ความคิดเห็นที่ 1 เครื่องซีซีเยอะกว่าแรงบิดจะเยอะกว่า ใช้แรงน้อยกว่า จะทำให้เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันกว่า (คิดเอง) จากคุณ : Rinjung - [ วันแรงงาน 10:51:26 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ลองคิดดูครับว่าถ้าบอดี้เดิมแล้วใช้เครื่อง 1000 ซีซี คิดว่ามันจะประหยัดขึ้นรึเปล่า ผมคิดว่าการแบกน้ำหนักรถที่เหมาะกับเครื่องยนต์ก็สำคัญ ไม่จำเป็นว่าเครื่องเล้กจะประหยัดกว่า เพราะถ้ามันต้องแบกน้ำหนักมาก มันกลับต้องใช้พลังงานมากกว่า จากคุณ : mirror - [ วันแรงงาน 10:59:42 A:203.185.133.132 X: TicketID:138526 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เรื่องแบกน้ำหนักก็ส่วนนึง เรื่องอายุของเครื่องก็อีกส่วนนึง หลายองค์ประกอบครับ จากคุณ : BigA - [ วันแรงงาน 11:02:33 ]

ความคิดเห็นที่ 4 cc มากกว่าควรจะกินน้ำมันมากกว่าโดยเฉลี่ยถ้าน้ำหนักรถเท่ากันรุ่นเดียวกัน เช่น honda accord รุ่น 3000 cc ควรจะกินน้ำมันมากกว่ารุ่น 2000 cc หรือ isuzu 2.5 ddi ควรจะประหยัดกว่า 3.0 ddi สำหรับกรณีของคุณเก่งเก๋าน่าจะเป็นเรื่องของปัจจัยอื่นๆเช่นความเหมาะสมของกำลังเครื่องยนต์กับน้ำหนักรถ (ทั้งหมดนี้คิดเอง รอคนรู้จิงมาตอบดีกว่าครับ) จากคุณ : ไซมึ๊งชวยเสาะ - [ วันแรงงาน 11:25:20 ]

ความคิดเห็นที่ 5 รถสมัยใหม่ จะมีเทคนิคการจ่ายน้ำมันที่ประหยัดกว่า และมีประสิทธิภาพกว่าด้วย จากคุณ : สารส้ม - [ วันแรงงาน 13:25:16 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้าตัวถังหนัก ใส่เครื่อง cc สูง ก็จะเร่งดี ประหยัดน้ำมัน แต่ถ้ารถตัวถังหนัก ใส่เครื่อง cc ต่ำ ก็จะอืด แล้วกินน้ำมัน สรุป อยู่ที่ความเหมาะสม ในด้านของน้ำหนักรถ และกำลังของเครื่องยนต์ จากคุณ : เงินเดือนสามพันขับวอลโว่ - [ วันแรงงาน 16:07:14 ]

