ความคิดเห็นที่ 1 เวอร์ ไปหน่อย เอาแต่พอควร เราก็ใช้อยู่ ไม่เห็นมีอะไรแบบที่ว่าๆ กันเลย จากคุณ : จิตสำนึก - [ 17 ก.พ. 50 10:27:17 ]

ความคิดเห็นที่ 2 รอฟังข้อเท็จจริง ต่อไป กรุณา เอาข่าว มาอัพให้ด้วยครับ อย่าหายไปเฉยๆ จากคุณ : Mr. why? - [ 17 ก.พ. 50 10:29:48 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ขอรายละเอียดและที่มาอีกหน่อยครับ อย่างน้อยขอครบ 5W+1H ครับผม จากคุณ : Grace_Za - [ 17 ก.พ. 50 10:32:58 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ผมก็ใช้มา 2 ปีแล้วนิ น้องๆผมเวลาขึ้นรถก็จะปีนเข้าไปในแถว 3 ตลอดไม่เห็นเป็นไรเลย ถ้าจริงก็เอารูปมาโพสต์ให้ดูหน่อยครับ จากคุณ : mighty-x - [ 17 ก.พ. 50 10:38:43 ]

ความคิดเห็นที่ 5 งี้ นั่งรถเมล์ ไม่ยิ่งกว่านี้เหรอ จากคุณ : rokrok - [ 17 ก.พ. 50 10:40:53 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ข้อมูลจากไหนล่ะ เอาแหล่งที่มันมีตัวตนหน่อย แบบว่า เห็นเค้าว่า.........กระเป๋ารถเมล์คุยกัน.........รถซาเล้งบอก............บังเอญนั่งอยู่ในส้วมในห้าง แล้วได้ยิน............ง ข่าวประเภทนี้ไม่เอา จากคุณ : mod15 - [ 17 ก.พ. 50 10:58:42 ]

ความคิดเห็นที่ 7 http://www.fortuner-club.com/webboard/questions.asp?QID=16545 ^ ต้นกระทู้ ไปอ่านกันครับ ตอนนี้ เจ้าของกระทู้ ยังไม่ได้มาบอกความคืบหน้าเลย ว่า เพื่อน เขาที่ว่านั่นนะ เป็นยังไงบ้าง รายละเอียดต่าง ๆ ก็ยังไม่ชัดเจน ผล หรือ การตรวจสอบต่างๆ  ก็น่าจะยังไม่ปรากฏ ดังนั้น กรุณา รอ ก่อนครับ อย่าเพิ่งด่วนสรุป หรือเรียกร้อง ให้โตโยต้า แจ้งให้ทราบถึงข้อเท็จจริง อย่างกระทู้ข้างล่าง คุณ ชานเมือง ก็สรุปไปแล้ว ว่าฟอร์จูนเนอร์ ถ้าเปิดแอร์หลัง ควันจากท่อไอเสียเข้ารถ http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V5127794/V5127794.html ทั้ง ๆ ที่ไม่ได้มีผลการทดสอบทางวิทยศาสตร์ ว่า คราบ หรือ เขม่า นั่นนะ เป็นอะไร ขอโทษนะครับ คุณ ชานเมือง คราวหลังจะโพสอ่ะไร กรุณาทำลิงค์ ที่มาด้วยนะครับ อย่าได้แต่ว่าเข้าไปอ่าน ทำนองฟังไม่ได้ศัพท์ หรือ กระต่ายตื่นตูม แล้วมาพิมพ์ที่นี่ครับ เพราะทำให้ข้อมูลผิดเพียน ข้อมูล ที่คุณว่ามานะ ข้อมูลจากไหน คุณก็ยังไม่บอก แน่นอนหรือไม่ คุณก็ยังไม่รู้ แล้วจะมาโพสเรียกร้องข้อเท็จจริง อะไรจากโตโยต้าครับ ??? ตัวอย่างเช่น ผู้ตั้งกระทู้นี้ ก็ได้แต่อ่านจากเวปFC มา แล้วก็ไม่ลิงค์ไป และโพสไม่หมด   http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V5145087/V5145087.html หรือทำให้เหมือน คนบางคน ที่คุณรู้ว่าใคร ที่โพสเวอร์ๆ เรื่องนี้ ในกระทู้ก่อนหน้านี้ เพราะ "การกระทำแบบนี้  ทำให้ภาพลักษ์ของผู้ที่มีปัญหากับรถจริงๆเสียหายไปด้วย ความน่าเชื่อถือของปัญหาต่างๆก็ถูกลดทอนลงไปด้วย การหาทางแก้ไขแบบสมเหตุสมผลก็ถูกลดทอนลงไปด้วยเหมือนกัน " จากคุณ : Martzack - [ 17 ก.พ. 50 11:02:20 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ขออภัย ที่ไม่ได้บอกที่มาของข้อมูล เพราะไม่อยากไปกระทบกระทั่งกับแฟนคลับของฟอร์จูน อีกประการ ผมเองได้ทดลองโดยการจุดธุปประมาณกำมือ แล้วไปจ่อที่ท้ายรถใต้บังโคลนหลังขวา เปิดแอร์หลังแรงสุด ซักพักได้กลิ่นควันธุปเข้ารถ ไม่ได้ออกมาโจมตีรถนี้ แต่สำคัญสุด ผมขับรถนี้เที่ยวทางไกลบ่อยมาก ที่หนึ่งเป็นพันกี่โลเมตร ผมกลัวเจอควันนี้ไปเรื่อย ๆ ในรถที่อับแล้วผมหลับใน อันตราย ส่วนนั่งรถเมล์แล้วไม่ตายหรือ รถเมล์มันเปิดที้งคัน ควันไม่ได้หมุนวนอยู่ในนั้น อย่าคิดว่าคนที่ออกความเห็นต่างเป็นพวกที่บ่อยทำลายเลย สิทธิที่เราควรมี สิทธิที่เราควรรับรู้ บริษัท ผู้ผลิตควรจะรับผิดชอบชี้แจง จากคุณ : ชานเมือง - [ 17 ก.พ. 50 11:10:06 ]

