ความคิดเห็นที่ 1 ไม่มีใครกำหนด สเปคด้วยยี่ห้อหรอกครับ  เพราะจะมองได้ว่าเป็นการเอื้อผลประโยชน์ให้ใครบางคนไป การกำหนดเขาต้องใช้คุณสมบัติทั่วไป  ใครทำได้ก็ผ่าน ถ้าโตต้าผลิตวีออส เครื่องสองพันมาจากโรงงาน แล้ว ผ่านสเปคข้ออื่น เช่น ความกว้างห้องโดยสาร ฯลฯ ก็สามารถเอามาทำได้เช่นกันครับ จากคุณ : หมูน่ารักจริงๆ - [ 13 ส.ค. 50 08:48:31 ]

ความคิดเห็นที่ 2 แล้วถ้าดูสเปก เรื่องความกว้าง ปรากฎว่า ที่ผ่านได้ มี toyota altis ที่เปลี่ยนเครื่องเป็น 2.0 กับ camry แต่ mazda 3 focus และ civic ตกไปนี้ น่าจะเอื้ออะไรให้ใครหรือเปล่าครับ ผมว่าระบุยี้ห้อและรุ่นออกมาเลยจะได้เห็นกันชัดๆไปเลยว่าเอื้ออะไรให้ใครหรือเปล่า ไม่มีหมกเม็ด จากคุณ : ChienChien - [ 13 ส.ค. 50 08:59:58 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ดูเป็นความจุนั่นเหมาะสมแล้วครับ ถ้าอนาคต Toyota Camry เป็นไปเป็น Toyota Babies ขึ้นมาละครับ ต้องแก้กฎหมายกันเลยทีเดียว ( อิอิ ) Nissan cerfiro ยังเปลี่ยนเป็น Teana เลยอ่า จากคุณ : ปังปอนด์ป่วน - [ 13 ส.ค. 50 10:09:54 ]

ความคิดเห็นที่ 4 กำหนดจากความจุกระบอกสูบ ก็เท่ากับกำหนดระดับของรถ ซื้อยืดหยุ่นมากกว่าการกำหนดเอาจากรุ่นที่มีขายอยู่ปัจจุบัน เมื่อมีรถรุ่นใหม่เข้ามาสู่ตลาดนะครับ (ไม่แน่ใจว่าบังคับไหม ว่าต้องเป็นรถใหม่ห้ามเปลี่ยนเครื่องยนต์?) จากคุณ : คนบ้านั้นชอบหอบ "ฟาง" - [ 13 ส.ค. 50 11:08:55 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้า altis บ้าไปติดเครื่อง 2 ลิตร เพื่อจะมาเป็น taxi vip คุณคิดว่าใครจะเลือกนั่งตัวไหน ธรรมดา หรือ VIP .. คนอยากนั่ง VIP ไม่ได้ยอมจ่ายเพื่อแค่เครื่องโตขึ้นหรอกน่า... เขาก็ต้องเลือกรถด้วย..ว่าแต่พวกดีเซลของไทยรุ่งล่ะ..เกิน 2000 ทั้งนั้น.. จากคุณ : TorP - [ 13 ส.ค. 50 11:47:42 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ผมว่าคนออกกฎ ความคิดแปลกนะ กำหนดจากเครื่องยนต์ จริงๆ ต้องกำหนดจากขนาดห้องโดยสารครับ ไม่งั้น ซื้อ Mira มาวางเครื่อง ๒๐๐๐ ก็ใช้ได้แล้วสิ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 13 ส.ค. 50 14:04:34 ]

