ความคิดเห็นที่ 1 เวรกรรม รถเพิ่งออกได้ไม่เท่าไหร่ ถามถึงไมเนอร์ยังเร็วไปเลยครับ จะออกโมเดลเช้นจ์ต้องมี 4-5 ปีนั่นแหละครับ จากคุณ : Ae-circuit - [ 26 เม.ย. 50 16:02:58 ]

ความคิดเห็นที่ 2 อย่าเพิ่งออกเลย  เอาตัวแรกขายให้ได้เยอะกว่านี้ก่อนเถอะ จากคุณ : เด็กข้างหนามบิน - [ 26 เม.ย. 50 16:27:54 ]

ความคิดเห็นที่ 3 -*- จากคุณ : skylineproto - [ 26 เม.ย. 50 16:47:41 ]

ความคิดเห็นที่ 4 2009-2010 โน้นนนน จากคุณ : mr.newton - [ 26 เม.ย. 50 16:48:10 ]

ความคิดเห็นที่ 5 อีก 3 ปีครับ ถามว่าไมเนอร์เชนจ์เมื่อไรง่ายกว่านะครับผมว่า จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 26 เม.ย. 50 17:22:55 ]

ความคิดเห็นที่ 6 มะนาวเดาว่า จขกท. คงจะแอพพรีชีเอทใน Brand ของ Nissan อยู่แล้วเป็นทุนเดิมรึเปล่าค่ะ... และเมื่อปีที่แล้ว ก็คงจะตื่นเต้นเมื่อได้เห็นสติ๊กเกอร์ "อยากขับนิสสันทีด้า" รอบคันเลย มันก้อยิ่งสร้างความหวัง ว่ามันคงต้องสวยหยดย้อยยังก๊ะนาตาลี เกลโบว่า แต่การรอคอยก้อสิ้นสุด พร้อมกับการผิดหวังอย่างเล็กๆ (ถึงมาก) กับการเปิดตัวของ Tiida มันไม่มีอะไรถือว่าเป็น "จุดแข็ง" เลย อย่าง Toyota เค้ามี Brand ที่เป็นจุดแข็ง Honda เค้าก้อมี Product เป็นจุดแข็ง.....Nissan น่าจะรู้ Product Positioning ของตัวเอง ว่าตัวเองยืนอยู่ตรงไหน แล้วต้องการอะไร ใช่ ยังไงจะมาเป็นเบอร์ 1 เบอร์ 2 น่ะยาก แต่ Nissan เหมือนหลงทางอยู่  แล้วเพราะ Weak ตรงนี้ ทำให้ Marketting ของ Nissan ทำงานได้ยากขึ้น ก้อเลยตอบโจทย์ของ Nissan tiida ได้ไม่ดี ทำให้ Tiida ไม่โดนใจผู้บริโภค....เอวังก้อมีด้วยประการฉะนี้ค่ะ จขกท. อยากจะรอต่อไป หรรือจะเปลี่ยนใจมาเลิฟฮอนด้า มะนาวก้อไม่ว่าอะไรนะคะ จากคุณ : มะนาวเรียกพี่ - [ 26 เม.ย. 50 18:00:51 ]

ความคิดเห็นที่ 7 มาอีกแล้วอียายมะนาว ขายฮอนด้าหรือไงเจ๊ ใครถามก็แนะนำฮอนด้าตลอด จากคุณ : มะนาวเรียกพ่อ (sadazaa88) - [ 26 เม.ย. 50 22:01:55 ]

ความคิดเห็นที่ 8 แต่พักนี้ผมรู้สึกชอบคุณมะนาวขึ้นเยอะเลยนะรู้สึกว่าแก รักเดียวใจเดียวดีี เพราะผมถูกผู้หญิงหลายใจทำร้าย (!_!) จากคุณ : master_zo - [ 26 เม.ย. 50 22:43:14 ]

ความคิดเห็นที่ 9 อย่าไปฟังมากแบบคห.6 น่ะ พวก brand royalty มีเยอะ จากคุณ : เซ็ง - [ 27 เม.ย. 50 07:49:30 A:172.20.33.31 X:203.144.130.176 TicketID:118305 ]

ความคิดเห็นที่ 10 แต่ผมว่ากระทู้นี้ิ คุณมะนาวพูดถูกนะ ยอมรับความจริงเถอะว่า Tiida มันแป๊ก จากคุณ : bdg - [ 27 เม.ย. 50 08:01:14 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ผมว่าบรรทัดแรกของคุณมะนาวเหมือนตอกย้ำว่า "ทำไมถึงจะเอานิสสัน ทีด้าล่ะ ภาพลักษณ์ไม่ดีนะจะซื้อทำไม" ทำนองนี้ไงครับ มันก็เลยไม่เคลียร์ตรงนี้มากกว่า นอกนั้นก็ไม่สงสัยอะไรครับ แก้ไขเมื่อ 27 เม.ย. 50 09:46:23 จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 27 เม.ย. 50 09:44:20 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ก็ออกแบบเอาเปรียบผู้บริโภคนี่ครับ ใครมันจะอยากใช้ละครับ ราคาตั้ง 7-8 แสน ดิสก์เบรคหลังก็ไม่มี ปุ่ม A/C ก็เอาพลาสติกมาปิดไว้ในขณะที่ตัวส่งออกมี ยางก็ให้มาแย่ เครื่องเสียงก็ไม่มี MP3 ลดราคามา 30K ผมว่าน้อยไปด้วยซ้ำ ต้องลดซัก 50K ขึ้นถึงจะคุ้มกับอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่หายไป จากคุณ : PuccaFAI - [ 27 เม.ย. 50 10:51:49 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ไม่แน่นะ TIIDA รุ่นนี้อาจเป็นรุ่นแรก และ รุ่นสุดท้ายก็ได้ แล้วทาง NISSAN ก็ฆ่าผู้ใช้รถรุ่นนี้ และไปหารุ่นใหม่เข้า อาจเห็น อยากขับ XXX ที่ไม่ใช้ TIIDA มีตังคืเหลือควรซื้อเก็บไว้ เผื่อราคามันจะดีกวามเป็นของหายากไป จากคุณ : SAR-TEE - [ 27 เม.ย. 50 11:00:41 ]

ความคิดเห็นที่ 14 คุณ SAR-TEE ข้อมูลที่คุณบอกไม่จริงครับผม ที่ไม่ประสบความสำเร็จก็เฉพาะในไทยนี่ล่ะครับ แต่ที่อื่นก็ขายดีครับผม ดังนั้นตระกูลทีด้าก็ยังมีอยู่เหมือนเดิมครับผม ไม่มีการยุบสายพันธุ์นี้เด็ดขาดครับ ข้อมูลที่คุณ SAR-TEE กล่าวมาล้วนไม่เป็นความจริงทั้งสิ้นครับ ควรใช้วิจารณญาณในการตอบนะครับ จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv - [ 27 เม.ย. 50 11:55:36 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ขอโทษครับที่พิมพ์ผิด ผมตั้งใจจะถามว่า ไมเนอร์เช้นจ์ น่าจะประมาณเมื่อไรครับ จขกท จากคุณ : "Call me Ishmael" - [ 27 เม.ย. 50 22:22:01 ]

ความคิดเห็นที่ 16 กำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินงาน ไปพร้อมๆกับการเตรียมทำ Navara แบบไม่มี Cab มาเอาใจแม่ค้ากัน จากคุณ : QA - [ 28 เม.ย. 50 09:52:00 A:210.203.186.214 X: TicketID:001992 ]