อีคาร์เครื่อง 4G92 คันเดิมครับ
ความเป็นมาเป็นอย่างงี้ครับ
ครั้งแรกเครื่องฮีตจนเขก เพราะปั๊มน้ำรั่ว แต่ดับเครื่องทัน รู้สึกว่าซ่อมปั๊มน้ำแล้วไม่พบอาการอะไร ก็เลยไม่ได้เปิดฝาสูบ
ครั้งที่สองสายพานไทมิ่งขาด เปิดฝา เปลี่ยนวาล์ว(เพราะคด) เปลี่ยนกระเดื่องวาล์วตัวนึง (รู้สึกจะไอเสีย) ไสฝา ปาดบ่าวาล์ว (อู่บอกมา)
ก็ใช้มาได้อย่างปกติ
ครั้งนี้ น้ำมันเครื่องรั่วตามแนวปะเก็นฝาสูบ ตรงรูที่ปั๊มน้ำมันขึ้นข้างบนน่ะครับ
ผมก็เลยเปิดออกมา เปลี่ยนปะเก็น
พบว่าปะเก็นที่ใส่อยู่เป็นอย่างหนา (เป็นมิลเลยอ่ะ)
ก็เปลี่ยนเป็นปะเก็นเหล็ก แท้ บางลง
ปิดเข้าไปเสร็จ เดินเครื่อง เสียงดังแต่กๆๆ เหมือนจะดังที่วาล์วไอดีเฉี่ยวหัวลูกสูบ
นึกว่ามาร์คแค็มผิด เปิดดู มันก็ไม่ผิด
ลองตั้งวาล์วไอดีห่างหน่อย (จาก 8 เป็น 11 แบบตึงๆ)
ที่รอบต่ำๆ แทบไม่มีเสียง
แต่ที่รอบค่อนข้างสูง (เกือบ 3 พันขึ้นไป) ยังดังอยู่
ลองขยับแค็มชาฟท์ ไป 1 ฟัน
เดินหน้า เสียงเหมือนเดิม
ถอยหลัง เสียงดีขึ้น แต่เดินเบาไม่ได้เรื่อง
(ไม่ได้ลองขับ)
ตอนนี้เลยถอยกลับมาที่เดิม
ผมจะทำยังไงต่อดีครับ
คือถ้ามีวิธีที่ทำได้โดยไม่ต้องเปิดฝาอีกที ก็จะเลือกวิธีนั้นก่อนน่ะครับ
ขอบคุณครับ
จากคุณ :
อากง 
- [
18 มี.ค. 50 13:38:09
]
ขอคำปรึกษาผู้รู้ เรื่องวาล์วชนลูกสูบหน่อยครับ
