ความคิดเห็นที่ 1 ทดสอบรอบสอง  ที่ความเร็วเท่ากัน เพื่อยืนยันผล จากคุณ : ถัง - [ 7 มี.ค. 50 16:08:18 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ที่ความเร็ว 120km/h จากคุณ : ถัง - [ 7 มี.ค. 50 16:10:55 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ของแถม .... Vios Turbo กับ Vigo Prerunner Vios Turbo ยางคู่หน้า เป็น Bridgestone RE01R 205/45R16 คู่หลัง Michelin Pilot Preceda ขนาดเท่ากัน จากคุณ : ถัง - [ 7 มี.ค. 50 16:18:34 ]

ความคิดเห็นที่ 4 แจ่มแจ้ง ชัดเจนดี ขอบคุณครับ น้องถัง จากคุณ : malldeff - [ 7 มี.ค. 50 16:19:28 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ใช่เลยครับ เมื่อกี้เพิ่งถามคนขับVigo เค้าบอกว่าไม่กล้าเบรคกระทันหันเลยเพราะกลัว มันหยุดกึกเลย แต่เค้าพูดในแนวว่าน่ากลัวนะครับ จากคุณ : HMC - [ 7 มี.ค. 50 16:26:47 ]

ความคิดเห็นที่ 6 พวกผม ที่ไปทดสอบกัน ยังอึ้งเลยครับ Civic ดิสเบรก 4 ล้อ ... มี EBD BA น้ำหนักเบากว่า การกระจายน้ำหนักดีกว่า ... แต่ยางหน้าแคบกว่า เบรกสู้ Vigo ไม่ได้ Vios Turbo ใส่ยางหน้า  อย่างดี ยังทำได้ดีกว่า Vigo ไม่มาก ดังนั้น ข้อครหาที่ว่า รถกระบะ เบรกไม่ดี ...  ไม่เป็นจริงครับ รถที่มาทดสอบ เป็น Vigo Prerunner Doublecab ถ้าเป็นรุ่น Extracab จะได้ Dueler (ดูเอ็งลื่น) ผมไม่แน่ใจว่า  ระยะเบรก จะได้ดีเท่า คันนี้ไหม จากคุณ : ถัง - [ 7 มี.ค. 50 16:31:53 ]

ความคิดเห็นที่ 7 อื้อ เข้ามาดู แต่ก็ไม่น่าเชื่อเนอะ จากคุณ : yaimark - [ 7 มี.ค. 50 16:40:05 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ผมเชื่อ เพราะลองมาหลายครั้งแล้วกับรถตัวเอง จากคุณ : >>ความรู้คู่ปัญญา<< - [ 7 มี.ค. 50 16:46:48 ]

ความคิดเห็นที่ 9 งงเลยครับ ขอบคุณคุณถังครับ จากคุณ : คนนอก ไม่ใช่สมาชิก - [ 7 มี.ค. 50 16:47:27 ]

ความคิดเห็นที่ 10 มีตัวแปรอีกตัวที่สำคัญไม่ทราบว่าควรคุมรึยัง คือการกดแตรครับ จริงๆควรกดทั้งสองคันคนละสามสี่พร้อมๆกันครั้ง เพื่อ่เช็คว่าการนับทั้งสองคนนับพร้อมกัน แล้วครั้งสุดท้ายก็กดพร้อมเบรกจะได้พร้อมกันที่สุด ถ้าต่างคนต่างนับระยะห่างช่วงกดแตรเตรียมตัวไม่พร้อมกัน ก็จะรู้ตั้งแต่ตอนกดแตรเตรียมตัวได้ยินเป็นคันละปี๊นไม่พร้อมกัน   การกดเริ่มเบรกไม่พร้อมกันแค่ 0.1 วินาที มีผลต่อระยะเบรกได้เป็น เมตร ๆ  ครับ ในความเห็น 1ดูออกชัดๆว่า วีโก้ กดเบรกก่อน จากคุณ : tam220t - [ 7 มี.ค. 50 16:51:03 ]

ความคิดเห็นที่ 11 อีกอย่าง  ยางละครับ อายุยาง  ความดันลม ตามค่าของโรงงานป่าวครับ จากคุณ : tam220t - [ 7 มี.ค. 50 16:54:40 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ทำไมเบรคหนึบกันจัง ae-101 เบรคยาวเลย จากคุณ : lustful - [ 7 มี.ค. 50 17:02:08 ]