ความคิดเห็นที่ 9 อืมม เหรอครับเนี่ยผมก็ได้แต่ขับเพียงอย่างเดียว และไม่ค่อยมีคนนั่งเบาะตอนหลังด้วยสิ ต้องตวจสอบดูมั่งแล้วหละ จากคุณ : นายธิว - [ 17 ก.พ. 50 11:14:54 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ขอบคุณครับ เดี๋ยวไปลองดูมั่ง ใต้บังโคลนหลังขวา จากคุณ : Grace_Za - [ 17 ก.พ. 50 11:21:45 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ผมไม่ได้มาว่า ว่ารถไม่มีปัญหา รถผมก็มีคราบ แต่มีไม่มาก (ตรงที่เก็บแว่น ที่เก็บของ) ใช้งานตามปกติมาปีกว่า มีคราบบ้าง ก็รับได้ เพราะรถใช้งานทุกวัน เข้าๆ ออกๆปกติ เห็นคนในคลับไปเครมกัน ก็ไปเครมบ้าง กลับมา ก็ไม่เห็นแตกต่างจากเดิม ( เพราะคราบนั้น ผมยังไม่ได้เช็ดออก และที่สำคัญ มันก็ไม่ได้เพิ่มขึ้น จากที่มีอยู่ ) ส่วนเรื่องที่คุณอ่านแล้วเอามาโพสนะ ถ้าเป็นจริง ก็ควรต้องรีบแก้ไข เพราะอาจจะเป็น ข้อบกพร่องเฉพาะคันก็ได้ แต่ยังไงก็แล้วแต่ รอ ให้ทราบรายละเอียดมากกว่านี้เถอะครับ เพราะถ้าเป็นจริง แล้วโตต้าไม่ชี้แจง พวกผม ๆ คนในคลับนี่ละครับ จะเป็นคนด่าเอง จากคุณ : Martzack - [ 17 ก.พ. 50 11:23:39 ]

ความคิดเห็นที่ 12 กราบเรียนเจ้าของกระทู้เรื่องนี้ในฟอร์จูนเนอร์ที่เคารพ หากเรื่องนี้เป็นเรื่องจรีง ขอท่านช่วยออกมายืนยันเรื่องลูกของท่าน ที่เข้าโรงพยาบาลแล้วหมอบอกปอดมีปัญหา เพราะผมเองก็มีเด็ก ๆ เล็ก ๆ ที่นั้งในรถนี้บางครั้ง หรือขอให้ท่านมีเมตตาจิตเห็นกับเด็ก ๆ อีกหลายคน ที่อาจต้องนั่งในรถนี้ที่บางคันอาจมีปัญหา แล้วต้องมาพบกับเคราะห์กรรมที่เด็ก ๆ ไม่ควรได้รับ หากท่านได้อ่าน โปรดกรุณาช่วยยืนยันด้วย เพื่อเห็บกับเด็ก ตาดำ ๆ อีกหลายคนที่อาจนั่งรถนี้ แต่ถ้าท่านมั่วข้อมุลเพื่อมาโจมตีรถนี้ ขอให้ท่านกลับใจเถอะครับอย่าทำเลย จากคุณ : ชานเมือง - [ 17 ก.พ. 50 11:46:31 ]

ความคิดเห็นที่ 13 แค่ดมควันไอเสียแป๊ปเดียว ไม่ถึงกับปอดพังมั้ง อาจจะมึนๆงง ถ้าจะเอาปอดพังจริงๆต้องนั่งดมกันเป็นเดือนๆปีๆ ไม่งั้นตำรวจจราจรคงตาย5 ปอดพังกันหมดแล้วไม่รุ้รถกี่คันมารุมปล่อยท่อไอเสียใส่ แก้ไขเมื่อ 17 ก.พ. 50 12:57:29 จากคุณ : NAN_KUNG - [ 17 ก.พ. 50 12:56:50 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ที่หมอบอกว่าปอดมีปัญหา ก็คงต้องถามหมอครับ ว่ามีปัญหาอะไร เช่นหอบหืด ภูมิแพ้หรืออะไร ปกติ แก๊ซพิษ ที่มาจากไอเสียรถ ที่ทำให้คนเป็นอันตราย คือ ก๊าซคาร์บอนมอนน้อคไซด์ ซึ่งทำให้ซึมหลับ หมดสติ เสียชีวิต ถ้าไม่ได้ตาย คนไข้หายใจเองได้ พวกนี้ ซักครู่มันก็ถูกกำจัดออกไป ผิวที่สีแดงสดๆ ก็จะหายไป ตรวจไม่พบ ดังนั้น จริงๆแล้ว คิดว่า ที่บอกว่าหมอบอกว่าปอดไม่ปกติ ไม่น่าจะ หมายถึง ว่าเป็นผลจากควันพิษ ก็อยากให้มีการดูข้อมูลให้รอบคอบก่อนโพสต์เหมือนกัน โดยส่วนตัวก็ใช้รถรุ่นนี้ มาประมาณ ห้าหมื่นกิโล ไม่พบปัญหาเรื่องไอเสียที่ว่า ส่วนเรื่องเบรค ที่มีปัญหา ในช่วงแรก ก็แก้ไขไปแล้ว ก็ถือว่าเป็นรถที่โอเค คุ้มกับราคา จากคุณ : -=Jfk=- - [ 17 ก.พ. 50 12:58:41 ]

ความคิดเห็นที่ 15 แหม .............อดไม่ได้ ผมใม่ได้ใช้ Fortunerครับ ใช้ CR-V ปี2002 ครับ แต่จะให้ข้อสังเกตุว่า 1. คราบสีดำ เป็นเฉพาะชิ้นส่วนที่เป็นพลาสติกหรือไม่ 2. หรือว่าติดทั่วไปหมด ทั้งเบาะหนัง , เบาะผ้า ถ้าเป็นแค่ ข้อที่ 1 ไม่ต้องตกใจครับ ผมว่ามันไม่ใช่ควันเข้ามาหรอกครับ มันเกิดจากพลาสติกทำปฏิกริยากับอากาศซึ่งไม่มีผลเสียต่อการใช้งานและมีอันตรายต่อสุขภาพแต่อย่างใด ( พลาสติกตระกูล ABS , POM , PS ) แต่ถ้าเป็นข้อ 2 ก็ว่ากันไปตามเรื่องครับ ************************************ ปล. ผมอยู่โรงฉีดพลาสติกครับ ฉีดชิ้นส่วนภายในรถยนต์นี่แหละครับ จากคุณ : Nattapol - [ 17 ก.พ. 50 13:24:26 A:203.209.42.160 X: TicketID:122692 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ควันเข้าได้จริงๆครับ ลองเปิดฝากระโปรงหลังดู จะเห็นว่าขอบล่างของฝากระโปรงหลัง ด้านที่มีท่อไอเสียจะดำกว่าอีกด้านหนึ่ง จากคุณ : ChienChien - [ 17 ก.พ. 50 14:39:10 ]

