ความคิดเห็นที่ 1 น่าจะเกี่ยวกับย่านแรงบิด/กำลัง ของเครื่องยนต์  และอุณหภูมิในการทำงานนะครับท่าน   ปล. เดาครับ  ยังงงกับคำถามอยู่  เดี๋ยวมาใหม่ อ่อ  กระทู้ที่ท่านหยึมตั้งล่าสุด   คือตอนช่วงที่มีการตั้งกระทู้รายงานตัว ทุกๆวันในช่วงก่อน  ใช่รึเปล่า................ จากคุณ : TzOzOzN - [ 10 ก.ค. 50 09:35:25 ]

ความคิดเห็นที่ 2 การเผาไหม้น้ำมันแต่ละประเภท จะได้สัดส่วนของสารต่างๆไม่เท่ากัน สารที่ว่าส่วนใหญ่จะเป็นสารกัดกร่อน ดังนั้นน้ำมันแต่ละประเภทออกแบบมาให้ชำระและต้านทานสารที่สัดส่วนต่างกันไป จากคุณ : ELANTRAnsport - [ 10 ก.ค. 50 09:51:45 ]

ความคิดเห็นที่ 3 จากคุณ : zoohok - [ 10 ก.ค. 50 10:54:57 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เข้ามาดูคนหล่อตั้งกระทู้ จากคุณ : สงสารน้องออส - [ 10 ก.ค. 50 10:56:53 A:58.136.60.172 X: TicketID:150037 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ปกติน้ำมันเครื่องดีเซลต้องดีกว่าอยู่แล้วครับ สารป้องกันการสึกหรอคงเหมือนๆกัน แต่เครื่องดีเซลเมื่อใช้น้ำมันไปแล้วน้ำเครื่องจะมีกรดเพิ่มขึ้นจากการเผ้าไหม้จึงต้องปรับแต่งให้น้ำมันเครื่องเสื่อมช้าลงในจุดนี้ แต่น้ำมันเครื่องเบนซินไม่มีจึงเสื่อมสภาพเร็วกว่ามาก เกรดจึงต่ำกว่า ผิดถูกประการใดขออภัยด้วยครับ จากคุณ : e20vni - [ 10 ก.ค. 50 11:43:54 ]

