ความคิดเห็นที่ 1 รถผมคู่มือระบุให้ใช้เกรด atf z-1 เท่านั้น ก็คือต้องซื้อของ h เท่านั้น เซ็งเป็ด จากคุณ : เต๊ะ civic 2004 - [ 2 มี.ค. 50 13:46:56 ]

ความคิดเห็นที่ 2 น้ำมันเกียร์ผมใช้ตามที่คู่มือบอก คู่มือบอกว่าให้ใช้ของศูนย์หรือ DexronII ผมไม่ชอบเข้าศูนย์  เลยไปเปลี่ยนที่ปั้มที่มี DexronII ขาย ส่วนน้ำมันเพาเวอร์  อันนี้ค่อนข้างใช้มั่ว จากคุณ : ton99 - [ 2 มี.ค. 50 14:17:46 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เติมตามคู่มือ จากคุณ : falsi - [ 2 มี.ค. 50 17:18:41 ]

ความคิดเห็นที่ 4 รถคันไหนที่ผมได้ โอเวอร์ฮอล เกียร์แล้ว ก็เปลี่ยนเป็น Dexron III เลยทันที ถึงแม้ว่า คู่มือกำหนดให้ใช้ Dexron II ก็ตาม ส่วนเกียร์คันที่ยังไม่ผ่านมือผมรื้อแกะออกมา และในคู่มือกำหนดให้ใช้ Dexron II ผมก็ยังใช้ Dexron II อยู่เหมือนเดิมครับ (แต่ถ้าให้เปลี่ยนถ่ายเป็น Dexron III หรือ ใส่ผสมกัน ผมก็กล้าที่จะทำครับ) ส่วนคันที่ในคู่มือ กำหนดให้ใช้ น้ำมันเกียร์ชี้เฉพาะยี่ห้อรถนั้นเท่านั้น ผมก็ยังคงใช้ของยี่ห้อนั้นเช่นเดิมครับ (ไม่กล้าเปลี่ยน เพราะไม่ทราบสูตรของน้ำมันเกียร์ และเกียร์รุ่นนี้ก็แพงมากด้วยครับ) ส่วนเรื่องการใช้น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์นั้น ผมจะใช้น้ำมันตามน้ำมันเกียร์ออโต้ที่เหลือจากการเปลี่ยนถ่ายของคันนั้นๆ   ไม่ค่อยซีเรียสครับ จากคุณ : Moonlight Sonata - [ 2 มี.ค. 50 19:17:22 ]

ความคิดเห็นที่ 5 น้ำมันเกียร์ -- ถ้า HONDA ใช้ของศูนย์เท่านั้น แต่เปลี่ยนเร็วทุก 20,000 กม. (แต่ตอนใช้ VERTEX ก็เอา Mobil ATF SHC DEXRON II ใส่ตลอดเหมือนกันนะ 2.3 แสนกม. ไม่พังเหมือนกันแหละ) -- ถ้า MITSU SPACE แก่ๆของผม ใช้ MOBIL ATF SHC DEXRON II มาตลอด จนกระทั่งเกียร์พังเหมือนกันครับ ... โอเวอร์ฮอลล์เสร็จยังจำต้องใช้น้ำมันเกียร์ศูนย์อยู่ เพราะยังอยู่ใน Warranty เดี๋ยวมีปัญหาครับ หมดเมื่อไหร่ จะจับ MOBIL ยัดเหมือนเดิมแหละ ... แต่มิตซู รุ่นอื่นที่ใหม่กว่า ต้องใช้ของมิตซูเท่านั้นนะ ไม่งั้นพัง น้ำมันเพาเวอร์ -- ในคู่มือ มิตซูผม กำหนดเป็น DEXRON II ผมเปลี่ยนถ่ายก็ ยี่ห้ออะไรก็ได้ ขอเป็น DEXRON II เป็นใช้ได้แหละ จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 2 มี.ค. 50 21:11:55 ]