ความคิดเห็นที่ 13 อายุยาง ราว ปีเศษ เท่ากัน ทั้งสองคันครับ ลมยาง Civic เติมไว้ที่ 30 29 Vigo เดี๋ยวรอเจ้าของมาตอบดีกว่าครับ เรื่องการกดแตร  ผมก็คิดว่ามีส่วน 0.1 วิ  หายไปได้ เป็นเมตร แล้ว จะพยายามทำให้มันเท่ากันที่สุดครับผม จากคุณ : ถัง - [ 7 มี.ค. 50 17:04:11 ]

ความคิดเห็นที่ 14 รถปิคอัพทำมาให้รับโหลดบรรทุก 1 ตันครับ ผมจึงคิดว่า เป็นธรรมดาที่ รถจะเบรคได้ระยะที่สั้นกว่ ขณะที่ไม่ได้รับโหลดครับ ยิ่งถ้าได้มีการเปลี่ยนหน้ายางให้กว้างกว่ามาตราฐานของโรงงานผลิตด้วยแล้ว ยิ่งต้องเบรคได้ระยะที่สั้นเข้ามาอีกครับ จากคุณ : Moonlight Sonata - [ 7 มี.ค. 50 17:12:07 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ใช้ๆ เห็นด้วยกับ K.tam220t จากตัวอย่างคนถือกล้องถ่ายจะอยู่คันที่หยุดได้ก่อนเสมอ จังหวัดที่ต่างๆ กันนิดเดียวมีผลเยอะนะครับ ผมใช้ civic อยู่ และเคยขับ vigo แล้ว ความรู้สึกการเบรค ไม่ใช่อย่างในตัวอย่างแน่นอน ขอบอก อีกอย่างตัว EBD ทำให้เบรคได้นุ่มนวลกว่า ไม่ได้เกี่ยวกับประสิทธิภาพการเบรคเท่าไหร่ จากคุณ : golf (aerogegolf) - [ 7 มี.ค. 50 17:13:37 ]

ความคิดเห็นที่ 16 คุณ Moonlight Sonata ยาง ของ Vigo เป็นยางเดิม ออกจากศูนย์เลยครับ เป็นรุ่น Prerunner คือ ขับสอง ยกสูง ใส่ยาง เหมือนรุ่น 4WD ถ้าเป็นรุ่น ขับสอง ตัวเตี้ย จะได้ยางหน้าแคบ ผมก็ไม่แน่ใจว่า จะเบรกได้ดี เท่ารุ่นนี้ รึเปล่า จากคุณ : ถัง - [ 7 มี.ค. 50 17:14:47 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ผมคิดเหมือน คห.14 ครับ รถปิคอัพ เค้าน่าจะเผื่อโหลดมาให้ด้วยนะครับ รถเปล่าๆ ก็หัวทิ่มอย่างนี้แหละ แก้ไขเมื่อ 07 มี.ค. 50 17:20:58 จากคุณ : es 2.0 (ES_BK) - [ 7 มี.ค. 50 17:18:51 ]

ความคิดเห็นที่ 18 คคห. 16 ... ครับผม ผมเพียงแค่ขยายความคิดเห็นสนับสนุนเรื่อง ระยะเบรค และประสิทธิภาพของการเบรค ว่า หน้ายางมีส่วนช่วยให้เกิดแรงฝืดมากขึ้นได้ ครับ ส่วนเรื่อง กำลังการจับเบรคนั้น ปกติ ดรัมเบรค จะจับเบรคเพื่อหยุดได้ดีกว่า ดีสเบรค ในสภาวะแห้งปกติ อยู่แล้ว ครับ ยิ่งถ้า โรงงานผลิต นำระบบเบรคของรถปิคอัพ (ที่ใช้บรรทุก 1 ตัน) มาใช้กับรถที่ทดสอบ (ซึ่งก็เป็นเช่นนั้น) จึงน่าจะเป็นส่วนสนับสนุนให้ ผลการทดสอบของ คุณถัง ที่ รถ Vigo Prerunner จึงเบรคได้ระยะสั้นกว่า Civic ครับ แต่ต้องเข้าใจว่า นี่เป็นการทดสอบแค่ระยะการเบรคนะครับ ไม่ได้หมายรวมถึง ความนิ่มนวล และความรู้สึกปลอดภัยจากคนขับขี่และผู้โดยสาร นะครับ ซึ่งต้องมีปัจจัยอื่นๆประกอบร่วมด้วยครับ ขอขอบคุณอยู่สูงครับ ที่ขยันทดสอบเพื่อส่วนรวม เพื่อเป็นองค์ความรู้ให้กับผมและบุคคลทั่วไปครับ จากคุณ : Moonlight Sonata - [ 7 มี.ค. 50 17:31:24 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ใช้จูนอยู่ ยางเดิม ๆ ติดรถ เคยเบรกกระทันหัน เพราะคันหน้าเบรก เหยียบลงไปเต็ม ๆ เท้าเลย รถหน้าทิ่ม แล้วหยุดกึกเลย น่ากลัวมาก ๆ ครับ หยุดนิ่งได้ 1 วิ กลับกลายเป็นว่ารถที่ตามหลังมาเบรกไม่ทัน ชนท้ายอีกที -*- เลยเด้งไปชนคันข้างหน้าที่จอดอยู่ สรุป น้องจูน ซ่อมทั้งหน้าและหลัง เหอ เหอ จากคุณ : Martzack - [ 7 มี.ค. 50 17:49:51 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ต้องลองเบรคติดๆกันหลายที เช่น ลงเขาต่อเนื่อง แล้วมาดูกันว่า ช่วงเบรคตอนหลังๆใครดีกว่ากันมากกว่าครับ ถ้าเบรคเป็นเพียงครั้งเดียวไม่มีปัญหาอยู่แล้ว ปัญหาคือเบรคหนักๆหลายทีอาจเกิดปัญหาได้ จากคุณ : นที - [ 7 มี.ค. 50 18:17:26 A:203.113.81.37 X: TicketID:072386 ]