ความคิดเห็นที่ 7 แคมรี่เป็นแท๊กซี่อีก ก็จบกันโตโยต้า ไม่เหลือแล้ว จากคุณ : Cyber-shot phone - [ 13 ส.ค. 50 14:46:23 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ก็จริงครับที่ว่าอาจจะต้องมาแก้กฎ แต่ว่าไม่ต้องทำถึงขนาดเป็นกฎหมาย ให้เติมยี้ห้อ รุ่นที่เหมาะสม เข้ามาเรื่อยๆไม่ได้เลยเหรอ ไม่งั้น ขนาดนี้ วัดจากอะไร วัดจากภายในหรือภายนอก ถ้าไปติดกันชนให้มันยื่นๆ ออกมา เพื่อขนาดจะได้ผ่าน นี้ทำได้หรือไม่ครับ จากคุณ : ChienChien - [ 13 ส.ค. 50 15:02:06 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ... #6 รถที่เอามาทำ Taxi ต้องใช้ spec ของโรงงานครับ รถดัดแปลงสภาพมาเขาไม่ให้จดเป็น Taxi จากคุณ : Mr. Fusion - [ 13 ส.ค. 50 19:00:32 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เข้ามาดูMr. Fusion ตอบกระทู้ จากคุณ : Fortunerboy - [ 13 ส.ค. 50 20:47:40 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ... เข้ามาดู  Mr. Fusion มั่วแล้ว  รถไทยรุ่งมัน Spec ของโรงงานที่ไหน โมกันทั้งคัน จากคุณ : หมูน่ารักจริงๆ - [ 13 ส.ค. 50 21:47:58 ]

ความคิดเห็นที่ 12 คุณความเห็นข้างบนครับ  ไทยรุ่งที่มันออกมาคือ Spec จากโรงงานไทยรุ่งเองอ่ะป่าวครับ  เพราะฉะนั้น  มันก็คือรถจากโรงงานไทยรุ่ง  ไม่ช่ายจากโรงงานอีซูซุน่ะ  คุณ Mr. Fusion ถูกแล้วครับ  แล้วเครื่องยนต์ก็ไม่ได้โมน่ะครับ จากโรงงานจริงๆ จากคุณ : jobbabys - [ 13 ส.ค. 50 23:02:37 ]

ความคิดเห็นที่ 13 /...เข้ามาดู บอทตอบได้ อิ อิ จากคุณ : Nithi_ni - [ 13 ส.ค. 50 23:33:39 ]

ความคิดเห็นที่ 14 หุหุ ท่าน ฟิวชั่นคุยกะผม โย่วๆๆๆๆ ลาไปบวชดีกว่า สมหวังในชีวิตแล้ว งั้น อย่างไง ผมก็ว่ากฎหมายข้อนี้มันแปลกๆ อยู่ดีแหละครับ เพราะขนาด ของเครื่องยนต์ เป็นอะไรที่ผู้โดยสารไม่ได้รับประโยชน์เลยครับ เกิดทาง ผู้ผลิตรถยนต์ อยากลดต้นทุน โดยร่วมมือกันกะผู้ทำ Taxi ออกรถยนต์ นั่งขนาดเล็ก แต่เครื่องโต มาเพื่อทำ Taxi หล่ะครับ ? ความจริง มันต้องเก็บจากขนาดของห้องโดยสารครับ ที่ทำให้ผู้โดยสาร สบายมากแค่ไหน จริงๆ BMVV ซีรี่ย์ ๗ ก็ลงเครื่อง ๑.๓ ลิตรก็ยังได้เลย ครับ เพียงแต่ความ ความเร็วที่ได้ มันจะเหลือแค่ไหน (ไม่อืดด้วย มันอยู่ ที่การทดเกียร์) อย่างไงซะ ผมก็ว่า กฎข้อนี้ เหตุผลแปลกๆ อยู่ดี จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 14 ส.ค. 50 08:58:52 ]

ความคิดเห็นที่ 15 555...............เอางั้นเลยรึ น้าหยึม จากคุณ : เมฆพ่อจิ้มลิ้ม - [ 14 ส.ค. 50 20:51:36 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เย K.Fusion ตอบกระทู้ จากคุณ : Berlin116 - [ 16 ก.ย. 50 12:45:53 ]