ความคิดเห็นที่ 6 จริงๆน้ำมันเครื่องไม่ได้แบ่งเป็นเบนซิน ดีเซล หรือ แก๊สโซฮอลล์ หรือสำหรับรถใช้แก๊สเลยครับ เลือกใช้ได้ตามเกรดคุณภาพ และความหนืด บางตัวเติมเครื่องเบนซินเกรดสูงกว่าดีเซลก็มีครับ แต่บางตัวเติมดีเซลแล้วเกรดสูงกว่า บางตัวก็สูงใกล้เคียงกัน อย่าซีเรียสครับ ใช้น้ำมันเครื่องตามเกรดคุณภาพ และความหนืด ถ้าเป็นเกรดรวม เช่น 10W/40 ก็ไม่ต้องสนใจตัวเลขตัวหน้านัก ดูตัวท้ายก็พอว่าเราจะใช้ 40 หรือ 50 ................................... ปล.ผมตอบกระทู้นี้เดี๋ยวก็จะมีคนมาบอกว่ามั่วอีกตามเคยเพราะผมไม่มีหลักฐาน หรือเอกสารอ้างอิง จากคุณ : dum.d - [ 10 ก.ค. 50 11:52:59 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ครับท่าน TzOzOzN ผมเองก็คิดว่า มันต้องมีอะไรต่างกันในห้องเผาไหม้ นั่นแหละครับ แต่ที่มันงงก็คือ ในเมื่อมันดีมากๆ และ ย้ายไปเครื่องอื่นมัน ก็น่าจะยังดีอยู่ (ก็มันบอกว่าเป็นของดีนี่หว่า) ส่วนกระทู้ที่ผมตั้งล่าสุด ผม เองยังจำไม่ได้เลยครับ หมายความว่า หลังการเผาไหม้แล้ว จะมีการปล่อยเขม่า คราบออกมาต่าง กันใช่ไหมครับท่าน ELANTRAnsport เลยต้องคิดสารเคมีที่ใส่ผสมเข้าไป ในน้ำมันเครื่อง เพื่อต่อต้านสิ่งเหล่านั้นต่างกัน เอ... ทำไมไม่ใส่เข้าไปทุก ตัวซะเลยหล่ะครับ จะได้ดีสุดยอดไปเลย ท่าน zoohok ไม่พูดอะไรซักคำเลย เดี๋ยวจีบซะเลย เหอๆ นั่นแน่ ... หาตัวตั้งนาน มาซุ่มอยู่นี่เองหนู สงสารน้องออส ยังไม่ได้ตอบ หลังไมค์ผมเลยนะครับ ผมยังงงๆ อยู่เลยครับ หรือจะให้ยกขันหมากไป ขอวันนี้ ถึงจะให้อภัยกัน ผมว่า มันไม่ได้ดีกว่ากันหรอกครับท่าน e20vni เพราะถ้าเราเอาแบบที่ เติมดีเซลดีกว่า ไปเติมเบนซิน มันก็งั้นๆ แหละครับ แต่ที่ผมสงสัย ทำไม มันไม่มีน้ำมันที่ดีสุดยอด ที่ใส่ทุกอย่างเข้าไปต่อต้านการเสื่อมสภาพของ มันให้ครบทั้ง ๒ เครื่องไปเลยหล่ะครับ ถ้ามันเกี่ยวกะ สารที่เพิ่มเข้าไป หุหุ กระทู้ผมไม่ต้องอ้างอิงมากหรอกครับท่าน dum.d เว็บหน่ะ ใครเขียน ก็ได้ครับ อ้างมามันก็งั้นๆ สำหรับผม ว่ากันตามเหตุผลนี่แหละครับ ชัวร์ สุดๆ แล้วครับผม คือ เท่าที่ผมเห็นมา มันยังไม่มีแบบ SM/CI-๔ อะไรแบบ นี้อ่ะครับ คือ ดีที่สุดทั้งคู่อ่ะครับ เห็นแต่ดีด้านเดียว ผมก็เลยสงสัย ไปตาม เรื่องตามราวครับ ส่วนเบอร์ ผมก็เลือกเหมือนที่ท่านว่านั่นแหละครับ ______________________________________________________ ยังรอเหตุผลดีๆ จากสมาชิกท่านอื่นอยู่นะครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 10 ก.ค. 50 12:19:46 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ว่ากันตามจริงเลยนะป๋า ไอ้เรื่องน้ำมันเครื่องเนี่ยไม่มีความรู้เลยจริงจริ๊ง ส่วนมากจะเข้า0ค่ะ เค้าเปลี่ยนอันไหนให้ก็เอาอันนั้น จากคุณ : หนอนผัก - [ 10 ก.ค. 50 12:22:34 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ^ ^ ถ้าที่ศูนย์เขาเอาน้ำมันหมูใส่แทนให้ หนูหนอนผักจะรู้ตัวไม๊นี่ ฮ่าๆๆๆ ไม่เป็นไรครับ เข้ามาทักทายกันก็ ชื่นใจแม่ยอดยาหยี แล้วครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 10 ก.ค. 50 12:30:13 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ^ ^ ถ้าเครื่องยนต์นู๋ไม่พังซะก่อนนะ นู๋คงขับมันต่อไปเรื่อยๆแหละป๋า จากคุณ : หนอนผัก - [ 10 ก.ค. 50 12:48:41 ]

ความคิดเห็นที่ 11 คุณไม่ได้ทำอะไรผิด  จึงไม่มีอะไรจะให้อภัยค่ะ ... เอ่อ...แต่มีคนเค้าคิดว่าคุณกะดิฉันเป็นแฟนกันอ่า...  -_-' จากคุณ : สงสารน้องออส (ส่งเสียน้องออส) - [ 10 ก.ค. 50 12:54:11 ]

ความคิดเห็นที่ 12 แล้วน้ำมันเครื่องเบินชิน เอามาใส่ปิกอัพดีเชล จะใด้ไหมครับ จากคุณ : cullinon (cullinon) - [ 10 ก.ค. 50 12:59:54 ]