ความคิดเห็นที่ 7 แล้วแต่ความเหมาะสมอ่ะครับ ทั้งขนาดเครื่อง แล้วก็น้ำหนักรถ.. ลองดูอย่าง Tiida 1.6 กับ 1.8   1.6 จะประหยัดกว่า แต่ลองดู Camry 2.0 กับ 2.4  ตัว 2.4 ดันประหยัดกว่า.. แล้วก็ ความเร็วที่ใช้ ผมว่าก็น่าจะมีผลนะครับ.. จากคุณ : kamthorn (kamthorn) - [ วันแรงงาน 16:10:38 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ตอบ คห.7 นะครับ ความเร็วที่ใช้ทั้ง 2 คัน ผมขับคนเดียวครับ ก็เหยียบพอๆ กัน 100-120 (ถ้าไปได้นะ) แต่ส่วนใหญ่ก็ขับติด ในเมืองทั่วๆไป ครับ เพียงแต่ประหลาดใจนิดหน่อย ที่คันหลังผมซื้อมาใช้ คาดว่าจะกินน้ำมันกว่าคันเดิม แต่ดันผิดคาด เพราะมันประหยัดกว่าครับ จากคุณ : เก๋งเก่า - [ วันแรงงาน 16:14:03 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เครื่องใหญ่ขึ้น ไม่ได้ประหยัดขึ้นเสมอไปครับ แต่ ถ้ามัน ประหยัดขึ้น หมายความว่า ในลิตรต่อลิตรของน้ำมันที่มัน ซดเราไป มันทำงานกลับคืนมาให้เราได้มากกว่าครับ .... ถามว่า ทำอย่างไร ก็คือ เครื่องรถมีกำลังมากขึ้น (แรงบิด นั่นแหละ) เหยียบลงไปน้อยลง ก็ได้กำลังตามเดิมที่เราต้อง การแล้ว นั่นแหละครับ เหตุที่ทำให้มันประหยัดขึ้น จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ วันแรงงาน 16:28:58 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ไม่ใช่ผู้รู้น่ะครับ แต่คิดว่าน่าจะเป็นที่รอบเครื่อง คือเครื่องเล็ก มันจะใช้รอบเครื่องเยอะกว่า เครื่องใหญ่ ในการทำให้ได้ความเร่งและความเร็วพอๆกัน จากคุณ : wanchale - [ วันแรงงาน 16:53:30 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ก็คือเมื่อเครื่อง 1600 มีแรงม้าและแรงบิดสูงขึ้นทำให้ใช้รอบเครื่องยนต์ตำลงเมื่อเทียบกับตัว 1500 นะคับ เช่นขับที่ 90 กม./ชม.เท่ากันดูและดูที่รอบเครื่องซิครับ มันเหมือนไม่เค้นเครื่องยนต์มากขับสบายก็คือรอบตำกว่ามันเลยประหยัดกว่า(นี่ผมตอบเท่าที่รู้นะคับใครมีเหตุผลที่สนับสนุนก็แนะนำด้วยละกันครับ) จากคุณ : artimo (artimo) - [ วันแรงงาน 16:54:14 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เกียร์ออโตฯ มักจะเป็นแบบนี้ ขี้เกียจพิมพ์ยาว เอาเป็นถ้าเครื่องที่มีแรงบิดเยอะกว่าจะประหยัดกว่า เพราะอัตราเร่งดีกว่า แรงบิดมากกว่า ทำให้ได้ความเร็วที่ต้องการได้เร็วกว่า จึงมีเวลานอนคันเร่งได้มากกว่า อย่าง 3ห่วง1300 กับ1600 เกียร์ออโต ก็เหมือนกัน 1300 กินพอๆกับ1600 ทั้งที่น่าจะประหยัดกว่า แต่ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา ก็กินพอๆกัน หรือ 1500 กินน้อยกว่าขึ้นกับเงื่อนไขการใช้งาน จากคุณ : penn's - [ วันแรงงาน 18:03:10 ]

ความคิดเห็นที่ 13 สิ่งที่เราเห็นจาก Spec ของเครื่องยนต์คืออะไรครับ คือแรงม้า แรงบิด รอบการทำงาน คำว่า แรงม้า คือ power ครับ คืองานต่อวินาที ซึ่ง แปรผันมาจาก แรง หรือ Force แต่มันขาดอะไรไปรู้มั้ยครับ มันขาดค่า efficiency ไป ถ้าลักษณะการขับเหมือนกัน ไปที่จุดเดียวกัน ระยะทางเท่ากัน ภายในเวลาเท่ากัน เครื่อง 1500 อาจจะต้องใช้รอบเครื่องสูง ซึ่งเกินกว่าค่า optimum efficiency ส่วนเครื่อง 1600 อาจจะอยู่ในช่วงที่เครื่องยนต์ มีประสิทธิภาพสูงสุดครับ แต่ถ้าลักษณะการขับ มันอยู่ในช่วงที่เครื่อง 1500 ให้ output เทียบกับ input ได้มากที่สุด เครื่อง 1500 ประหยัดกว่าแน่นอนครับ ดังนั้นอ่าน spec เครื่องอย่างเดียว ไม่สามารถบอก อะไรได้ทั้งหมดครับ จากคุณ : Dark Archon - [ วันแรงงาน 22:48:33 ]