ความคิดเห็นที่ 56 จากคุณ : บุญมีแต่กรรมบัง - [ 17 ก.พ. 50 14:48:18 ]

ความคิดเห็นที่ 64 คำตอบหายเพียบเลยวุ้ย 16-45 47-55 เกิดอะไรขึ้นครับ จากคุณ : อุ้ยเซี่ยวป้อ - [ 17 ก.พ. 50 15:31:35 ]

ความคิดเห็นที่ 65 57-63  ด้วย จากคุณ : อุ้ยเซี่ยวป้อ - [ 17 ก.พ. 50 15:32:48 ]

ความคิดเห็นที่ 66 แต่สำคัญสุด ผมขับรถนี้เที่ยวทางไกลบ่อยมาก ที่หนึ่งเป็นพันกี่โลเมตร ผมกลัวเจอควันนี้ไปเรื่อย ๆ ในรถที่อับแล้วผมหลับใน อันตราย /ขอโทษอีกครั้งครับ คุณ ชานเมือง ที่คุณบอกว่ากลัวขับรถ แล้วเจอควันนี้ไปเรื่อย ๆ ในรถที่อับแล้วคุณหลับใน อันตราย คุณขับที่หนึ่งเป็นพันกี่โลเมตรรวดเดียว คุณไม่แวะเติมน้ำมัน ไม่จอดรถ เปิดกระจก ไม่ลงมายืนสูดอากาศ ไม่ออกมาแวะเข้าห้องน้ำ ยืดเส้นยืดสาย บ้างเลยเหรอครับ ??? อ่าน ความเห็นท่านอื่นที่มาตอบ ถ้าเป็นจริง สูดอากาศข้างนอกสักนิด ก็หายไปแล้ว ผมว่าถ้าคุณไม่แวะจอดนั่น คุณอาจจะเพลีย แล้วหลับใน ซึ่งผมว่าอันตรายกว่า สูดดม ควันที่คุณว่าซะอีก(ถ้าเป็นจริง)แล้วหลับใน เพราะคงไม่มีใครขับรถรวดเดียว เป็นพัน กิโลเมตร โดยไม่พักจอด อย่างเก่งก็คง สัก 400-500 โล ซึ่งถ้าเป็นอย่างที่คุณกลัวจริง ป่านนี้คนขับรถจูนไม่หลับใน ตายไปกันหมดแล้วเหรอครับ ฝากดูข้อนี้นิดหนึ่งครับ ผมขับคนเดียว กทม-ชร เร็วสุดได้ 7 ชั่วโมงครึ่ง ยังแวะปั้มตั้ง 3 หนเลยครับ /มาอีกที ความเห็นหายเพียบ ไปบ้างดีฝ่า สงสัยเจ้าที่แรง อิอิ จากคุณ : Martzack - [ 17 ก.พ. 50 15:46:10 ]

ความคิดเห็นที่ 67 จริง ๆ แล้ว โตต้า ทราบปัญหานี้มานานพอควรแล้ว ทางช่างของศูนย์เองก็ยอมรับว่า มีควันจากท่อไอเสีย เข้าไปในตัวรถได้จริง โดยมีคำสั่งว่า หากคันใหนมีปัญหา ให้อุดช่องระบายอากาศใต้บังโคลนขวา แก้ปํญหาแบบปลายเหตุ สุด ๆ อยู่ ๆ ในการออกแบบหากไม่มีประโยชน์อะไร ไอ้ช่องระบายอากาศอันนี้จะไปเจาะทำไมให้ยุ่งยาก เพียงแต่เราไม่รู้ว่าในการออกแบบเบื้องต้น วิศวกรที่ออกแบบ เจาะช่องนี้เพื่อประโยชน์อะไร อยู่ ๆ ก็มาสั่งปิดดื้อ ๆ โดยไม่หาต้นสายปลายเหตุ ถามจริง ๆ เมื่อผลิตภัณฑ์มีปัญหาที่เกิดขึ้นแล้ว ผู้ใดต้องเป็นผู้พิสูจน์ถึงความเสียหารที่เกิดขึ้น และตรวจสอบถึงภัยตรายที่อันอาจเกิดจากปัญานี้ ระหว่างผู้ผลิต หรือผู้บริโภค จากคุณ : ชานเมือง - [ 17 ก.พ. 50 15:47:42 ]

ความคิดเห็นที่ 68 ผมอยากรู้อ่าครับว่าควัญมันจะเข้าไปได้ยังไงถ้ารถเคลื่อนอยู่ เพราะถ้าปกติจะStart รถคือต้องการให้รถเคลื่อน แต่ถ้า สีแดงคือรถ Fortuner สีเขียวคือลม สีดำคือควัญไอเสีย ผมอยากรู้ว่ามันจะเข้าไปได้ยังไงอะครับ แต่ถ้าเป็นการจอดเฉยๆ เป็นระยะเวลานานๆ ก็จะไม่ให้Start รถเปิดแอร์อยู่แล้วนิครับ (ผมไม่ได้ใช้ Fortuner) (ผมไม่รู้จริงๆนะ) แก้ไขเมื่อ 17 ก.พ. 50 16:00:47 จากคุณ : pert for play - [ 17 ก.พ. 50 15:59:22 ]

ความคิดเห็นที่ 69 ความเห็นอื่นๆ หายไปไหนกันหมดเนี่ย หรือว่าโดนลบไปแล้ว จากคุณ : [Radio Edit] - [ 17 ก.พ. 50 16:14:54 ]

