ความคิดเห็นที่ 1 ยังไงก็โตโยต้า chev ราคาตก ศูนย์ห่วย ประกอบไม่ดี จากคุณ : ok - [ 5 เม.ย. 50 10:19:25 A:58.8.116.20 X: TicketID:104141 ]

ความคิดเห็นที่ 2 55555555555555555 มาแล้ว ครับ มาเชียร์ฟอร์จูนเนอร์ ครับ คุณ ลองเขาไปดู คห.ของคนก่อนๆว่า งานภายในหยาบเช่นไร http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V5282089/V5282089.html http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V5279158/V5279158.html แถมที่สำคัญ ตอนนี้ ยังไม่มีเครื่องดีเซลเข้ามาครับ ทั้ง 2ตัว ต่างกันที่ศักด์ศรีนิดนึง คือ ว่า ตัวนึง ทำมาเป็น SUV แท้ๆ อีกตัวยังมีคนมาแขวะบ่อยๆว่าเป็นPPV(กระบะดัดแปลง) ถ้าคุณ รักชอบที่จะ ปรับแต่ง ผมว่าคุณซื้อจูนอย่างไม่มีปัญหาได้ครับ กลัว แต่ว่า หลายๆ คนที่ซื้อรถผิดประเภทไปแล้ว ไม่ชอบดันมาพาลว่ารถ ไม่ดี ปัญหาต่างๆ มากมายที่กล่าวถึงจูนตั้งแต่ ช่วงล่าง เบรค และล่าสุด คือควัน มันไม่ได้ร้ายแรงขนาดนั้นครับ และในระดับ ราคาที่เทียบไว้ จูนตัวท๊อปสุด 1.2ล้านกว่า เครื่องดีเซล เกียร์ AT เทียบกับ แคปฯตัวท๊อป ที่ไปตั้ง1.4 ล้าน  ดูความคุ้มค่า แล้ว จูนทิ้งห่างครับ *หากคุณจะเอา SUV แบบไม่ชอบตกแต่งอะไรมาก ใช้ไปวันๆ จริงๆผมว่า CR-V เป็นตัวเลือกที่ดีอีกตัวครับ ติดแต่เรื่องขนาดและที่นั่ง ไปทำงานแป๊ป เดี๋ยว มาใหม่ *เพิ่มเติม ลิงค์เรื่องปัญหาจูน http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V5271448/V5271448.html แก้ไขเมื่อ 05 เม.ย. 50 11:06:45 แก้ไขเมื่อ 05 เม.ย. 50 11:00:17 [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : Mr. why? - [ 5 เม.ย. 50 10:23:15 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แปลกใจว่าทำไมไม่มี CRV อยู่ในตัวเลือก บางคนอาจจไม่เชื่อข่าวลือของ fortuner ทั้งเบรคแลควันเข้าห้องโดยสาร แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ผมเชื่อว่า "ไม่มีมูลหมาไม่ขี้" ครับ คนเราจะยอมเสียเวลาส่วนตัวมาแฉเพื่อประโยชน์ส่วนรวมทำไม บางคนคิดว่าอยากดัง แต่ถ้าเป็นผมยอมดังในทางอื่นดีกว่า ดีกว่าเสี่ยงให้บริษัทเค้าฟ้องร้องเอา ผมยอมเสียทั้งพี่ทั้งน้อง ตัวนึงทำใจไม่ได้กับแบรนด์ อีกตัวนึงทำใจไม่ได้กับการต้องเสี่ยงตายผ่อนส่งครับ ปล.ความเห็นก็คือความเห็น แต่ละคนย่อมแตกต่างกันไป จากคุณ : Bug Gerd - [ 5 เม.ย. 50 10:32:27 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ไปลองขับทั้ง2คันดูก่อนครับ แล้วจาเห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน ทั้งเรื่องขนาด แถวนั่งที่3 ยิ่งติดแก๊สด้วย หาข้อมูลก่อนดีกว่าครับ จากคุณ : นายมด (นายมด) - [ 5 เม.ย. 50 10:33:32 ]