ความคิดเห็นที่ 14 อยู่ที่การขับขี่ด้วยครับ ผมเคยขับรถ เครื่อง 3.ุ4 V6 ให้กินน้ำมันพอๆก่ะเครื่อง 2.4 L4 ได้(คนอื่นขับ) ขับไปเที่ยวกันเป็นคาราวาน เติมพร้อมกันก่อนออกเที่ยวเต็มถัง แล้วเติมอีกทีตอนถึงจุดพักรถ น้ำมัน octane เท่ากัน ปั้มเดียวกัน จ่ายพอๆกัน ที่ทำได้ เพราะรถเครื่องใหญ่ ไม่ต้องกดคันเร่งมาก รอบก็รักษาให้คงที่ จะแซงก็บรรจงกดคันเร่งหน่อย อัตราทดเกียร์ก็ต่างกันด้วย วิ่งตั้ง 70mph รอบเครื่องแค่ 2000 รอบเอง จริงๆน้อยกว่านั้นนิดหน่อย แต่ดูไม่ออก เลยปัดขึ้นซะ จากคุณ : kosmo - [ 2 พ.ค. 50 02:35:24 ]

ความคิดเห็นที่ 15 หึหึ เรื่องนี้ก็คือแนวคิดผิดๆของคนใช้รถทั่วไปอีก 1 แนวคิดครับ ที่คิดว่า เครื่องยนต์มีความจุยิ่งน้อย ยิ่งประหยัด ทั้งที่จริงแล้วถ้าเครื่องมันเล็กไป แล้วจะเอาแรงที่ไหนมาขยับรถให้ไปข้างหน้าล่ะ ท่านเจ้าของกระทู้ได้พิสูจน์ให้คนเหล่านั้นรู้ก็ดีแล้วครับ แหม บริษัทรถก็เข้าใจหาวิธีที่จะขายรถให้กับคนกลุ่มนี้นะครับ เช่นพวก Camry Accord  อะไรอย่างงี้อ่ะ คงคิดว่าเราคิดไม่เป็นล่ะสิ ว่ารถหนักตั้ง 1.6-1.7 ตัน ใส่เครื่องมาให้ 2000 ซีซี แล้วมันเปลืองน้ำมันแค่ไหน อืดอีกตะหาก ลองคิดง่ายๆนะครับ ลองคิดแรงม้าต่อน้ำหนักดูก็เป็นอีกทางนึงนะครับ ว่าม้า 1 ตัว ต้องแบกน้ำหนักเท่าไหร่ หรือคุณคิดว่าเด็กแบกกระสอบข้าวสารต้องใช้แรงน้อยกว่าผู้ใหญ่แบกล่ะครับ จากคุณ : CoolguyZ - [ 2 พ.ค. 50 02:38:37 ]

ความคิดเห็นที่ 16 คนที่รู้จริงมีน้อย และคนที่รู้จริงที่มีน้อย ก็ขี้เกียจ อธิบายให้ละเอียดแบบยาวๆ เพราะคนที่ไม่รู้ คงยังไม่เข้าใจง่ายๆ นั่นแหละครับ สังคมต้องฉลาดขึ้น กว่านี้ แล้ว Accord Camry ก็จะไม่มีออกมาวางขาย อยากอธิบายเหมือนกัน แต่เคยพูดไปแล้วยาวๆ หลายๆ หน เหนื่อยแล้ว เมื่อไหร่จะมีคนเก็บกระทู้ที่มีสาระไว้ให้อ่านซะที เมื่อก่อนเห็นมีทำอยู่ ไม่รู้เลิกทำไม คนที่มีความรู้เค้าไม่มีเวลามาช่วยเหลือกันบ่อยๆ นานๆ หรอกนะครับ จากคุณ : นานๆ ที - [ 2 พ.ค. 50 07:15:00 A:203.151.206.73 X:124.121.160.130 TicketID:076491 ]

ความคิดเห็นที่ 17 โทษทีครับ Accord Cammry 2.0 ครับ พิมพ์ตกไป จากคุณ : นานๆ ที - [ 2 พ.ค. 50 07:15:52 A:203.151.206.73 X:124.121.160.130 TicketID:076491 ]