ความคิดเห็นที่ 1 พอ ๆ กับ รถยนต์ เล็ก ๆคันนึงครับ แต่ถ้าได้รถ ใหม่ๆ ก็ไม่มีอะไรน่าห่วง จ้า จากคุณ : saqoo - [ 7 ก.พ. 50 01:29:36 ]

ความคิดเห็นที่ 2 แพงเอาเรื่องอยู่ จากคุณ : `SEPULTURA_`FROM_`HELL - [ 7 ก.พ. 50 07:16:34 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แพงพอสมควรเลย พอกับรถยนต์เล็กๆครับ แค่ยางเส้นนึงก็หลายพันถึงหลักหมื่นแล้ว จากคุณ : Mr.Submarine - [ 7 ก.พ. 50 08:32:47 ]

ความคิดเห็นที่ 4 แพงครับ แพงแบบชนิดที่ว่า เอาเงินค่บำรุงอ่ะไปซื้อโทรศัพท์มือถือหรูๆ ได้ 1 เครื่อง จากคุณ : cbrzoom - [ 7 ก.พ. 50 09:10:06 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เฉพาะค่ายาง 1 คู่ก็ หมื่นกว่าๆ แถมหมดเร็วด้วย ถ่ายน้ำมันเครื่องทีนึงก็พันปลายๆ เพราะต้องใช้ของเกรดดีด้วย พวกโซ่ สเตอร์ เปลี่ยนทั้งชุด ก็หมื่นกว่าๆ คุณว่ามันแพงไหมละ แก้ไขเมื่อ 07 ก.พ. 50 09:24:44 จากคุณ : kittip - [ 7 ก.พ. 50 09:23:16 ]

ความคิดเห็นที่ 6 หุหุ แค่ยางเกรด ธรรมดาหน้าหลังของเจ้าเป็ดดำผม ก็ 4300 บาทแล้วครับ หุหุ กินแกลบ กินแกลบ จากคุณ : สอระ - [ 7 ก.พ. 50 10:28:40 ]

ความคิดเห็นที่ 7 นอกจากค่าดูแลในยามปกติแล้ว ค่ารักษายามเจ็บไข้ได้ป่วยก็มิใช่น้อย สหายเพิ่งจะเอา 954 ไปขัดผิวถนนมาเมื่อปีใหม่ กระจกมองข้าง = 9,500 แฟริ่งข้าง (ชิ้นตรงกลาง ข้างเดียว) = 6,000 หน้ากาก = 13,500 แฟริ่งท้าย = 9,700 ก้านคลัทช์ = 1,800 ไฟเลี้ยวหน้าซ้าย = 3,200 ไฟหน้า = 18,000 นอกนั้นก็รายการจุกจิกเล็กน้อย ถุงมือขาด ยางข้างเกิบหลุด คนปลอดภัย แต่มีอาการใกล้สิ้นใจตอนซ่อมรถ จากคุณ : หกขาสองหางสี่ปีก - [ 7 ก.พ. 50 10:35:43 ]

ความคิดเห็นที่ 8 BIG BIKE นี้ถ้าไม่ใช่ท่านที่คลุกคลีอยู่ในวงการละก็ นอกจากใจรักแล้ว กระเป๋าต้องหนักสักหน่อยครับ จากคุณ : หนุ่มรถม้า (Ar Chaiphet) - [ 7 ก.พ. 50 11:07:51 ]

ความคิดเห็นที่ 9 คนปลอดภัย แต่มีอาการใกล้สิ้นใจตอนซ่อมรถ   <== มักจะเป็นกับทุกผู้ทุกคน  แค่เฉพาะตอนถ่ายน้ำมันเครื่องก็เริ่มมีอาการ วิงเวียน หน้ามืด คล้ายจะเป็นลม ยิ่งเมื่อครบ 2 ปี ต้องเปลี่ยนโซ่ สเตอร์ หน้า-หลัง ยกชุด  จะมีอาการ กินไม่ได้ นอนไม่หลับ อาหารไม่ย่อย เส้นมาม่าติดคออยู่นาน เมื่อรถเจ็บป่วย จะด้วยตัวเอง หรือชาวบ้าน แม้สุขภาพร่างกายคนขี่จะแข็งแรง  แต่จะมีอาการหิวน้ำบ่อย  มักจะเอาน้ำลูบท้องเป็นระยะๆ  บ้างก็จะพกแต่ขวดน้ำ  โดยมักจะอ้างว่า เป็นน้ำเกลือแร่ เพราะร่างกายเสียน้ำมาก  ช่วงนี้ มักจะบริโภคมาม่า และน้ำเปล่า เป็นอาหารหลัก  เวลานั่ง มักจะกระสับกระส่าย เหงื่อออกมาก หน้าซีด ใจเต้นไม่เป็นจังหวะ จากคุณ : `SEPULTURA_`FROM_`HELL - [ 7 ก.พ. 50 15:14:40 ]

ความคิดเห็นที่ 10 นอกจากใจรักแล้ว กระเป๋าต้องหนักสักหน่อยครับ ^ ^ ^ ไม่หน่อยเลยล่ะ กระเป๋าต้องหนักมาก ๆ ด้วย ถึงขึ้นรวย ก็ว่าได้ 5555 จากคุณ : malldeff - [ 7 ก.พ. 50 16:22:19 ]

ความคิดเห็นที่ 11 อ่านแล้วดีใจจัง ที่ตอนนั้นหาซื้อสตีดสภาพดี ๆ ไม่ได้ ใช้บอสกับแพนธ่อมหนะดีแล้ววววว จากคุณ : Mr-32 - [ 7 ก.พ. 50 16:28:48 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ดีนะที่ผมขี่ดรีม เหอๆๆๆ เปลี่ยนทั้งคัน(อะไรที่มันเสื่อมได้ เปลี่ยนหมดรวดเดียว) 2พันกว่า T_T จากคุณ : Sympho - [ 7 ก.พ. 50 17:32:00 ]