ความคิดเห็นที่ 5 คนเค้าบอกแล้วว่าชอบ fortuner กับ captiva .... เซลล์ hondaเอาCRV มายุ่งอีกละ ....ทั้งปี จากคุณ : ok - [ 5 เม.ย. 50 10:35:52 A:58.8.116.20 X: TicketID:104141 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เอาเฉพาะตัวรถล้วนๆ ก่อนนะครับ "จะเลือกแบบขับ 2 ครับ" Captiva เท่านั้น เพราะ Fortuner ขับ 4 ตลอดเวลา "ชอบเบนซิน กะว่าจะติด NGV" ติดได้ทั้งคู่ครับ รถเครื่องเบนซิน เวลาเอามาติด NGV จะแรงตกลงบ้าง แต่เนื่องจากเครื่องยนต์เดิมๆ ของทั้ง 2 คัน มันแรงเหลือเฟือ (Fortuner พิสูจน์แล้ว ส่วน Captiva ต้องรอ แต่แนวโน้มน่าจะใช่ สูงมาก) "ผมไม่ชอบความแรง ขับเรื่อยๆ ครับ" อันนี้ ไม่ค่อยตรงกับ 2 คันที่คุณเลือกนะ จะเข้าทำนอง จ่ายแพงแต่ไม่ได้ใช้   แต่ก็คิดซะว่า มีเผื่อไว้ดีกว่าไม่มีตอนจำเป็นต้องใช้ครับ คุณไม่ได้เน้นถึงที่นั่งแถว 3 แสดงว่า คงไม่จำเป็น จุดด้อย Captiva ข้อนี้ ตัดออกไปได้เลย Captiva พื้นฐานมาจากรถเก๋ง น่าจะนุ่มนวลและเกาะถนนกว่า Fortuner นะครับ (รอพิสูจน์เช่นกัน แต่แนวโน้มน่าจะใช่ สูงมาก) โดยสรุปเฉพาะตัวรถ Captiva ทำคะแนนนำห่างๆ ครับ แต่พอคิดถึงยี่ห้อ คิดถึงบริการหลังการขาย คงต้องรอผู้ที่เคยรถ Chevrolet จริงๆ มาตอบดีกว่า  ผมตอบได้แค่ว่า ศูนย์ Toyota เยอะกว่าเยอะ (มีทั้งศูนย์ดีๆ และศูนย์ห่วยๆ แต่ยังดีที่ยังพอมีให้เลือก) อะไหล่แพร่หลายกว่า ที่เหลือ รอท่านต่อๆ ไปแล้วกัน จากคุณ : P_Wut - [ 5 เม.ย. 50 10:46:41 ]

ความคิดเห็นที่ 7 แนะนำว่าไปลองของจริงเลยดีกว่า จากคุณ : kittip - [ 5 เม.ย. 50 10:59:22 ]

ความคิดเห็นที่ 8 หากมี 2ตัวเลือกนี้ ผมเชียร์ Captiva ครับ แน่นอนกว่า ฟอร์จูนเนอร์ ภาพก็ยังติดตาอยู่ครับ ยังไงๆ ก็เป็น กระบะวีโก้ใส่หลังคา ครับ จากคุณ : แขกพิเศษ - [ 5 เม.ย. 50 10:59:22 ]

ความคิดเห็นที่ 9 แฟนผมไม่ชอบ Honda ครับ ปกติผมขับรถเก๋งอยู่เสียด้วยสิครับ 555 ดีครับดี มีหลากความคิดเห็น ขอบคุณครับ เดี๋ยวอ่านไปเรื่อยๆ... จากคุณ : t_merlin - [ 5 เม.ย. 50 11:36:24 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เห็นด้วยกับความคิดเห็นที่ 8 ฟอร์จูนเนอร์ถึงมันจะราคาเป็นสิบล้าน ดูยังไง ๆ ก็คือกระบะอยู่ดีเพราะเกิดมาจากกะบะ อยากสบายและลุยได้มันส์ เอา Captiva คุ้มกว่าหรือ SUV รุ่นไหนก็ได้ครับ ขับง่ายกว่า สนุกกว่าเวลาเดินทางไกล จากคุณ : แนะนำ - [ 5 เม.ย. 50 11:38:23 A:202.90.121.84 X: ]

