ความคิดเห็นที่ 1 บ้านเราไม่มี B15 นะครับ มีแต่ B14 (แต่จะมีหลายรุ่นหน่อย) ผมใช้ B14 ปี 2000 ตัวสุดท้ายก่อนนีโอ (ไฟท้ายสามชั้น แดง-ขาว-แดง) ก็ใช้ดีนะครับ อาจจะอืด ๆ ไปนิด กินน้ำมันหนักหน่อย (9-10 กม/ลิตร) แต่ถ้าวิ่งทางไกลก็พอไหวครับ น่าจะราว ๆ 12-13/ลิตร ได้ (ไม่เคยวัดจริงจังซักที) ยังไงรอท่านต่อไปครับ จากคุณ : Kenshin - [ 18 ก.ค. 50 14:18:21 ]

ความคิดเห็นที่ 2 แฮะๆ ของผมเก่ากว่า คห.1 อีก เครื่อง 1500 ปี 95 ออโต้ วิ่งในเมืองได้ 9 กิโลเมตร/ลิตร ก็เก่งแล้ว แต่ต่างจังหวัด คลึงคันเร่งเนียนๆ นี่ แฮะๆ ได้ถึง 15 กิโลเมตร/ลิตร ถามว่าอืดมั้ย ก็ถ้าเทียบกับเจ้าอื่นๆก็อืดกว่าครับ ถามว่า จุกจิกมั้ย ของผมได้มือสองมาใช้มาปีกว่าๆแล้ว ยังไม่ต้องซ่อมหนักอะไรเลย ทุกอย่างปกติดี ไม่มีตายกลางทาง (เจ้าของเดิมเค้าอาจจะทำไว้ดี) จากคุณ : pinestand - [ 18 ก.ค. 50 14:30:31 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ผมเคยใช้ ปี 97 ตัวไฟส้ม แดง ครับ อืดไปหน่อยครับ ตอนนี้นต้องเติม 95 อย่างเดียวด้วยครับ โดยรวมน่าใช้ครับ แต่เป็นผม คงหาตัวซีวิค ตาโต มากกว่าครับ (อ้าว) จากคุณ : jaima - [ 18 ก.ค. 50 14:53:48 ]