ความคิดเห็นที่ 21 รถที่ทดสอบ ทั้งสองคันมีกล้องครับ (กล้องอีกมุมนึงเดียวจะลงให้ครับ) ทั้งสองคัน มีคนขับ + ตากล้อง น้ำหนักบรรทุกใกล้เคียงกัน  ครับ จากคุณ : cat911 (lamborghini_th) - [ 7 มี.ค. 50 18:49:30 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ผมก็คิดว่า วีโก้เบรกไม่ดีตรงไหนเห็นว่ากันจังวีโก้เบรกไม่ดีผมก็เคยขับก็ปกติเหมือนคันอื่น เบรกแรงกระทันหันหัวทิ่ม ก็เคยไม่เห็นจะมีปัญหา จากคุณ : Goodly (Goodly) - [ 7 มี.ค. 50 19:04:15 ]

ความคิดเห็นที่ 23 Vigo Prerunner คันนี้ ระบบเบรคเป็นของเดิมติดรถทั้งหมด แต่ได้มีการปรับตั้ง LSPV และ ระยะผ้าเบรคใหม่ LSPV ปรับตั้งโดยพี่ kroner  โดยยึดแนวทางที่ไปลดแรงดันเบรคหลังลง เนื่องจากของเดิม  เบรคหลังจะล็อคไวกว่าเบรคหน้า ส่วนระยะผ้าเบรคนั้น  ปรับตั้งโดยนาย Goft B16A  โดยทำตามคำแนะนำของพี่ kroner ถึงวันนี้ใครที่เคยบอกว่า Vigo เบรคห่วย คิดผิดคิดใหม่ได้ครับ จากคุณ : ton99 - [ 7 มี.ค. 50 19:10:06 ]

ความคิดเห็นที่ 24 สรุปว่าซีวิคเบรคห่วยแทน ไปทุบซีวิคกันเถอะ 555 ล้อเล่นนะครับ จากคุณ : VigoClub - [ 7 มี.ค. 50 19:20:22 ]

ความคิดเห็นที่ 25 มุมมองใหม่เลย  thank you จากคุณ : REX-REX - [ 7 มี.ค. 50 19:42:10 ]

ความคิดเห็นที่ 26 คนขับน่าจะเป็นคนเดียวกัน(การกระทืบเบรคจะได้เหมือนกัน) แล้วใช้การขีดเส้นเริ่มเบรคเอาไว้น่าจะดีกว่านะครับ **แต่เอ..ถ้าทำงั้น เดี๋ยวก็มีคนบอกว่าไมล์มันแข็งไม่เท่ากันอีกแหละ เออ... ปล. แล้วที่เขาว่าวีโก้กะฟอร์จูน เบรค ห่วย นี่ไม่ใช่ตอนที่ผ้าเบรคมันเริ่มร้อนๆแล้วเหรอครับ จากคุณ : ... (Fraudster) - [ 7 มี.ค. 50 19:49:44 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ไม่น่าคิดยากเลย หลักการทางวิทยาศาสตร์ การเดินทางของเสียงจะช้ากว่าแสง จึงเป็นเหตุผลเดียวที่การให้สัญญาณต่างๆต้องใช้แสงแทนครับ  ได้ยินช้ากว่าเสี้ยววินาทีก็มีผลมาก จากคุณ : ตี้ (ant-poll) - [ 7 มี.ค. 50 19:51:45 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ดูเหมือนคนในนี้จะยอมรับไม่ค่อยได้ ..... ขอบคุณที่นำมาให้ดูกัน เยี่ยมครับ !! ว่าแต่มีทางไหนได้บ้างครับที่จะติดต่อพี่kroner ได้บ้างครับ จะเอารถไปทำบ้างอิอิ จากคุณ : NismoO - [ 7 มี.ค. 50 20:16:24 ]

