ก่อนกลับบ้านสงกรานต์วันที่ 11 เวลา 6:30 น.ครับ

ใช้ Tierra ครับ ทำงานอยู่ต่างจังหวัด (ปราจีน) ตั้งใจว่าจะรีบไปขอนแก่นแต่เช้า พอดีแฟนขอเข้าไป Fax ส่งงานที่บริษัทฯ (อยู่ใกล้ที่พัก) เลยขับรถออกไป ผมเลยออกมาที่จอดรถจะกวาดฝุ่นซะหน่อย

เจอกับร่องรอยคราบน้ำมันเหนียวอยู่ที่พื้น ตายละวา ซวยแล้วจะกลับบ้านแล้วดันเจอปัญหาซะได้ พอแฟนขับรถกลับมาจอด ก้มลงดูที่ใต้ท้องรถเห็นคราบน้ำมันเหนียวๆสาดกระจาย ใต้ท้องรถ แว่บแรกคิดในใจ ซวยอะดิ สงสัยยางหุ้มเพลาขับขาดละมั้งงานนี้ คิดต่อว่าอะไรวะเพิ่งวิ่งมา 50000 โล ยางหุ้มขาดซะแล้ว

คิดในใจจะเอาไงดีเนี่ย เช้าขนาดนี้อู่แถวนี้ก็ยังไม่เปิด ยังไงก็ต้องเอาเข้าศูนย์ที่ใกล้สุดระหว่าง
1. "ศูนย์แปดริ้ว" ต้องอ้อมกลับมาอีก 70 โล กับ
2. วิ่งกลับบ้านและแวะ"ศูนย์โคราช" ระหว่างทางกลับ แต่ต้องเสี่ยงทู่ซี้ขับขึ้นเขาปัก กับ วิ่งไปถึงตัวเมืองเบ็ดเสร็จ 200 กิโล

บวกลบคูณหารในใจแล้ว ไม่ขอเสี่ยงวิ่งขึ้นเขาไปหรอก ยอมขับทางราบที่ต้องย้อนกลับมาดีกว่า ขับมาแปดริ้วช้าๆ รอระหว่างศูนย์เปิด 8 โมง โทรไปแจ้งว่าจะเข้าศูนย์สงสัยยางหุ้มเพลา จะขาดพอจะมีของเปลี่ยนมั้ย รอเช็คสักครู่เค้าก็ตอบว่า "ไม่มีของสต็อกไว้คะ"

นึกในใจตูว่าแล้ว แต่ก็เอาเหอะ ยางอาจไม่ขาดก็ได้ เราอาจวินิจฉัยผิดก็ได้ ยังไงก็ต้องเข้าศูนย์อยู่ดีนี่ เพราะที่แน่ๆ มีอะไรซักอย่างรั่วแน่ๆ เลยบอกเค้าว่ายังไงก็จะเข้าไปคงไปถึงประมาณ 8:30 นะ

8:20 ไปถึงศูนย์"แปดริ้ว" แจ้งพนักงานรับรถ เค้าก็ยกรถขึ้นฮ้อยทันที เท่านั้นแหละ เค้าก็แจ้งทันทีว่า

"พี่ยางยังดีอยู่พี่ แต่ที่กรองน้ำมันเครื่องพี่นะ จะหลุดอยู่แล้ว น้ำมันมันรั่วมาจากนั่นแหละ ยังดีที่มันยังไม่หลุดออก" แล้วเค้าก็เช็คระดับน้ำมันให้ แล้วก็แจ้งว่ายังปกติอยู่

จี๊ดขึ้นมาทันทีครับ บอกกับพนักงานไป "จิงดิ อะไรกันเนี่ยทำไมศูนย์ที่เข้ามันชุ่ยขนาดเนี้ยละ ไรวะ งั้นช่วยจัดการหน่อยละกันครับ ยังไง ลองเช็คระบบจ่ายน้ำมันด้วยละกัน"

คิดในใจโล่งอกไปหนึ่งเปลาะที่ไม่ใช่ยางหุ้มเพลาขาดไม่งั้นอาจจะซ่อมยาวก็ได้ แต่อีกใจนึ่ง มันไม่ใช่เรื่องปกตินี่หว่า เสียเงินค่าบริการ, เสียเวลา, เสียค่าน้ำมันขับมาอีก 70 โล เพราะความชุ่ยของ"ศูนย์บริการ" แล้วถ้าเกิดว่าน้ำมันเครื่องมันรั่วออกหมดละ ตูต้องจ่ายค่าน้ำมันเครื่องอีก 2000 ใช่มั้ยเนี่ย ยัวะมากๆครับ เวลานั้น

