วิธีการตรวจสอบว่าไดชาร์ทรถยนต์กำลังชาร์ทไฟเข้าแบตเตอรี่หรือไม่
วิธีที่ 1. วัดโดยโวทล์มิเตอร์ คล่อมขั้วบวก ลบของแบตเตอรี่ ขณะไม่ติดเครื่องยนต์ วัดจะแรงดันได้ 12-13 V ติดเครื่องยนต์ เร่งรอบเครื่องยนต์ 2000 rpm เปิดแอร์และไฟหน้า ควรวัดแรงดันได้ 14.5-15.5 V หากแรงดันขณะติดเครื่องน้อยกว่านี้ ความแตกต่างของแรงดันจะไม่เพียงพอในการชาร์ท หมายความว่าชาร์ทไม่เข้า หรือชาร์ทเข้าน้อยนั่นเอง ควรเปลี่ยนไดชาร์ทใหม่
วิธีที่ 2. วัดโดยแอมป์มิเตอร์ (แบบเข็มที่ใช้วัดไฟแบต)ต่ออนุกรม ขณะไม่ติดเครื่องยนต์เปิดพัดลมแอร์ เปิดไฟหน้า สังเกตว่ากระแสไหลออก พอติดเครื่องยนต์ เร่งรอบเครื่องยนต์ประมาณ 2000 rpm สังเกตว่ากระแสไหลเข้า (เข็มแอมป์มิเตอร์ชี้กลับทาง) แต่เมื่อเปิดแอร์และไฟหน้า กระแสจะไหลเข้าหากไดชาร์ทขนาดใหญ่เพียงพอ หรือกระแสอาจไหลออกก็ได้หากเป็นไดชาร์ทขนาดเล็กควรเปลี่ยนไดชาร์ทใหม่
คำถามของผมในกระทู้นี้ก็คือ ทั้งสองวิธีเป็นวิธีที่ผมมักเห็นช่างไฟรถยนต์ทำกัน อยากทราบว่าแบบไหนจึงจะถูกต้อง
จากคุณ :
พี่ต่อ 
- [
3 ก.ค. 50 09:01:50
]
วิธีการตรวจสอบว่าไดชาร์ทรถยนต์กำลังชาร์ทไฟเข้าแบตเตอรี่หรือไม่