ความคิดเห็นที่ 13 หนูหนอนผัก ใช้หลักการเดียวกะป๋าเลย ไม่พัง ตรูใช้ไปเรื่อยๆ แหละ เอ ... แต่ว่า ถึงหนูจะพังไป ป๋าก็ยังอยากเก็บเอาไว้ ในใจตลอดไปนะ เอ่อ ... จริงดิท่านส่งเสียน้องออส แล้วทำไมไม่รับไปซะเลยหล่ะ จะ ได้หมดๆ เรื่องไป ฮ่าๆๆๆ ตกลง ผมไม่ได้ผิดอะไรใช่ไม๊ครับ เห็นไม่ ตอบกลับ ก็เลย งงมากๆ แล้วก็ จับต้นชนปลายไม่ถูก จนวันนี้ก็ยังงง ไม่เสื่อมคลาย คิดๆ ไปคิดๆ มาปวดกะบาลกว่าน้ำมันเครื่องอีก ได้สิครับท่าน cullinon น้ำมันเครื่องที่ทำออกมา ใช้เติมได้ทั้งเครื่อง ยนต์เบนซินและ ดีเซลแหละครับ ดูจาก API ข้างๆ บรรจุภัณฑ์ได้เลย ครับผม โดยมี C.... กับ S.... ครับผม ตัว C เป็นของดีเซลครับ ส่วน ตัว S เป็นของเบนซินครับ ยิ่งค่าตามหลังมีค่าเข้าใกล้ Z เท่าไหร่ก็ดี เท่านั้นแหละครับ โดยมากน้ำมันจะบอกค่าเหล่านี้ ๒ ค่าเสมอครับ เช่น CH-๔/SJ เป็นต้นครับ คือน้ำมันเครื่องอันนี้ เหมาะสำหรับเติมเครื่อง ยนต์ที่เป็นแบบดีเซลครับ ได้ API เป็น CH แต่ถ้าเอาไปเติมเครื่องยนต์ เบนซิน จะได้ API เหลือแค่ SJ ครับผม ดังนั้นบอกได้เลยครับว่า แลก กันเติมได้ครับ เพียงแต่ว่า จะคุ้มค่ากะที่เสียเงินซื้อมาหรือไม่ ก็เท่านั้น เองครับผม แก้ไขเมื่อ 10 ก.ค. 50 13:10:21 แก้ไขเมื่อ 10 ก.ค. 50 13:07:43 จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 10 ก.ค. 50 13:02:14 ]

ความคิดเห็นที่ 14 คุณไม่ได้ทำอะไรผิด  จึงไม่มีอะไรจะให้อภัยค่ะ ... เอ่อ...แต่มีคนเค้าคิดว่าคุณกะดิฉันเป็นแฟนกันอ่า...  -_-' จากคุณ : สงสารน้องออส (ส่งเสียน้องออส) อ้าว แล้วไม่ใช่หรือครับเนี่ย จากคุณ : dum.d - [ 10 ก.ค. 50 14:12:51 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ^ ^ ไม่ใช่ครับผม ชัวร์ครับ ถ้าผมเ้ป็นแฟนใครจริงๆ .... ท่านจะไม่เห็นผม ไปหว่านเสนียดให้ทั่วแบบนี้หรอกครับผม จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 10 ก.ค. 50 14:32:32 ]

ความคิดเห็นที่ 16 มาขอเจิมฉยๆ ครับ พ่เห็นคุณ สยึ๋ม ตั้งกระทู้ ลยขอเข้ามาเจิมเฉย ๆ หุหุหุ จากคุณ : re_der - [ 10 ก.ค. 50 14:47:45 ]

