ความคิดเห็นที่ 1 ลองดูข้อมูลใน www.mbwsociety.com ไม่รู้จะเหมือยผมปล่าวนะ ผมเคยมองเหมือนกันเป็นตัว IL ผมไปอ่านๆ แล้วก็บายครับถูกจริง น่าใช้มากๆ แต่ถ้าเสียผมไม่มีปัญหาซ่อมอะ จากคุณ : คนโดนยึดอมยิ้ม - [ 12 ก.ค. 50 00:54:50 A:125.25.131.52 X: TicketID:138048 ]

ความคิดเห็นที่ 2 http://www.bmwsociety.com ครับ จากคุณ : jaima - [ 12 ก.ค. 50 10:31:44 ]

ความคิดเห็นที่ 3 E32 มันเก่าพอดูนะ ยุคเดียวกับ E30 เลยนะนั่้น หน้าตาเชยนิด แต่ยังไงมันก็ series 7ล่ะทั้งช่วงล่างและoption หรูเกินรถสมัยนั้นไปเยอะ ถ้าหาสภาพดีๆได้ก็น่าสนใจอยู่เพราะราคามันถูกกว่า E36 ปีใหม่ๆเสียอีก เคยไปลูบๆคลำๆรถเพื่อน 750i V12 E32 แค่เสียง start รถก็สุดยอดแล้ว ส่วน 730i ถ้าจำไม่ผิดจะเป็นเครื่อง M30 6สูบ นะ จากคุณ : ....4จุด - [ 12 ก.ค. 50 11:05:44 ]

ความคิดเห็นที่ 4 รถมันเก่ามากๆแล้ว และเครื่องบีเอ็มรุ่นเก่ากินน้ำมันมากเลยนะ ยิ่งเก่า ยิ่งซ่อม ยิ่งจุกจิก และซ่อมแพงด้วย ถ้าตามความต้องการคุณเอา benz W126 380 SE ดีกว่า เครื่อง แปดสูบ ขับดีกว่า หกสูบเยอะ วิ่งดีกว่ากันเยอะ ช่วงล่างทนฟายถึก และ ซ่อมไม่แพงด้วย ราแค่ สองแสนปลายๆเอง จากคุณ : เพะ - [ 12 ก.ค. 50 11:16:24 A:210.203.181.63 X: TicketID:146631 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ฟีลลิ่งของ BMW กับ MB มันต่างกันโดยสิ้นเชิงเลยครับ บีเอ็มมันจะแน่น ๆ เฟิร์ม ๆ มั่นคงแบบคุมได้ง่ายในความเร็วสูง เบนซ์ก็ไม่ใช่ว่าแย่ แต่มันเนิบนาบไม่ไปตามสั่งทันที หมุนพวงมาลัยไปแล้วต้องรอนิด เหยียบคันเร่งไปแล้วต้องรอหน่อย กว่าจะตอบสนองให้ ว่ากันถึงราคาอะไหล่ เจ้า E32 นี่ไม่จัดว่าโหดนะครับ สบาย ๆ ตลับลูกปืนล้อหน้าตับละ 2850 (รถผมปี 95 สุดท้ายเลย) อย่างอื่นก็เฉย ๆ E32 จัดอยู่ในรุ่นเดียวกับ E30 และ E34 (หมายถึงออกตลาดชุดเดียวกัน ห้วงเวลาใกล้กัน หน้าตาออกแนวเดียวกัน) พูดง่าย ๆ คือ E30 เป็นไส้กรอกอันเล็ก E34 เป็นไส้กรอกขนาดกลาง และ E32 เป็นไส้กรอกขนาดใหญ่นั่นแหละครับ จากคุณ : Steeringwheel Father - [ 5 ส.ค. 50 18:19:54 ]