ความคิดเห็นที่ 3
ข้อเสีย - แพงเกินความจำเป็น ไม่ค่อยเหมาะสมกับสภาพถนนทั่วไปซักเท่าไร ถ้าขับไม่ระวังกระแทกแรงๆ ตัวถังสะเทือนมากกว่า
ข้อดี - ปรับระดับสูง ต่ำ ของรถได้ (แต่จะมีซักกี่คนที่คอยปรับ) แข็งโป๊ก เหมาะกับรถที่ใช้ความเร็วสูง เข้าโค้งแรงๆ รวมไปถึงพวกรถดริฟท์ ทั้งหลาย
เคยคิดจะเปลี่ยนเหมือนกันครับ ... แต่มาดูแล้วไม่คุ้มมาก เงินที่เสียไป กับสิ่งที่่มาแล้วไม่ค่อยได้ใช้ แต่ไอ้ที่ใช้กลับไม่มี เหมาะกับรถที่ขับในสนามแข่งมากกว่า
ถ้าอยากโหลด หรือใช้รถที่ความเร็วค่อนข้างสูงเป็นประจำ เปลี่ยนแค่ สปริงแต่ง ก็พอแล้วครับเลือกดูได้ตามค่า k อยากให้ต่ำแค่ไหน ทุกรุ่นมีบอกไว้แล้ว อาจจะโม้ไม่ได้มาก แต่สบายกระเป๋ากว่า
จากคุณ :
ทองม้วนกลมๆ
- [
26 ก.พ. 50 11:27:51
]
|
|
|