ความคิดเห็นที่ 1 Fortuner ดีกว่า Vigo ตรงที่ติดหลังคาพร้อมมาจากโรงงานทำให้ดูหรูกว่า..ซึ่งราคาก็แพงกว่าครับ ถ้าตัดเรื่องหลังคาทิ้งไปรถ Fortuner ก็เหมือนกับ Vigo ครับไม่มีอะไรแตกต่างกัน เนื่องจากโตโยต้าใช้แม่แบบตัวเดียวกันในการผลิตซึ่งจะได้ประหยัดค่าต้นทุน... จากคุณ : ppv - [ 20 พ.ย. 49 10:29:08 A:202.90.121.86 X: ]

ความคิดเห็นที่ 2 Fortuner ได้โช๊คสปริงล้อหลัง ทำให้นั่งแล้วไม่เหวี่ยงจนมึนหัว ครับ จากคุณ : napatds - [ 20 พ.ย. 49 10:43:52 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ต่างกันหลายอย่างครับ นอกจากเบาะแถว 3 แล้ว 1. ตัวถังเป็นห้องโดยสารใหญ่ห้องเดียว  (กระบะ 4 ประตู ถ้าคุณจะทำให้คนนั่งได้ ก็ต้องติดหลังคา แล้วก็ติดแอร์ แถมต้องใส่เบาะ - เจาะที่วางขาอีก 2. ช่วงล่าง รถ PPV ทำช่วงล่างมานุ่มกว่าครับ (ผมเทียบ Fortuner นุ่มกว่า Vigo ส่วน MU-7 รู้แต่ว่านุ่ม แต่ไม่เคยนั่ง D-Max นะ แต่ให้เดาก็ต้องเดาว่า นุ่มกว่าล่ะครับ เพราะ D-Max มันต้องเผื่อการบรรทุกของด้วย) 3. การดัดแปลงตามข้อ 1 (รวมถึง 2 ถ้าจะทำให้นุ่มขึ้น) ทำให้เสี่ยงต่อปัญหาที่จะตามมาภายหลัง สิ่งที่ไม่ต่างกัน (แต่ในสายตาคนอื่นรู้สึกว่าต่าง) ก็คือเรื่องราคาครับ  ราคารถกระบะ ดัดแปลงจนใกล้เคียง PPV ผมว่า ต่างกันไม่มากจนน่าจะทำ (ซื้อกระบะมาดัดแปลง) ครับ แก้ไขครับ กลัวอ่านแล้วงง "ราคารถกระบะรวมค่าดัดแปลงจนใกล้เคียง PPV ผมว่า ไม่ต่างกันมาก  ถ้าอยากได้ PPV ก็ไปซื้อ PPV มาเลย ดีกว่าครับ" แก้ไขเมื่อ 20 พ.ย. 49 17:22:35 จากคุณ : P_Wut - [ 20 พ.ย. 49 12:21:04 ]

ความคิดเห็นที่ 4 อย่าลืมเบาะนั่งแถว 2 สิครับ ตัว 4 ประตูต้องนั่งอกเด้งหลังแอ่น ตัวเบาะก็สั้น เบรคแรงๆลงมานั่งที่พื้นก็มี แต่ตัว PPV สามารถปรับเอนราบได้ ดีกว่ารถเก๋งซะอีก ส่วนในFortuner ระบบขับเคลื่อน 4 wd ก็ต่างกับ Vego 4wd แต่ใน Isuzu ไม่ต่างกันครับ จากคุณ : CELEBREX - [ 20 พ.ย. 49 15:17:22 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ที่เลือกใช้จูนก็เพราะมันขับ 4 ตลอด ในการใช้งานปกติ ทอร์ซั่น กำลังจะถ่ายมาที่ล้อคู่หน้าน้อยมาก แต่ถ้าโค้งแล้วลดคันเร่ง กำลังจะถ่ายมาที่ล้อคู่หน้าเพิ่มขึ้นนะครับ(ซึ่งในแต่ละข้างก็จะไม่เท่ากัน) ในอัตราส่วน หน้า:หลัง = 0:100 จนถึง 30:70 อ่ะครับ แปรไปตามสภาพถนน ช่วยในการทรงตัว และเข้าโค้งครับ ซึ่งต่างจากวีโก้ mu7 Dmax ที่เวลาใช้งานปกติ จะขับแค่ล้อหลังเท่านั้นนะครับ ส่วนถ้าใช้เกียร์ 4 ของจูนก็คล้าย ๆ การใช้งานของ วีโก้ mu7 Dmax อะครับและจูนสั้นกว่าทั้งหมด ทำให้ขับในเมืองคล่องตัว เข้าจอดง่าย แล้วก็วงเลี้ยวน้อยกว่าครับ 5.7 ม. คันอื่น ๆ ประมาณ 6.2 ม. ส่วนแถว 3 ถ้าไม่มีคนนั่ง ก็เลื่อนแถว 2 ไปข้างหลังจนสุด จะได้พื้นที่วางขากว้างมากอะครับ (กว้างกว่าเก๋งบางรุ่นอีกครับ)และที่บ้านไปไหนบางที ก็ 6-7 คนยัดกันเข้าไป ไม่ต้องไป 2คัน ที่สำคัญ สมรรถนะ+รูปร่างหน้าตา อะคับ ขับเข้างานสังคม ไปไหนมาไหน ก็ไม่ขะเขิน ใช้ในเมือง ก็คล่องตัว ขึ้นเขา ลงห้วย ลุยก็ได้ ขนของก็ได้ On Road,Off Road ได้ครบหมดในคันเดียวครับ อิอิ แก้ไขเมื่อ 20 พ.ย. 49 16:31:05 แก้ไขเมื่อ 20 พ.ย. 49 16:29:33 [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : Martzack - [ 20 พ.ย. 49 16:26:03 ]

ความคิดเห็นที่ 6 โหโดนจริงๆ คุณแซค จากคุณ : หมอ ฮัวโต๋ - [ 20 พ.ย. 49 19:49:28 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ส่วนตัวผมคิดว่า รถอะไรก็ตามที่คุณเลือก เหมาะสมกับคุณที่สุดแล้ว  ผมใช้ MU7 ตอนเลือกก็ดูที่สมรรถนะ ความต้องการใช้งาน ความสะดวกสบาย ความพอใจ ความปลอดภัยกับเด็ก ๆ  เมื่อเลือกได้แล้ว  ก็พอใจในสิ่งที่ผมเองเลือก   ส่วนที่บอกว่า มาติดหลังคาเองภายหลังแล้วจะดีกว่าไหม ตอนที่จะซื้อก็คิดเช่นนี้เหมือนกัน  แต่สุดท้ายก็จบลงตรงที่ว่า ซื้อมาจากโรงงานเลยจะถูกกับวัตถุประสงค์ที่จะใช้มากกว่าครับ  ทั้งนี้ ต้องถามตัวคุณเองด้วยว่า  ที่จะซื้อรถรุ่นนั้นรุ่นนี้ ตรงกับความต้องการของคุณเองหรือไม่  ขอให้โชคดีและสนุกกับรถที่เลือกได้นะครับ จากคุณ : สุกรชำเลือง - [ 21 พ.ย. 49 08:00:10 ]