ความคิดเห็นที่ 29 อยู่ในฟอร์จูนเนอร์ คลับครับคุณ Nismoo จากคุณ : Goodly (Goodly) - [ 7 มี.ค. 50 20:27:23 ]

ความคิดเห็นที่ 30 คุณ NismoO ครับ เข้าไปที่ www.fortunerclub.com แล้วถามหาคุณ Kroner ในนั้น หรือเมล์มาที่ผมก็ได้ครับ เดี๋ยวผมให้เบอร์คุณ Kroner น่ะครับ tharat1@hotmail.com จากคุณ : Red Raider - [ 7 มี.ค. 50 20:28:44 ]

ความคิดเห็นที่ 31 อยากดูคลิป นาวาร่า กะ วีโก้ ครับ อิอิเป็นไปได้ถ่ายมาให้ดูหน่อย นะครับ จากคุณ : Goodly (Goodly) - [ 7 มี.ค. 50 20:51:03 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ทดสอบกันที่ถนนเส้นใหนครับ ว่างดี จากคุณ : morris - [ 7 มี.ค. 50 20:57:34 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ของถังไปไกลจัง พี่จำได้ว่า เคยใช้มา มันหยุดกึกเหมือนกันนะ ไม่ไปไกลอย่างที่ได้เห็นในคลิปอ่ะ มาความเร็ว 80 หยุดกึกทันทีเลย มาความเร็ว 100 กำลังลงสะพาน มันไถลนิดเดียว นิดจริงๆ แล้วกึกเลยอ่ะ หรือว่า อารมณ์ตกใจ กระทืบเบรคจนมิด เลยหยุดกึกอ่ะ  เหอๆ จากคุณ : YaM_NoT - [ 7 มี.ค. 50 21:01:24 ]

ความคิดเห็นที่ 34 ลืมบอกไป ของพี่ 1.8S นะ ยางก็เดิมๆ เอ็งนะจี่ แต่ระยะทางเพิ่งวิ่งมา 5 เดือน 16000 กิโล อ่ะ ตอนที่ความเร็ว 80 น่าจะประมาณเดือนที่ 2 ตอนที่ความเร็ว 100 น่าจะประมาณเดือนที่ 3 จากคุณ : YaM_NoT - [ 7 มี.ค. 50 21:03:52 ]

ความคิดเห็นที่ 35 คิดใหม่ได้ครับ civic เบรกห่วยครับ ขายทิ้งซะดีมั้ย งามหน้าแท้ ๆ ดิสก์เบรก 4 ล้อสู้ดรัมเบรกไม่ได้ ผมรู้สึกมานานแล้วว่าเบรกของ civic ไม่หนึบ ผมจึงมักเติม ลมยางให้ "แข็ง" กว่าปกติเสมอ นั่นคือ 36 ทั้ง 4 ล้อ เบรกดีขึ้นครับ จากคุณ : JoeRazz - [ 7 มี.ค. 50 21:07:55 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ^ ^ 36 เลยเหรอค่ะ  โห.. ตอนนี้แค่เติม 30 ก็รุ้สึกว่า เสียงมันดัง รถมันเด้ง พิกล -_-' จากคุณ : YaM_NoT - [ 7 มี.ค. 50 21:14:52 ]

ความคิดเห็นที่ 37 Civic2.0 ในคลิป ผ้าเบรค SI-TECH ทั้ง 4 ล้อ  ของเดิมเจ้าของแกะโยนทิ้งไปแล้ว ยางก็ GIII  ไม่ใช่ยางอันตรายติดรถเช่น NCT5 หรือ MXV8 Vigo เดิมๆจากโรงงาน Toyota มันก็ไม่ได้เบรคดีขนาดนี้ แต่คันนี้โดนจับมาปรับตั้งและทดสอบกันหลายรอบ เรื่องลมยางถ้าเติมอ่อนไปก็เบรคไม่ดี  ล้อจะล็อคเร็ว เติมแข็งไปก็เบรคไม่ดี  ล้อจะกระด้างและล็อคเร็วเช่นกัน Civic เติมลมยาง 36 นี่ถือว่าแข็งเกินไปมาก เพราะ spec โรงงานให้ไว้สำหรับขอบ16 อยู่ที่ 32, ขอบ15 อยู่ที่ 30 จากคุณ : ton99 - [ 7 มี.ค. 50 21:25:06 ]