ความคิดเห็นที่ 14 แพงกว่าการดูแลรถบางคันอีกครับ จากคุณ : XhideX - [ 7 ก.พ. 50 21:41:31 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 8 ก.พ. 50 05:23:25 ]

ความคิดเห็นที่ 16 พอๆๆกับค่าอะไหร่รถยุโรปเลยครับ บางตัวบางชิ้นผมว่าหนักกว่าอีกครับ ...ท่าน MR-32 ครับ แหม่ หัวอกเดียวกันเลยนะครับผมไปคร่อม Steed กับ SF400 มา เกือบเสียเงินแล้วครับ โชคมาช่วยขี่ผ่านไปเจอ แฟนท่อมเขาไม่ได้ใช้ เลยขอซื้อเขามาขี่ แหม่อุ่นใจไปเยอะเลย เกือบแล้วเหมือนกัน ...ไม่มีเงินหนาก็หารถไทยๆๆขี่ก็พอแล้วครับ ถึงมันจะเท่ห์น้อยกว่า ฟิวลิ่งไม่เฟิร์มเท่าของนอก แต่ก็อุ่นใจไปนานครับ จากคุณ : จูนอัพ - [ 8 ก.พ. 50 14:27:42 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ถ้าใช้งานเป็นหลัก ผมว่าคงเสียค่าซ่อมบำรุงเยอะ แต่ถ้ามีไว้ขี่เล่นๆ ในวันหยุด คงเสียเงินน้อยกว่า (ความคิดผมนะ) จากคุณ : zpondz - [ 8 ก.พ. 50 23:19:14 ]

ความคิดเห็นที่ 18 บำรุงรถคงไม่เท่าไร   บำรุงหัวใจคนขี่  คงใช้เวลาหน่อย... ไม่อยากให้ล้ม ไม่อยากให้เฉี่ยวหรอกค่ะ   แต่ถ้ามันเฉี่ยวชนแล้ว มันเหมือนมีตำหนิ  ยิ่งๆ ของแพงๆ ยิ่งเสียดายมาก ค่าาบำรุงปกติ   คงไม่หนีกันเท่าไร  เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรอง     แต่ถ้ามีอุบัติเหตุ  เหอๆ......สลบเยย จากคุณ : PaNok@Philharmonic - [ 9 ก.พ. 50 10:05:57 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ดีนะที่ได้แฟนท่อมของน่าธนพลมาขี่ จากคุณ : janway - [ 9 ก.พ. 50 20:57:39 ]

ความคิดเห็นที่ 20 เพลา เพลา เพลา เน้นเพลาครับพี่น้อง จากคุณ : bankyly - [ 10 ก.พ. 50 00:00:27 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ต้องศึกษา ต้องคลุกคลี เเละที่สำคุญต้องมีพวกที่รู้เเละเล่นมาก่อน จะทำให้ ไม่เปลืองมาก จากคุณ : yukyai - [ 19 ก.พ. 50 12:42:16 A:58.8.3.169 X: ]

ความคิดเห็นที่ 22 แพงไหม..................อยู่ที่ราคา + สภาพของรถ ผมเล่นรถยี่ปุ่นมามี ZZR CBR VTR ...คลาส 250-11001 คันแรกของผมและใครหลายคน.....แพง!!!! เพราะโง่ ไม่ศึกษาก่อนเล่น ส่วนคันต่อมา เฉลี่ยต่อเดือน ไม่รวมค่าน้ำมัน ไม่ถึง 200 มั้ง วัสดุสิ้นเปลือง  ยกตัวอย่าง โซ่ 525 โอริงไทย 1600 บาท น้ำมันเครื่องเกรด 10w40...3 กระป๋อง 400 บาท+กรองน้ำมันเครื่อง 60 บาท สายคันเร่งนอก(หนากว่าไทย) ของใหม่ 100 บาท (วันก่อนสายเบรค cbr250 ขาด เอาของ cbr150 ใส่แทนก่อน โดนไปตั้ง 150) ยางหน้าคลาส 250-400 / 1600-3500 บาท ของแพงส่วนใหญ่เป็นยางสนาม สึกเร็ว ยางหลัง 250-400 / 2200-4500 บาท หัวเทียน 170 บาท/หัว....ของบ้านเราเบอร์เดียวกัน 60-80 บาท แต่ใช้ไม่ได้เลย วิ่งรอบสูงแล้วเพี้ยน ถ้าจะเล่นควรศึกษาข้อมูลก่อนเลย .... หาดูกระทู้เก่าๆ ตามเวปต่างๆ devil-bike.com / stormclub.com / mocyc.com / pantip.com / google.com แค่ 5 เวปนี้ข้อมูลก็เหนือบรรยายแล้วหล่ะ เอาเป็นว่าก็เตรียมเงินฉุกเฉินเผื่อเกิดอะไหล่เสีย แตกหัก ด้วย เพราะบางรุ่น  หรือรุ่นยอดนิยม ก็หลายตังค์เอาการ แต่บางรุ่นที่หลายคนมองข้ามอย่าง zzr อะไหล่ถูกชิบ service ก็ง่ายกว่า cbr เยอะ......ศึกษาก่อนซื้อคับ (น้ำลายแตกฟอง ขออภัย อิอิ  ) จากคุณ : อันโตจัง - [ 21 ก.พ. 50 01:48:19 ]