ความคิดเห็นที่ 70 หายไปไหนอ่า จากคุณ : takbai - [ 17 ก.พ. 50 17:54:14 ]

ความคิดเห็นที่ 71 คห 68 รถติดไงครับ แต่รถทั่วไปอากาศก็เข้าได้นะ เพราะมันต้องระบายอากาศทุกกี่นาทีไม่แน่ใจ ไม่งั้นคนขับคงหายใจเอา CO2 หลับคารถแน่ๆ จากคุณ : KhunGong - [ 17 ก.พ. 50 18:10:23 ]

ความคิดเห็นที่ 72 คุณชานเมือง ใจเย็นๆครับ ท่านเป็นผู้ใหญ่แล้วนะครับ ได้รับข้อมูลอะไร ก็ต้องใช้วิจารณญาณในการเสพข้อมูลเสียหน่อย ยิ่งถ้าเป็นผู้ที่ใช้รถ Fortuner อยู่แล้ว จะมัวห่วงทำไมครับ เอารถเข้าศูนย์ นัดให้เขาวัดค่า CO ให้ดูหน่อย ว่ามันเกินปริมาณทีควรไหม แล้วหากสงสัยว่าเขามีวิธีแก้อย่างไร เหมาะสมไหม ถามให้เคลียร์ อย่าเอาแต่บ่นว่ากลัว แล้วอยู่เฉยครับ ได้ผลอย่างไรช่วยมาบอกด้วยครับ อย่าลืมบอกด้วยนะครับว่าศูนย์ไหน ช่างคนไหนให้คำตอบ ไม่งั้นทางโน้นเขาจะหาว่าเรามั่วได้นะครับท่านชานเมือง จากคุณ : kroner - [ 17 ก.พ. 50 18:37:55 ]

ความคิดเห็นที่ 73 ถามอีกครั้งครับ แล้วที่บอกว่ารถคุณ ลองจุดธูป อะไรเนี่ย มีกลิ่นเข้า แล้วรถคุณเป็นคราบไหมครับ ? ลองแล้วมีกลิ่นเข้าจริง แล้วคุณไปเข้า 0 ให้เขาดูหรือยังครับ ถ้าไปเข้าแล้ว 0 เขาบอกคุณว่าอย่างไรครับ รถคุณป้ายทะเบียนอะไร เข้าที่ 0 ไหน เมื่อไหร่ รบกวนบอกด้วยนะครับ แล้วการแก้ปัญหาของช่างนั้น เขาทำยังไงบ้างครับ แล้วที่เข้าไปแก้ ออกมาแล้วดีขึ้นไหมครับ รบกวนช่วยตอบด้วยครับอยากทราบครับ แต่ถ้าคุณตอบไม่ได้ แสดงว่าคุณยังไม่ได้เข้าไป 0 บริการ แล้วคุณจะได้รับการแก้ไขปัญหา ได้ยังไงครับ จริง ๆ แล้ว โตต้า ทราบปัญหานี้มานานพอควรแล้ว ทางช่างของศูนย์เองก็ยอมรับว่า มีควันจากท่อไอเสีย เข้าไปในตัวรถได้จริง โดยมีคำสั่งว่า หากคันใหนมีปัญหา ให้อุดช่องระบายอากาศใต้บังโคลนขวา แก้ปํญหาแบบปลายเหตุ สุด ๆ / คำสั่งที่ว่า รถผมเข้าไป ทำไมเขาไม่ไปอุดช่องครับ กลับเปลี่ยนกิ๊บ (ผมก็ไม่ทราบ ว่ากิ๊บอะไร)ให้ผม ทำไมผมไม่ได้อุดรูช่องระบายอากาศ แบบที่คุณบอกว่าเป็นคำสั่งล่ะครับ ทราบจากไหนครับ คำสั่งนี้ ทราบจากช่าง , เดาเอาเอง , เห็นกับตา , คนอื่นบอกมา , คนนี้บอกมา , คนโน้นบอกมา อยู่ ๆ ในการออกแบบหากไม่มีประโยชน์อะไร ไอ้ช่องระบายอากาศอันนี้จะไปเจาะทำไมให้ยุ่งยาก เพียงแต่เราไม่รู้ว่าในการออกแบบเบื้องต้น วิศวกรที่ออกแบบ เจาะช่องนี้เพื่อประโยชน์อะไร อยู่ ๆ ก็มาสั่งปิดดื้อ ๆ โดยไม่หาต้นสายปลายเหตุ /ช่องระบายอากาศนี้ ลองไปดูของอัลติส ง่ายๆ  ก็แทกซี่ลิโม่ สิครับ ถอดกันชนออก น่าจะมีทุกคัน เพียงแต่คันที่เป็นปัญหา อาจจะซีล หรือ อุดไม่ดี กลับไปอ่านกระทู้ที่คุณสรุปใว้ก็ได้ มีคนมาตอบใว้แล้ว ถามจริง ๆ เมื่อผลิตภัณฑ์มีปัญหาที่เกิดขึ้นแล้ว ผู้ใดต้องเป็นผู้พิสูจน์ถึงความเสียหารที่เกิดขึ้น และตรวจสอบถึงภัยตรายที่อันอาจเกิดจากปัญานี้ ระหว่างผู้ผลิต หรือผู้บริโภค /ผู้บริโภค เมื่อเจอปัญหา ก็ควรแจ้งเจ้าของผลิตภัณฑ์ เข้าไปบอกเจ้าของผลิตภัณฑ์ ว่าตนเองมีปัญหานะ ช่วยดูให้หน่อย จากนั้นก็เป็นเรื่องของเจ้าผลิตภัณฑ์ ว่าจะดำเนินการอย่างไร แต่อย่างไรก็แล้วแต่ ถ้าเจ้า ของผลิตภัณฑ์ ได้หาทางแก้ปัญหาใว้แล้ว แต่ผู้บริโภค มัวแตกตื่นตกใจ แต่ไม่เข้าไปรับการแก้ไข ก็จบกัน แล้วจะมาเรียกร้องหาอ่ะไร ในเมื่อเขาให้แก้แล้ว แต่ไม่เข้าไป แถมบางคันก็ยังไม่เป็น หรือไม่พบอาการ แต่ถ้าคุณเข้าไปแก้ไขแล้ว แต่ก็เกิดอีก และในเมื่อคุณไม่สบายใจถึงขั้นนี้ และสรุปได้ตามที่คุณเข้าใจ ว่าเป็นแบบนี้นะ แนะนำ ส่งหนังสือให้ TMT ตรวจสอบรถคุณเป็นพิเศษเลยครับ เอาใจช่วยนะครับ แต่ถ้ารถคุณ ยังไม่ได้เข้า 0 บริการ ก็อย่างที่บอกใว้ข้างบนนะครับ ว่าคุณจะเรียกร้องอะไรจาก TMT จากคุณ : Martzack - [ 17 ก.พ. 50 18:47:52 ]

