไหล่มันแพง ใช่มันแพง แต่มันแพงกับอันที่นานๆ เปลี่ยนที
เวลาเข้าห้าง คุณไม่ต้องไปนัดเลย ส่่วนใหญ่ เข้าไปได้ทำเลย ถ้าเป็นโตโยต้า นัดจนเหงือกบานเลย
Maintainance ทำทุก 20,000 โล แต่ 80,000 โล จะหนักสุด เพราะเปลี่ยนเยอะ ประมาณ 20,000-30,000 บาท นอกนั้นปีละไม่เกิน 10,000 บาท
ถ้าจะซื้อรถที่ซื้อมาแล้วไม่ต้องซ่อมเลย อาจจะเหนื่อยหน่อย ผมเองไปดูมาไม่ต่ำกว่า 15 คัน ชอบคันที่ใช้อยู่มากที่สุด และ ซื้อแพงกว่า ตั้ง 50,000 บาท แต่ก็ยอม
ไปดูหลายๆคัน แล้วสังเกต คันไหนมีอะไร มันครบไหม อยู่ในตำแหน่งนี้ไหม ประตูมีรอยเรื้อไหม ข้างหน้าสติกเกอร์ครบไหม ฝากระโปรงหน้าตะเข็บปกติ สีทั้งคัน สาดสีมาใหม่ หรือสีเดิม ทดลองขับแล้วช่วงล่างดังหรือไม่ กินซ้ายขวาหรือไม่ โครงหรือไม่ ถ้าละเอียดๆ ได้รถดีแน่นอน
สุดท้าย รถที่ไม่แนะนำเล่น Volkswagen Passat Highline อันนี้อะไหล่แพงจริง ไม่โกโห แถมเสียไปเรื่อยๆ กว่าจะนิ่ง ก็เซ็ง ขนาดคันที่เลือก สภาพดีมากๆ แล้วนะ แล้วรถวิ่งก็มีเสียงทุกคัน เวลาขับสะท้านๆอีก
จากคุณ :
่j
- [
14 ต.ค. 49 11:41:31
A:125.25.129.242 X: TicketID:103152
]
|
|
|
