ความคิดเห็นที่ 2
หัวเทียนธรรมดา อาจใช้ได้ถึง 100,000 กม.
หากได้มีการปรับแต่งระยะเขี้ยวให้เหมาะสม อย่างสม่ำเสมอ ทุก 20,000 กม.
แต่หากเขี้ยวสึกหรอมาก หรือฉนวนกระเบื้องแตกร้าวเสียก่อน ก็ให้เปลี่ยนใหม่ได้
รถหลายๆยี่ห้อ แนะนำให้ตัดปัญหาโดยการเปลี่ยนหัวเทียนทุกๆ 20,000 กม.
ซึ่งออกจะสิ้นเปลืองเกินความจำเป็น
แต่ถ้ามองในแง่ที่ว่าหัวเทียนราคาไม่แพง หากปล่อยให้เสื่อมสภาพแล้ว
จะสิ้นเปลืองค่าเชื้อเพลิงมากกว่า ราคาหัวเทียน จะเปลี่ยนบ่อยหน่อยก็คงไม่เสียหายอะไรนัก
ที่สำคัญ หัวเทียนใหม่แกะกล่อง ต้องถูกตั้งระยะเขี้ยวตามที่ผู้ผลิตเครื่องยนต์นั้นๆกำหนดไว้ ก่อนใส่เข้าไป
มิฉะนั้น หัวเทียนใหม่ๆ อาจมีประสิทธิภาพสู้หัวเทียนเดิมที่ถอดออกมาไม่ได้ด้วยซ้ำไป
ส่วนหัวเทียน อิริเดียม หรือ แพลตตินั่ม เค้าทำมาให้ใช้งานได้เป็น แสน กม. เป็นมาตรฐาน
จากคุณ :
Compromiser 
- [
8 ส.ค. 50 12:52:57
]
|
|
|
... เข้ามาดู