ความคิดเห็นที่ 74 อืม ถ้าปัญหาอยู่ตรงนั้น ก็ต่อปลายท่อ ให้มันเลยออกมาหน่อยไม่ได้เหรอ .... จากคุณ : Roy E Nem - [ 17 ก.พ. 50 19:00:47 ]

ความคิดเห็นที่ 75 ชานเมืองนี่หมายถึงแถบวิภาวดีป่ะ จากคุณ : Devil wears Adda - [ 17 ก.พ. 50 19:14:55 ]

ความคิดเห็นที่ 76 ข้อพิจารณา 1 รถรุ่นนี้ ควันจากท่อไอเสียสามารถเข้าไปในรถจนสังเกตุได้จริงหรือไม่ จากข้อมูลทั้ว ๆ ไป ในเนต หรือจากการพูดคุยกันเจ้าหน้าที่ของศูนย์ มีรถนำเข้ามาแจ้งจำนวนหนึ่งว่าควันเข้ารถ เจ้าหน้าที่ทำการทดลองแล้ว แจ้งว่า มีควันเข้าได้จริง แล้วมีการเคลมแก้ไข โดยการอุดช่องลมที่บังโคลนด้านขวา มีการเปลี่ยนกิ๊บหรือการกระทำอื่น ๆ บางคันหาย บางคันไม่หาย 2 มีอันตรายจากควันนี้หรือไม่ จากการที่โตโยต้า ซึ่งเป็นผู้ผลิตระดับโลก ควรจะมีเครื่องมือตรวจวัดซึ่งสามารถพิสูจน์ได้ถึงการยอมรับได้ของควันที่เข้ารถ เท่าที่ทราบ ในปัจจุบัน ยังไม่มีตรวจสอบเป็นทางการแต่อย่างไรจากทางโตโยต้า มีแต่แก้ไขไปตามสภาพการ แล้วถามลูกค้าว่าพอใจหรือไม่ หากยัง ก็คงดำเนินการแก้ไขต่อไปเรื่อย ๆ แต่ไม่เคยมีคำตอบว่ามีอัตรายจากการใช้รถต่อเนื่องนาน ๆ หรือไม่โดยเป็นข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ซึ่งควรตรวจสอบได้ จากคุณ : ชานเมือง - [ 17 ก.พ. 50 19:37:46 ]

ความคิดเห็นที่ 77 โง่จริงๆ หัดใช้หัวคิดเสียบ้าง เดี๋ยวสมองฝ่อหมด ถ้าควันพิษมันเล็ดรอดเข้ารถจนทำให้ปอดเด็กมีปัญหา..จริง เด็กขายพวงมาลัยบนถนน คงจะตายหมดแล้วครับ จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 17 ก.พ. 50 20:55:23 ]

ความคิดเห็นที่ 78 คห 68 รถที่วิ่งอยู่ลมมันผ่านตัวรถก็จิง แต่จะมีลมดูดกลับตรงท้ายรถซึ่งลมนั้นจะพัดวนแล้วก็ออกไปเรื่อยๆ สังเกตุง่ายๆ คุณขี่มอไซต์นั่งท้ายๆ หน่อยคุณจะรู้ว่าควันมันวนอยู่หลังคุณแล้วเสื้อคุณจะเหม็นควัน คห 77 อากาศภายนอกซึ่งปลอดโปร่งกว่าในรถครับ เด็กขายพวงได้รับ O2 มากกว่าในรถ ถ้าควันเข้าในรถจิงๆ ย่อมมากกว่าแน่นอนครับ จากคุณ : Nal2usH - [ 17 ก.พ. 50 23:58:47 ]

ความคิดเห็นที่ 79 คุณชานเมืองครับ ทำไมไม่ตอบคำถามพี่ผมถามใว้ในความเห็นที่  73 ล่ะครับ ไม่งั้นผมอาจอุปมาณว่า คุณไม่มีมีรถจูนใช้จริง แล้วที่คุณเป็นเดือดเป็นร้อนแทนเนี่ย เพราะอะไรเหรอครับ ช่วยตอบหน่อยครับ ช่วงที่ผมถามใว้ จนถึงตอนนี้ ถ้าคุณมี รถจูนใช้จริง ตามที่คุณกล่าวอ้าง คุณก็คงบอกได้นะครับ ว่ารถฟอร์จูนเนอร์ที่ของคุณที่บอกว่าขับเนี่ย ป้ายทะเบียนอ่ะไร แล้วการแก้ปัญหา คุณได้เข้า 0 บริการแล้วหรือยัง แล้วเป็นยังไงบ้าง ไม่ใช่ดีแต่สักว่าจำคนอื่นมา หรือ ฉันเดาเองนะครับ ไม่งั้น สมาชิกท่านอื่น เช่น สมาชิกจากห้องเฉลิมไทยมาอ่าน ก็อาจจะว่าคุณเกรียนได้นะครับ เกรียนคือจำพวกดีแต่ตั้งกระทู้ แสดงภูมิ พอมีคนถามก็ตอบไม่ได้ ได้แต่บ่างเบียงประเด็นไปนะครับ และถ้าคุณทำเช่นนั้นจริง กรุณาเลิกโพสกระทู้แบบนี้คับ เพราะ "การกระทำแบบนี้  ทำให้ภาพลักษ์ของผู้ที่มีปัญหากับรถจริงๆเสียหายไปด้วย ความน่าเชื่อถือของปัญหาต่าง ๆ ก็ถูกลดทอนลงไปด้วย การหาทางแก้ไขแบบสมเหตุสมผลก็ถูกลดทอนลงไปด้วยเหมือนกัน " จากคุณ : Martzack - [ 18 ก.พ. 50 01:22:52 ]