ความคิดเห็นที่ 38 เออแฮะ..วิโก้เบรคดีจริงๆ นะเนียะ.. รถใหญ่และหนักขนาดนั้น ยังเบรคได้ดีกว่า civic อีก จากคุณ : jiraw - [ 7 มี.ค. 50 21:28:12 ]

ความคิดเห็นที่ 39 โห่ ..... คอมห่วยๆ อดดูคลิปเลยอ่ะ สงสัยต้องไปเปิดที่ทำงาน กะจะเข้ามาดูซธหน่อย จากคุณ : สงสารน้องออส - [ 7 มี.ค. 50 21:30:43 A:203.113.36.8 X: TicketID:135360 ]

ความคิดเห็นที่ 40 หน้ายางขนาดต่างกันตั้ง เยอะ แล้วจะไม่ให้เบรคได้ดีกว่าได้ยังไงละครับ ลองคิดดูดีดี   เหยียบจน abs ทำงาน  ก็หมายความว่า ล้อไม่ล็อค แล้วยางหน้ากว้าง กับยางหน้าแคบ อันไหนมันจะจับกับพื้นถนนได้ดีกว่ากันหล่ะครับ จากคุณ : Oryor - [ 7 มี.ค. 50 21:43:24 ]

ความคิดเห็นที่ 41 คลิป 120 - 0 km/h Civic 2.0 วิ่งเดี่ยวๆ ครับ ในคลิป Civic เติมลมยาง 30 29 เพราะจากที่ลอง พบว่า ลมยางขนาดนี้ ให้ความสบาย ให้ความเกาะถนน ลงตัวกันดี สำหรับผม จากคุณ : ถัง - [ 7 มี.ค. 50 21:46:39 ]

ความคิดเห็นที่ 42 อันนี้ 100 - 0 km/h จากคุณ : ถัง - [ 7 มี.ค. 50 21:47:42 ]

ความคิดเห็นที่ 43 สนับสนุนการทดสอบครับ ขอเสนอตัวแปรการทดสอบที่ควรคำนึงถึง/ควบคุมเพิ่มเติมเพื่อความแม่นยำของผลการทดสอบ : 1. ควรควบคุมลมยางตามมาตรฐานของรถแต่ละรุ่น 2. จุดเริ่มต้นของการเบรค ดีที่สุดคือใช้เครื่องวัดระยะเบรคโดยตรงซึ่งสามารถควบคุมจุดเริ่มการเบรคได้แม่นยำ ที่ทดสอบใช้เสียงแตรเป็นสัญญาณการเริ่มเบรคซึ่งถือว่าไม่ค่อยแม่นยำ ถ้าไม่มีเครื่องวัดควรทำการทดสอบเพิ่มโดยสลับคันที่ให้สัญญาณเริ่มเป็นการเปรียบเทียบ 3. น้ำหนักกดแป้นเบรค ข้อเท็จจริงคือการให้กดเบรคสุดของแต่ละคนแตกต่างกัน ทั้งความเร็วในการกด/น้ำหนักในการกด ดีที่สุดคือใช้เครื่องวัดระยะเบรคซึ่งมีการเก็บแรงกดแป้นเบรคด้วยเพื่อสามารถเช็คได้ว่าการกดเบรคเร็ว/หนักเท่าๆกันหรือไม่ ขนาดใช้คนขับคนเดียวกันก็ยังมีโอกาสที่การเบรคแตละครั้งเบี่ยงเบนไปได้ ถ้าไม่มีเครื่องวัดอย่างน้อยก็ควรทดสอบโดยสลับคนขับ/รถเป็นการเปรียบเทียบด้วย 4. การทดสอบแต่ละครั้งอาจมีตัวแปรเบี่ยงเบนเช่นข้อ2 ข้อ3 จึงควรมีการทดสอบรูปแบบเดียวกันซ้ำจนได้ผลใกล้เคียงกันอย่างน้อย3ครั้ง 5. ควรวัด/ควบคุมอุณหภูมิของระบบเบรคด้วย ถ้ามีเครื่องวัดอุณหภูมิแบบinfraredจะสามารถวัดอุณหภูมิของจานเบรคได้สะดวก ควรเลือกอุณหภูมิควบคุมเป็นอุณหภูมิของการใช้งานปกติ-ไม่ร้อน-ไม่เย็น ผมมีเครื่องวัดอุณหภูมิที่ว่า ยินดีให้ใช้ทดสอบครับ หลังไมค์มาเลย จากคุณ : akeb - [ 7 มี.ค. 50 22:17:09 ]