ความคิดเห็นที่ 11 ถ้าสนใจจะใช้เชฟโรเลตจริง ๆ แนะนำว่าให้ลองเข้าไปใน club ของแต่ละรุ่นดูครับ รับรองว่าจะได้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ต่อการตัดสินใจมากทีเดียว ข้อดี ข้อด้อย ของรถเชฟในแต่ละรุ่น ที่ทุกคนได้เจอจากการใช้งานจริงมีให้ศึกษาเพียบ รวมทั้งบริการหลังการขาย ศูนย์ไหนป่วยห่วยแตก มีแชร์ไว้ให้ได้รับทราบกันตลอดครับ จากคุณ : คนใช้เชฟโรเลต - [ 5 เม.ย. 50 11:56:24 A:210.213.26.122 X: ]

ความคิดเห็นที่ 12 ไปลองนั่งกับเขามาเหมือนกันเจ้าแคปหมูเนีย โดยความคิดเห็นส่วนตัวผมว่าแคบกว่าฟอร์จูนเนอร์นะ เบาะดูเหมือนจะแข็งกว่านิดนึง ภายในสีดำส่วนตัวไม่ชอบเวลาขับรถประเภทนี้ต้องสบายๆภายในต้องสีเบจ อิอิ ส่วนตัวเคยขับฟอร์จูนเนอร์มาก็หลายครั้งอยู่ก็ยังประทับใจในความที่เป็นรถอเนกประสงค์จริงๆ เวลาทำบุญบ้านผมก็เอาฟอร์จูนเนอร์พี่ชายไปนิมนพระมาทำบุญบ้านได้เต็มคันเลย เวลาไปเที่ยวก็อัดกันเข้าไปนั่งกันได้ 9 คนยังมี!! แถมพละกำลังไม่ต้องพูดถึงหรอกเหลือๆ ส่วนเรื่องเบรคไม่มีปัญหาครับผม ส่วนแคปหมูตรงเบาะแถว3ไม่ต้องพูดถึงนะครับเต็มที่คงได้แค่2คน แฮ่ๆๆ จะติฟอร์จูนเนอร์ก็ตรง กินน้ำมันไปนิดก็แค่นั้นเองนอกนั้น ผมว่าคุ้มค่านะในราคาระดับนี้ ส่วนแคปหมูผมว่าคุณไปหาลองขับดูก่อนดีกว่าครับ อาจจะตรงใจคุณก็ได้ จากคุณ : NismoO - [ 5 เม.ย. 50 12:38:58 ]

ความคิดเห็นที่ 13 จะมอง Fortuner ต้องอย่าดูถูกว่าพื้นฐานมันมาจากกระบะ เพราะประโยชน์ใช้สอยที่คุณได้ระดับ Fortuner คุณหาไม่ได้จาก SUV ที่แปลงมาจาก รถเล็กขับล้อหน้า ถ้าคุณคิดว่า คุณใช้ลุย ก็ Fortuner เลย ข้อดีที่คนไม่ได้คำนึงถึงเรื่องนึงคือ ค่าบำรุงรักษา ถูกเท่ารถกระบะ นะครับ ยกเว้นแค่เรื่องยาง จะแพงหน่อย เพราะยางใหญ่ รุ่นอื่น ๆ เอาไปลุยหน่อย พังขึ้นมา ซ่อมแพงนะเอ้อ จากคุณ : นามแฝงที่จะใช้ในเว็บ - [ 5 เม.ย. 50 13:24:36 ]

