ความคิดเห็นที่ 1 ที่ว่าลากยาวๆ นี่ ยาวแค่ไหนครับ .... คือ เท่าที่ผมเคยลากกันเองนะครับ ๒๐๐ กว่ากิโลเมตร คันลากเป็นรถปิคอัพ ส่วนคันหลังเป็นรถเก๋ง ๑.๕ ทั่วๆ ไปครับผม ความเร็วที่ใช้ ๖๐ - ๘๐ ครับผม มีมากกว่า ก็ ตอนเร่งแซงเป็นบางครั้ง วิธีที่ผมทำก็คือ หาไม้แข็งๆ ประมาณ หน้า ๕ นิ้วมาครับ เจาะรูที่ปลายทั้ง สองด้านครับ เป็นรูขนาดที่เอาเชื่อเส้นโตๆ หน่อยร้อยได้ ด้านละ ๖ รู ครับผม เอาเชือกร้อยทำเป็นสาแหรกหิ้วขึ้นทั้ง ๒ ด้านครับผม ปลายด้านหนึ่ง เอาไปผูกติดกะหูแหนบ (โตงเตงมันนั่นแหละ) ของรถปิคอัพ ด้านเดียวกะรถเก๋ง ฝั่งที่มีขอลาก แล้วก็เอา อีกด้าน ไปผูกที่รถเก๋ง แค่นั้นแหละครับ จบการ แต่ ต้องมีคนคอยบังคับรถคันที่ถูกลากไปตลอดทางนะครับ เรื่องใหญ่มันอยู่ตรงที่ รถคันที่ถูกลาก ไม่ได้สตาร์ทเครื่อง ครับผม ดังนั้น เบรคของรถคันนั้น จะหนักบ้าเลือดเลยครับ ต้องกระทืบกันสุดตรีน ไม่งั้น ที่วิ่งมาเร็วๆ มันจะหยุดไม่อยู่ แล้วพาลกระชากเชือกขาด ไปจิ้มตรูดรถคันลากซะ เอาแบบผมก็ได้ครับ พอถูพอไถ แต่ไม่ต้องเสียเงิน จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 26 ธ.ค. 49 10:08:49 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ลากไกลจัง เคยถูกลากแบบคานแข็ง คันหลังสบาย ไม่ต้องเบรค ถือแต่พวงมาลัยอย่าหลับแล้วกัน คันหน้าจะเป็นคนควบคุม ตอนเบรคฉุกเฉินคานอาจรุน ๆ เอาบ้าง คานต้องแข็งแรง มีหูและห่วงใส่น็อตร้อยตรงที่ลากจูง ห่วงต้องให้ตัวได้และไม่กระแทกให้เสียหาย คานไม่ต้องยาวกะว่าเวลาหักเลี้ยวสุด ๆ คันหลังกับคันหน้าไม่ถึงกันก็พอแล้ว จากคุณ : ส (สารส้ม) - [ 26 ธ.ค. 49 10:46:35 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ครับ ลากไกลจริงๆ แต่กะว่าทางตรงเช่น ประจวบ/ชุมพร/สุราษ กะลากตรงๆ วิ่งไม่เกิน 80 ครับ กลัวคนนั่งหลับเหมือนกัน ถ้าตรงไหนชุมชน ปลดออกแล้ว สตาร์ทขับ น่าจะเวริ์คกว่าไหมครับ แต่ยังห่วงเรื่องแรกกระชาก แรงกระแทกตอนออกตัวและเบรคอยู่เหมือนกันครับ กลัวหูลากจะพังซะก่อน มีเทคนิคดีๆไหมครับ จากคุณ : ASA by BBS - [ 26 ธ.ค. 49 11:01:55 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ใช้แป๊บขนาด2นิ้วยาวซัก2เมตร ทุบหัวให้แบนทั้ง2ข้าง เจาะรู ร้อยน็อต4หุน น็อตที่ดี ควรที่ดีควรที่จะเป็นน็อตที่เหนียว เช่นน็อตจากร้านอะไหล่รถ ใส่บู๊ตรองได้ก็ดี ทาจารบีหล่อลื่นไว้หน่อย ทำจุดที่ร้อยแป๊บตัวรถไมตี้ใหม่ซะ ไว้ถอดออกง่ายๆ ลงทุนนิดนึง ขับไม่เครียด เพราะมันไกลมากเป็นพันกม. จากคุณ : เหล่านั้งเคียวห่วย - [ 26 ธ.ค. 49 11:15:36 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เอาขึ้นรถสไลด์ ไป น่าจะ ปลอดภัยกว่านะครับ ปล.ลากไปตั้งหาดใหญ่ ไกลใช้ได้เลยอ่ะครับ จากคุณ : ชัยพร (c_sujjitporn) - [ 26 ธ.ค. 49 11:19:29 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ชั่งน้ำหนักดีๆน่ะครับ ระหว่างเหตุผลบางประการที่ไม่ขับไป(ทั้งๆที่ขับได้) กับการหาวิธีลากไปร่วม1000กิโล ไม่งั้นลองดูการขนส่งทางรถไฟดู น่าจะดูเหมาะกว่า ไม่สนับสนุนให้ลากไปครับ จากคุณ : อีแอบ - [ 26 ธ.ค. 49 11:30:42 A:unknown X:203.209.31.203 TicketID:133690 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เอาใบแดง พับเล็กๆไว้หลายใบหน่อย ประหยัดกว่าค่าลากหรือเปล่าครับ ไม่ก็ถอดบางชิ้นให้ดูเป็นซากรถ และเล็กพอใส่กระบะ แล้วบรรทุกไปเลย จากคุณ : จั๊กกะจี๋ - [ 26 ธ.ค. 49 12:23:48 ]