ความคิดเห็นที่ 80 ถ้าแค่นั่งดมควันจากอยุธยาเข้ากทม.ก็ทำให้ปอดมีปัญหาแล้ว?? ถ้าไปยืนแถวใต้สถานีbtsสะพานควายตอนเที่ยงๆ คงตายคาถนนอยู่ตรงนั้น. จากคุณ : HMOM - [ 18 ก.พ. 50 02:16:12 ]

ความคิดเห็นที่ 81 ข้อพิจารณา 1. จากข้อมูลทั่ว ๆ ไป ในเนต หรือจากการพูดคุยกันเจ้าหน้าที่ของศูนย์ อืมม มันไม่ค่อยน่าเชื่อถือนะไอ้ตรงเนี้ย 2. เท่าที่ทราบ นี่ทราบมาจากไหนครับ ฟังเค้าเล่ามารึเปล่า หรือเอารถไปซ่อมมาแล้ว จากคุณ : Devil wears Adda - [ 18 ก.พ. 50 03:48:51 ]

ความคิดเห็นที่ 82 จาก ความคิดเห็นที่ 76 2 มีอันตรายจากควันนี้หรือไม่ จากการที่โตโยต้า ซึ่งเป็นผู้ผลิตระดับโลก ควรจะมีเครื่องมือตรวจวัดซึ่งสามารถพิสูจน์ได้ถึงการยอมรับได้ของควันที่เข้ารถ เท่าที่ทราบ ในปัจจุบัน ยังไม่มีตรวจสอบเป็นทางการแต่อย่างไรจากทางโตโยต้า มีแต่แก้ไขไปตามสภาพการ แล้วถามลูกค้าว่าพอใจหรือไม่ หากยัง ก็คงดำเนินการแก้ไขต่อไปเรื่อย ๆ แต่ไม่เคยมีคำตอบว่ามีอัตรายจากการใช้รถต่อเนื่องนาน ๆ หรือไม่โดยเป็นข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ซึ่งควรตรวจสอบได้ ....................................................... เท่าที่ผมทราบมา เครื่องมือตรวจวัดชนิดนี้เขามีนะีครับ แต่ไม่ใช่ระดับศูนย์บริการทั่วไปที่จะมีกันทุกๆศูนย์ แต่ถ้าลูกค้าเรียกร้องขอให้ทำการพิสูจน์ เขาคงจัดให้ครับ ล่าสุดเห็นเอาไปใช้วัดให้กับลูกค้ากลุ่มหนึ่งที่ค่างจังหวัดครับ ผมเองไม่ได้ใช้รถรุ่น Fortuner ยังแอบอิจฉาคนใช้รถรุ่นนี้ไม่หาย ดูๆไปได้รับการดูแลดีเสียยิ่งกว่าผู้ใช้รถรุ่นอื่นๆขงเขาเสียด้วยซ้ำ ถ้า"คุณชานเมือง"ใช้รถรุ่นนี้อยู่ ลองติดต่อไปที่ ลูกค้าสัมพันธ์ของเขาดู แล้วนัดกันเอาไปตรวจก็น่าจะได้นี่ครับ จากคุณ : kroner - [ 18 ก.พ. 50 10:05:11 ]

ความคิดเห็นที่ 83 เท่าที่ผมทราบมา เครื่องมือตรวจวัดชนิดนี้เขามีนะีครับ แต่ไม่ใช่ระดับศูนย์บริการทั่วไปที่จะมีกันทุกๆศูนย์ แต่ถ้าลูกค้าเรียกร้องขอให้ทำการพิสูจน์ เขาคงจัดให้ครับ ล่าสุดเห็นเอาไปใช้วัดให้กับลูกค้ากลุ่มหนึ่งที่ค่างจังหวัดครับ ผมเองไม่ได้ใช้รถรุ่น Fortuner ยังแอบอิจฉาคนใช้รถรุ่นนี้ไม่หาย ดูๆไปได้รับการดูแลดีเสียยิ่งกว่าผู้ใช้รถรุ่นอื่นๆขงเขาเสียด้วยซ้ำ อ่านแล้วขัดใจ ไม่ได้ว่าคุณkronerน่ะ ทำไมต้องให้ลูกค้า เรียกร้องพิสูจน์ บริษัทต้องทำการพิสูจน์ผลิตภัณฑ์เองเมื่อมีข้อร้องเรียนเรื่องความบกพร่อง และชี้แจงให้ทราบในวงกว้าง ไม่ปล่อยให้เป็นเรื่องหมกใต้พรม ถกเถียงกันต่อเนื่อง และผมว่าอย่าอิจฉาคนใช้เลย คุณน่าจะสงสารพวกเขามากกว่า ที่รถถูกโจมตีแต่ไม่เคยได้รับการเปิดเผยอย่างชัดเจนตรงไปตรงมา มากกว่าคำว่า เบรคทื่อแต่ปลอดภัย ผมเน้นตรงที่ว่า เปิดเผย ตรงไปตรงมา เอ่อ ถ้าผู้ที่จะมาแสดงความเห็นว่าเป็นเรื่องการตลาดก็บอกมาได้เลยครับ จากคุณ : อีแอบ - [ 18 ก.พ. 50 10:20:12 A:161.246.65.92 X:161.246.1.34 TicketID:133690 ]

ความคิดเห็นที่ 84 ผมไม่มีรถจริงให้ดู  ผมเลยไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าจริงไหม แต่......... ทำไมปอดมีปัญหาเร็วนัก? ขนาดเด็กอยู่ในบ้านที่มีคนสูบบุหรี่ตั้งแต่เด็กๆ   บางคนแม่สูบตั้งแต่ก่อนท้องด้วยซ้ำไป ยังไม่เป็นอะไรเร็วขนาดนี้เลยครับ จากคุณ : อากง - [ 18 ก.พ. 50 11:49:04 ]