ความคิดเห็นที่ 14 เดี๋ยวนี้ chev มีศูนย์บริการกว่า 100 สาขาทั่วประเทศแล้วครับ แล้วที่ว่าอะไหล่แพงน่ะเคยเข้าไปดูราคาของเขาบ้างหรือเปล่า เดี๋ยวนี้ถูกกว่ารถกระป๋องพี่ยุ่นซะอีกเพราะอะไหล่ต่าง ๆ เขาผลิตในประเทศกันหมดแล้วมัวไปอยู่ไหนมาครับพี่น้องคร้าบบบบ เหล็กที่ใช้ก็ได้มาตรฐาน 0.7 - 0.9 mm แล้วสังกะสีพี่ยุ่นละครับชนทีขาด 2 ท่อน และที่สำมะคัญช่วงล่างสุดยอดจริง ๆ แม็คเฟอร์สตัรท โชคอัพแก็ส เหล็กกันโครง สาดโค้งหนึบสุด ๆ ครับแน่จริงลองเอารถพี่ยุ่นมาสาดโค้งที่ความเร็วเท่ากันดูได้ครับ จากคุณ : คนใช้ optra - [ 5 เม.ย. 50 14:12:21 A:58.8.116.20 X: ]

ความคิดเห็นที่ 15 ผมเอา Fortuner นะ จากคุณ : ^oio^ - [ 5 เม.ย. 50 14:17:48 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ว่าจะพูดอย่างคุณนามแฝงฯ นี่แหละ แต่นึกเองไม่ออก ลอกเลยละกัน ขอบคุณครับ อิอิอิ จะ SUV ABC XYZ ไม่เห็นจะสำคัญในการเลือกซื้อตรงไหน หน้าตาถูกใจ ขับสบาย ซ่อมไม่แพง... จะเอาอะไรอีก... จากคุณ : w@@n - [ 5 เม.ย. 50 14:47:14 ]

ความคิดเห็นที่ 17 อะไหล่ โตโยต้า ไม่ได้ ถูกกว่าเชฟเลยครับ ไปเช็คดูได้ ครับ จากคุณ : โจ - [ 5 เม.ย. 50 15:04:58 A:58.8.116.20 X: TicketID:104141 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เออ อะไหล่ เชฟ ผมว่านะก็ไม่ถูก แต่ก็ไม่แพง รถพ่ออายุ 5ปี +เครื่องยนต์ ยังแน่ อัตราเร่งยังปรู๊ดปร๊าดเหมือนวันแรก +แอร์ มันหนาวสะท้านดีจิง +โครงสร้าง ก็มีหลวมบ้างเนื่องจากออกรถมาได้ 1ปี ก็โดนสิบล้อสอยตูด รถกระเด็นไปหลายเมตร +โช๊ค เรียบร้อยแล้วครับ เพราะใช้ขนของบรรทุกเหมือนกระบะเลย +เบาะ 7คน เคยใช้สองครั้งเองมั้ง +ค่าบำรุงรักษา ก็เข้าศูนย์ปรกติ เสียตังค์หนักสุด คือเปลี่ยนยางรองแท่นเครื่อง 12000บาท นอกนั้น ก็ 1-2000บาท ตลอดเวลา 5ปี คาดว่าครบ 7ขวบเมื่อไร และรอให้ captiva ยิงโปรโมชั่นดีๆ พ่อผมคงซื้อมาใช้ เพราะที่บ้านชอบ chev มากบริการก็ประทับใจ ราคาขายต่อที่บ้านคงไม่สน ... จากคุณ : deozmaster - [ 5 เม.ย. 50 16:08:53 A:124.121.185.228 X: TicketID:142467 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ผมไม่ได้บอกว่าอะไหล่อะไรถูกอะไรแพงนี่ครับ ผมพูดถึงคนที่ชอบมาแบ่งประเภทรถว่ามันประเภทนี้ อย่าเอามาเทียบกับรถประเภทนั้น ผมว่าไร้สาระนะ มันสำคัญที่ว่าคุณมีเงินเท่านี้ มีตัวเลือกอะไรบ้าง ตรงกับความต้องการคุณไหม เท่านั้นก็จบ... ดูคุณจะรักเชฟมากนะ มาคอย defend ตลอดเลย ถามจริงๆ นะ เป็นเจ้าของมี Captiva ขับจริงๆ หรือเซลครับ คนเชียร์ Captiva มี log-in อยู่คนเดียวเองอ่ะ... (ไม่ใช่เรื่องใหญ่ แค่ข้อสังเกต) แล้วไอ้ 100 สาขาทั่วประเทศน่ะ ขนาดโตต้ามีแถวบ้านผม 3 สาขายังต้องเลือกเลยว่าศูนย์ไหนบริการดี ศูนย์ไหนซ่อมมั่ว... นี่เฉลี่ยไม่ถึงจังหวัดละ 2 ศูนย์เอง เจอศูนย์ไม่ดีไม่เซ็งไปเลยเหรอครับ... จากคุณ : w@@n - [ 5 เม.ย. 50 16:20:54 ]