ความคิดเห็นที่ 44 ขอบคุณ คุณGoodly  , คุณRed Raider  มากครับ ยังไงรบกวนส่งให้ผมด้วยนะครับ godd999good@hotmail.com จากคุณ : NismoO - [ 7 มี.ค. 50 22:17:32 ]

ความคิดเห็นที่ 45 vigo ผมเน้นประหยัดเติม 45 แน่ะประหยัดดีแต่เด้งอิ๊บเอ๋ง จากคุณ : เด้งดึ๋งๆ (E@K) - [ 8 มี.ค. 50 02:42:47 ]

ความคิดเห็นที่ 46 เข้ามารับชมค่ะ จากคุณ : สงสารน้องออส - [ 8 มี.ค. 50 06:59:38 A:58.136.70.91 X: TicketID:135360 ]

ความคิดเห็นที่ 47 เชื่อครับ พรีรันเนอร์ สี่ตู เบรคอยู่ดี เพราะผมโดนจิ้มตูดมาแล้วเพราะซีวิคเบรคไม่อยู่ มุดใต้ท้องรถผมซะยางอะหลั่ยและชุดล็อกขาดกระจุย จากคุณ : kukoh - [ 8 มี.ค. 50 07:54:03 A:222.123.33.178 X: TicketID:139927 ]

ความคิดเห็นที่ 48 น่าจะโหวตเป็นกระทู้ ฮิตตลอดเลย จะได้เลิกโจมตีวีโก้ เอ้า คุณ ป. หลบอยู่ไหน จะว่าอย่างไรหละคราวนี้ จากคุณ : sos - [ 8 มี.ค. 50 08:22:57 A:210.1.12.201 X: TicketID:082213 ]

ความคิดเห็นที่ 49 สบายใจใช้วีโก้อยู่ตอนนี้ จากคุณ : หน่อง1300 - [ 8 มี.ค. 50 10:19:04 ]

ความคิดเห็นที่ 50 ก็เหลือแต่เรื่องเกาะถนน อีกข้อเดียวมั๊ง ถ้าพิสูจน์ได้ว่า vigo เกาะกว่า mpv หลาย ๆ รุ่น แล้วจะเป็นอย่างไรหนอ จากคุณ : yaimark - [ 8 มี.ค. 50 10:48:08 ]

ความคิดเห็นที่ 51 มี รุ่นที่ไม่มี ABS มาทดสอบด้วยก็ดี นะครับ จะได้ดูว่า หากไม่มี ABS แล้วเบรค ในสภาพ กะทันหัน คันไหน จะให้การควบคุม รถในขณะล้อล็อกได้ดีกว่ากัน ครับ  (ของผมไม่มี ABS  และก็ไม่เคยลองเลยครับ ไม่กล้าครับ เป็นรุ่น ES  2003  ผ้าเบรคferodo excel เบรคนิ่มดี แต่สู้เบนดิค ตอนเบรคร้อนไม่ได้ครับ )  อ้อ.. ลองปิด ระบบABS กับ รถคันเดิม ที่ทดสอบก็ได้นะครับ  (แก้ไขข้อความครับ) แก้ไขเมื่อ 08 มี.ค. 50 14:50:07 จากคุณ : ngoungja - [ 8 มี.ค. 50 10:59:38 ]

ความคิดเห็นที่ 52 ใครไม่เชื่อก็ไม่เป็นไรครับ เค้าทดสอบแล้ว จะหาเรื่องอื่นๆมาโจมตีอีก ก็ได้ครับ ยังไงก็ขอให้มีเหตุผลนิดนึง แก้ไขเมื่อ 08 มี.ค. 50 11:06:21 จากคุณ : Sorn มาคับ - [ 8 มี.ค. 50 11:05:41 ]

ความคิดเห็นที่ 53 อยากลอง รถมี กะไม่มี ABS บ้างจังเลยครับ รถผมก็ได้นะ แต่ FD1 ผมเบรคไม่ค่อยอยู่ฮะ หนักล้อ 18" จากคุณ : real_w_work (ponsit) - [ 8 มี.ค. 50 14:08:44 ]