เลยโทรไป "สายร้อนฟอร์ด" โวยไปว่าขอคอมเพลนเรื่องนี้หน่อยเถอะ ใครจะรับผิดชอบเนี่ย ทำไมปัญหามันเยอะขนาดนี้ละครับ ศูนย์บริการทำไมทำอย่างนี้ครับ ผมต้องเสียเวลา, น้ำมันขับรถไปกลับร่วม 150 โลเนี่ย

เชื่อมั้ยครับ พนง. เค้าได้แต่ตอบว่า คุณต้องการคอมเพลนใช่มั้ยคะ (เออดิ) ได้คะเราจะรับเรื่องไว้ให้นะคะ อ่าเดี๋ยวนะคะขขออนุญาตอัพเดตข้อมูลของรถคุณหน่อยนะคะ ทะเบียนอะไรนะคะ พอเราตอบไป เค้าก็ตอบกลับว่า "ขอบคุณค่า" แล้วก็วางสายไป

งงสิครับ อะไรวะ แล้วมันจะมีอะไรคืบหน้าอะไรมาตอบสนองตูมั้ย จะมีใครมาขอโทษตูมั้ยเนี่ย ยังไม่ทันไรเลยวางสายซะละ "โว้ย"

เจอกับตัว เลยนึกถึงปัญหาอะไรหลายอย่างที่น้าๆ ในนี้เจอกัน แล้วเหมือนโดนปล่อยเคว้ง เนี่ยละครับอะไรที่ผมคิดว่า "ฟอร์ดประเทศไทย" ควรจะลงมาแก้ปัญหาอย่างเร่งด่วน คงไม่ใช่ตัว โปรดักส์ ไม่ใช่ราคาอะไหล่, ไม่ใช่ความที่ไม่ใช่รถตลาด แต่ควรจะเป็น "ความรับผิดชอบต่อลูกค้า" ไม่ใช่แค่การบริการ แต่เป็นอะไรที่ "ฟอร์ด" ควรรับผิดชอบต่อลูกค้า ไม่ใช่เพียงแค่ขายๆๆ เท่านั้นแต่ไม่ได้ดูแล "คน"ที่เค้าไว้ใจคุณมาแล้ว ซื้อรถคุณมาแล้ว พอถึงเวลาคุณก้มาลอยแพเค้า ไม่ได้หาวิธีแก้ไข หรือสับขาหลอกลูกค้าเก่า ดูแลลูกค้าเก่าไปวันๆ ไม่ว่าจะเป็นการโบ้ยไม่รับผิดชอบ เคลมของยากเคลมเย็น, กับทุกวันนี้ยังไม่รู้เลยว่าอนาคตถ้าไม่มี 95 จะทำไงดี อยากรู้มั้ยครับว่า รถผมใช้มา 50,000 โล ผมมีข้อบกพร่องจาก "ตัวรถ" และการ "บริการของฟอร์ดประเทศไทย" อะไรบ้าง

1. เคลมยางขอบประตูด้านคนขับตั้งแต่วันแรกที่ออกรถเลย (อันนี้เคมได้ เพราะเจอตั้งแต่แรกที่ออกรถ) แต่ดุมล้อกับปลายท่อเป็นสนิมตั้งแต่วันออกรถ มันบอกว่าปกติครับ รถทุกคัน ทุกยี่ห้อ ตรงนี้เป็นเหมือนกันหมด ถ้าพี่จะเคลมผมต้องส่งเรื่องไปที่บริษัทฯ ผมก็รอมันยื้อจนผมหมดแรงตามเรื่องนี้เอง (ศูนย์แรกที่ออกรถ แถบฝั่งธนใกล้วงเวียนใหญ่)

2. ประมาณ 20,000 โล ยางแท่นเครื่องตัวหน้าทรุด ต้องวิ่งเข้าศูนย์ไปวิ่งทดสอบดู ทีแรกช่างเกือบบอกว่าปกติแล้ว เพราะอาการมันไม่โชว์ตอนช่างลอง จนเกือบจะกลับศูนย์แล้วมันกระตุกทีนึง ช่างเลยเช็คให้แล้วบอกว่าแท่นเครื่องทรุด แต่ยังดีที่เคลมได้ (ศูนย์ที่ปิดไปแล้วแถวรังสิต)