ความคิดเห็นที่ 20 อยากให้ลองมองCRVผมว่าอ๊อปชั่นดีกว่าทั้งสองอีกนะ จากคุณ : เรารักกระบะ (รักจังเมืองไทย) - [ 5 เม.ย. 50 16:51:59 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ขับสอง ชอบ gasoline (จะติด CNG) ก็เหลือแต่ Captiva ล่ะครับ บางความเห็นก็ไม่่ลืมหูลืมตา บอกมาได้ว่า ยังไม่มีดีเซลเข้ามา เฮ้อ Fortuner ถ้ารับได้กับการกินน้ำมัน(จะติด CNG อยู่แล้วคงไม่คิดมากมั้งครับ) และช่วงล่างที่ยังติดความกระด้าง แถมความยวบยาบ ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนนะครับ ส่วน Captiva ไปลองขับดูก่อนมั้ยครับ จากคุณ : Thongchai - [ 5 เม.ย. 50 17:11:56 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ผมกลับมาอ่านใหม่ ก็งงๆ เหมือนกัน คห. 14 ไม่ทราบว่า ไปอ่านตรงไหนว่า ก่อนหน้าคุณนั้น มีคนบอกว่า "อะไหล่โตโยต้าถูกกว่าอะไหล่เชฟ" (หรือมีของใครมาแก้ไขอีกที??) แต่ไม่ใช่ผมแน่ เพราะผมบอกว่า "อะไหล่โตโยต้าแพร่หลายกว่า" เท่านั้น แล้วรถรุ่นไหนเหรอครับ ยางแท่นเครื่อง 12000 ?? หรือว่ายางแท่นเครื่องหลายอัน?? อืม ไปอ่านใหม่ สงสัยรวมค่าแรง ค่าอะไหล่อื่นๆ ทุกรายการแล้วมั้ง แก้ไขเมื่อ 05 เม.ย. 50 17:49:58 แก้ไขเมื่อ 05 เม.ย. 50 17:48:33 จากคุณ : P_Wut - [ 5 เม.ย. 50 17:47:48 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ฟันธง 1.for 2.crv 3.cap 4.mu7 จากคุณ : NoWaR - [ 5 เม.ย. 50 19:44:49 ]

ความคิดเห็นที่ 24 นอกเรื่องหน่อย ผมว่า ณ เวลานี้ ผมว่า xtrail คุ้มค่าที่สุด ล้านต้นๆ ได้ SUV ของจริง เครื่อง 2500 จากคุณ : อวิรุืทธ์ - [ 5 เม.ย. 50 23:49:27 ]