ความคิดเห็นที่ 17 โอ...   --' จากคุณ : สงสารน้องออส (ส่งเสียน้องออส) - [ 10 ก.ค. 50 19:21:46 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เอ่อ  .......... ผมว่าเลือกใช้ตามเกรดอย่างที่ว่า  และราคาที่พอรับได้ดีกว่าครับ คห2 กับ 6 น่าสนใจ  รอผู้มายืนยัน ปล.  หรือจะเป็นเรื่องของการตลาด  อ่ะ  .............. (ไปอ่านกระทู้ฮอท!!ข้างบนมา  ตาลาย  อาจคุยไม่รู้เรื่องค้าบ) จากคุณ : TzOzOzN - [ 10 ก.ค. 50 22:08:18 ]

ความคิดเห็นที่ 19 http://www.blogth.com/blog/Colorliving/Love_Car/5720.html จะเห็นว่า น้ำมันเครื่องเบนซินกะดีเซลมันมีส่วนผสมใส่ต่างกันในอดีต แต่ปัจจุบันมันรวมค่ามาในกระป๋องเดียว การที่ขายคงหวังการตลาดให้เจาะจงว่า อยากให้คนซื้อ เอาไปใส่ ดีเซล หรือ เบนซิน เท่านั้น ถ้าอยากเอาไปใส่เบนซิน ก็บอกspec เบนซิน SM ไปเลย แล้วพ่วงดีเซลห่วยซะ ถ้าอยากให้คนซื้อเอาไปใส่ดีเซล ก็บอก CH-๔ แต่พ่วงว่าเบนซินห่วย เพื่อหวังผลทางความเชื่อให้คนเลือกไปใช้ ขอตัดตอนข้อความจาก link นี้นะครับ http://www.taladvan.com/index.asp?contentID=10000004&title=%C3%D9%E9%E0%C3%D7%E8%CD%A7+%2E+%2E+%2E%B9%E9%D3%C1%D1%B9%E0%A4%C3%D7%E8%CD%A7+&getarticle=26&keyword=&catid=2 บางครั้งคำโฆษณาหรือชวนเชื่อต่างๆ อาจถูกนำมาพิมพ์ไว้ที่ข้างกระป๋อง เพื่อเพิ่มแรงจูงใจอีกด้วย ทั้งที่อาจไม่เกี่ยวกับคุณภาพที่แท้จริงก็เป็นได้ อีกประเด็นสำคัญ คือ การระบุว่าสำหรับเครื่องเบนซินหรือดีเซลที่ข้างกระป๋อง หลายคนคิดว่าใช้น้ำมันเครื่องข้ามประเภทระหว่างเครื่องเบนซินกับดีเซลไม่ได้เลย ถ้าใช้แล้วจะพังในความเป็นจริง การชักจูงนั้นอาจเกิดขึ้นจากการหวังผลด้านการขายพยายามเน้นขายน้ำมันเครื่องรุ่นนั้นให้กับเครื่องประเภทหนึ่งทั้งที่ถ้าใช้กับเครื่องอีกประเภทก็ใช้ได้ดี แต่ไม่บอก แล้วไปเน้นขายน้ำมันเครื่องอีกรุ่นหนึ่งที่แพงกว่ากับเครื่องอีกประเภท ดีใจจังได้เจิมกระทู้ท่านหยึ๋มนี่...หุหุ แก้ไขเมื่อ 10 ก.ค. 50 23:11:54 จากคุณ : REX-REX - [ 10 ก.ค. 50 23:07:00 ]

ความคิดเห็นที่ 20 สารเคมีบางตัวมันไม่ถูกกัน บางตัวถ้าเติมด้วยกัยแล้วจะมีผลหักล้างกันเอง และถ้าเติมทุกตัวมันก็แพงเปล่า สรุป ก็ควรเลือกใช้ให้ถูกประเภทครับ แต่ถ้าหาไม่ได้ก็ใช้แทนกันได้ ไม่ต้องซีเรียส เกรดต่ำกว่ากันหน่อย ยังไงก็ยังสูงกว่าที่ศูนย์กำหนด ที่สำคัญดูว่าเกรดไม่ต่ำกว่าที่คู่มือกำหนดก็พอครับ เพราะว่าบางร้านมีน้ำมันเครื่องเกรดต่ำกว่ามาตรฐานขายด้วย อย่าคิดว่าถูกกว่าแล้วเปลี่ยนบ่อยกว่าจะดีครับ เกรดมันไม่ถึงยังไงก็สู้ไม่ได้ จากคุณ : nismo BIG M - [ 10 ก.ค. 50 23:22:14 ]

