 |
คอกเหล็ก หลังรถกระบะ + หลังคาเหล็ก - ไฟเบอร์ อีกช่องทางทำมาหากินของตะกวดไทย บนหลังของคนทำมาหากิน
กระทู้นี้สำหรับบรรดาสิงห์รถกระบะ ที่เอารถกระบะบรรทุกไปใส่คอก หลังคา หรือ ไฟเบอร์ครอบหลังทั้งหลาย แวะอ่านก่อน ที่จะไปเถียงกับบรรดา "ตะกวดไทย" โดยเฉพาะบริเวณ ทางยกระดับลอยฟ้า ปิ่นเกล้า นครชัยศรี และ พุทธมณฑล
กฏหมายกำหนดไว้ว่า การใส่คอกหลัง ใส่หลังคา จะเหล็ก หรือไฟเบอร์ ต้องมีการแก้ไขลงในทะเบียน และด้วยบรรดาสิงห์บรถกระบะ เกิน 50 เปอร์เซนต์ที่วิ่งอยู่บนถนน เป็นรถ "ผ่อนหรือ เช่าซื้อ" ทำให้ เอาเล่มไปแก้ไขไม่ได้ (รวมทั้งผมด้วย) หรือต้องต้องทำเรื่องให้บริษัทไฟแน้นซ์จัดการให้ แปลว่าเสียตังอีกเยอะพอสมควรครับ
โดยจดทะเบียนเป็นการดัดแปลงสภาพรถ กับกองทะเบียน กรมการขนส่งทางบก และเมื่อดัดแปลงแล้ว น้ำหนักต้องไม่เกินที่กำหนดไว้... ซึ่งเมื่อใส่คอกแล้ว "เกินเกือบทุกคัน" โดยเฉพาะวีโก้ เกินแน่นอน... ฉะนั้น เป็นเรื่องยากที่คนทำมาหากินอย่างพวกเราบรรดาสิงห์รถกระบะทั้งหลายจะเอารถไปตรวจสภาพ และจดทะเบียนดัดแปลงรถกระบะ ก็ต้องใช้วิธีลักไก่ วิ่งมันอย่างนี้นี่แหละวะ ทำให้กลายเป็นหนทางแสวงหาผลประโยชน์ของบรรดาตะกวดไทย...
ซึ่งที่ผมกำลังบอกก็คือ อย่าไปเถียงเลยครับ เราผิดเต็มๆ จ่ายตังให้ไปแล้วรีบไปทำมาหากินกันต่อเถอะ ถ้าจะให้ดี ก็อย่าผ่านแถวพุทธมณฑล แยกทศกัณฑ์ หรือ ลอยฟ้า ถ้าจำเป็น วิ่งข้างล่างจะดีกว่า
แต่ถ้าต้องการจะจดทะเบียนดัดแปลงสภาพรถให้ถูกต้อง มี 2 วิธี วิธีที่ถูกต้อง คือนำรถไปตรวจสภาพ ที่กองทะเบียน โดยปรกติต้องไปที่สำนักงานใหญ่หมอชิต เสียเวลา 1 วันแน่นอน ค่าใช้จ่าย 2500 บาท อย่าลืมถ่ายรูปไปด้วยเลยหลาย ๆ ใบ เอกสารที่ต้องใช้ คือเล่มทะเบียน สำเนาทะเบียนบ้าน บัตรประชาชน
แต่ถ้ามั่นใจว่าน้ำหนักเกินกำหนดแน่ โดยเฉพาะวีโก้ ค่าใช้จ่ายในการทำให้นำหนักลดลงอีก 1000 บาท รวมเป็น 3500 บาท แล้วไม่ต้องเอารถไปเสียเวลาด้วย จ้างเค้าไปได้เลย ติดต่อกันเองกับหน้าม้าที่เค้าเขียนตามปั้มว่า รับต่อทะเบียนนั่นแหละครับ...
จากคุณ :
Mr-32 
- [
30 พ.ย. 49 13:16:16
]
|
|
|
|
|
|