ความคิดเห็นที่ 54 ABS มันปิดที่ได้ไหนละท่าน ผมมี clip Civic06 กับ Civic96 เบรคเทียบกัน  คันหลังไม่มี ABS แล้วก็มี clip Vigo สาดโค้งที่ 185km/h ถ้ามีคนอยากชมผมจะลงให้ ถ้าไม่มี  ก็ไม่อยากลง  เพราะรู้ว่ามีคนรอด่าฟรีอยู่แล้ว เดี๋ยวมันถามว่าใครอยากรู้  จะตอบมันไม่ถูก ลงชื่อไว้ครับ  ขอแค่คนเดียวอยากดู  ผมจะลงให้ จากคุณ : ton99 - [ 8 มี.ค. 50 16:12:06 ]

ความคิดเห็นที่ 55 อยากดูอะพี่ ลงเลยๆ จากคุณ : nut (uepsirisuk) - [ 8 มี.ค. 50 17:56:28 ]

ความคิดเห็นที่ 56 ผมก็อยากดู ครับ รบกวน คุณต้น ลงให้ดูด้วยนะครับ ส่วนเรือ่ง ระบบ ABS ไม่รู้จริงๆ ครับ ว่าเลือกเปิด-ปิดระบบได้หรือไม่ได้ครับ  เหมือนจะเอาความเข้าใจผิดกับพวกที่ระบบมันรวนก็เลยปิดไปนะครับ 5555 จากคุณ : ngoungja - [ 8 มี.ค. 50 18:57:24 ]

ความคิดเห็นที่ 57 ไม่รู้นะ ผมไม่ค่อยเชื่อเท่าไร เพราะผมก็ขับ vigo กับ civic เป็นประจำ ความรู้สึกตอนเบรคนี่มันผิดกันเยอะเลยนะครับ จากคุณ : alzard (noniboy) - [ 8 มี.ค. 50 20:13:41 ]

ความคิดเห็นที่ 58 เชื่อไม่เชื่ออันนี้ก็แล้วแต่ความคิดนานาจิตตัง ผมเป็นผู้ใช้ตัวจริง สำหรับวีโก้ เข้าปีที่สามแล้ว รถกระบะส่วนใหญ่เบรคสู้เก๋งคงจะเทียบประสิทธิภาพไม่ได้เพราะแค่น้ำหนัก ก็ตั้งเท่าไหร่แล้ว ไม่งั้นคงไม่มีสิบล้อทับเมอเตอร์ไซด์ เพราะเบรคไม่อยู่ น้ำหนักตัวมันมีส่วนนะผมว่า ไอ้ที่ว่ามันผิดกัน มันแน่นอนครับน้ำหนักตัววีโก้เยอะกว่า มันจะรู้สึกโยนไปข้างหน้า ไถลไปหน่อย ซึ่ง วีออส จะเบรคดีกว่าแน่ๆ ที่บ้านผมมีวีออส รุ่น S กับ วีโก้ 4 door ขับสอง ไอ้เรื่องแรงเบรคนะวีโก้มีครับ และเบรคอยู่ แต่ผ้าเบรคห่วยจริง รถผมรุ่นแรกครับ ผ้าเบรคเคลมมา สามรอบ และ แตกจริงๆ อย่างไรก็ดี ถ้าถามว่าเบรคในชีวิตประจำวันอยู่ไหม เบรคอยู่ดีครับ แต่ถามว่าถ้าใช้ผ้าเบรคศูนย์ ที่ร้าวหนะ มั่นใจไหม ผมรู้สึกเวลาเบรคนานๆ มันจะมีไหลบ้างครับ ถ้าจะเทียบกับ CIVIC ก็ไม่รู้เพราะที่บ้านไม่มี แต่ขอออกความเห็นจากในคลิปที่ผู้รู้ทดสอบมา ผมว่าน่าจะพอๆ กัน แต่ถ้าจะเอาแบบมาตรฐานจริง ๆ ผมคิดว่าวีโก้ ก็อาจระยะเบรคมากกว่า แต่ไม่น่าจะมากนักครับ เพราะเบรคของรถทั้งสอง ออกแบบให้หยุดรถให้เร็วที่สุด สุดท้ายถ้าคนขับไม่ประมาท ก็เอาอยู่ทั้งนั้นหละครับ จากคุณ : sos - [ 8 มี.ค. 50 22:14:33 A:124.120.36.164 X: TicketID:082213 ]