3. เข้าศุนย์ 40000 โล ออกมา วันนึงวิ่งๆ แล้วเข้าปั๊มจะเติมลมยาง ล้อหลังซ้ายร้อนฉ่า ซวยสิครับ เบรกตายอีก ต้องคลานขับกลับบ้านไปจากแปดริ้ว ไปกรุงเทพครับ เพื่อเข้าศูนย์วันรุ่งขึ้น แถมตอนนั้นแจ้งไปด้วยว่า ฝาปิดถ้วยน้ำมันเบรก มันบิดจนปริจะแตก ขอเคลมกับมัน ทีแรกเค้าบอกว่ามันเป็นอะไหล่ที่เสื่อมจากการใช้งานนะพี่ เคลมไม่ได้นะ แล้วอาจต้องเปลี่ยนถังกระปุกเลย (จะบ้าเหรอ) ผมเลยโวยไปว่า ผมไม่เคยไปยุ่งกับฝานี้เลย คนที่เปิดคนแรกคือช่างคุณที่เปลี่ยนน้ำมันเบรก ตอนเช็ค 40000 นั่นแหละ เค้าเลยต้องขอเช็คหัวหน้าแผนกเคลม วันนั้นผมรอตั้งแต่ประมาณ 9 โมง - เที่ยง เดือนร้อนผมต้อง โทรไปโวย "สายร้อนฟอร์ด" ว่าผมไม่ยอมเคสนี้ ประมาณเกือบบ่าย 2 Hotline เลยตอบกลับมาว่าเคลมได้ แต่ขอโทษนะครับ ชุดซ่อมเบรกผมต้องรอของ 3 วัน ของถึงมา ผมเลยต้องทนขับไปอีกประมาณอาทิตย์ก่อนจะกลับเข้ากรุงอีกครั้ง แถมวันนั้นช่างแจ้งอีกว่าผ้าเบรกพี่มันร้าวแล้วนะต้องเปลี่ยนแล้วเดี๋ยวมันจะแตกได้ เลยบอกเค้าว่าแล้วจะเข้ามาเปลี่ยนทีหลังละกัน (น้าๆคิดว่าผ้าเบรกมันร้าวเพราะอะไรครับ)

4. ก็ครั้งนี้ละครับที่ "ศูนย์นี้" เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องให้ผมจนมันเกือบจะหลุดออกที่เล่าไปข้างบน

ผมเข้าใจครับว่ารถทุกคันมันมีข้อบกพร่องได้ ผมยอมรับครับว่า ข้อบกพร่องที่ผมตั้งแต่วันแรกแล้วผมยอมรับมัน ออกรถคันนี้มา เพราะผม"ชอบ"รถคันนี้ครับ ยอมออกทั้งๆที่ เซลแจ้งว่ารถคันนี้เป็นรถโชว์มาก่อน และถ้าผมรอีก ประมาณ 3 เดือน Focus ก็มาแล้ว แต่ที่ผมต้องการคือการตอบสนองปัญหาที่เกิดขึ้น จาก"ฟอร์ด" ครับ

ผมขอร้องละครับ ถ้าผู้บริหารระดับสูงของ "ฟอร์ดประเทศไทยเข้ามาดู" ช่วย"ใส่ใจ" ในการดูแลลูกค้าตาดำๆอย่างผมที่ไว้ใจในสินค้าของ "คุณ" ขอร้องละครับอย่าบังคับให้ผมต้องตัดสินใจเปลี่ยนรถคันต่อไปเป็นยี่ห้ออื่นเลยครับ เชื่อผมเถอะครับไอ้สารพัดรางวัลที่คุณโชว์ว่าลูกค้าพึงพอใจนะ มันไม่ได้ช่วยอะไรมากกว่าปากต่อปากของลูกค้าหรอกครับ ผมอยากบอกผู้บริหาร"ฟอร์ด"ว่า คนเราคนนึงไม่ใช่มีโควต้าซื้อรถเพียงคันเดียวตลอดชีวิตนะครับ ขอละครับอย่าให้คนที่ใช้ฟอร์ดในเมืองไทยต้องเหนื่อยใจมากไปกว่านี้เลยครับ

ขอบคุณน้าๆมากครับที่อ่านและรับฟังปัญหานี้ ผมอยากบ่นมากจริงๆ เพราะเหนื่อยใจเหลือเกินครับ สำหรับเคสนี้ผมว่าผมจะไม่ปล่อยไว้ ผมจะลอง post ทิ้งไว้ที่ Pantip กับ complain เป็นลายลักษณ์อักษรไปยัง Ford ประเทศไทยดู (ถึงแม้ว่ามันอาจจะไม่มีผลอะไรตอบกลับมาเลย)

เอาใจช่วยผมด้วยนะครับ