ความคิดเห็นที่ 25 X-trail น่าจะ 1.1xx,xxx เหมือนเค้าบ้างนะ เหอ ๆ มีเพื่อนใช้ Fortuner อยู่ 2 คน มันบอกว่า  "ข่าวที่ออกมานั้น  ไม่เป็นความจริงเลย" ไม่เคยมีปัญหาใด ๆ ขับมาจะ ปีแล้ว ผมว่าส่วนหนึ่งเป็นการโจมตีมากกว่า หรืออาจจะมีบ้างแต่ก็เป็น 1 ใน 1000 อย่างที่บางยี่ห้อเคยกล่าวแก้ตัวไว้ เชื่อใจตัวเองครับ  ชอบคันไหนเอาคันนั้น... จากคุณ : ใจคนเรายากแท้ หยั่งถึง (XL_SiZe) - [ วันจักรี 09:41:58 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ถ้า จขกท. อยากได้ SUV ที่ลุยทาง off road แบบเบาะได้บ้าง แบบไม่ต้องขับช้าเท่ารถเก๋ง  ผมว่า Fortuner พิสูจน์มาแล้วว่า ลุยได้สบายมาก แต่ยังไม่รู้ว่า Captiva จะลุยได้ขนาดไหนอ่ะ แต่ถ้ามันลุยได้เหมือนกัน ก็เลือกที่เรื่องอื่นละกันครับ ส่วน CRV ที่หลายๆคนเชียร์มา ก็สามารถเป็นตัวเลือกในกรณีที่จะใช้งาน On-road อย่างเดียว  ผมว่า CRV มันไม่ค่อยเป็น SUV เท่าไหร่เลย เพราะต้องขับแบบเก๋งง่ะ Rav4 ยังลุยได้สะใจกว่าอีก แต่มันแพงเกินไปเท่านั้นเอง จากคุณ : คนที่รออยู่ - [ วันจักรี 13:46:41 ]

ความคิดเห็นที่ 27 คุณ XL_Size คุณรู้มั้ยว่า การโจมตี Fortuner เรื่องไอเสียเข้าห้องโดยสารนั้น ได้ผลแค่ไหน ตอนที่ผมไปดูงานมอเตอร์โชว์ ระหว่างที่กำลังลองนั่งแถว 3 อยู่ มีผู้ที่สนใจ Captiva เข้ามาดูภายในแล้วคุยกับผม คุยไปคุยมา ถึงรู้ว่า เค้าเองก็ใช้ Fortuner อยู่ แล้วก็บ่นเรื่องไอเสียเข้าห้องโดยสาร ผมก็ถามเค้าว่า ตกลง ตามฟอร์เวิร์ดเมล์นั่น จริงเหรอ เค้าบอกว่า จริง ลูกเค้าขึ้นนั่งในรถทีไร จะเวียนหัว/ปวดหัวทุกที เข้าศูนย์ให้แก้ตั้ง 3 รอบแล้วก็ไม่หาย ผมถามเค้าว่า แล้วเค้าได้กลิ่นไอเสียเข้ารถบ้างมั้ย เค้าก็อ้ำๆ อึ้งๆ แต่ก็ตอบว่า เวลาวิ่งทางลูกรัง จะได้กลิ่นฝุ่นลูกรังเข้ามาในรถ แล้วเค้าก็บอกว่า กำลังคิดจะขายอยู่ แต่หารถใหม่ที่ถูกใจยังไม่ได้ ถึงมาดูคันนี้ (Captiva) ผมก็คิดในใจ แล้วรถสมัยนี้คันไหนบ้าง ที่มันปิดกั้นกลิ่นภายนอกไม่ให้เข้ามาในรถ 100% มันต้องเข้ามาได้บ้างอยู่แล้ว เพื่อให้มีการถ่ายเทอากาศได้บ้าง ลูกผมนั่ง Camry แถวหลัง ซึ่งไม่มีกลิ่น/คราบไอเสียในรถเลยสักนิด แต่แค่ผมขับเร็ว ขับซิกแซกมากหน่อย เข้าโค้งโดยไม่ค่อยชะลอ (ตัวรถเอียง/โคลงมากหน่อย) ก็เวียนหัว อึดอัด อยากจะอ้วกเหมือนกัน  เรื่องนี้มันเอามาเป็นเครื่องพิสูจน์ไม่ได้หรอก แต่คนมันเชื่อไปแล้ว จะไปเปลี่ยนความเชื่อ ไม่ใช่เรื่องง่าย จากคุณ : P_Wut - [ วันจักรี 15:09:11 ]

