PANTIP.COM : V4838550 แรกสัมผัส ISUZU MU-7 [รถ-ประดับยนต์]

ความคิดเห็นที่ 1

เริ่มจากภายในกันก่อน
@ ตอนที่เปิดประตูเข้าไปนั่ง จำได้ค่อนข้างชัดว่า ภายในนั้น ดูดีครับ วัสดุบริเวณคอนโซลดูปราณีต การประกอบเรียบร้อยดี
ลายไม้ที่ติดมาจากโรงงาน จะเป็นลายไม้ด้านๆ สไตล์เดียวกับพวกนิสสันเทียน่า พวงมาลัยก็สวยดี หุ้มหนังผิวเรียบ สลับกับหนังฉลุ
@ แต่จุดที่น่าจะติอยู่หน่อยก็ตรงที่ แผงประตูด้านข้าง ดูยังเหมือน DMax ไปหน่อย เพราะเป็นสีครีมทั้งบาน ไม่ได้เป็นทูโทน
มีลายไม้แปะมาให้หน่อยนึง และที่เปิดประตูก็เป็นพลาสติกสีครีมธรรมดาๆ (INNOVA แผงข้างจะทูโทน มีลายไม้ และที่เปิดประตูโครเมี่ยม)
@ อีกจุดนึงที่ไม่น่าเชื่อว่าจะหลุดมาได้คือ บานพับของฝาปิดคอนโซลกลางครับ เปิดขึ้นมา surprise เลย
ตัวบานพับที่เป็นเหล็กอันใหญ่มาก แล้วไม่ซ่งไม่ซ่อนอะไรเลย ผมว่าดูต่างกับคอนโซลหน้าจนเกินไป น่าจะปรับปรุงหน่อย
(บางท่านอาจเฉยๆ ก็ได้นะครับ)
@ เบาะนั่งที่หุ้มหนังแท้ผสมหนังเทียมนั้น ตัดเย็บเรียบร้อยดีมาก ตะเข็บคู่ขนานกันตลอดแนวรอยต่อบนเบาะ (ต่างกับพวกเบาะหนัง
ที่โชว์รูมรถสมัยนี้แถมมาให้เยอะเลย)
@ จุดสำคัญที่ผมสนใจแล้วล่ะครับ ก็คือ เบาะแถว 2 กับแถว 3 พบว่า เก้าอี้เบาะแถว 2 แม้ว่าจะตัวใหญ่นั่งสบายก็จริง
แต่ยกสูงจากพื้นไม่มากนัก เหมือนพวกรถเก๋ง หรือรถกระบะทั่วไป เวลานั่งต้องเหยียดขาไปข้างหน้าเยอะครับ (ผมสูง 175 ซม.)
แถมช่องว่างใต้เบาะหน้า ก็มีที่เหลือน้อยมาก สอดเท้าเข้าไปแทบไม่ได้ อย่างนี้ ทำให้ถ้าจะนั่งแถวสองสบายๆ
ก็ต้องเลื่อนเบาะแถวสองมาข้างหลังหน่อย เพื่อให้มีเนื้อที่เหยียดขาได้มากขึ้น ซึ่งก็จะไปลดพื้นที่วางขาของเบาะแถว 3
(ตรงนี้ ต่างจาก INNOVA ชัดเจนมาก เบาะนั่ง INNOVA สูงจากพื้นรถมาก เวลานั่ง ขาท่อนล่างแทบจะห้อยลงตรงๆ
ไม่ต้องเหยียดขา แล้วยังมีช่องว่างใต้เบาะหน้าให้สอดเท้าสบายๆ ทำให้ไม่ต้องเลื่อนเบาะนั่งไปด้านหลังมากนัก เบาะแถว 3
ก็มีที่วางขาได้มากพอๆ กับแถว 2
@ มาถึงจุดด้อยที่สำคัญของ MU-7 แล้วล่ะครับ เบาะแถว 3 ยังเหมือนรุ่นก่อนหน้านี้ และก็เหมือนกับ Sport Rider / Everest
หรือ CR-V รุ่น 7 ที่นั่ง (ที่เคยเห็นมีขายอยู่พักนึง เดี๋ยวนี้ไม่มีแล้วมั้ง) คือ เบาะแถว 3 วางกับพื้นรถเฉยๆ เลยครับ ผู้ใหญ่อย่างผม
ถ้าจะนั่งจริงๆ ก็ต้องแบะขา นั่งขัดสมาธิล่ะครับ ถ้าผู้ใหญ่นั่งพร้อมกัน 2 คน ช่วงขาก็จะเบียดกัน และคงนั่งได้ไม่นาน ก็เมื่อย
นอกจากนี้ MU-7 ทำที่ท้าวแขนทั้ง 2 ข้างมาใหญ่ไปหน่อยครับ ทำให้แถว 3 นั่งได้จริงๆ แค่ 2 คน (ผู้ใหญ่) (INNOVA แถวสาม
กว้างพอๆ กะแถว 2 ผู้ใหญ่ขนาดกลางนั่งได้ 3 คนพอดีๆ และมีช่องให้หย่อนขา ถ้าสูงไม่เกิน 170 ก็จะนั่งได้สบายๆ ครับ)
@ ผมเคยให้ข้อดีของ MU-7 เหนือ INNOVA / Fortuner ก็ตรงที่ เนื้อที่วางสัมภาระหลังเบาะแถว 3 แต่พอไปดูจริงๆ อีกที
มันก็มากกว่ากันแค่นิดหน่อยครับ ยังไม่เยอะเหมือน Spacewagon (คันนั้นนี่ ใหญ่พอๆ กับท้ายรถของรถเก๋งขนาดเล็กเลย)
แถมด้านกว้างก็ยังกว้างไม่เท่า INNOVA / FORTUNER ด้วยครับ เพราะมันติดแผงหนาๆ ด้านข้าง
(แต่ผมก็ไม่ได้วัดระยะเป็นตัวเลขนะครับ ไม่แน่ใจ มันหลอกตาหรือเปล่า)
เนื่องจากทางเซลส์บอกว่า ทุกรุ่นย่อย จะต่างกันก็แค่ เบาะหุ้มด้วยกำมะหยี่หรือหนัง / ขับ 4 หรือขับ 2 / เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์ออโต้
และเครื่อง VGS Turbo หรือไม่ใช่ VGS Turbo (เครื่องรุ่นเดิมที่มีขายก่อนหน้านี้) แต่ออพชั่นต่างๆ เหมือนๆ กัน
ผมได้ลองเช็ครายละเอียด / ออพชั่นของอุปกรณ์ทั้งภายใน และภายนอก (ดูจากที่โชว์รูม และมาอ่านจากโบรชัวร์อีกที)
ก็สรุปได้อย่างนี้ครับ โดยเปรียบเทียบกับ INNOVA ไว้ด้วย
แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 49 16:41:02

จากคุณ : P_Wut - [ 31 ต.ค. 49 18:48:35 ]