ความคิดเห็นที่ 21 http://www.calsci.com/motorcycleinfo/Oils1.html http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_EV0412.pdf จากคุณ : ป๋า - [ 11 ก.ค. 50 08:05:34 A:unknown X:203.146.104.35 TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 22 http://www.infineum.com/information/tables.html จากคุณ : ป๋า - [ 11 ก.ค. 50 08:42:46 A:unknown X:203.146.104.35 TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 23 http://www.infineum.com/information/api-passenger-sm-2004.html http://www.infineum.com/information/api-heavyduty-ci4-2004.html จากคุณ : ป๋า - [ 11 ก.ค. 50 11:53:11 A:203.146.104.32 X: TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ท่าน TzOzOzN แน่นอนครับ ผมก็เลือกตามประสิทธิภาพ และราคาแหละครับ เรื่องอะไร เอาของห่วย แต่ราคาสูงมาใช้หล่ะครับ ท่าน Rexๆ ผมก็คิดหนักไปในทางที่ท่านว่านั่นแหละครับ น้ำมันเครื่อง ถ้ามันดีจริง มัน ก็น่าที่จะดีสำหรับทุกเครื่องนะ ผมว่างั้น ท่าน nismo BIG M ครับผม ผมก็เลือกใช้น้ำมันเครื่องเกรดสูงกว่าคู่มือ มาโดยตลอดครับ จริง อยู่ ราคาอาจจะไม่แพง แต่ผมว่าว่า ประสิทธิภาพของ บางครั้งยี่ห้อที่ไม่ได้ โฆษณา มันก็ดีได้ ทั้งๆ ที่ถูกกว่านะครับ ขอบคุณท่าน ป๋า นะครับสำหรับ Link มากมายเลย http://www.calsci.com/motorcycleinfo/Oils1.html http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_EV0412.pdf http://www.infineum.com/information/tables.html http://www.infineum.com/information/api-passenger-sm-2004.html http://www.infineum.com/information/api-heavyduty-ci4-2004.html (ทำให้มันคลิ๊กได้) เดี๋ยวผมจะตามอ่านให้หมดเลยครับผม จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 11 ก.ค. 50 12:25:02 ]

ความคิดเห็นที่ 25 สำหรับรถญี่ปุ่น http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/DH_E0604.pdf http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_EV0604.pdf http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2T_EV0412.pdf http://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil สำหรับเมืองไทย http://en.wikipedia.org/wiki/Thailand http://th.wikipedia.org/wiki/Thailand จากคุณ : ป๋า - [ 11 ก.ค. 50 16:13:56 A:unknown X:203.149.16.34 TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ความคิดเห็นที่ 6 เป็นมวยทะเล(มั่ว กว่ามวยวัด) ครับ จากคุณ : ป๋า - [ 11 ก.ค. 50 16:16:23 A:unknown X:203.149.16.34 TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ครับ ขอโทษทีครับ พอดีเรียนมาน้อย เลยต้องมั่ว ถ้าคุณป๋าจะกรุณาเขียนอธิบายซะหน่อยจะเป็นพระคุณอย่างสูงครับ เพราะลิงค์ของคุณป๋าผมอ่านไม่ออก แบบว่าเรียนมาน้อยนะครับ จากคุณ : dum.d - [ 11 ก.ค. 50 21:33:25 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ขอบคุณครับท่านป๋า เอา Link มาให้อีกแว้วว เปิดดิกก็แล้ว ยังอ่านไม่ค่อยจะรู้เรื่องเลยผม ไม่น่าเกิดมาโง่ภาษาปะกิดเลยเห้อ ... ท่าน dum.d พอๆ กะผมเลยครับสำหรับภาษาปะกิด นอกจาก cat rat mat hat dog อะไรพวหนี้ ผมอ่านไม่ออกอ่ะ กรรมจริงๆ เลยครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 11 ก.ค. 50 22:06:34 ]