ความคิดเห็นที่ 1 หม้อน้ำแตก ในหม้อน้ำ น้ำเยอะป่ะครับ แก้ไขเมื่อ 15 พ.ค. 50 14:41:27 จากคุณ : oathevy - [ 15 พ.ค. 50 14:40:35 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ไม่ได้สังเกตค่ะ ^^'   คาดว่ามันจะกลายเป็นไอไปหมดแล้ว   รอยฉีกประมาณนี้เลย จากคุณ : Lapis - [ 15 พ.ค. 50 14:51:27 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เหมือนวาล์วน้ำตาย หรือไม่ก็ปั้มน้ำเสีย หรือไม่ก็รังผึ้งตัน อ่ะคับ ประมาณว่า มีแต่ความร้อนสะสม มากขึ้นๆ เรื่อยๆ ไม่มีการระบาย ผ่านระบบหมุนเวียน น้ำไม่ผ่านรังผึ้ง อยู่นิ่งๆ พอร้อนมากๆ เข้า แรงดันก็สูงขึ้นเรื่อยๆ จนอุปกรณ์ทนแรงดันไม่ไหว ก็เลยหาทางออกมาสู่โลกภายนอกซะ แต่น่าแปลกใจ ทำไมไม่ไปทางข้อต่อ สายยาง หรือ ฝาหม้อน้ำ ไหงออกมาทางฝาซะงั้น หรือว่าฝาร้าว หรือสนิมกินด้านในหว่า จากคุณ : NV Van - [ 15 พ.ค. 50 14:57:07 ]

ความคิดเห็นที่ 4 สงสัยเป็นเพราะใช้งานมานานด้วยป่าวคะ ... รถหลายปีแล้ว   ดีนะ กลับมาถึงบ้านแล้วเป็น   ถ้าแตกกลางถนน ไม่อยากคิดเล้ย หม้อทองแดงกับไฟเบอร์ แบบไหนดีกว่ากันคะ จากคุณ : Lapis - [ 15 พ.ค. 50 15:03:40 ]

ความคิดเห็นที่ 5 หม้อน้ำ อลูมิเนี่ยม ฝาเป็นพลาสติค ของ Nippon Denso ซะด้วย สาเหตุ ส่วนหนึ่งน่าจะมาจากอายุการใช้งานครับ ฝาพลาสติคพวกนี้พอเริ่มหมดอายุก็จะเริ่มเปราะ ประกอบกับ การไม่ค่อยดูแล ไม่ค่อยเปลี่ยนถ่ายน้ำในหม้อน้ำ ทำให้รังผึ้งด้านในตัน แรงดันในหม้อน้ำก็สูงขึ้น เลยดันฝาครอบให้แตกออกมาน่ะครับ จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 15 พ.ค. 50 15:07:04 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เก่งจัง แค่เห็นรูปก็รู้แล้วว่ายี่ห้ออะไร ^^   ปกติก็เข้าศูนย์ตลอดค่ะ ไม่รู้ว่าเขาเปลี่ยนถ่ายน้ำในหม้อน้ำให้ป่าว   การดูแลพวกนี้ต้องทำยังไงคะ ให้ใช้งานได้นานๆ ... คิดเผื่อไว้   คือชอบรถคันนี้มากค่ะ แม้จะหลายปีแล้ว แต่ไม่คิดจะเปลี่ยนอะ จากคุณ : Lapis - [ 15 พ.ค. 50 16:06:50 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ไปร้านหม้อน้ำ ตีเป็นเหล็กดีกว่าครับ ไม่เกิน สี่พัน ดีกว่าเปลี่ยนเป็น Fiber มันก็จะแตกง่ายอีก พวกนี้ส่วนใหญ่ถึงอายุ ยกเว้นถ้าเปลี่ยนแล้วยังแตกอีก ก็แสดงว่าป็นปัญหาที่อื่น เช่น ระบบน้ำตัน วาว์ลน้ำตาย ฝาสูบโก่ง ต้องดูครับ จากคุณ : BigA - [ 15 พ.ค. 50 16:41:02 ]

ความคิดเห็นที่ 8 พอดีรถผม หม้อน้ำเดิมก็ Nippon Denso นี่ล่ะครับ มองฝาหม้อน้ำ ก็เลยทราบว่า ยี่ห้ออะไร ปกติรถผม ผมจับถ่ายน้ำหม้อน้ำทุก 6 เดือนครับ เสื่อมไม่เสื่อมไม่รู้แต่ถ่ายทิ้งตลอด เพราะค่าน้ำยาก็ไม่ีกี่ร้อยบาทเองครับ หรือบางช่วงยุ่งๆ แกล้งลืมๆ ก็ 1 ปีถ่ายทีครับ ทำแบบนี้มา 11 ปี เพิ่งมาเปลี่ยนหม้อน้ำเอาปลายปีที่แล้วเอง เปลี่ยนเพราะซ่อมเกียร์ ช่างบอกว่า ออยล์เกียร์อาจจะตัน แต่ตัวหม้อน้ำยังดีๆไม่ผุ ไม่ร้าว ไม่รั่ว ครับ เอาถูกหน่อย หาหม้อน้ำฝาทองเหลืองใส่ก็ได้ครับ ทนกว่า อนาคตรื้อซ่อมได้ครับ จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 15 พ.ค. 50 17:12:39 ]

