PANTIP.COM : V5216141 ขอคำแนะนำ สำหรับ NISSAN, PRIMERA 2.0 GXE มือสองค่ะ []

ความคิดเห็นที่ 13

เจ้าของกระทู้น่ารักแบบนี้ขอตอบเพิ่มนะครับ เห็นมีแต่คนบอกว่าถ้าจะซื้อรถมือสองให้หาสภาพเดิมๆเอาไว้ก่อน ขอทำความเข้าใจกับคำว่า"เดิมๆ"หน่อยครับ

ต้องเข้าใจนะว่ารถมันอายุจะ10ปีแล้ว จะให้มันเดิมเหมือนมันออกจากโชว์รูมใหม่ๆท่าจะยาก ถึงมีเจ้าของรถก็ไม่อยากขายรึไม่ก็แพงเกินไป เอาเป็นว่าเปิดฝากระโปรงแล้วไม่เจอร่อยรอยการเคาะแต่งก็พอ ดูตะเข็บและขี้ผึ้ง(ที่มันเป็นก้อนๆตามรอยเชื่อม)ว่ามันยังเหมือนเดิมมั้ย ถ้ามันดูแล้วเหมือนโดนขัดจนเรียบก็มองคันอื่นดีกว่า เพราะท่าทางจะโดนมามิใช่น้อย

เครื่องนี่ขอให้เป็นรุ่นเดิมที่ติดรถมาคือSR20DE จะเปลี่ยนแล้วไม่ว่ากัน เพราะของแบบนี้มันพังกันได้ แต่ถ้าเจอรถที่มีเทอร์โบคือSR20DETขอให้มองข้ามไปก่อน เพราะเราเน้นแค่เอามาใช้งานไม่ได้เอามาแข่งกับใคร พวกสายไฟเครื่องต่างๆอย่าเจอแบบตัดต่อแล้วใช้เทปพันเอาไว้ เอาให้มันเหมือนของโรงงานเอาไว้ก่อน เพราะคนเท้าหนักที่ใช้รุ่นนี้มักจะเอาไปวางเครื่องเทอร์โบ

เรื่องชิ้นส่วนตัวถังนี่ขออย่างเดียวอย่าผุ ส่วนล้อจะเป็นล้ออะไรก็ใส่ๆไปเหอะ เพราะเท่าที่จำได้รุ่นนี้ตอนออกป้ายแดงเป็นล้อกระทะเหล็ก+ฝาครอบครับ (ทางนิสสันพยายามกดราคาให้ต่ำน่ะ)

ตอนลองขับก็เอาให้มันเต็มที่ไม่ต้องไปเกรงใจ(อย่าชนเป็นพอ) พอลองแล้วก็ติดเครื่องทิ้งไว้แล้วชวนคนขายยืนคุยไปเรื่อยๆสัก10-15นาที(อาจจะออกค่าน้ำมันให้เค้าหน่อย) เพื่อจะให้อาการที่หมกๆเอาไว้แสดงออกมาให้หมด ถ้ายังเดินเรียบก็สบายไป

ช่วงล่างด้านหลังน่าจะเป็นคานแข็ง(ชื่อMulti Link Beam)แบบSunnyเรื่องความทนไม่ต้องห่วงครับ ส่วนด้านหน้าก็เป็นแบบรถญี่ปุ่นทั่วไป

ส่วนเรื่องติดแก๊สอันนี้ผมไม่รู้ว่าจขกท.ใช้รถเยอะแค่ไหน แต่จะใช้เยอะหรือน้อยก็ประหยัดไปเกินครึ่งล่ะครับ จะติดแก๊สเน้นเรื่องอู่อย่างที่กระทู้อื่นๆว่าไว้ ร้านที่โฆษณาเยอะๆส่วนมากจะไม่ได้เรื่องครับ อย่าผมเนี่ยเอาไปติดที่ร้านใหญ่ร้านนึงที่ ชื่อไม่ดังแม้แต่ในเน็ตก็หาไม่เจอ แต่ติดครั้งเดียวจบครับ ไม่เคยเอาเข้าไปแก้อีกเลยทั้งๆที่มีแต่คนบอกว่า ระบบหัวฉีดKE-jetติดแก๊สแล้วปัญหาเยอะ แบ๊คไฟร์+เบาดับ แต่ของผมไม่มีปัญหาที่ว่าเลยแถมวิ่งดีกว่าน้ำมันซะอีก

อ่านไปอ่านมาน้ำเยอะไปนะเนี่ย :-p .. พอดีกว่า
แก้ไขเมื่อ 14 มี.ค. 50 02:00:33

จากคุณ : bigBirdS - [ 14 มี.ค. 50 01:58:19 ]