ความคิดเห็นที่ 5
ของแฟนผมหมดไป 8000 รวมค่าแรง 500
รถที่บ้านแฟนเขาขับเป็นอย่างเดียว เวลาขับเขาบ่นว่าเครื่องมันร้อน เลยให้เราไปช่วยดูให้ ผมก็ลองขับดูพบว่ามันร้อนผิดปกติ เลยขออนุญาตเปิดกระโปรงแฟนดูเพื่อจะได้เห็นชัดๆกว่านี้แฟนผมก็ไม่ว่าอะไร อ้าวเฮ้ยผิดเรื่องแล้ว กระโปรงรถตังหาก ลองตรวจระดับน้ำมันเครื่องปรากฎว่าแห้งไม่ติดก้านวัดเลย ตัดสินใจเป็นไงเป็นกันอย่างนี้ต้องดูที่หม้อว่าผิดปกติไหมเพราะว่าหม้อก็สำคัญเหมือนกัน แฮ่ๆ หม้อน้ำนะครับแบบว่ามันยังร้อนอยู่ เปิดออกดูแบบระวัง โหแม่เจ้าน้ำมันไปไหนหมด ถามแฟนทำมันน้ำน้อยจังเคยเติมมั่งไหมเนี่ย แฟนบอกว่าเติมแต่ไม่เคยเติมในหม้อน้ำเลยเติมแต่ในถังขาวๆนั่น มิน่าเล่า หม้อถึงแห้งคราบสนิมตะกรันเพียบ ตัดสินใจเอาเข้าซ่อมเลย
สถานที่ซ่อม ชอปที่ทำงานขับรถข้ามจังหวัดมาซ่อมเลย
ช่าง ก็พี่ที่ชอปนี่แหละเอาว่ะถึงไม่ใช่แทรกเตอร์ก็น่าจะซ่อมได้น่า
เวลา ว่างๆหลังจากงานหลัก
เริ่มตรวจไปทีละอาการ เร่งไม่ขึ้น เครื่องร้อน คือประเด็นหลัก จากนั้นลงมือรื้อเลยทำมันทั้งเครื่องนี่แหละ รื้อออกมาสิ่งแรกที่เจอ รอยสนิมในกระบอกสูบเหนือจุด TDC เล็กน้อย ส่วนสองสูบที่เหลือปกติดี แสดงว่าที่ผ่านมามันทำงานแค่สองสูบ อู้งานหนึ่งสูบ ผนังกระบอกสูบยังปกติดีประเก็นมีรอยไหม้ อะไหล่ชิ้นอื่นยังปกติดี มีคราบน้ำมันเครื่องเยิ้มเนื่องจากประเก็นรั่ว
จากนั้นจับอะไหล่ทุกชิ้นล้างทำความสะอาด เปลี่ยนแหวน เปลี่ยนประเก็น และก็หาสาเหตว่าทำไมอีกสูบมันไม่ทำงานระบบไฟอาจจะมีปัญหาเช็คหัวเทียน จานจ่าย อะไหล่ถ้าชิ้นไหนสำคัญก็ใช้ของแท้(ร้านไม่ใช้แท้ศูนย์)ไม่สำคัญมากก็ใช้ของเทียมไปก่อน เช่น พวกกรองน้ำมันเครื่อง กรองอากาศ(เปิดมานึกว่าใช้กรองแบบเปียกมีแต่คราบน้ำมัน) เมื่อทำการซ่อมแซมและทำความสะอาดเสร็จเรียบร้อยก็ทำการประกอบกลับคืน
จากนั้นก็ยกเครื่องประกอบเข้าไปคืน ถึงรู้ว่าอินโดมันทำเกินช่างเครื่องช่างไฟงงเลย มันสายอารายว่ะเหลืออยู่เส้นเดียวหาที่เสียบไม่ได้ เครื่องก็ติดเป็นปกติแรงขึ้นทันตาเห็นส่วนสายไฟเลยปล่อยมันไว้อย่างนั้นทุกวันนี้ จบแล้วครับประสบการณ์ซ่อมอีกระป๋องของผม ซ่อมเสร็จมีคนมาขอซื้อ 80000 ครับ แต่ไม่ขาย
ส่วน 20000 มันแพงไปหน่อยนะผมว่า อะไหล่ก็หาได้ไม่ยาก เครื่องก็ไม่ซับซ้อน(ยกเว้นไอ้สายไฟเส้นนั้น) ต่อลองดีๆน่าจะลงได้อีก
ขอโทษที่โม้เยอะไปหน่อย
จากคุณ :
ฟ้าสีหมอก (ฟ้าสีหมอก) 
- [
22 พ.ย. 49 10:29:28
]
|
|
|
... เข้ามาดู