ความคิดเห็นที่ 85 คุณอีแอบ คคห.83 ครับ ผมเคยเอาเรื่องของ Fortuner มาลองเทียบเคียงกับเรื่องอื่นๆ ผมก็เลยมานึกถึงการถูกปล่อยข่าวของดารานักแสดง ลองนึกถึงกรณีที่ดารานักแสดงถูกปล่อยข่าวเสียๆหายๆ ซึ่งไม่ว่าเรื่องที่ถูกปล่อยออกมานั้น จะจริง หรือไม่จริงก็ตาม คนที่เสียหายก็คือดาราท่านนั้นๆ ไม่ใช่แฟนๆของเขา แต่ก็มีดาราบางคนยังเลือกที่จะอยู่เฉยๆ ไม่เต้นไปตามกระแส เพราะหากคอยเต้นไปตามกระแส คอยแก้ข่าว ท้ายที่สุด ดาราคนนั้นจะไม่ต้องเป็นอันทำอะไร วันๆเอาแต่คอยแก้ข่าว เพราะคนปล่อยข่าวก็จะมัน สะใจ ที่ข่าวที่ตนปล่อย ทำให้ผู้เสียหายเต้นได้ พอมาถึงกรณีของ Fortuner ข่าวหรือกระแสที่กระพือขึ้นมา ไม่ว่าจริงหรือไม่จริง ไม่ว่าเอาข้อเท็จจริงเพียงเล็กน้อยมาขยายความให้ใหญ่โต ผมว่าคนที่เสียหายที่สุดก็น่าจะเป็นบริษัทฯ ตามด้วยผู้บริโภคที่บริโภคสินค้านั้น หากกรณีที่เป็นกระแสดังกล่าวเป็นเรื่องจริง แล้วถ้ากระแสนั้นไม่ใช่เรื่องจริง หรือเป็นเรื่องใส่ไข่ล่ะ ผู้ผลิต เจ้าของสินค้าควรทำอย่างไร ต้องออกมาป่าวประกาศทุกเรื่องไป ข่าวคราวมันก็ไม่จบหรอก ผมชอบที่น้องMartzack ยกมาในคคห.ที่79 "การกระทำแบบนี้  ทำให้ภาพลักษ์ของผู้ที่มีปัญหากับรถจริงๆเสียหายไปด้วย ความน่าเชื่อถือของปัญหาต่าง ๆ ก็ถูกลดทอนลงไปด้วย การหาทางแก้ไขแบบสมเหตุสมผลก็ถูกลดทอนลงไปด้วยเหมือนกัน " ดังนั้น ในกรณีปัญหานี้ แต่ถ้าหากผู้บริโภคตัวจริง ไปร้องขอให้เขาพิสูจน์ แล้วผู้ผลิตเขายอมพิสูจน์ให้ดู ก็น่าจะยอมรับได้นี่ครับ แต่การที่จะให้เขาออกมาทีกลองร้องป่าวไปตามกระแสในเน็ตนั้น ผมว่าทางผู้ผลิตเขา คงไม่ให้ราคาตรงนี้มากไปกว่า การพร้อมพิสูจน์ หรือออกมาแก้ไขให้กับผู้บริโภคที่เป็นลูกค้าจริงๆของเขา ก็น่าจะเป็นที่พอใจกันได้นี่ครับ แล้วผู้บริโภคที่ได้รับการพิสูจน์ หรือแก้ไขนั่นแหละเป็นผู้ตัดสิน หรือจะกรุณาออกมาบอกกล่าว แจ้งข่าวให้เพื่อนๆที่ยังกังวลใจ ลองเข้าไปให้เขาพิสูจน์ดู ผมว่าอย่างนี้ก็ตรงไป ตรงมากันดีนะครับ ไม่ใช่คอยเต้นไปตามกระแส ของผู้เรียกร้องที่ไม่มีส่วนได้เสียโดยตรงจริงๆในปัญหานั้นๆ แต่อาจจะมีส่วนได้เสียโดยทางอ้อมนี่ พิสูจน์กันยากครับ จากคุณ : kroner - [ 18 ก.พ. 50 12:51:37 ]

ความคิดเห็นที่ 86 เอ้าเข้ามาอีกที ผมไม่ชอบอุปมาอุปมัยเท่าไหร เพราะที่เคยอ่านมา ทั้งสองฝ่ายก็ยกเรื่องที่เข้าข้างตัวเอง ไม่จบไม่สิ้น ที่ผมยกให้เป็นหน้าที่ บ. เพราะการออกแบบรถทั้งที หลักการและผลการทดสอบน่าจะมีข้อมูลครบถ้วนที่สุด เมื่ออีกฝ่ายมาโจมตีโดยเฉพาะอ้างถึงความปลอดภัย(ชึ่งเขารู้ว่าอ่ออนไหว) ก็พึงรีบตรวจสอบ ชี้แจงโดยด่วน แน่นอนฝ่ายโจมตี มีทรัพยากร ขีดความสามารถจำกัด ยังพยายามออกมาแบบ(ที่เราดูว่า)มวยวัด ให้ดูน่าเชื่อถือ แล้ว บ.ใหญ่กลับเอาทรัพยากรที่มีอยู่(ไม่ว่าหลักการออกแบบ ผลการทดสอบ)ไปทำอะไร และผมยืนยันว่า ไม่เห็นด้วยที่ บ. ไปทดสอบแก้ไขเป็นกรณี เป็นคันๆ ในกรณีนี้ ส่วนที่ว่าเข้ามาก เข้าน้อย เข้าทุกคัน หรือเป็นอันตรายน้อยกว่าควันรถเมล์ ผมว่าบางอันเป็นปัจจัยที่ควบคุมให้อยู่ในมาตรฐานได้ก็จบ แต่ถ้าไม่ผมก็ว่าบกพร่อง เอาล่ะเขียนมายืดยาว ก็คงมาถึงคห.ผม ยืนยันเหมือนเดิม อะไรที่เป็นปัญหาพื้นฐาน บ.ควรรีบทำการตรวจสอบ และชี้แจง(ในทางเปิดเผย) อะไรที่เป็นข้อบกพร่อง หรือปัญหาเฉพาะกรณี(เฉพาะคัน) บ.ก็ดูแล และจัดการ(handle)ให้ครบถ้วนตามหน้าที่ สุดท้าย บ.เห็นว่ามีการโจมตีที่ไม่เป็นธรรม หรือบิดเบือนให้ได้รับความเสียหายก็ควรจัดการทางกฎหมาย ไม่ให้เป็นเยี่ยงอย่าง จากคุณ : อีแอบ - [ 18 ก.พ. 50 19:31:20 A:161.246.50.111 X:161.246.1.33 TicketID:133690 ]