ความคิดเห็นที่ 9 11 ปี เลยเหรอคะ แสดงว่าดูแลดี ทนจริงๆ ของเราที่แตกนี่ราวๆ 7 ปีเอง ช่างเขาแนะนำให้เปลี่ยนเป็นแบบ อลูมิเนี่ยม ฝาทองแดง   ราคา 7 พันกว่า  ... กำลังสงสัยว่าทองแดง ฟ้าผ่าจะเป็นไรป่าว จากคุณ : Lapis - [ 15 พ.ค. 50 18:12:55 ]

ความคิดเห็นที่ 10 คุณ  BigA   หม้อน้ำเป็นเหล็ก แล้วไม่ขึ้นสนิมเหรอคะ จากคุณ : Lapis - [ 15 พ.ค. 50 18:14:17 ]

ความคิดเห็นที่ 11 โปรดพังอีกครั้งหนึ่ง                       หม้อ.....น้ำแตก             อิอิ  ล้อเล่นนาคับ จากคุณ : nonz - [ 15 พ.ค. 50 18:17:20 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เ่อ่อ แบบทองแดง คงไม่เกี่ยวกับฟ้าผ่าเท่าไหร่ครับ โอกาสที่ฟ้าจะผ่ารถ มันน้อยมากๆ รถคันเก่าเป็น 405 เข้าปีที่4 ก็เปลี่ยนเป็นแบบทองแดงแล้วครับ ใช้มาอีก  4ปี จนเปลี่ยนเจ้าของไป ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนอีกเลยครับ จากคุณ : Thongchai - [ 15 พ.ค. 50 19:33:49 ]

ความคิดเห็นที่ 13 เอ่อ ... คุณ nonz อย่าเพิ่งทำเป็นกระทู้กลายพันธุ์สิคะ  (-_-' ) จากคุณ : Lapis - [ 15 พ.ค. 50 19:55:44 ]

ความคิดเห็นที่ 14 หม้อน้ำของเดิมติดรถฝาด้านบนเป็นไฟเบอร์ทุกคันจะเร็วจะช้าต้องแตกอยู่แล้วโชคดีที่ถึงบ้านแล้วค่อยแตกให้ร้านหม้อน้ำเปลี่ยนเป็นทองเหลืองไปเลยใช้ได้อีกนานแต่ว่าเปลี่ยนฝาราคา7พันเบิก0ของใหม่ผมว่าราคายังไม่ถึงเลยเปลี่ยนฝาทองเหลืองไม่น่าเกิน2500 จากคุณ : sak2908 - [ 15 พ.ค. 50 20:05:34 A:124.121.223.138 X: ]

ความคิดเห็นที่ 15 เขาเปลี่ยนทั้งลูกเลยค่ะ  ราคา 7 พันกว่าๆ   ทองเหลืองดีกว่าเหรอคะ   แล้วอะไรดีที่สุด จากคุณ : Lapis - [ 15 พ.ค. 50 21:01:40 ]

ความคิดเห็นที่ 16 -- ทองเหลือง ดีกว่าในแง่ความทนทาน ปัญหาเรื่องฝาครอบแตกร้าว แบบที่คุณเคยเจอจะไม่มีครับ รวมถึงอนาคตถ้ามีการตัน สามารถถอดล้าง ทำความสะอาดได้ครับ -- ส่วนของเดิม เป็นอลูมิเนี่ยม ดีในแง่ของน้ำหนักที่เบา และคุณสมบัติของอลูมิเนี่ยม ที่คายความร้อนเก่งกว่าครับ มีดี มีเสีย ครับ -- รถผม อลูมิเนี่ยม ของแท้ใบละ 2.5 หมื่นบาท !!! เลยไปยืมของ Ultima ใส่ด้วยกันได้เลยทุกจุด ไม่ต้องแปลง เป็นทองเหลือง ทำในประเทศแล้ว เหลือ 7 พันกว่าบาทอ่ะ -- ใช้แล้ว ไม่แตกต่างจากของเดิมครับ จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 15 พ.ค. 50 22:47:50 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เอาไปให้ร้านหม้อน้ำเลาะฝาพลาสติกออกแล้วตีทองแดงหรืออลูมิเนียมเป็นฝาเชื่อมปิดลงไปใหม่ก็ได้ครับ ค่าทำไม่น่าเกิน 2 พัน จากคุณ : DLR - [ 15 พ.ค. 50 23:22:07 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ผมเปลี่ยน ฝาบนกับฝาล่างเป็นทองเหลือง เสีย 1800 รวมค่าแรง ฝาเก่ารั่ว จากคุณ : a (aun1967) - [ 15 พ.ค. 50 23:34:21 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ผมก็เป็นครับ รถผม 3 หว่ง วิ่งอยู่ดีก้เป็นแบบนี้แต่แค่ร้าวนิดเดียวไม่มากขนาดนี้ ผมก็งงอยู่ดีทำไม่เป็น ไปถามช่างให้เปลี่ยนบอกเป็นไปตามอายุ ผมเปลี่ยนทั้งลูกเลย 4พันกว่า สบายตัวเลย จากคุณ : Mr.Kuma - [ 16 พ.ค. 50 11:15:19 ]

ความคิดเห็นที่ 20 สรุปว่า เป็นเพราะวาวล์น้ำเสีย  ทำให้น้ำไม่ไหลเวียน   ตัวที่วัดความร้อนหม้อน้ำ เลยวัดไม่ได้ มันเลยไม่โชว์ที่หน้าจอ   ร้อนมากๆ มันเลยแตกโพละ เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วค่ะ ... สบายใจ ขอบคุณทุกท่านนะคะ ที่เข้ามาให้ความรู้ - แบ่งปันประสบการณ์   คนห้องนี้น่ารักจริงๆ   จากคุณ : Lapis - [ 16 พ.ค. 50 17:39:39 ]