ความคิดเห็นที่ 1 ไม่แน่ครับ ถ้าภาษีเท่ากันจริงยอมรับว่ากระบะ 4 ประตูเพิ่มขึ้นแน่นอน แต่คนที่ต้องการใช้กระบะหลังจริงๆก็ยังมีอีกมากครับ ชาวสวน ชาวไร่ สองแถว จากคุณ : kjingjo - [ 9 พ.ย. 49 09:15:27 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ก็ ว่าไปตามนั้นครับ เพราะว่า ภาษีที่ควรเก็บ จริงๆ มันควรมาจาก ขนาดของรถ ไม่ใช่ขนาด ของเครื่องยนต์ รู้ไม๊ทำไม ? เพราะ ถ้าเครื่องโต มันก็ต้องกินน้ำมันมาก เมื่อ เติมน้ำมัน มันก็โดนภาษีไปแล้ว แบบนี้เข้าข่าย เก็บภาษีซ้ำซ้อน อย่างที่บอก กฎหมายออกมา ห่วยแตกมากๆ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 9 พ.ย. 49 09:31:35 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ^ ^ ^ เห็นด้วยครับ จากคุณ : Sand Man - [ 9 พ.ย. 49 10:33:20 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เป็นงัยอ่ะเหรอ ก็เป็นเรื่องดีอ่ะดิ จากคุณ : เกิดมาจน - [ 9 พ.ย. 49 11:31:49 ]

ความคิดเห็นที่ 5 แล้วขอเพิ่ม ให้รถเก๋ง ถูกเท่า กระบะธรรมดาด้วยได้เปล่าครับ เพราะ เติมน้ำมัน เบนซิน ก็เสียภาษีแพงกว่า ดีเซล อยู่แล้วด้วย จากคุณ : SAR-TEE - [ 9 พ.ย. 49 13:21:05 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ^ ^ โซฮอล์ ๙๕ ถูกกว่าดีเซลแล้ว เซ็งจริงๆ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 9 พ.ย. 49 13:34:14 ]

ความคิดเห็นที่ 7 มันก็จริงอะนะ ที่บ้านมีอยู่คันต้องไปใส่หลังคา เป็นรถอีกประเภท ภาษีก็ถูกลง จากคุณ : tar-auto (tar-auto) - [ 9 พ.ย. 49 13:38:19 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ผมเองก็ใช้กระบะ4ประตูเครื่อง 2.5 ครับ ผมเองก็ทำอาชีพสวนผลไม้ด้วย คือเอารถคันนี้ไว้นั่งเดินทางไกลๆกระบะหลังนี่ก็ติดผลไม้ไปฝากเพื่อนๆญาติๆและขนสัมภาระส่วนตัวไปด้วย ภาษี 4 พันกว่าบาทก็พอรับได้แต่ถูกลงหน่อยก็ดีครับ ( แต่ถ้าใช้งานบรรทุกจริงๆจะมีกระบะตอนเดียวอีกคันไว้บรรทุกโดยเฉพาะ ) จากคุณ : คนน้ำตกพลิ้ว (PHLIU) - [ 9 พ.ย. 49 18:15:22 ]