ความคิดเห็นที่ 87 คุณอีแอบครับ ผมไม่เข้าข้างใครหรอกครับ ผมก็ผู้บริโภคคนหนึ่งเหมือนกัน เพียงแต่ไม่ได้ใช้รถรุ่นเจ้าปัญหานี้ ส่วนเรื่องอุปมา อุปมัยนั้น ก็เป็นเพียงพยายามใช้ปัญญามองปัญหาที่เกิดขึ้น ว่าเหตุใดคำเรียกร้องเย้วๆในเวปในเน็ตเกี่ยวกับปัญหาต่างๆของเจ้ารถรุ่นนี้ จึงไม่ได้ถูกให้ราคาหรือให้ความสนใจออกมาตอบโต้จากบริษัทผู้ผลิต ส่วนเรื่องของฝ่ายที่ออกมา้โจมตีนั้น จะมองว่ามีขีดความสามารถจำกัดหรือไม่ เรื่องนี้คงไม่ใช่ประเด็น แต่ประเด็นคือเป็นการจ้องโจมตี หรือหาเรื่องหรือเปล่ามากกว่า เพราะถ้าเป็นผู้บริโภคที่เดือดร้อนจริงๆ ช่องทางเรียกร้องก็มีอยู่แล้ว นำรถเข้าไปให้เขาตรวจสอบแก้ไขได้อยู่แล้ว แต่ถ้าไม่ใช่ผู้เดือดร้อนจริงๆ วันๆเอาแต่หาเรื่องโน้น เรื่องนี้มาโจมตี ทางบริษัทผู้ผลิตเขาคงไม่เต้นไปตามกระแสหรอกครับ ถ้าคุณอีแอบเป็นเพียงแค่ผู้อยากรู้ อยากเห็น ว่าผู้ผลิตเขาจัดการอย่างไร ก็ลองเข้าไปที่เวปของผู้ใช้ก็ได้ คงมีข่าวคราวมาให้ติดตามกัน ซึ่งที่นั่นส่วนใหญ่จะเป็นของจริง ่กับกรณีที่เป็นกระแสการโจมตีแบบพุ่งเป้า เอาต่อเนื่องแล้ว เสียเวลาเปล่าครับ เพราะนั่นเป็นเรื่องของอารมณ์เอามันกันมากกว่า จากคุณ : kroner - [ 18 ก.พ. 50 20:32:46 ]

ความคิดเห็นที่ 88 เอางี้นะครับ ใครไม่พอใจ เอามาขายผมครับ กำลังต้องการFortuner อยู่ แต่ไม่มีปัญญาซื้อป้ายแดง ใครเบื่อกับปัญหาเอามาขายเป็นมือสองก็จบ ผมจะเอาไปจัดการกับรูทางเข้ากลิ่นทั้งหลายเอง รับรองกลิ่นตดก็จะไม่ให้ออกจากตัวรถเลยล่ะทีนี้ อิๆ จากคุณ : Bas (2.2SEG) - [ 19 ก.พ. 50 08:56:56 ]

ความคิดเห็นที่ 89 ผมคงซิ่งหนีตามแบบผมก็แล้วกัน คห.ผมก็คงไร้สาระ ถ้ายังมองว่าเป็นเรื่องความขัดแย้งระหว่างกลุ่ม และยังมองว่าเป็นปัญหาเฉพาะคัน คห.ที่ออกตัวแทน บ.ว่าไม่โต้ตอบ ขอno comment (เพราะยังไม่อยาก ยกเว้น บ.พูดเอง) ขอจบแล้ว บาย บาย จากคุณ : อีแอบ - [ 19 ก.พ. 50 09:48:34 A:unknown X:58.136.119.10 TicketID:133690 ]

ความคิดเห็นที่ 90 ควันเข้ารถเข้าจริงครับ รถผมนี่อุดรอบที่ 3 แล้ว ที่ศูนย์บอกว่า 2 รอบแรกอุดไม่อยู่ สังเกตุได้ชัด ๆ จากถุงพลาสติกที่เอาขึ้นรถ วิ่งระยะทางเพียง 6 ร้อยกิโลเมตร ถุงพลาสติกมีเขม่าดำ ๆ ชัดเจน ผมก็เอาถุงนี่หละไปให้ช่างดู เลยไม่ต้องเถียงกัน โตโยต้ายอมรับว่ามีแต่ไม่แจ้งลูกค้า รถของอาใช้เบนซินก็มีแต่น้อยกว่ารถผม รถของเพื่อนอีกคันใช้ดีเซลเหมือนกัน เยอะกว่าของผมอีก มันจะเป็นคราบเขม่าดำ ๆ ทั่วทั้งคันในรถเลยครับ ผมก็เคยเห็นคันที่ไม่มีเลยเหมือนกัน ไม่รู้ต่างกันตรงไหน คนที่ไม่ได้ใช้ก็อย่าเดาเลยครับ ถ้ามันไม่จริงจะมีคนพูดถึงบ่อย ๆ ทำไมให้คนอื่นเขาด่า ถ้าอยากคุยกับผมก็บอกเมล์ไว้ครับ ผมผู้เจอปัญหาเหมือนกัน ซื้อรถคันเป็นล้าน แต่โตโยต้ามันเฮงซวย ใช้รถมาหลายคันก็พึ่งเจอไอ้คันนี้หละ ที่มีปัญหาไม่น่าจะมี แล้วบริษัทก็อุบอิบแก้ปัญหา คนไม่รู้เรื่องก็ขับไปสูดไป ไม่รู้ว่าตั้งใจแถมให้หรือเปล่า จากคุณ : bowbam - [ 19 ก.พ. 50 23:18:46 ]