ความคิดเห็นที่ 28 โตโยต้าตลาดดีกว่า ถ้าจะขายก็ง่ายกว่านะ เชียร์ฟอร์จูนเนอรืนะไปซื้อมาแล้วอะ ขับไปเที่ยวกันทุกอาทิตย์เลย ซื้อแบบ3.0V ก็สบายๆ ไม่เปลืองน้ำมันมากเท่าไรพอรับได้เคยมีเปลืองกว่านี้ แต่ช่วงแรกๆ นอนไม่ได้เลย มันเด้งตลอด นานๆไปก็โอเค ไปติดที่เก็บของบนหลังคา ไปเที่ยวไกๆกันมีความสุขดี เป็นรถสำหรับครอบครัวมันเอนกประสงค์ทุกอย่าง ขับในเมือง นอกเมือง ต่างจังหวัด ขึ้นเขา ลงห้วย สบายๆ เหยียบแล้วมันพ่งดีเหยียบนิดหน่อยก้พุ่งแล้ว ช่วงแรกๆควบคุมยากหน่อย แต่พอนานๆไปก็ควบคุมได้เองเเหละ ไม่ยากเกิน ตั้งแต่ขับมายังไม่เจอปัญหาอย่างที่หลายคนบอกไว้เลยจูนนี่แหละดีมากแล้ว ถึงมันจะออกมานานมากแวแต่ก็ยังมีความนิยมอยู่มาก บางศูนย์ออกทุกอาทิตย์ อาทิตย์ละ3-4 คันเลย จากคุณ : หนูน้ำหวาน - [ 7 เม.ย. 50 10:14:23 ]

ความคิดเห็นที่ 29 Fortuner ลุยได้เพราะเป็นกะบะอะดิ ปีหนึ่งคนไทยส่วนใหญ่ขับไปลุยอย่างมากให้ 1 เดือน...อีก 11 เดือนที่เหลือต้องทนนั่งขับหลังโก่ง...เสียงเครื่องยนต์แบบดีเซลล์มันก็ดังอยู่เยอาะ...ช่วงล่างก็ไม่ต่างจากกระบะซักเท่าไรนอกนั้นเหมือนกะบะหมด เช่น คอนโซล, ตัวถัง ฯลฯ เอา Captiva หรือ Xtail หรือ CRV ที่เป็น SUV แท้ ๆ ตัวถัง SUV ดีกว่าเยอาะ จากคุณ : แนะนำ - [ 8 เม.ย. 50 22:22:26 A:124.120.155.184 X: ]

ความคิดเห็นที่ 30 พูดถึงอายุใช้งาน ถ้าเอาใช้นาน บอดี้รถวางบนแชสสีส์แบบฟอร์ทูนจะล้าน้อยกว่า พวกรถเก๋งหรือSUV ครับ เพราะพวกนั้นเอาบอดี้รถมารับแรงกระแทกกระเทือน แรงบิดตัวตรงๆ ถึงมีซับเฟรมก็ไม่ช่วยเท่าไหร่ วัดระยะยาว หากขับนับกิโล หรือใช้มานาน พวกหลังจะก๊องแก๊งกว่า SUV ทางเมการุ่นใหญ่ๆจะมีแชสสีส์ครับ เช่นเอ๊กพลอเรอรอ์ หรือแม้แต่แลนด์ครูสเซอร์ของพี่ยุ่น จากคุณ : x - [ 9 เม.ย. 50 02:02:01 A:210.246.64.128 X: TicketID:052378 ]