ความคิดเห็นที่ 8 กรุงเทพไปหาดใหญ่จ้างบรรทุกไปคุ้มกว่านะครับ หากอยากลากจริงๆ แป๊บเหล็กควรมีขนาดไม่น้อยกว่า1.5นิ้ว ที่ปลายทุบแบน เชื่อมเหล็กเส้นเป็นห่วงตายไว้เลย เวลาใส่รถก็คงต้องไว้ข้างเดียวกัน ระยะห่างที่เหมาะสมคือประมาณ3เมตร การยึดห่วงควรใช้ทั้งสลิงเหล้กและเชือกเส้นใหญ่ๆ โดยมัดเชือกก่อนแล้วรัดซ้ำด้วยสลิงเหล็ก(สลิงเส้นไม่ต้องใหญ่นัก ราวๆ7มิลก็พอ) ลากกะป๊อไปเร็วไม่ได้นะครับอย่าเกิน60 ไม่งั้นเวลาเบรค กะป๊อคันหลังมีโอกาสถูกแป๊บยันพลิกตะแคงได้ง่ายๆครับ จากคุณ : xlt - [ 26 ธ.ค. 49 13:10:40 ]

ความคิดเห็นที่ 9 หารถหกล้อบรรทุกไปเลยดีกว่าครับ ลาก ไกล ๆ อันตรายมาก ๆ เลยครับ ไม่แนะนำนะ จากคุณ : nonformal - [ 26 ธ.ค. 49 13:12:18 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ใช่ครับ เอาขึ้นรถไฟหรือไม่ก็เช่ารถ 6 ล้อไม่ดีกว่าเหรอครับ ขับไกลๆ อันตรายครับ จากคุณ : rbko - [ 26 ธ.ค. 49 14:11:41 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ขอบคุณครับ เหตุผลที่ผมอยากจะลากเพราะ 1. รถเป็น 2 ระบบ คือ คาร์บิวและแก็ส Fix Mixer มาติดเอง ถัง 20 กก. ใช้แก็ส วิ่งได้ประมาณ 70/ชม.แบบกึ่งๆเคี่ยนครับ เต็มถังวิ่งได้ 220 กม. ถ้าสลับมาใช้น้ำมัน วิ่งไม่ออกครับ เพราะ Mixer มันไม่ Balance (เห็นช่างบอก ) ถ้าอยากให้วิ่ง ต้องถอดออกแล้วใช้นำมันล้วน ๆ แต่ไม่เคยลองครับ แล้วระยะทาง 950 กม. กว่าจะถึงแย่แน่ 2. รถ 660 ซซ. 3 สูบ 4 จังหวะ 4 เกียร์ ขับหลัง ลำพังผมวิ่งในกทม. ประมาณ 200 กม. จอดพักบ้าง/รถติด คราวละ 1 ชม 2 ครั้ง ก็ไม่เป็นอะไรครับ 3. เครื่องเก่าญี่ปุ่นครับแต่เป็นเครื่องที่ติดมากับรถเลยนะสภาพใช้งานมาประมาณ 5-7 ปี ไม่เคยเกเรครับตอนอยู่กับผม ระยะการใช้งานไม่น่าเกิน 100,000 ตามหน้าไมล์ที่บอกแท้ๆ  เป็นรถประมูลมาครับ ไม่ใช่รถที่จอดทิ้งขายแบบที่เชียงกงตัดมา ที่อยากลากไป เพราะรถห้ามเสีย ห้ามเกเร เพราะจะเอาไปวิ่งที่หาดใหญ่ - ภุเก็ต และก็กลับ กทม. มาอีก อีกอย่างรถที่จะลากไป คิดค่าน้ำมันไปกลับไม่น่าเกิน 5-6 พัน ค่าเช่าไม่ต้องจ่าย ถ้ารถสไลด์ เท่าที่เช็คมา ขาเดียว 20,000 ครับ เหตุผลประมาณนี้แหละครับ ก็เลยคิดว่าลากไปดีกว่า จากคุณ : ASA by BBS - [ 26 ธ.ค. 49 14:59:02 ]

ความคิดเห็นที่ 12 อืม  อ่านข้างบน  คันหลังมันกะป๊อดีๆนี่เอง  น้ำหนักรถไม่มาก  น่าจะไหวครับ   ระวังง่วงเป็นหลัก   คันหลังควรมี 2 คน เตือนกันก่อนหลับ อ้อ  ทางยาวมากๆ  เอากระดาษลังมาเขียนว่ารถลากจูง  ก็ปลอดภัยเพิ่มขึ้นครับ จากคุณ : นายลุงหมี - [ 26 ธ.ค. 49 19:49:43 ]

ความคิดเห็นที่ 13 อุ้มขึ้น 6 ล้อดีกว่าคับ จากคุณ : ช่ง - [ 27 ธ.ค. 49 00:27:02 ]