ความคิดเห็นที่ 1 ชันมาก L  ชันน้อยหน่อย 2 เนินทั่วๆๆไป 3 แต่โอกาสใช้ L น้อยหน่อย ส่วนมากขึ้นที่จอดรถ 3 นี่ก็โอเคแล้วนะ  การใช้เกียร์ออโต้ ของแต่ละคันแต่ละรุ่นก็ต้องลองศึกษาจากคู่มือรถเป็นดีที่สุดครับ ลองดู จากคุณ : จูนอัพ - [ 1 ส.ค. 50 15:44:24 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ผมว่า ถ้าแค่ขึ้น-ลงที่จอดรถล่ะก็ ไม่ต้องยุ่งยากอะไรหรอกครับ ใช้ D ธรรมดาๆ นี่แหละ ขาขึ้น ก็เหยียบคันเร่งอย่างเดียว ขาลง ก็แตะเบรคเอา ทางขึ้น-ลงของอาคารจอดรถ มันไม่ได้เป็นทางชัน ต่อเนื่อง ชันๆ ยาวๆ เหมือนขึ้น-ลงเขานี่ครับ จากคุณ : P_Wut - [ 1 ส.ค. 50 16:29:33 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ขาขึ้น D อย่างเดียวแหล่ะครับ ขาลง ถ้าต่อเนื่องยาวๆ หรือชันมาก ค่อยดึงลงมา 3 หรือ 2 หรือ L แล้วแต่ความชัน ขาลงเขาแบบยาวๆ พยามยาเลียเบรก เป็นระยะยาวๆ นะครับ เดี๋ยวเบรกจะไหม้ แก้ไขเมื่อ 01 ส.ค. 50 16:39:31 จากคุณ : EITHER - [ 1 ส.ค. 50 16:39:06 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ผมใช้รถ 2200 ซีซี  ขับขึ้นลงเขาใหญ่  ไม่เคยเปลี่ยนเกียร์เลย ใช้ D ตลอด  ก็ไม่เห็นเป็นอะไร จากคุณ : montchai - [ 1 ส.ค. 50 17:24:56 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าขึ้นเขาที่มีระยะชันมากๆ ผมแนะให้เลือก 3 แต่ถ้าพวกขึ้นลานจอดรถอะไรนี่ D ก็พอครับ จากคุณ : mongolia - [ 1 ส.ค. 50 20:57:11 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ตามคุณ2และ3นั่นแหละครับ  ช่วงลงต้อง  engine  brake ช่วยมากๆถ้าต้องลงยาวๆนะครับ จากคุณ : benetti - [ 1 ส.ค. 50 22:36:40 ]