| หม้อน้ำตัน (1 คน) |
| วาล์วน้ำตาย (1 คน) |
| พัดลมไม่แรงพอ (0 คน) |
| ปั๊มน้ำไม่มีแรง (0 คน) |
|
จำนวนผู้ร่วมโหวตทั้งหมด 2 คน |
ผมใช้ AE-101 อายุ14ปี ซื้อมามือ1 ตอนนี้วิ่งไป 25000โล(สองหมื่นหน้าพันโล)
มีอาการดังนี้
เมื่อวานนี้ผมได้ไปเปลี่ยนท่อให้มันเงียบลง จากของเดิมมีพักปลายไส้ตรงใบเดียว ตอนนี้ผมเปลี่ยน เป็นพักกลางไส้ตรง+พักปลายไส้เยื้อง เสียงเงียบแล้ว แต่ว่า
เมื่อก่่อนนี้ตอนผมใส่พักปลายใบเดียว อัดแช่ ประมาณ5นาที ความร้อนถึงจะเด้งขึ้นเกินครึ่ง แต่ผมไปทำท่อให้เงียบมา กลับกลายเป็นว่า ลากเกียร์แปปเดียว เด้งขึ้นแล้ว
พอขับ140 แช่ไว้ซักพัก เข็มเริ่มขึ้นแล้ว ก็เลยลดลงมาเหลือ120 ความร้อนกระดิกลงมาที่ตรงกลางทันที อัดใหม่ ก็ขึ้นอีก ผ่อนลง ก็ไม่มีอะไร
ลืมบอกไป ถ้าขับช้าๆ รถติดเป็นชั่วโมงๆ ความร้อนก็ไม่ขึ้น แสดงว่าพัดลมไม่เสีย
สิ่งที่ผมทำไปแล้ว คือ แยงรูหม้อน้ำ พัดลมยังดีอยู่ ผมว่าถ้าวิ่งเร็วขนาดนั้น ลมที่มาประทะหม้อน้ำยังจะแรงกว่าพัดลมอีก เลยตัดพัดลมไปได้
เหลือแต่วาล์วน้ำกับปั๊มน้ำ
เลยอยากทราบวว่าเ็ป็นที่อะไรครับ เดี่ยวพรุ่งนี้จะลองเปลี่ยนวาล์วน้ำดูก่อนเพราะมันถูกที่สุด 400กว่าบาท
ปล.ในรูปตบมาจากคลองถม 1000เดียว ของนอกด้วย มือ2นะ มาตอนแรงนี่สภาพดูไม่ได้เลย เอามาขัดกับผงซักฟอกทั้งคืนเงาวับๆ
แก้ไขเมื่อ 20 ก.พ. 50 12:25:22
ช่วยวิเคราะอาการความร้อนขึ้นให้ด้วยครับผม
ความคิดเห็นที่ 1