ความคิดเห็นที่ 59 เพิ่ม อีกนิด Vigo สาดโค้งที่ 185km/h อยากดูครับ เพราะมันอยู่ที่ใจสถานเดียวว่ากล้า หรือไม่ สำหรับชีวิตเฉียดจริงๆ เพราะ ถ้าวีโก้เดิมๆ ไม่ทำช่วงล่าง ผมคงเสียวแทน เพราะผมแค่เข้า 140 ขับต่างจังหวัด ก็หลอนรับประทานแล้วครับ จากคุณ : sos - [ 8 มี.ค. 50 22:18:43 A:124.120.36.164 X: TicketID:082213 ]

ความคิดเห็นที่ 60 คลิปต้องใจเย็นๆหน่อยครับ Youtube มันเน่าตั้งแต่ตอนบ่าย  เลยลงให้ไม่ได้เลย เรื่องเบรค Vigo ผมว่าหลายท่านอ่านข้ามไป คือคันนี้ปรับตั้งเบรคมาแล้วไม่ใช่เดิมสนิทจะโรงงานมา ถ้าเดิมจริงๆก็ไม่ดีเท่านี้   เบรค Vigo คู่หน้านี่ 4pot  ส่วนคู่หลังเป็นดรัมขนาดมโหฬาร ถือว่าของติดรถทำมาดี  ที่บอกว่าเบรคไม่ดีมันอยู่ที่การปรับตั้ง ผมไม่รู้เหมือนกันว่า ทำไม Toyota ไม่ปรับให้มันดีแบบนี้หรือดีกว่านี้มาจากโรงงาน ส่วน Vios Turbo นั่น  ช่วงล่าง Tein ปรับระดับได้  ยางหน้า RE01R ถึงเบรคจะใช้เหมือน Vios ธรรมดา  แต่ผ้าเบรคนั้นต่างกัน อาจจะมีส่วนอื่นๆอีกด้วยที่ต่างกัน Vios ธรรมดา  มาเจอ Vigo คันนี้ ไม่รู้จะไปไกลขนาดไหนเหมือนกัน เพราะผมเห็นแค่ยางก็ส่ายหัวแล้ว จากคุณ : ton99 - [ 9 มี.ค. 50 00:14:30 ]

ความคิดเห็นที่ 61 อยากดูอีกเสียงนึง ครับ พี่ต้น จากคุณ : yaimark - [ 9 มี.ค. 50 11:46:53 ]

ความคิดเห็นที่ 62 ไปลงไว้ในกระทู้นี้แล้วครับ http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V5209087/V5209087.html จากคุณ : ton99 - [ 9 มี.ค. 50 20:35:26 ]

ความคิดเห็นที่ 63 มาช้าไปไหมเนี่ย วันนั้นผมเติมลม34 ทั้ง4ล้อครับ ความรู้สึกตอนกดเบรคabs ไม่ได้ทำงานถี่ตลอด เหมือนว่าถ้ามีแรงเบรคมากกว่านี้อาจจะทำให้เบรคดีขึ้นได้ ปล.ใครมีวีโก้ใส่เบรคพาโด้ช่วยนำมาทดสอบทีครับ อยากรู้ว่าจะดีกว่าของเดิมไหมถ้าใส่ยางเดิม ปล.2 ใครสงสัยก็เอารถตัวเองมาลองได้ครับ ผมยินดีเป็นตัวเปรียบเทียบให้ สุดท้ายต้องขอขอบคุณพี่เสว kroner ที่ช่วยแนะนำและปรับตั้งเบรครถผมให้ดีขึ้นแบบผิดหูผิดตา จากคุณ : GOLF-B16A - [ 10 มี.ค. 50 03:14:47 ]

ความคิดเห็นที่ 64 อยากรู้ว่า เบรกแบบเดิมๆ โดยที่ไม่ได้ปรับตั้งด้วยมือของพี่เสว มันจะตอบสนองอย่างไร ถ้าจะสรุปว่า เบรกของรถกระบะวีโก้จริงๆแล้ว มันไม่ได้เลวร้าย (ถ้ามีการปรับตั้งอย่างเหมาะสม) อาจจะใช่ แต่ ถ้าจะสรุปว่า เบรกของรถกระบะวีโก้ มันไม่เลวร้าย อันนี้ไม่ค่อยจะตรงเท่าไหร่ อ่านดีๆนะครับ จากคุณ : JIMMY - [ 25 มี.ค. 50 13:02:29 ]