ความคิดเห็นที่ 1 หมุนเกิน ไป จน วาวล์ เสียแล้ว มังครับ? ปกติ ช๊อค ที่ปรับหนึดได้ นะครับ หากเราหมุนไป ตามเข็ม นาฬิกา จนตึงแล้ว หมุนต่อไม่ได้ อีก นั่นคือ หนึดที่สุดครับ แล้วก็ ค่อยๆ บิด ทวนเข็ม ย้อนลงมา อย่าง กับ  TEIN ที่ผมใช้ นั้น ปรับได้ 16 ระดับ  ก็ต้องบิดตามเข็มไป จนสุด บิดต่อไม่ได้ นั่นคือ ระดับ  0 คือ หนึดที่สุด แล้วก็ บิดย้อนกลับ มาว่า อยากได้ หนึดมากน้อยแค่ไหน หาต้องการ ที่กลางๆ ก็ บิดทวน กลับมา 8 คลิก คายาบ้า ก็ น่าจะใช้หลักการเดียวกันครับ  ยังงัยเด๊วจะถามน้องๆ ในคลับ ที่ใช้ ตัวนี้ ให้ อีกที ครับ จากคุณ : wasabi (pitchapong) - [ 1 เม.ย. 50 23:21:59 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ต้องกดหัวปรับด้วยรึเปล่าครับ เคยใช้ยี่ห้ออื่นที่คายาบ้าผลิตให้ ต้องใช้ไขควงเล็กๆเช่นไขควงแว่นตา กดที่หัวปรับก่อนแล้วค่อยหมุนตามล็อค จะหมุนซ้ายหรือขวาก็ได้ มันหมุนปรับได้รอบเลย จากคุณ : Slow - [ 2 เม.ย. 50 00:21:08 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ผมใช้อยู่ครับ รุ่นนี้เลย ใส่ใน LANCER ท้ายเบนท์ ทำตามที่คุณ Slow บอกเลยครับ ถูกต้องแล้วครับ จากคุณ : KINGKONG-007 (KINGKONG-007) - [ 2 เม.ย. 50 15:26:26 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ผมลองกดตอนที่ใช้ไขควงปรับดูแล้วนะครับ ไม่รู้สึกว่ากดได้เลยครับ ของผมตัวปรับมันมีที่สวมลงไปก่อนที่จะใช้ไขควงปรับ ตัวแกนที่อยู่กับโช้คมันเป็นทรงแปลกๆคล้ายๆครึ่งวงกลม จากคุณ : รถถังเล็ก - [ 2 เม.ย. 50 17:07:38 ]