ความคิดเห็นที่ 4 B14 ปี 2000 ของผม ใช้มา 200,000 กม.แล้ว ถามว่าอืดไหม ผมว่าไม่อืดนะ ที่ว่าอืดนี่ผมคิดว่าสายคันเร่งมันไปพ่วงต่อกับระบบเกียร์หรืออะไรนี่ละ ทำให้คันเร่งหนัก เวลาเหยียบจึงรู้สึกว่ามันอืดไม่เหมือนยี่ห้ออื่น แต่ถามว่าดีไหม ผมตอบได้ว่าเป็นรถที่ดีมีคุณภาพคันหนึ่งเลยทีเดียว เมื่อไม่กี่วันผมเดินทางไกล 300 กว่า กม.ผมขับยืนพื้น 130 ตลอด ไม่มีอาการโคลงเลย เคยขับบนบูรพาวิถี 150 ยังนิ่งอยู่เลย แต่ไม่กล้าเร็วกว่านี้เพราะคนนั่งข้างๆกลัว ส่วนอัตราการสิ้นเปลือง ปัจจุบันผมหันมาคบ แก็สโซฮอล์ 95 วิ่งในเมือง ได้ 10 โล/ลิตร ทางไกล 120-140 กม./ชม. เฉลี่ย 12 โล/ลิตร ที่สำคัญผมใช้นำมันเครื่องสังเคราะห์มาตลอด เปลี่ยนถ่ายพร้อมไส้กรองที่ 12,000 กม. และดูแลรักษาอย่างดี จากคุณ : อินทรีสยายปีก - [ 18 ก.ค. 50 15:39:55 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ฺิใช้ Bฺ-14 รุ่นไฟท้ายแยก ตัวแรก เครือ่งพันหก ก็ประมาณ คห.1 เลย  ซิ่งได้บ้างเล็กน้อย แต่ก็ไม่มาก ตีนต้นไม่ถึงกับจี๊ดจ๊าด ตีนปลายวิ่งได้ประมาณ170-180 ผมเคยเหยียบกรุงเทพหนองคาย ประมาณ650 กิโล ก็ใช้ความเ็ร็ว 140-170 ไม่ได้จอดพักเลยเพระารีบมาก (แต่ก้มีติดไฟแดงเป็นบางช่วง นิดๆหน่อยๆ) รถไม่มีอาการอะไร ไม่ฮีท ไม่อะไรเลย ตอนนี้วิ่งมาแสนสองหมื่นกิโลแล้ว จากคุณ : KCrazy16 - [ 18 ก.ค. 50 15:47:07 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ผมใช้ตัว B14 ปี 2000 ก็ไม่อืดมากนะ  คือออกตัวอาจช้ากว่าแต่ก็ไม่มากนะ  แต่ยังไงจะหาก็ลองดูตัวนี้รุ่น top หน่อยนะครับ  ให้ไปสังเกตุล้อหลังจะเป็น DISK เป็น ABS  ผมเอาไปลง GAS แบบหัวฉีด  วิ่งสบายใจเลย  มีคลับให้ถามลองไปดูก่อนครับ  http://rcweb.net/forums/forumdisplay.php?s=&daysprune=&f=55 จากคุณ : w2000 - [ 18 ก.ค. 50 16:55:20 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ^ ^ ABS ข้อเสียคือ เวลาเปลี่ยนโช้คจะแพงกว่าปกติเท่าตัว ตีนต้นอืดนิดๆ ตีนปลายไหลสบาย แป๊บๆ ขึ้น 150 ยังนิ่ง ช่วงล่างไม่มีส่ายหรือร่อน เพราะตัวรถหนักพอสมควร กินน้ำมันนอกเมืองขับชิวๆ ประมาณ 13-15 โลลิตร แล้วแต่ใครเท้าหนักเท้าเบา ถ้าคลึงๆ ก็อาจถึง 15 กว่าๆ เคยขับแบบเหยียบจม เติม 600 ไประยอง ถึงปลายทางเกือบหมดถัง พอเหยียบเรื่อยๆ ไม่แช่ ให้ไหลไปเรื่อยๆ ประมาณ 110-120 เติม 500 ยังเหลือในถังประมาณ 150 บาท ก็ประมาณ 15 กว่าๆ จากคุณ : bsystem - [ 18 ก.ค. 50 23:48:57 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ขอบคุณทุกความเห็นมากครับ จากคุณ : cool - [ 19 ก.ค. 50 13:16:37 A:202.60.203.174 X: ]

ความคิดเห็นที่ 9 เพิ่มเติมนิดครับ สำหรับตัวABS โช๊คที่ว่าแพงกว่านั้นเพราะจะมีตัวยึดสายABS มาให้ด้วย ซึ่งสามารถใช้โช๊ครุ่นธรรมดา มาแล้วแปลงจุดยึดสายABS ได้ครับ ไม่จำเป็นต้องเบิกตรงรุ่น ประหยัดได้หลายพันเลยครับ รุ่นที่มีABS ให้สังเกตุจากปั๊ม ABS ติดกับผนังด้านในห้องเครื่อง ทางขวามือ และล้อหลังเป็นดิสก์เบรคครับ จากคุณ : Toptp - [ 19 ก.ค. 50 14:06:37 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เป็นรถของตัวเองคันแรกออกใหม่ตั้งแต่เปิดตัวเลย เป็นคันแรกที่โชว์รูมขายได้ เครื่อง 1600cc ปี 95 super saloon ผมว่าช่วงล่างหลังไม่ค่อยดีครับ เข้าโค้งแล้วโครงมาก มีเสียวบ้างบางครั้ง แหกโค้งในมหาลัยทีนึง วิ่งแค่ 110 เอง (รุ่นพี่เอารถไปลอง multilink beam) ผลช่วงล่างไปหมดเลย ดีที่มีประกัน หลังจากนั้นผมเลยไม่ค่อยกล้า อัดรุ่นนี้เข้าโค้งแรกๆอีกเลย ใช้มา 5 ปีก็ขายครับ ข้อเสียที่นึกออก คือ เสียงเครื่องดังเวลาเร่ง และ กินน้ำมัน พอๆกับ Accord ปี 96 เลย 7-8 โลลิตรน่ะ จากคุณ : Ushuaia - [ 23 ก.ค. 50 01:14:08 ]